本實用新型專利技術公開了一種城市道路護欄警示裝置，包括船型桶體、立柱開口槽和太陽能電池板，所述船型桶體的下部設有水平的反光膜，反光膜上設有若干條網格紋路，反光膜的上側設有若干個與其相平行的條形反光片，船型桶體為內部鏤空的桶體，船型桶體的一側設有立柱開口槽，此外，船型桶體的上表面邊緣設置有上臺階，上臺階上設有若干個開口；所述船型桶體上端的左側固設有指示牌安裝座，指示牌安裝座上設有光線傳感器。本實用新型專利技術的結構簡單，設置的立柱開口槽能夠將船型筒體穩固的卡接在道路護欄上，船型筒體上設置的反光膜以及條形反光片能夠起到警示的作用；設置的電子指示牌能夠給汽車駕駛員提供更多的交通信息指示。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及城市交通防護器械，具體是一種城市道路護欄警示裝置。
技術介紹
目前城市道路中央護欄建設越來越廣泛，對于護欄開口處沒有保護及提醒措施是存在很大的安全隱患的。現有護欄開口處一般加裝防撞桶，但現有的防撞桶其穩定性不是太好、占地面積較大、防護力度不太強、提醒作用較差，使用起來不是太方便。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種結構簡單、使用方便的城市道路護欄警示裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案:一種城市道路護欄警示裝置，包括船型桶體、立柱開口槽和太陽能電池板，所述船型桶體的下部設有水平的反光膜，反光膜上設有若干條網格紋路，反光膜的上側設有若干個與其相平行的條形反光片，船型桶體為內部鏤空的桶體，船型桶體的一側設有立柱開口槽，此外，船型桶體的上表面邊緣設置有上臺階，上臺階上設有若干個開口 ；所述船型桶體上端的左側固設有指示牌安裝座，指示牌安裝座上設有光線傳感器，指示牌安裝座的上端面上設有豎直的固定柱，固定柱與指示牌安裝座之間設有穩固連接板，固定柱的上端設有旋轉座，旋轉座的上端連接太陽能電池板支架，太陽能電池板支架的上端安裝有傾斜的太陽能電池板，固定柱的一側設有指示牌連接架，指示牌連接架上固定連接電子指示牌。進一步的:所述船型桶體的底部設有與道路護欄底座相配合的凹槽。進一步的:所述立柱開口槽與城市道路護欄的立柱之間配合使用。與現有技術相比，本技術的結構簡單、使用方便，設置的立柱開口槽能夠將船型筒體穩固的卡接在道路護欄上，船型筒體上設置的反光膜以及條形反光片能夠起到警示的作用；設置的電子指示牌能夠給汽車駕駛員提供更多的交通信息指示，從而給汽車駕駛員的行車提供方便。【附圖說明】圖1為一種城市道路護欄警示裝置的結構示意圖。圖2為一種城市道路護欄警示裝置的俯視圖。圖中船型桶體、2-反光膜、3-網格紋路、4-條形反光片、5-立柱開口槽、6-上臺階、7-開口、8-指示牌安裝座、9-固定柱、10-穩固連接板、11-電子指示牌、12-指示牌連接架、13-太陽能電池板、14-太陽能電池板支架、15-旋轉座、16-光線傳感器。【具體實施方式】下面結合【具體實施方式】對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。請參閱圖圖中:1-船型桶體、2-反光膜、3-網格紋路、4-條形反光片、5-立柱開口槽、6_上臺階、7-開口、8-指示牌安裝座、9-固定柱、10-穩固連接板、11-電子指示牌、12-指示牌連接架、13-太陽能電池板、14-太陽能電池板支架、15-旋轉座、16-光線傳感器。【具體實施方式】下面結合【具體實施方式】對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。請參閱圖，固定柱9與指示牌安裝座8之間設有穩固連接板10，穩固連接板10能夠增加固定柱9的穩固程度，固定柱9的上端設有旋轉座15，旋轉座15的上端連接太陽能電池板支架14，太陽能電池板支架14的上端安裝有傾斜的太陽能電池板13，太陽能電池板13與水平面之間的夾角為本警示裝置所在地的瑋度，太陽能電池板13能夠在固定柱9上轉動，固定柱9的一側設有指示牌連接架12，指示牌連接架12上固定連接電子指示牌11 ;使用時，將船型桶體I的立柱開口槽5卡接在道路護欄的立柱上，然后將太陽能電池板13轉向太陽即可，電子指示牌11上能夠顯示交通指示信息。