本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種全自動(dòng)可移動(dòng)式貨物傾倒車，包括移動(dòng)滾輪，貨物滾輪索道和多段伸縮工作桿，移動(dòng)滾輪上部安裝有貨物箱，貨物箱上部安裝有鎖緊把手，貨物箱外表面安裝有遠(yuǎn)程控制開關(guān)接收器，貨物箱一側(cè)安裝有多段伸縮工作桿，多段伸縮工作桿一側(cè)安裝有貨物滾輪索道，多段伸縮工作桿另一側(cè)安裝有工作桿鏈條，多段伸縮工作桿上部安裝有旋轉(zhuǎn)裝置，旋轉(zhuǎn)裝置一側(cè)安裝有棘輪間歇控制機(jī)構(gòu)，棘輪間歇控制機(jī)構(gòu)上部安裝有傾倒箱，傾倒車一側(cè)安裝有保存箱，保存箱上部安裝有液壓自動(dòng)啟箱器。有益效果：全程遠(yuǎn)程控制，未來(lái)發(fā)展空間大；可調(diào)整傾倒車位置，還可調(diào)整傾倒角度和高度，適應(yīng)各種情況。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于貨物運(yùn)輸方面，具體涉及一種全自動(dòng)可移動(dòng)式貨物傾倒車。
技術(shù)介紹
貨物傾倒車是一種特殊的可傾翻的短途輸送物料的車輛，車身可以垂直上下移動(dòng)還可以翻轉(zhuǎn)以方便卸貨，如今在貨物堆積的工廠隨處可見，貨物傾倒車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操控靈活。適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是高架倉(cāng)庫(kù)、車間裝卸托盤化的理想設(shè)備，廣泛應(yīng)用于船艙、車廂和集裝箱內(nèi)的貨物裝卸、堆碼和搬運(yùn)作業(yè)，可以極大地提高工作效率，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，為企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。然而現(xiàn)如今的貨物傾倒車卻存在著傾倒箱角度太大，貨物下降速度過(guò)快，導(dǎo)致貨物破損；貨物升降鎖鏈易進(jìn)雜質(zhì)灰塵，長(zhǎng)時(shí)間工作導(dǎo)致不流暢，影響工作效率；貨物傾倒時(shí)無(wú)法有規(guī)律卸貨，進(jìn)入保存箱時(shí)無(wú)規(guī)則排列，浪費(fèi)箱內(nèi)空間。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的就在于為了解決上述問題而提供一種全自動(dòng)可移動(dòng)式貨物傾倒車。本技術(shù)通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:—種全自動(dòng)可移動(dòng)式貨物傾倒車，包括移動(dòng)滾輪，貨物滾輪索道和多段伸縮工作桿，所述移動(dòng)滾輪上部安裝有貨物箱，所述貨物箱上部安裝有鎖緊把手，所述貨物箱外表面安裝有遠(yuǎn)程控制開關(guān)接收器，所述貨物箱一側(cè)安裝有所述多段伸縮工作桿，所述多段伸縮工作桿一側(cè)安裝有所述貨物滾輪索道，所述多段伸縮工作桿另一側(cè)安裝有工作桿鏈條，所述多段伸縮工作桿上部安裝有旋轉(zhuǎn)裝置，所述旋轉(zhuǎn)裝置一側(cè)安裝有棘輪間歇控制機(jī)構(gòu)，所述棘輪間歇控制機(jī)構(gòu)上部安裝有傾倒箱，傾倒車一側(cè)安裝有保存箱，所述保存箱上部安裝有液壓自動(dòng)啟箱器。上述結(jié)構(gòu)中，所述遠(yuǎn)程控制開關(guān)接收器接收控制指令，所述多段伸縮工作桿隨所述工作桿鏈條加長(zhǎng)或縮短，所述貨物箱隨所述貨物滾輪索道上下運(yùn)動(dòng)，調(diào)整位置，所述旋轉(zhuǎn)裝置帶動(dòng)所述傾倒箱翻轉(zhuǎn)把貨物傾倒在所述保存箱內(nèi)。為了進(jìn)一步提高卸貨效率，所述移動(dòng)滾輪與所述貨物箱相連接，所述貨物箱上部與所述鎖緊把手相連接，所述貨物箱與所述遠(yuǎn)程控制開關(guān)接收器相連接。為了進(jìn)一步提高卸貨效率，所述多段伸縮工作桿一側(cè)與所述貨物滾輪索道相連接，另一側(cè)與所述工作桿鏈條相連接。