本實用新型專利技術(shù)公開了一種滿足多種運輸工況的折疊井架，包括能夠分拆的上段和下段，上段為固定的絎架結(jié)構(gòu)，下段為K型井架，在下段兩側(cè)框體前立柱內(nèi)側(cè)設(shè)置有與拉桿鉸接的多個接耳；在下段兩側(cè)框體背部內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個連接架，每個連接架設(shè)置有呈三角形的三個銷孔，在工作狀態(tài)時內(nèi)側(cè)的上下兩個銷孔中分別通過銷軸三和銷軸四鉸接有一個背橫梁；背橫梁沿下段兩側(cè)間隔一定高度左右對稱設(shè)置有多對，每個背橫梁內(nèi)端頭對應(yīng)設(shè)置有一對關(guān)節(jié)軸承，并且在每對背橫梁對接狀態(tài)兩個關(guān)節(jié)軸承對應(yīng)咬接且分別插有銷軸二和銷軸五；每個背橫梁后端面均安裝有一個定位座。本實用新型專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)，極大的減少井架拆裝工序和運輸車次，提高井架在多種路況下的通行能力。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于石油機械裝備
，涉及一種滿足多種運輸工況的折疊井架。
技術(shù)介紹
近年來，隨著油田對批量、高效鉆井作業(yè)的要求，整拖快移鉆機技術(shù)得到了日益廣泛的應(yīng)用，這就對鉆機設(shè)備和部件的便移性提出了更高的要求?，F(xiàn)有的鉆機K型井架運輸時，需將井架體完全分解后裝車運輸，井架拆裝工作量大，運輸時占用車次多，移運效率很低。若井架采用輪式拖移，由于井架下部開檔尺寸大，移運車橋的跨距寬，不能適應(yīng)公路或臨時等級路面的通行要求。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種滿足多種運輸工況的折疊井架，解決了現(xiàn)有技術(shù)的鉆機K型井架運輸時，需要分解，并且井架下部開檔尺寸大，不能適應(yīng)公路或臨時等級路面通行要求的問題。本技術(shù)采用的技術(shù)方案是，一種滿足多種運輸工況的折疊井架，包括能夠分拆的上段和下段，上段為固定的絎架結(jié)構(gòu)，下段為K型井架，在下段兩側(cè)框體前立柱內(nèi)側(cè)設(shè)置有與拉桿鉸接的多個接耳；在下段兩側(cè)框體背部內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個連接架，每個連接架設(shè)置有呈三角形的三個銷孔，在工作狀態(tài)時內(nèi)側(cè)的上下兩個銷孔中分別通過銷軸三和銷軸四鉸接有一個背橫梁；背橫梁沿下段兩側(cè)間隔一定高度左右對稱設(shè)置有多對，每個背橫梁內(nèi)端頭對應(yīng)設(shè)置有一對關(guān)節(jié)軸承，并且在每對背橫梁對接狀態(tài)兩個關(guān)節(jié)軸承對應(yīng)咬接且分別插有銷軸二和銷軸五；每個背橫梁后端面均安裝有一個定位座。本技術(shù)的滿足多種運輸工況的折疊井架，其特征還在于:每個背橫梁上下表面與兩側(cè)框體之間分別對稱設(shè)置有一個斜拉桿，每個斜拉桿均通過一個銷軸六與本側(cè)的下段框體鉸接。當(dāng)運輸狀態(tài)時，下段兩側(cè)框體上的接耳一一對應(yīng)并且連接有拉桿。當(dāng)運輸狀態(tài)時，每對背橫梁向內(nèi)折疊到一定角度時兩個定位座互相咬合，此時，兩個定位座的銷孔對正并通過銷軸一插接。本技術(shù)的有益效果是，該井架的上段部分采用固定的絎架結(jié)構(gòu)，寬度尺寸?。幌露尾糠植捎们伴_口、大開檔的結(jié)構(gòu)，使井架內(nèi)側(cè)在鉆臺處空間開闊，方便鉆臺上布置設(shè)備和人員操作。該井架在平曠地帶可整體安裝在拖車上運輸；路況不好時，不能滿足全尺寸大寬度的整體拖運時，可將井架上、下兩部分拆分開，上段部分寬度小采用卡車或拖車運輸，下段部分通過折疊機構(gòu)，將井架兩側(cè)面向內(nèi)靠攏并鎖緊，減少寬度后，用卡車和拖車進行整體運輸。