本實用新型專利技術揭示了一種可自動斷電的OBD智能設備，包括多個針腳、OBD智能模塊、電壓監測模塊和供電復位模塊；所述OBD智能模塊上的至少一功能模塊通過所述供電復位模塊與所述多個針腳中對應的針腳連接；所述電壓監測模塊通過供電復位模塊與所述多個針腳中的供電針腳連接。本實用新型專利技術的可自動斷電的OBD智能設備，當電壓監測模塊檢測到的電壓在指定時間內均低于預設閾值時，供電復位模塊則會斷開電路，使通過供電復位模塊連接針腳的功能模塊斷電，使該功能模塊停止消耗汽車電瓶的電量，以防止汽車電瓶饋電而無法啟動，同時提高汽車電瓶的使用壽命。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車監測領域，尤其涉及一種可自動斷電的OBD智能設備。
技術介紹
隨著汽車的普及，OBD接口作為汽車唯一的對外接口，被越來越多地使用起來。OBD智能設備和OBD汽車檢測工具也越來越被大眾和專業人員廣泛使用。OBD智能設備通過OBD接口讀取車輛的實時數據，判斷車況等參數，然后通過內置的藍牙、WIFI或3G模塊上傳車輛數據到手機或則服務器云端從而實時監控車的狀況。在使用過程中，OBD智能設備需要長期插在汽車的OBD接口。OBD智能設備的供電來自于汽車OBD端口，汽車OBD端口的電源來自汽車電瓶，由于汽車熄火后OBD智能設備沒有拔下，所以會消耗電瓶上的電量。即使OBD智能設備設定有休眠模式，在休眠模式下仍會低功耗耗電。當汽車長期熄火時，OBD智能設備的累積耗電也會導致汽車電瓶的電量耗盡，從而使得下一次開車的時候，電瓶電量不足從而汽車無法點火啟動。
技術實現思路
本技術的主要目的為提供一種可以自動斷電的可自動斷電的OBD智能設備。為了實現上述專利技術目的，本技術提供一種可自動斷電的OBD智能設備，包括多個針腳、OBD智能模塊、電壓監測模塊和供電復位模塊；所述OBD智能模塊上的至少一功能模塊通過所述供電復位模塊與所述多個針腳中對應的針腳連接；所述電壓監測模塊通過供電復位模塊與所述多個針腳中的供電針腳連接。進一步地，所述OBD智能模塊包括MCU控制器、總線驅動電路和供電模塊；所述MCU控制器分別連接所述總線驅動電路和供電模塊；所述總線驅動電路和供電模塊分別連接所述多個針腳中的驅動針腳和供電針腳；所述供電模塊與所述供電針腳通過所述供電復位模塊連接。進一步地，所述總線驅動電路與所述驅動針腳通過所述供電復位模塊連接。進一步地，所述總線驅動電路設置多個，每一個所述總線驅動電路與其對應的驅動針腳均通過所述供電復位模塊連接。進一步地，所述供電復位模塊包括復位開關。進一步地，所述復位開關包括電池模塊和震動控制開關；所述電池模塊供電給所述震動控制開關。進一步地，所述的可自動斷電的OBD智能設備還包括:殼體，內置所述MCU控制器、總線驅動電路、供電模塊、電壓監測模塊和供電復位豐旲塊。本技術的可自動斷電的OBD智能設備，OBD智能模塊上的至少一功能模塊通過所述供電復位模塊與所述多個針腳中對應的針腳連接，所述電壓監測模塊連接供電針腳，當電壓監測模塊檢測到的電壓在指定時間內均低于預設閾值時，供電復位模塊則會斷開電路，使通過供電復位模塊連接針腳的功能模塊斷電，使該功能模塊停止消耗汽車電瓶的電量，以防止汽車電瓶饋電而無法啟動，同時提高汽車電瓶的使用壽命。【附圖說明】圖1是本技術一實施例的可自動斷電的OBD智能設備的結構示意圖；圖2是本技術一實施例的可自動斷電的OBD智能設備的結構示意圖。本技術目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。【具體實施方式】應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。參照圖1和圖2，提出本技術一實施例的一種可自動斷電的OBD智能設備，包括多個針腳、OBD智能模塊1、電壓監測模塊40和供電復位模塊50 ;所述OBD智能模塊I上的至少一功能模塊通過所述供電復位模塊50與所述多個針腳中對應的針腳連接；所述電壓監測模塊40通過供電復位模塊與所述多個針腳中的供電針腳連接。所述OBD智能模塊I用于監測汽車各種參數的芯片，上面會連接藍牙模塊等無線通信模塊，以便于將采集的到參數發送到外部，而所述的功能模塊為需要連接汽車總線的模塊，如供電模塊30、總線驅動電路20等；所述的電壓檢測模塊40用于檢測汽車電瓶的輸出電壓值等；所述的供電復位模塊50，用于開啟或閉合電路，相當于一個電子開關。本實施例的可自動斷電的OBD智能設備，OBD智能模塊I上的至少一功能模塊通過所述供電復位模塊50與所述多個針腳中對應的針腳連接，所述電壓監測模塊40連接供電針腳，當電壓監測模塊40檢測到的電壓在指定時間內均低于預設閾值時，供電復位模塊50則會斷開電路，使通過供電復位模塊連接針腳的功能模塊斷電，使該功能模塊停止消耗汽車電瓶的電量，以防止汽車電瓶饋電而無法啟動，同時提高汽車電瓶的使用壽命。所述的指定時間是指，一段長度的時間，防止汽車在運動過程中，瞬時電壓低于指定閾值而使供電復位模塊50斷電。在一實施例中，上述OBD智能模塊I包括MCU控制器10、總線驅動電路20和供電模塊30 ;所述MCU控制器10分別連接所述總線驅動電路20和供電模塊30 ;所述總線驅動電路20和供電模塊30分別連接所述多個針腳中的驅動針腳53和供電針腳52 ;所述供電模塊30與供電針腳52通過所述供電復位模塊50連接。所述供電模塊30用于連接汽車的電瓶取電，然后供電給MCU控制器10 ;所述總線驅動電路20用于連接汽車總線并獲取汽車總線的各種信號；所述MCU控制器10則根據總線驅動電路20獲取的信號，分析計算指定的汽車參數等。本實施例的可自動斷電的OBD智能設備，在供電模塊30和供電針腳52之間設置供電復位模塊50，當電壓監測模塊40檢測到的電壓在指定時間內均低于預設閾值時，供電復位模塊50則會斷開電路，使供電模塊30與其對應的供電針腳52斷路，使可自動斷電的OBD智能設備的供電模塊30與汽車的電瓶斷開，使MCU控制器10停止工作，進而停止消耗汽車電瓶的電量，以防止汽車電瓶饋電而無法啟動，還可以提高汽車電瓶的使用壽命。本實施例中，當供電復位模塊50斷電后，電壓監當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種可自動斷電的OBD智能設備，其特征在于，包括多個針腳、OBD智能模塊、電壓監測模塊和供電復位模塊；所述OBD智能模塊上的至少一功能模塊通過所述供電復位模塊與所述多個針腳中對應的針腳連接；所述電壓監測模塊通過供電復位模塊與所述多個針腳中的供電針腳連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉笑渦，
申請(專利權)人：深圳市芯方案電子科技有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44
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