一種機車蓄電池安裝架制造技術

本發明專利技術公開了一種機車蓄電池安裝架，包括底架、頂架和立柱，所述底架和頂架均為長方形框架，底架與頂架的四角通過立柱連接構成長方體框架結構，在立柱的頂端和底端固定有長方體形的角塊，所述角塊的外側面設有螺紋孔。本發明專利技術結構簡單，設計合理，安裝和拆卸方便。蓄電池安裝在本安裝架中，多個安裝架可以根據需要連接為整體，可以滿足機車牽引功率的不同要求，適用范圍廣。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種機車蓄電池安裝架。
技術介紹
鐵路機車上大功率交流傳動調車機車的蓄電池主要用于柴油機啟動用，安裝方式通常采用蓄電池自帶小車裝配，安裝在車架底部，通過推拉方式進行安裝，蓄電池通常采用堿性或酸性蓄電池，這些方式在各種機車上普遍使用，技術方案成熟，但隨著鐵路重載運輸的發展，作業量大，牽引噸位重，普通的調車也不能滿足各作業工況的需求，比如在牽引能力、加速性能要求提高時，不能提供足夠的牽引功率，加速性能差，而蓄電池的功能也不能僅限于啟動柴油機而已。為了滿足上述大功率調車運用，可采用蓄電池和柴油機混合動力來實現。由于傳統堿性或酸性蓄電池體積大，容量小，受機車安裝空間限制，轉而采用鋰電池結構。因此，如何設計出一種結構簡單、安拆方便的機車蓄電池安裝架，成為了該領域技術人員亟待解決的問題。
技術實現思路
本專利技術的目的就是提供一種機車蓄電池安裝架，能完全解決現有技術存在的不足之處。本專利技術的目的通過下述技術方案來實現: 一種機車蓄電池安裝架，包括底架、頂架和立柱，所述底架和頂架均為長方形框架，底架與頂架的四角通過立柱連接構成長方體框架結構，在立柱的頂端和底端固定有長方體形的角塊，所述角塊的外側面設有螺紋孔。進一步，所述立柱頂端角塊的頂面設有定位銷和吊裝孔，立柱底端角塊底面對應定位銷開設有定位孔。進一步，所述底架、頂架和立柱構成的長方體框架的正面、背面、左面和右面的四角均固定有斜撐固定塊。進一步，所述長方體框架的正面、背面、左面和右面均安裝十字形斜撐，十字形斜撐的兩端通過螺釘固定在斜撐固定塊上。進一步，所述十字形斜撐的中間交叉處安裝加強板。進一步，所述處于長方體框架左側的角塊的外端凸出長方體框架左側面，處于長方體框架右側的角塊的外端凸出長方體框架右側面。 進一步，所述底架內平行設置若干支撐梁。進一步，所述在底架的支撐梁上放置底板。與現有技術相比，本專利技術的有益效果在于: 1、結構簡單，設計合理，安裝和拆卸方便。2、蓄電池安裝在本安裝架中，多個安裝架可以根據需要連接為整體，可以滿足機車牽引功率的不同要求，適用范圍廣。3、多個安裝架通過連接板連接，有一定的安裝調整余量并通過定位銷定位，有利于保證整個電池系統的穩定性。4、在機車上的安裝位置可任意調整，操作方便。【附圖說明】圖1是本專利技術的立體結構示意圖； 圖2是本專利技術安裝有十字斜撐和底板的立體結構示意圖； 圖3是本專利技術的使用狀態圖； 圖4是圖3中A處的局部放大圖； 圖5是圖3中B處的局部放大圖。【具體實施方式】下面結合具體實施例和附圖對本專利技術作進一步的說明。參見圖1至圖5所示，一種機車蓄電池安裝架，包括底架1、頂架2和立柱3，所述底架1和頂架2均為長方形框架，底架1與頂架2的四角通過立柱3連接構成長方體框架結構，且該長方體框架整體采用高強鋼型材焊接而成，在長方體框架的8角處分別設有長方體形的角塊4。所述角塊4固定在立柱3的頂端和底端，且角塊4的外側面設有螺紋孔5。所述底架1內平行設置若干支撐梁6。所述立柱3頂端角塊4的頂面設有定位銷7和吊裝孔8，立柱3底端角塊4底面對應定位銷7開設有定位孔(圖中未畫出)。所述底架1、頂架2和立柱3構成的長方體框架的正面、背面、左面和右面的四角均固定有斜撐固定塊9。