為了進(jìn)一步提高卸貨效率，所述多段伸縮工作桿上部與所述旋轉(zhuǎn)裝置相連接，所述旋轉(zhuǎn)裝置與所述棘輪間歇控制機(jī)構(gòu)相連接。為了進(jìn)一步提高卸貨效率，所述棘輪間歇控制機(jī)構(gòu)上部與所述傾倒箱相連接，所述保存箱上部與所述液壓自動(dòng)啟箱器相連接。本技術(shù)的有益效果在于:全程遠(yuǎn)程控制，未來(lái)發(fā)展空間大；可調(diào)整傾倒車位置，還可調(diào)整傾倒角度和高度，適應(yīng)各種情況。【附圖說(shuō)明】圖1是本技術(shù)所述一種全自動(dòng)可移動(dòng)式貨物傾倒車的主視圖；圖2是本技術(shù)所述一種全自動(dòng)可移動(dòng)式貨物傾倒車的局部視圖；圖3是本技術(shù)所述一種全自動(dòng)可移動(dòng)式貨物傾倒車的液壓自動(dòng)啟箱器的局部放大圖；1、移動(dòng)滾輪；2、貨物箱；3、鎖緊把手；4、多段伸縮工作桿；5、工作桿鏈條；6、貨物滾輪索道；7、傾倒箱；8、旋轉(zhuǎn)裝置；9、棘輪間歇控制機(jī)構(gòu)；10、保存箱；11、遠(yuǎn)程控制開關(guān)接收器；12、液壓自動(dòng)啟箱器；【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說(shuō)明:如圖1-圖3所示，一種全自動(dòng)可移動(dòng)式貨物傾倒車，包括移動(dòng)滾輪1，貨物滾輪索道6和多段伸縮工作桿4，移動(dòng)滾輪I上部安裝有貨物箱2，貨物箱2隨移動(dòng)滾輪I移動(dòng)，不斷調(diào)整傾倒位置，貨物箱2上部安裝有鎖緊把手3，當(dāng)位置確定后，進(jìn)行固定，防止在工作過(guò)程中移動(dòng)，妨礙動(dòng)作，貨物箱2外表面安裝有遠(yuǎn)程控制開關(guān)接收器11，接收控制指令，完成指令動(dòng)作，貨物箱2 —側(cè)安裝有多段伸縮工作桿4，可以進(jìn)行伸長(zhǎng)或縮短，帶動(dòng)傾倒箱7上下運(yùn)動(dòng)，多段伸縮工作桿4 一側(cè)安裝有貨物滾輪索道6，帶動(dòng)貨物箱2上下運(yùn)動(dòng)，多段伸縮工作桿4另一側(cè)安裝有工作桿鏈條5，多段伸縮工作桿4上部安裝有旋轉(zhuǎn)裝置8，帶動(dòng)傾倒箱7旋轉(zhuǎn)，完成動(dòng)作，旋轉(zhuǎn)裝置8 一側(cè)安裝有棘輪間歇控制機(jī)構(gòu)9，控制傾倒的角度，防止貨物破損，起保護(hù)的作用，棘輪間歇控制機(jī)構(gòu)9上部安裝有傾倒箱7，傾倒車一側(cè)安裝有保存箱10，保存箱10上部安裝有液壓自動(dòng)啟箱器12，自動(dòng)開啟或關(guān)閉，提高工作效率。上述結(jié)構(gòu)中，遠(yuǎn)程控制開關(guān)接收器11接收控制指令，多段伸縮工作桿4隨工作桿鏈條5加長(zhǎng)或縮短，貨物箱2隨貨物滾輪索道6上下運(yùn)動(dòng)，調(diào)整位置，旋轉(zhuǎn)裝置8帶動(dòng)傾倒箱7翻轉(zhuǎn)把貨物傾倒在保存箱10內(nèi)。為了進(jìn)一步提高卸貨效率，移動(dòng)滾輪I與貨物箱2相連接，貨物箱2上部與鎖緊把手3相連接，貨物箱2與遠(yuǎn)程控制開關(guān)接收器11相連接，多段伸縮工作桿4 一側(cè)與貨物滾輪索道6相連接，另一側(cè)與工作桿鏈條5相連接，多段伸縮工作桿4上部與旋轉(zhuǎn)裝置8相連接，旋轉(zhuǎn)裝置8與棘輪間歇控制機(jī)構(gòu)9相連接，棘輪間歇控制機(jī)構(gòu)9上部與傾倒箱7相連接，保存箱10上部與液壓自動(dòng)啟箱器12相連接。以上顯示和描述了本技術(shù)的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本技術(shù)不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本技術(shù)的原理，在不脫離本技術(shù)精神和范圍的前提下，本技術(shù)還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本技術(shù)范圍內(nèi)。