本實用新型專利技術(shù)一種用于測試離合制動器扭矩的飛輪涉及的是用于測試干式摩擦式離合器制動扭矩的飛輪，尤其是一種能測試多型號規(guī)格的離合制動器扭矩的飛輪。飛輪上具有上下對稱的兩個凹槽，所述凹槽為T形凹槽，與離合銷上的T形凸臺尺寸相配合，能自由調(diào)整兩個離合銷的中心距。從而保證一種飛輪能夠測試不同型號的摩擦離合器，降低測試成本，提高測試效率。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)一種用于測試離合制動器扭矩的飛輪涉及的是用于測試干式摩擦式離合器制動扭矩的飛輪，尤其是一種能測試多型號規(guī)格的離合制動器扭矩的飛輪。
技術(shù)介紹
干式摩擦離合器是沖壓機(jī)床和剪板機(jī)的核心部件，在機(jī)床工作過程中干式摩擦離合器主要作用是制動和離合，主要由主體、彈簧、氣缸、活塞、摩擦片、離合芯板、制動銷、離合銷和導(dǎo)向柱等零件組成，離合器的離合銷一般與飛輪相連，制動銷與機(jī)架相連。干式摩擦離合器的主要性能取決于其制動和離合扭矩，在測試干式摩擦離合器的扭矩時離合器的離合芯板需通過離合銷與飛輪相連，由飛輪帶動離合芯板轉(zhuǎn)動，從而測得干式摩擦式離合器的離合扭矩。但在測試過程中往往一種型號的飛輪只能測試一種規(guī)格型號的干式摩擦式離合器，當(dāng)需要測試不同型號規(guī)格離合器時需要從主軸上卸下飛輪，更換不同型號規(guī)格的飛輪才能測試，導(dǎo)致測試的成本大大增加，測試效率降低。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是針對上述不足之處提供一種用于測試離合制動器扭矩的飛輪，是用于測試多規(guī)格型號的干式摩擦式離合器扭矩的飛輪，確保在測試摩擦離合器離合制動扭矩過程中操作方便簡單，同時能降低由于不同型號離合器跟換飛輪產(chǎn)生的費(fèi)用，對提高測試的性能和降低測試的成本。本技術(shù)一種用于測試離合制動器扭矩的飛輪是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種用于測試離合制動器扭矩的飛輪上具有上下對稱的兩個凹槽，所述凹槽為T形凹槽，與離合銷上的T形凸臺尺寸相配合，從而能自由調(diào)整兩個離合銷的中心距，保證了不同規(guī)格干式摩擦離合器的離合銷中心距不同的要求。離合銷插入飛輪的一端為T形，離合銷左端的直徑大于離合銷銷體其它部分的直徑，飛輪上的T形凹槽底端直徑與離合銷左端直徑相等，這樣使離合銷能夠在飛輪表面自由移動。采用本技術(shù)所述飛輪進(jìn)行測試時，當(dāng)兩只離合銷的中心距確定下來后，從離合銷的另一端旋入鎖緊螺母，固定離合銷在飛輪凹槽上的位置，這時再安裝上摩擦離合器即可進(jìn)行測試。本技術(shù)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單，在飛輪表面開兩條對稱的梯形凹槽，離合銷的一端設(shè)計成T形凸臺與飛輪上的T形凹槽相配合，這樣可以使得離合銷在飛輪表面自由移動，兩銷之間的中心距可以自由調(diào)整，當(dāng)需要位置固定時，用鎖緊螺母進(jìn)行固定，從而實現(xiàn)一個規(guī)格的飛輪能夠測試幾種不同規(guī)格的干式摩擦離合器的功能。提高測試效率，降低測試成本，同時由于離合銷之間的中心距能自由調(diào)整，從而不會因離合銷中心距不準(zhǔn)確影響測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。【附圖說明】以下將結(jié)合附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步說明:圖1是本技術(shù)用于測試離合制動器扭矩的飛輪結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是干式摩擦離合器的離合銷結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、凹槽，2、中心孔，3、飛輪，4、T形凸臺，5、鎖緊螺紋，6、離合銷。【具體實施方式】參照附圖1~3，一種用于測試離合制動器扭矩的飛輪3上具有上下對稱的兩個凹槽I，所述凹槽I為T形凹槽，與離合銷6上的T形凸臺4尺寸相配合，從而能自由調(diào)整兩個離合銷的中心距，保證了不同規(guī)格干式摩擦離合器的離合銷中心距不同的要求。離合銷6插入飛輪3的一端為T形，離合銷6左端的直徑大于離合銷銷體其它部分的直徑，飛輪3上的凹槽I底端直徑與離合銷左端直徑相等，這樣使離合銷6能夠在飛輪3表面自由移動。當(dāng)兩只離合銷的中心距確定下來后，從離合銷6的另一端旋入鎖緊螺母，鎖緊螺母與鎖緊螺紋5配合，固定離合銷在飛輪凹槽上的位置，這時再安裝上摩擦離合器即可進(jìn)行測試。【主權(quán)項】1.一種用于測試離合制動器扭矩的飛輪，其特征在于:飛輪上具有上下對稱的兩個凹槽，所述凹槽為T形凹槽，與離合銷上的T形凸臺尺寸相配合，能自由調(diào)整兩個離合銷的中心距。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測試離合制動器扭矩的飛輪，其特征在于:離合銷插入飛輪的一端為T形，離合銷左端的直徑大于離合銷銷體其它部分的直徑，飛輪上的T形凹槽底端直徑與離合銷左端直徑相等，使離合銷能夠在飛輪表面自由移動。【專利摘要】本技術(shù)一種用于測試離合制動器扭矩的飛輪涉及的是用于測試干式摩擦式離合器制動扭矩的飛輪，尤其是一種能測試多型號規(guī)格的離合制動器扭矩的飛輪。飛輪上具有上下對稱的兩個凹槽，所述凹槽為T形凹槽，與離合銷上的T形凸臺尺寸相配合，能自由調(diào)整兩個離合銷的中心距。從而保證一種飛輪能夠測試不同型號的摩擦離合器，降低測試成本，提高測試效率。【IPC分類】F16F15-30【公開號】CN204533356【申請?zhí)枴緾N201520167405【專利技術(shù)人】曹冬美, 顧琳炎, 王駿, 蔣兆軍, 吳訊, 韋伯上, 黃世新, 李紅霞, 談力群 【申請人】無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院【公開日】2015年8月5日【申請日】2015年3月24日本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種用于測試離合制動器扭矩的飛輪，其特征在于：飛輪上具有上下對稱的兩個凹槽，所述凹槽為T形凹槽，與離合銷上的T形凸臺尺寸相配合，能自由調(diào)整兩個離合銷的中心距。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：曹冬美，顧琳炎，王駿，蔣兆軍，吳訊，韋伯上，黃世新，李紅霞，談力群，
申請(專利權(quán))人：無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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