本實用新型專利技術公開了一種新型再生拌合料分層加熱裝置，包括上下布置的多層加熱拌缸，加熱拌缸的一側上部設置有進料口，加熱拌缸的另一側下部設置有出料口，加熱拌缸內設置有拌合絞龍，加熱拌缸的外側設置有加熱板層，上層加熱拌缸的出料口與下層相鄰的加熱拌缸的進料口連通。本實用新型專利技術采用分層加熱的方式，對再生拌合料進行二次加熱，加熱后的再生拌合料溫度提升到140-160℃，提升了最終攤鋪碾壓溫度，同時保證了再生拌合料拌合的均勻一致性，從而可以充分保障再生后路面的質量，提升自主創新的競爭力。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種瀝青路面就地熱再生機，具體地說是涉及一種瀝青路面就地熱再生機上使用的新型再生拌合料分層加熱裝置。
技術介紹
現國內外各品牌廠家生產的就地熱再生機，工作原理都是將原路面加熱耙松后的再生料與新瀝青料利用再生機組自帶的臥式拌缸等設備進行加熱拌合，隨后攤鋪至路面。由于原路面加熱機加熱能力有限，一般路面再生拌合攤鋪溫度僅能達到120--130°C，低于瀝青混合料國家標準攤鋪溫度140-160 °C。
技術實現思路
基于上述技術問題，本技術提供一種新型再生拌合料分層加熱裝置。本技術所采用的技術解決方案是:—種新型再生拌合料分層加熱裝置，包括上下布置的多層加熱拌缸，加熱拌缸的一側上部設置有進料口，加熱拌缸的另一側下部設置有出料口，加熱拌缸內設置有拌合絞龍，加熱拌缸的外側設置有加熱板層，上層加熱拌缸的出料口與下層相鄰的加熱拌缸的進料口連通。優選的，所述加熱拌缸呈長方形，包括缸體和缸蓋，所述拌合絞龍沿缸體的長度方向布設；所述加熱板層設置在缸蓋上，呈平面板式結構，或所述加熱板層設置在缸體上，截面呈U形；加熱板層與加熱燃料室連接，加熱燃料室用于為加熱板層傳輸熱量。優選的，所述拌合絞龍包括轉軸，在轉軸的軸向上間隔設置有葉片組，所述葉片組由3-5個葉片圍繞組成；每一加熱拌缸內設置有2-4個拌合絞龍。優選的，所述缸體內設置有隔板，所述隔板將缸體分隔成第一加熱腔室與第二加熱腔室，在第一加熱腔室和第二加熱腔室內均平行設置兩個拌合絞龍；在第一加熱腔室的上方設置有第一進料口，在第二加熱腔室的上方設置有第二進料口，第一進料口和第二進料口分別連接分料器。優選的，最上層加熱拌缸的進料口連接新料添加裝置和再生料收集裝置；所述再生料收集裝置包括收料鏟斗和斜上料輸送帶，收料鏟斗設置在斜上料輸送帶的底端，斜上料輸送帶的頂端連接最上層加熱拌缸的進料口 ；所述新料添加裝置包括新料進料斗和新料輸送帶，新料進料斗設置在新料輸送帶的一端，新料輸送帶的另一端連接斜上料輸送帶或最上層加熱拌缸的進料口。本技術的有益技術效果是:本技術采用分層加熱的方式，對再生拌合料進行二次加熱，加熱后的再生拌合料溫度提升到140-160°C，提升了最終攤鋪碾壓溫度，同時保證了再生拌合料拌合的均勻一致性，從而可以充分保障再生后路面的質量，提升自主創新的競爭力?！靖綀D說明】下面結合附圖與【具體實施方式】對本技術作進一步說明:圖1為本技術一種實施方式的立體結構示意圖；圖2為圖1的側視圖；圖3為本技術中加熱拌缸一種實施方式的結構示意圖；圖4為本技術中加熱板層一種實施方式的結構示意圖；圖5為本技術應用于瀝青路面就地熱再生機的整體結構示意圖?！揪唧w實施方式】如圖1所示，一種新型再生拌合料分層加熱裝置3，包括上下布置的多層加熱拌缸301，加熱拌缸301的一側上部設置有進料口 302，加熱拌缸301的另一側下部設置有出料口303，加熱拌缸內設置有拌合絞龍304，加熱拌缸的外側設置有加熱板層305，上層加熱拌缸的出料口與下層相鄰的加熱拌缸的進料口連通。