本實用新型專利技術(shù)涉及一種汽車空調(diào)用鼓風機，其包括一鼓風機本體和一垂直緊固連接在鼓風機本體上的鼓風機底座；鼓風機底座上部的外邊緣設(shè)置一用于卡裝在空調(diào)殼體的通孔內(nèi)的第一凹槽，第一凹槽外側(cè)的鼓風機底座的上端設(shè)置一凸起，凸起上開設(shè)一用于卡裝空調(diào)殼體上的限位柱的第二凹槽。由于本實用新型專利技術(shù)的底座的外邊緣開設(shè)有第一凹槽，因此，鼓風機與汽車空調(diào)殼體能夠直接安裝，無需任何螺釘，不但保證鼓風機與殼體安裝牢固，不脫落；而且需要更換鼓風機時，能夠方便拆卸。無需拆掉整個儀表板，也無需將整個空調(diào)器報廢，直接更換鼓風機即可。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種汽車空調(diào)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車空調(diào)用鼓風機。
技術(shù)介紹
汽車空調(diào)殼體一般由PP6塑料注塑而成，其上裝配有汽車空調(diào)的蒸發(fā)器、暖風芯體、風門、鼓風機以及鼓風機調(diào)速電阻器等零部件。通常，汽車上的鼓風機為離心式，通過鼓風機中轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力完成空氣的壓縮，即鼓風機內(nèi)有一個高速運動的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上的葉片帶動空氣高速運動，葉片產(chǎn)生的離心力使空氣在漸開線形狀的機殼內(nèi)沿著漸開線流向風機出口，高速的氣流具有一定的風壓。新鮮的空氣由機殼的中心進入車廂，為車廂提供空氣流，是車內(nèi)空氣的來源。目前，鼓風機一般通過若干螺釘將其固定在空調(diào)器殼體上，今后在鼓風機出現(xiàn)故障而需要更換時，往往因整車上沒有足夠的空間進行更換工作，因此，只能通過拆開整個儀表板，把整個空調(diào)器拆下來做報廢處理，造成很大的拆卸工作量和資源的浪費。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供一種拆裝方便的汽車空調(diào)用鼓風機。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)所采取的技術(shù)方案是:一種汽車空調(diào)用鼓風機，其包括一鼓風機本體和一垂直緊固連接在所述鼓風機本體上的鼓風機底座；其特征在于:所述鼓風機底座上部的外邊緣設(shè)置一用于卡裝在空調(diào)殼體的通孔內(nèi)的第一凹槽，所述第一凹槽外側(cè)的所述鼓風機底座的上端設(shè)置一凸起，所述凸起上開設(shè)一用于卡裝所述空調(diào)殼體上的限位柱的第二凹槽。沿所述鼓風機底座的兩側(cè)還設(shè)置有若干橡膠墊。本技術(shù)由于采用以上技術(shù)方案，其達到的技術(shù)效果為:1、由于本技術(shù)的底座的外邊緣開設(shè)有第一凹槽，因此，鼓風機與汽車空調(diào)殼體能夠直接安裝，無需任何螺釘，不但保證鼓風機與殼體安裝牢固，不脫落；而且需要更換鼓風機時，能夠方便拆卸。無需拆掉整個儀表板，也無需將整個空調(diào)器報廢，直接更換鼓風機即可。2、由于本技術(shù)的底座上設(shè)置一其上開設(shè)有凹槽的定位凸起，因此，鼓風機與殼體裝配時，通過鼓風機上的凸起與殼體上的限位柱能夠準確定位鼓風機與殼體。3、由于本技術(shù)的底座的外邊緣還設(shè)置若干橡膠墊，因此，通過橡膠墊能夠增大本技術(shù)與殼體之間的摩擦力，進而加強鼓風機與殼體的安裝強度，以放置鼓風機高速旋轉(zhuǎn)時的竄動?！靖綀D說明】下面結(jié)合附圖對本技術(shù)作進一步說明:圖1是本技術(shù)的主視示意圖；圖2是本技術(shù)的右視示意圖；圖3是本技術(shù)與殼體的裝配示意圖。【具體實施方式】如圖1?