一種多點同步液壓頂升系統技術方案

本發(fā)明專利技術提供一種多點同步液壓頂升系統，包括多個千斤頂，所述每個千斤頂上各設有一個用于檢測其位移量的位移傳感器，每個千斤頂的進油端各連接有一個電磁閥，所述位移傳感器的輸出端均與分控制箱連接，所述分控制箱的輸出端分別與各個電磁閥電連接；所述電磁閥的進油端通過主油管與油泵連接；所述油泵和電磁閥之間的主油管上設有限速閥。通過各分控制箱可以控制多個點位同步工作，還可以針對其中一部分的點位進行操作，實現某部分點進行同步運動；還可以對某一個單獨的點位進行單獨調整，實用性強。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于液壓頂升
，具體涉及一種多點同步液壓頂升系統。
技術介紹
目前在建筑施工的滑模工藝和安裝工程的大罐倒裝工藝等工程領域，都需要用到頂升裝置。而普通的頂升裝置普遍采用液壓或氣壓作為動力。氣壓頂升裝置由于需要將氣體壓縮在一個密閉的鋼護筒、鋼管粧等大直徑管狀材質內，所以容易出現漏氣而引起爆炸的危險。對于鋼護筒、鋼管粧等大直徑管狀材質這類大型物體，一旦發(fā)生爆炸的事故，后果將不堪設想。液壓頂升裝置雖然不容易出現爆炸事故，但是利用液壓作為動力，其缺點就是頂升的速度過慢，會延長整個施工的時間，增加工程的投入成本。并且對于建筑施工過程中需要同時對多個占同時進行頂升，但目前沒有合適的頂升裝置可以將大罐、鋼護筒、鋼管粧等大直徑管狀材質穩(wěn)定、快速的回收。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種多點同步液壓頂升系統，實現對多個施工點同步精確控制進行頂升操作。為實現上述目的，本專利技術采用了以下技術方案:—種多點同步液壓頂升系統，包括多個千斤頂，所述每個千斤頂上各設有一個用于檢測其位移量的位移傳感器，每個千斤頂的進油端各連接有一個電磁閥，所述位移傳感器的輸出端均與分控制箱連接，所述分控制箱的輸出端分別與各個電磁閥電連接；所述電磁閥的進油端通過主油管與油栗連接；所述油栗和電磁閥之間的主油管上設有限速閥。進一步方案，所述油栗、限速箱分別與總控制箱進行電連接，所述總控制箱通過485總線串連接有至少兩個分控制箱，每個分控制箱至少電連接有6個電磁閥和6個位移傳感器。進一步方案，所述總控制箱與計算機進行交互式連接。本實用樣新型中一個分控制箱能至少控制6個千斤頂，分控制箱最多數量為16個，分控制箱之間通過485總線進行串連后與總控制箱進行連接，則可同時實現對16 X 6 =96個點位進行頂升操作。通過各分控制箱可以控制96個點位同步工作，還可以針對其中一部分的點位進行操作，實現某部分點進行同步運動；還可以對某一個單獨的點位進行單獨調整。通過限速閥的調整來調整千斤頂的頂升行程，結合限速閥和分控制箱進行操作可實現各點位頂升不同的行程；也可以按一定順序相鄰點之間等差值頂升(自動計算生成等差數列)；可以一次頂升完成整個設定行程，也可以分成很多個小步，每個小步頂升完成自動進入下一個小步的頂升，諸多個小步累加完成整個行程的頂升過程；同時各點位的運動狀態(tài)，所處的階段，是否超出限制允許范圍，運動是否正常，系統都實時顯示并實時監(jiān)測。如果某一點位的器件損壞，沒來得及更換器件，此點位采用傳統方法控制位移即可，不影響整個系統其他點位的運行。【附圖說明】圖1是本專利技術的結構示意圖，圖中:1-計算機，2-總控制箱，3-分控制箱，4_油栗，5_限速閥，6_電磁閥，7_千斤頂，8-位移傳感器。【具體實施方式】下面結合具體的實施例對本專利技術進一步說明。本實施例以一個總控制箱控制兩個分控制箱，每個分控制箱分別控制六個千斤頂為例來進行說明。—種多點同步液壓頂升系統，十二個千斤頂7平均分成兩組，每個千斤頂7上各設有一個用于檢測其位移量的位移傳感器8，每個千斤頂7的進油端各連接有一個電磁閥6，每一組中六個位移傳感器8的輸出端均與一個分控制箱3連接，分控制箱3的輸出端分別與同一組中的六個電磁閥6電連接；所述電磁閥6的進油端通過主油管與油栗4連接；所述油栗4和電磁閥之間的主油管上設有限速閥5。兩個分控制箱3通過485總線串連后與總控制箱2連接，總控制箱2與所述油栗4、限速箱5進行電連接。進一步方案，所述總控制箱2與計算機I進行交互式連接。以上實施例并非僅限于本專利技術的保護范圍，所有基于本專利技術的基本思想而進行修改或變動的都屬于本專利技術的保護范圍。【主權項】1.一種多點同步液壓頂升系統，包括多個千斤頂，其特征在于:所述每個千斤頂上各設有一個用于檢測其位移量的位移傳感器，每個千斤頂的進油端各連接有一個電磁閥，所述位移傳感器的輸出端均與分控制箱連接，所述分控制箱的輸出端分別與各個電磁閥電連接；所述電磁閥的進油端通過主油管與油栗連接；所述油栗和電磁閥之間的主油管上設有限速閥。2.根據權利要求1所述的制備方法，其特征在于:所述油栗、限速箱分別與總控制箱進行連接，所述總控制箱通過485總線串連接有至少兩個分控制箱，每個分控制箱至少電連接有6個電磁閥和6個位移傳感器。3.根據權利要求2所述的制備方法，其特征在于:所述總控制箱與計算機進行交互式連接。【專利摘要】本專利技術提供一種多點同步液壓頂升系統，包括多個千斤頂，所述每個千斤頂上各設有一個用于檢測其位移量的位移傳感器，每個千斤頂的進油端各連接有一個電磁閥，所述位移傳感器的輸出端均與分控制箱連接，所述分控制箱的輸出端分別與各個電磁閥電連接；所述電磁閥的進油端通過主油管與油泵連接；所述油泵和電磁閥之間的主油管上設有限速閥。通過各分控制箱可以控制多個點位同步工作，還可以針對其中一部分的點位進行操作，實現某部分點進行同步運動；還可以對某一個單獨的點位進行單獨調整，實用性強。【IPC分類】B66F3/46【公開號】CN105060161【申請?zhí)枴緾N201510454313【專利技術人】解波 【申請人】解波【公開日】2015年11月18日【申請日】2015年7月27日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多點同步液壓頂升系統，包括多個千斤頂，其特征在于：所述每個千斤頂上各設有一個用于檢測其位移量的位移傳感器，每個千斤頂的進油端各連接有一個電磁閥，所述位移傳感器的輸出端均與分控制箱連接，所述分控制箱的輸出端分別與各個電磁閥電連接；所述電磁閥的進油端通過主油管與油泵連接；所述油泵和電磁閥之間的主油管上設有限速閥。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：解波，
申請(專利權)人：解波，
類型：發(fā)明
國別省市：安徽;34