井架移運到位后，將下段部分展開后與上段連接，裝齊附件后，使井架處于待起升的使用狀態(tài)。采用此結(jié)構(gòu)的井架可極大的減少井架拆裝工序和運輸車次，提高井架在多種路況下的通行能力?！靖綀D說明】圖1是本技術(shù)井架工作狀態(tài)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)井架工作狀態(tài)正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2中的A-A截面剖視圖；圖4是圖2中的B-B截面剖視圖；圖5是井架下段折疊過程中的截面剖視圖；圖6是井架下段折疊完成狀態(tài)的截面剖視圖；圖7是圖4中的CC截面圖(背橫梁折疊處銷軸耳板剖視圖)；圖8是本技術(shù)井架不折疊進行整體拖移的示意圖；圖9是本技術(shù)井架分拆后的上段拖移示意圖；圖10是本技術(shù)井架分拆后的下段拖移示意圖。圖中，1.上段，2.下段，3.背橫梁，4.斜撐桿，5.拉桿，6.關(guān)節(jié)軸承，7.定位座，8.銷軸一，9.銷軸二，10.連接架，11.銷軸三，12.銷軸四，13.銷軸五，14.銷軸六?！揪唧w實施方式】下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本技術(shù)進行詳細說明。參照圖1、圖2、圖3、圖4，本技術(shù)折疊井架的結(jié)構(gòu)是，包括能夠分拆的上段I和下段2，上段I為固定的絎架結(jié)構(gòu)，寬度尺寸相對較?。幌露?為K型井架，在下段2兩側(cè)框體前立柱內(nèi)側(cè)設(shè)置有與拉桿5鉸接的多個接耳，運輸狀態(tài)時，下段2兩側(cè)框體上的接耳一一對應(yīng)并且連接有拉桿5 (見圖6)，防止運輸過程中下段2前立柱處展開并傾斜；在下段2兩側(cè)框體背部內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個連接架10，每個連接架10設(shè)置有呈三角形的三個銷孔，在工作狀態(tài)時內(nèi)側(cè)的上下兩個銷孔中分別通過銷軸三11和銷軸四12鉸接有一個背橫梁3，其中的銷軸三11為固定銷，作為轉(zhuǎn)軸，銷軸四12作為活動銷，根據(jù)需要拆裝，實現(xiàn)每個背橫梁3的折疊或固定(見圖4或圖6);背橫梁3沿下段2兩側(cè)間隔一定高度左右對稱設(shè)置有多對(圖1實施例中顯示有六對，以便保證安裝的可靠性)，每個背橫梁3上下表面與兩側(cè)框體之間分別對稱設(shè)置有一個斜拉桿4，每個斜拉桿4均通過一個銷軸六14與本側(cè)的下段2框體鉸接，每個背橫梁3內(nèi)端頭對應(yīng)設(shè)置有一對關(guān)節(jié)軸承6，并且在每對背橫梁3對接狀態(tài)兩個關(guān)節(jié)軸承6對應(yīng)咬接且分別插有銷軸二 9和銷軸五13，見圖7，將每對背橫梁3固定牢靠；每個背橫梁3后端面均安裝有一個定位座7，當(dāng)每對背橫梁3向內(nèi)折疊到一定角度時兩個定位座7互相咬合，此時，兩個定位座7的銷孔對正并通過銷軸一 8插接。連接架10的耳板設(shè)置有3組銷孔，相對內(nèi)側(cè)的兩組銷孔用于背橫梁3在正常工作狀態(tài)使用時的連接，相對外側(cè)的一組銷孔在井架后折疊后與背橫梁上旋轉(zhuǎn)孔對正，穿上銷軸四12，能使下段2的單側(cè)與背橫梁3保持縮緊狀態(tài)。本技術(shù)的使用過程是，見圖8，井架在平曠地帶不進行任何折疊拆裝，即可整體安裝在拖車上運輸。路況不能滿足全尺寸大跨距整體拖運要求時，可將井架上、下兩段拆分開，見圖9，上段I寬度尺寸小，直接采用卡車或拖車運輸。