圖3所示，本技術(shù)涉及的一種汽車空調(diào)用鼓風機包括一鼓風機本體I和一垂直緊固安裝在鼓風機本體I上的鼓風機底座2，鼓風機底座2上部的外邊緣設(shè)置有用于卡裝在殼體3的通孔30內(nèi)的凹槽20，凹槽20外側(cè)的鼓風機底座2的上端設(shè)置一凸起21，凸起21上開設(shè)一凹槽22，凹槽22用于卡裝殼體3上的限位柱31。沿鼓風機底座2的兩側(cè)還設(shè)置有若干橡膠墊23。下面詳細說明本技術(shù)的使用方法:如圖3所示，鼓風機本體I由外到內(nèi)插入到通孔30內(nèi)，直到設(shè)置在鼓風機底座2上的限位凸起21上的凹槽22卡裝在限位柱31上，此時，鼓風機底座2上的凹槽20牢牢卡裝在通孔30內(nèi)，完成裝配。鼓風機底座2上的橡膠墊23，增大鼓風機與通孔30之間的摩擦力，從而使鼓風機與殼體3的銜接更加緊固。上述實施方式旨在舉例說明本技術(shù)可為本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員實現(xiàn)或使用，對上述實施方式進行修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，故本技術(shù)包括但不限于上述實施方式，任何符合本權(quán)利要求書或說明書描述，符合與本文所公開的原理和新穎性、創(chuàng)造性特點的方法、工藝、產(chǎn)品，均落入本技術(shù)的保護范圍之內(nèi)?！局鳈?quán)項】1.一種汽車空調(diào)用鼓風機，其包括一鼓風機本體和一垂直緊固連接在所述鼓風機本體上的鼓風機底座；其特征在于:所述鼓風機底座上部的外邊緣設(shè)置一用于卡裝在空調(diào)殼體的通孔內(nèi)的第一凹槽，所述第一凹槽外側(cè)的所述鼓風機底座的上端設(shè)置一凸起，所述凸起上開設(shè)一用于卡裝所述空調(diào)殼體上的限位柱的第二凹槽。2.如權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)用鼓風機，其特征在于:沿所述鼓風機底座的兩側(cè)還設(shè)置有若干橡膠墊?！緦＠勘炯夹g(shù)涉及一種汽車空調(diào)用鼓風機，其包括一鼓風機本體和一垂直緊固連接在鼓風機本體上的鼓風機底座；鼓風機底座上部的外邊緣設(shè)置一用于卡裝在空調(diào)殼體的通孔內(nèi)的第一凹槽，第一凹槽外側(cè)的鼓風機底座的上端設(shè)置一凸起，凸起上開設(shè)一用于卡裝空調(diào)殼體上的限位柱的第二凹槽。由于本技術(shù)的底座的外邊緣開設(shè)有第一凹槽，因此，鼓風機與汽車空調(diào)殼體能夠直接安裝，無需任何螺釘，不但保證鼓風機與殼體安裝牢固，不脫落；而且需要更換鼓風機時，能夠方便拆卸。無需拆掉整個儀表板，也無需將整個空調(diào)器報廢，直接更換鼓風機即可?！綢PC分類】F04D29-00, F04D29-62【公開號】CN204436857【申請?zhí)枴緾N201520086784【專利技術(shù)人】丁磊, 許立偉 【申請人】一汽-法雷奧汽車空調(diào)有限公司【公開日】2015年7月1日【申請日】2015年2月6日本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種汽車空調(diào)用鼓風機，其包括一鼓風機本體和一垂直緊固連接在所述鼓風機本體上的鼓風機底座；其特征在于：所述鼓風機底座上部的外邊緣設(shè)置一用于卡裝在空調(diào)殼體的通孔內(nèi)的第一凹槽，所述第一凹槽外側(cè)的所述鼓風機底座的上端設(shè)置一凸起，所述凸起上開設(shè)一用于卡裝所述空調(diào)殼體上的限位柱的第二凹槽。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：丁磊，許立偉，
申請(專利權(quán))人：一汽法雷奧汽車空調(diào)有限公司，
類型：新型
國別省市：吉林;22
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