作為對本技術的進一步設計，上述加熱拌缸301呈長方形，包括缸體和缸蓋，拌合絞龍304沿缸體的長度方向布設。所述加熱板層305設置在缸蓋上，呈平面板式結構，或所述加熱板層設置在缸體上，截面呈U形，如圖4所示。加熱板層305與加熱燃料室6連接，加熱燃料室6用于為加熱板層傳輸熱量。拌合絞龍304包括轉軸，在轉軸的軸向上間隔設置有葉片組，所述葉片組由3-5個葉片圍繞組成；每一加熱拌缸內設置有2-4個拌合絞龍。更進一步的，所述加熱拌缸301可設置成以下結構型式，如圖3所示，缸體內設置有隔板11，所述隔板11將缸體分隔成第一加熱腔室12與第二加熱腔室13，在第一加熱腔室12和第二加熱腔室13內均平行設置兩個拌合絞龍304。在第一加熱腔室12的上方設置有第一進料口，在第二加熱腔室13的上方設置有第二進料口，第一進料口和第二進料口分別連接分料器14。最上層加熱拌缸的進料口連接新料添加裝置1和再生料收集裝置2。所述再生料收集裝置2包括收料鏟斗201和斜上料輸送帶202，收料鏟斗201設置在斜上料輸送帶202的底端，斜上料輸送帶202的頂端連接最上層加熱拌缸的進料口。所述新料添加裝置1包括新料進料斗101和新料輸送帶102，新料進料斗101設置在新料輸送帶102的一端，新料輸送帶102的另一端連接斜上料輸送帶202或最上層加熱拌缸的進料口。下面對本技術再生拌合料分層加熱裝置應用于瀝青路面就地熱再生機的整體結構進行說明。如圖5所示，一種瀝青煙塵循環利用的瀝青路面就地熱再生機，包括新料添加裝置1、再生料收集裝置2、再生拌合料分層加熱裝置3和再生廢舊煙塵循環利用裝置4。所述新料添加裝置1用于為再生拌合料分層加熱裝置3提供新拌瀝青料，所述再生料收集裝置2用于為再生拌合料分層加熱裝置3提供路面再生料。再生料收集裝置2包括收料鏟斗201和斜上料輸送帶202，收料鏟斗201設置在斜上料輸送帶202的底端，斜上料輸送帶202的頂端連接再生拌合料分層加熱裝置3。所述新料添加裝置1包括新料進料斗101和新料輸送帶102，新料進料斗101設置在新料輸送帶102的一端，新料輸送帶102的另一端連接斜上料輸送帶202。所述再生拌合料分層加熱裝置3包括上下布置的三層加熱拌缸301，加熱拌缸301的一側上部設置有進料口 302，加熱拌缸301的另一側下部設置有出料口 303，加熱拌缸301內設置有拌合絞龍304，加熱拌缸的外側設置有加熱板層305，上層加熱拌缸的出料口與下層相鄰的加熱拌缸的進料口連通。斜上料輸送帶202的頂端接最上層的加熱拌缸的進料口。所述最當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種新型再生拌合料分層加熱裝置，其特征在于：包括上下布置的多層加熱拌缸，加熱拌缸的一側上部設置有進料口，加熱拌缸的另一側下部設置有出料口，加熱拌缸內設置有拌合絞龍，加熱拌缸的外側設置有加熱板層，上層加熱拌缸的出料口與下層相鄰的加熱拌缸的進料口連通。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王志山，姜軍，王志榮，韓雪松，
申請(專利權)人：吉林省嘉鵬集團有限公司，
類型：新型
國別省市：吉林;22
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