下段2運輸時，寬度尺寸較大，需要拆除每對背橫梁3上連接的銷軸四12、銷軸五13，通過吊車等輔助方法將背橫梁3沿中部連接的銷軸二 9向內(nèi)彎折，由于安裝銷軸二 9的單耳板孔內(nèi)裝有關(guān)節(jié)軸承6，可使兩邊的背橫梁3沿銷軸二 9中心同時向內(nèi)側(cè)方向折轉(zhuǎn)，使井架下段2的左、右兩側(cè)面和背部的各斜拉桿4均向井架中心靠合，見圖5 ;每對背橫梁3折疊到位后，該對背橫梁3后端的定位座7靠合緊后裝上銷軸一 8，同時在連接架10的三角形外側(cè)一個銷孔中安裝銷軸四12，可使背橫梁保持折疊狀態(tài)，再用拉桿5將下段2左、右兩側(cè)面的前立柱連接起來，可使折疊后的井架成為一個剛性架體，見圖6，這樣明顯減小了寬度尺寸，滿足下段2以較小寬度尺寸進行整體拖移的要求，見圖10。井架移運到位后，拆除連接桿5，拆除銷軸一 8、銷軸10，用吊車等輔助方法將背橫梁3伸展繃直，將井架下段展開，安裝好銷軸四12、銷軸五13，再將井架下段與上段進行連接，安裝其余附件，井架體就處于完整的待起升使用狀態(tài)?！局鳈?quán)項】1.一種滿足多種運輸工況的折疊井架，其特征在于:包括能夠分拆的上段(I)和下段(2)，上段(I)為固定的絎架結(jié)構(gòu)， 下段(2)為K型井架，在下段(2)兩側(cè)框體前立柱內(nèi)側(cè)設(shè)置有與拉桿(5)鉸接的多個接耳；在下段(2)兩側(cè)框體背部內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個連接架(10)，每個連接架(10)設(shè)置有呈三角形的三個銷孔，在工作狀態(tài)時內(nèi)側(cè)的上下兩個銷孔中分別通過銷軸三(11)和銷軸四(12)鉸接有一個背橫梁(3);背橫梁(3)沿下段(2)兩側(cè)間隔一定高度左右對稱設(shè)置有多對，每個背橫梁(3)內(nèi)端頭對應(yīng)設(shè)置有一對關(guān)節(jié)軸承￠)，并且在每對背橫梁(3)對接狀態(tài)兩個關(guān)節(jié)軸承(6)對應(yīng)咬接且分別插有銷軸二(9)和銷軸五(13);每個背橫梁(3)后端面均安裝有一個定位座(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滿足多種運輸工況的折疊井架，其特征在于:所述的每個背橫梁(3)上下表面與兩側(cè)框體之間分別對稱設(shè)置有一個斜拉桿(4)，每個斜拉桿(4)均通過一個銷軸六(14)與本側(cè)的下段(2)框體鉸接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滿足多種運輸工況的本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種滿足多種運輸工況的折疊井架，其特征在于：包括能夠分拆的上段(1)和下段(2)，上段(1)為固定的絎架結(jié)構(gòu)，下段(2)為K型井架，在下段(2)兩側(cè)框體前立柱內(nèi)側(cè)設(shè)置有與拉桿(5)鉸接的多個接耳；在下段(2)兩側(cè)框體背部內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個連接架(10)，每個連接架(10)設(shè)置有呈三角形的三個銷孔，在工作狀態(tài)時內(nèi)側(cè)的上下兩個銷孔中分別通過銷軸三(11)和銷軸四(12)鉸接有一個背橫梁(3)；背橫梁(3)沿下段(2)兩側(cè)間隔一定高度左右對稱設(shè)置有多對，每個背橫梁(3)內(nèi)端頭對應(yīng)設(shè)置有一對關(guān)節(jié)軸承(6)，并且在每對背橫梁(3)對接狀態(tài)兩個關(guān)節(jié)軸承(6)對應(yīng)咬接且分別插有銷軸二(9)和銷軸五(13)；每個背橫梁(3)后端面均安裝有一個定位座(7)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李全星，張友會，孫守仁，張志偉，劉剛強，
申請(專利權(quán))人：寶雞石油機械有限責(zé)任公司，
類型：新型
國別省市：陜西;61
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