本技術(shù)要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種全自動(dòng)可移動(dòng)式貨物傾倒車，其特征在于:包括移動(dòng)滾輪，貨物滾輪索道和多段伸縮工作桿，所述移動(dòng)滾輪上部安裝有貨物箱，所述貨物箱上部安裝有鎖緊把手，所述貨物箱外表面安裝有遠(yuǎn)程控制開關(guān)接收器，所述貨物箱一側(cè)安裝有所述多段伸縮工作桿，所述多段伸縮工作桿一側(cè)安裝有所述貨物滾輪索道，所述多段伸縮工作桿另一側(cè)安裝有工作桿鏈條，所述多段伸縮工作桿上部安裝有旋轉(zhuǎn)裝置，所述旋轉(zhuǎn)裝置一側(cè)安裝有棘輪間歇控制機(jī)構(gòu)，所述棘輪間歇控制機(jī)構(gòu)上部安裝有傾倒箱，傾倒車一側(cè)安裝有保存箱，所述保存箱上部安裝有液壓自動(dòng)啟箱器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)可移動(dòng)式貨物傾倒車，其特征在于:所述移動(dòng)滾輪與所述貨物箱相連接，所述貨物箱上部與所述鎖緊把手相連接，所述貨物箱與所述遠(yuǎn)程控制開關(guān)接收器相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)可移動(dòng)式貨物傾倒車，其特征在于:所述多段伸縮工作桿一側(cè)與所述貨物滾輪索道相連接，另一側(cè)與所述工作桿鏈條相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)可移動(dòng)式貨物傾倒車，其特征在于:所述多段伸縮工作桿上部與所述旋轉(zhuǎn)裝置相連接，所述旋轉(zhuǎn)裝置與所述棘輪間歇控制機(jī)構(gòu)相連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)可移動(dòng)式貨物傾倒車，其特征在于:所述棘輪間歇控制機(jī)構(gòu)上部與所述傾倒箱相連接，所述保存箱上部與所述液壓自動(dòng)啟箱器相連接。【專利摘要】本技術(shù)公開了一種全自動(dòng)可移動(dòng)式貨物傾倒車，包括移動(dòng)滾輪，貨物滾輪索道和多段伸縮工作桿，移動(dòng)滾輪上部安裝有貨物箱，貨物箱上部安裝有鎖緊把手，貨物箱外表面安裝有遠(yuǎn)程控制開關(guān)接收器，貨物箱一側(cè)安裝有多段伸縮工作桿，多段伸縮工作桿一側(cè)安裝有貨物滾輪索道，多段伸縮工作桿另一側(cè)安裝有工作桿鏈條，多段伸縮工作桿上部安裝有旋轉(zhuǎn)裝置，旋轉(zhuǎn)裝置一側(cè)安裝有棘輪間歇控制機(jī)構(gòu)，棘輪間歇控制機(jī)構(gòu)上部安裝有傾倒箱，傾倒車一側(cè)安裝有保存箱，保存箱上部安裝有液壓自動(dòng)啟箱器。有益效果：全程遠(yuǎn)程控制，未來(lái)發(fā)展空間大；可調(diào)整傾倒車位置，還可調(diào)整傾倒角度和高度，適應(yīng)各種情況。【IPC分類】B66F9/22, B66F9/20, B66F9/06【公開號(hào)】CN204938849【申請(qǐng)?zhí)枴緾N2015206420本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種全自動(dòng)可移動(dòng)式貨物傾倒車，其特征在于：包括移動(dòng)滾輪，貨物滾輪索道和多段伸縮工作桿，所述移動(dòng)滾輪上部安裝有貨物箱，所述貨物箱上部安裝有鎖緊把手，所述貨物箱外表面安裝有遠(yuǎn)程控制開關(guān)接收器，所述貨物箱一側(cè)安裝有所述多段伸縮工作桿，所述多段伸縮工作桿一側(cè)安裝有所述貨物滾輪索道，所述多段伸縮工作桿另一側(cè)安裝有工作桿鏈條，所述多段伸縮工作桿上部安裝有旋轉(zhuǎn)裝置，所述旋轉(zhuǎn)裝置一側(cè)安裝有棘輪間歇控制機(jī)構(gòu)，所述棘輪間歇控制機(jī)構(gòu)上部安裝有傾倒箱，傾倒車一側(cè)安裝有保存箱，所述保存箱上部安裝有液壓自動(dòng)啟箱器。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張保國(guó)，張國(guó)陽(yáng)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：安溪縣桃舟建達(dá)毛竹專業(yè)合作社，
類型：新型
國(guó)別省市：福建;35
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