上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。【主權項】1.一種城市道路護欄警示裝置，包括船型桶體(I)、立柱開口槽(5)和太陽能電池板(13)，其特征在于，所述船型桶體(I)的下部設有水平的反光膜(2)，反光膜(2)上設有若干條網格紋路(3)，反光膜(2)的上側設有若干個與其相平行的條形反光片(4)，船型桶體(I)為內部鏤空的桶體，船型桶體(I)的一側設有立柱開口槽(5)，此外，船型桶體(I)的上表面邊緣設置有上臺階(6)，上臺階(6)上設有若干個開口(7);所述船型桶體(I)上端的左側固設有指示牌安裝座(8)，指示牌安裝座(8)上設有光線傳感器(16)，指示牌安裝座(8)的上端面上設有豎直的固定柱(9)，固定柱(9)與指示牌安裝座(8)之間設有穩固連接板(10)，固定柱(9 )的上端設有旋轉座(15 )，旋轉座(15 )的上端連接太陽能電池板支架(14)，太陽能電池板支架(14)的上端安裝有傾斜的太陽能電池板(13)，固定柱(9)的一側設有指示牌連接架(12)，指示牌連接架(12 )上固定連接電子指示牌(11)。2.根據權利要求1所述的一種城市道路護欄警示裝置，其特征在于，所述船型桶體(I)的底部設有與道路護欄底座相配合的凹槽。3.根據權利要求1所述的一種城市道路護欄警示裝置，其特征在于，所述立柱開口槽(5)與城市道路護欄的立柱之間配合使用。【專利摘要】本技術公開了一種城市道路護欄警示裝置，包括船型桶體、立柱開口槽和太陽能電池板，所述船型桶體的下部設有水平的反光膜，反光膜上設有若干條網格紋路，反光膜的上側設有若干個與其相平行的條形反光片，船型桶體為內部鏤空的桶體，船型桶體的一側設有立柱開口槽，此外，船型桶體的上表面邊緣設置有上臺階，上臺階上設有若干個開口；所述船型桶體上端的左側固設有指示牌安裝座，指示牌安裝座上設有光線傳感器。本技術的結構簡單，設置的立柱開口槽能夠將船型筒體穩固的卡接在道路護欄上，船型筒體上設置的反光膜以及條形反光片能夠起到警示的作用；設置的電子指示牌能夠給汽車駕駛員提供更多的交通信息指示。【IPC分類】E01F9-03, E01F9-015【公開號】CN204435251【申請號】CN201520093991【專利技術人】李松興 【申請人】李松興【公開日】2015年7月1日【申請日】2015年2月10日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種城市道路護欄警示裝置，包括船型桶體（1）、立柱開口槽（5）和太陽能電池板（13），其特征在于，所述船型桶體（1）的下部設有水平的反光膜（2），反光膜（2）上設有若干條網格紋路（3），反光膜（2）的上側設有若干個與其相平行的條形反光片（4），船型桶體（1）為內部鏤空的桶體，船型桶體（1）的一側設有立柱開口槽（5），此外，船型桶體（1）的上表面邊緣設置有上臺階（6），上臺階（6）上設有若干個開口（7）；所述船型桶體（1）上端的左側固設有指示牌安裝座（8），指示牌安裝座（8）上設有光線傳感器（16），指示牌安裝座（8）的上端面上設有豎直的固定柱（9），固定柱（9）與指示牌安裝座（8）之間設有穩固連接板（10），固定柱（9）的上端設有旋轉座（15），旋轉座（15）的上端連接太陽能電池板支架（14），太陽能電池板支架（14）的上端安裝有傾斜的太陽能電池板（13），固定柱（9）的一側設有指示牌連接架（12），指示牌連接架（12）上固定連接電子指示牌（11）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：李松興，
申請(專利權)人：李松興，
類型：新型
國別省市：福建;35
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