并且，在所述長方體框架的正面、背面、左面和右面均安裝十字形斜撐10，十字形斜撐10的兩端通過螺釘固定在斜撐固定塊9上。為了進一步增強十字斜撐10的穩定性和強度，在十字形斜撐10的中間交叉處安裝加強板11。所述處于長方體框架左側的角塊4的外端凸出長方體框架左側面，處于長方體框架右側的角塊4的外端凸出長方體框架右側面。在使用時，可以在底架1的支撐梁6上放置底板12，將蓄電池13安裝在該安裝架內，然后長方體框架四周和頂面安裝封板14。當多個安裝架需要組合連接時，相鄰安裝架的側面通過連接板15連接，利用螺釘將連接板15固定在相鄰安裝架側面的角塊4上。利用角塊4上的吊裝孔8可以將安裝架吊起，并利用定位銷7和定位孔使得上下重疊的安裝架對正且定位。相鄰安裝架頂部同樣通過連接板15連接在一起，通過螺釘將連接板15與角塊4連接，且定位銷7也與連接板15配合。可以根據需要選擇需要連接的安裝架的數量。以上所述僅為本專利技術的較佳實施例而已，并不用以限制本專利技術，凡在本專利技術的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本專利技術的保護范圍之內。【主權項】1.一種機車蓄電池安裝架，其特征在于:包括底架、頂架和立柱，所述底架和頂架均為長方形框架，底架與頂架的四角通過立柱連接構成長方體框架結構，在立柱的頂端和底端固定有長方體形的角塊，所述角塊的外側面設有螺紋孔。2.根據權利要求1所述的機車蓄電池安裝架，其特征在于:所述立柱頂端角塊的頂面設有定位銷和吊裝孔，立柱底端角塊底面對應定位銷開設有定位孔。3.根據權利要求1所述的機車蓄電池安裝架，其特征在于:所述底架、頂架和立柱構成的長方體框架的正面、背面、左面和右面的四角均固定有斜撐固定塊。4.根據權利要求3所述的機車蓄電池安裝架，其特征在于:所述長方體框架的正面、背面、左面和右面均安裝十字形斜撐，十字形斜撐的兩端通過螺釘固定在斜撐固定塊上。5.根據權利要求4所述的機車蓄電池安裝架，其特征在于:所述十字形斜撐的中間交叉處安裝加強板。6.根據權利要求1-5任一項所述的機車蓄電池安裝架，其特征在于:所述處于長方體框架左側的角塊的外端凸出長方體框架左側面，處于長方體框架右側的角塊的外端凸出長方體框架右側面。7.根據權利要求1所述的機車蓄電池安裝架，其特征在于:所述底架內平行設置若干支撐梁。8.根據權利要求7所述的機車蓄電池安裝架，其特征在于:所述在底架的支撐梁上放置底板。【專利摘要】本專利技術公開了一種機車蓄電池安裝架，包括底架、頂架和立柱，所述底架和頂架均為長方形框架，底架與頂架的四角通過立柱連接構成長方體框架結構，在立柱的頂端和底端固定有長方體形的角塊，所述角塊的外側面設有螺紋孔。本專利技術結構簡單，設計合理，安裝和拆卸方便。蓄電池安裝在本安裝架中，多個安裝架可以根據需要連接為整體，可以滿足機車牽引功率的不同要求，適用范圍廣。【IPC分類】B61C17/00【公開號】CN105235691【申請號】CN201510782926【專利技術人】高曉芳, 熊明彬, 暢睿林, 劉順國, 孟玉發, 葉頂康, 高建保 【申請人】南車資陽機車有限公司【公開日】2016年1月13日【申請日】2015年11月16日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種機車蓄電池安裝架，其特征在于：包括底架、頂架和立柱，所述底架和頂架均為長方形框架，底架與頂架的四角通過立柱連接構成長方體框架結構，在立柱的頂端和底端固定有長方體形的角塊，所述角塊的外側面設有螺紋孔。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：高曉芳，熊明彬，暢睿林，劉順國，孟玉發，葉頂康，高建保，
申請(專利權)人：南車資陽機車有限公司，
類型：發明
國別省市：四川;51