腳輪機構及采用該機構的箱包制造技術

本實用新型專利技術公開了一種腳輪機構及采用該機構的箱包，它包括：輪支架；其具有承接部和持輪部，所述持輪部由所述承接部向下傾斜延伸以形成內(nèi)凹避空位置；所述承接部連接安裝軸，所安裝軸連接于箱體或箱護角；所述持輪部具有輪軸孔，所述輪軸孔的軸心線偏離安裝軸軸心,偏離距離為19mm至21mm，所述軸心線距承接部頂部高度為40mm至42mm；所述輪支架借助于所述安裝軸活動連接以實現(xiàn)360度轉(zhuǎn)動。它具有設計小巧、簡單實用、操作方便、制造成本低，應用廣的特點，持輪部由所述承接部向下傾斜延伸以形成內(nèi)凹避空位置，大大增加了腳輪的行使時的跨越能力，有效地避免異物對輪支架的撞。因此，它是一種技術性、實用性和經(jīng)濟性均優(yōu)級的產(chǎn)品。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
【專利說明】
本技術涉及一種腳輪機構及采用該機構的箱包。【
技術介紹
】目前，腳輪是容物設備或周轉(zhuǎn)設備較為常用的部件，它可以進行旋轉(zhuǎn)以方便周轉(zhuǎn)過程的方向變化，腳輪的結構也多種多樣；現(xiàn)有的腳輪如中國專利(公告號:CN204623014U)，其公開了一種箱包腳輪組件，包括滾輪、樞軸、輪架，樞軸和滾輪樞轉(zhuǎn)裝配，輪架包括上座、下座、聯(lián)桿、螺旋彈簧，螺旋彈簧和聯(lián)桿套接裝配，螺旋彈簧和上座抵接裝配，螺旋彈簧和下座抵接裝配，上座和聯(lián)桿固定裝配，下座和聯(lián)桿縱向相對活動裝配，下座、滾輪、樞軸縱向聯(lián)動裝配。采用上述技術方案，箱包通過該腳輪組件，下座、滾輪、樞軸連接成整體，和上座相互之間縱向活動，使得因承受外力導致的振動傳遞到螺旋彈簧，被其吸收和緩沖，使箱包腳輪組件具有減振和靜音的效果，同時結構簡單緊湊，可靠性高，使用壽命較長。但，結構復雜，制造成本高，由于沒有設置內(nèi)凹避空位，行經(jīng)至凹凸不平或較為顛簸的路面時，會產(chǎn)生輪支架直接碰撞面路的高位臺階或其他阻礙物，輪支架容易造成損壞，跨越能力低，給使用時造成不適。為了克服上述的問題，我們研制了一種腳輪機構及采用該機構的箱包。【
技術實現(xiàn)思路
】本技術的目的所要解決的技術問題是要提供一種腳輪機構及采用該機構的箱包，其具有設計小巧、簡單實用、操作方便、制造成本低，應用廣的特點，持輪部由所述承接部向下傾斜延伸以形成內(nèi)凹避空位置，大大增加了腳輪的行使時的跨越能力，有效地避免異物對輪支架的撞。因此，它是一種技術性、實用性和經(jīng)濟性均優(yōu)級的產(chǎn)品。為了實現(xiàn)上述目的，本技術采用的技術方案:一種腳輪機構，它包括:輪支架；其具有承接部和持輪部，所述持輪部由所述承接部向下傾斜延伸以形成內(nèi)凹避空位置；所述承接部連接安裝軸，所述安裝軸連接于箱體或箱護角；所述持輪部具有輪軸孔；輪軸孔的軸心線偏離安裝軸軸心，偏離距離為19mm至21mm，所述軸心線距承接部頂部高度為40mm至42mm ；所述輪支架借助于所述安裝軸活動連接以實現(xiàn)360度轉(zhuǎn)動。作為本技術的一個或多個實施例中，所述持輪部數(shù)量為二個，它們間隔設置以形成容輪空間；輪軸孔相對設置以使輪軸跨設支撐輪子。作為本技術的一個或多個實施例中，所述安裝軸穿設防松板連接于箱體或箱護角，所述防松板設有多個突出部。作為本技術的一個或多個實施例中，所述持輪部至少具有一貫穿的輪軸孔；輪軸穿設于所述輪軸孔，輪子安裝于輪軸兩端。作為本技術的一個或多個實施例中，所述持輪部向下傾斜延伸呈線性狀或非線性狀。作為本技術的一個或多個實施例中，所述持輪部具有內(nèi)凹面，所述內(nèi)凹面由上而下呈線性狀或非線性狀。作為本技術的一個或多個實施例中，所述輪支架由金屬或塑料制成一體結構。同一專利技術構思下，本技術還提供一種箱包，它包括箱主體，所述箱主體的下部連接上述方案中的腳輪機構。本技術同
技術介紹
相比所產(chǎn)生的有益效果:本技術采用了上述技術方案，其具有設計小巧、簡單實用、操作方便、制造成本低，應用廣的特點，特別是持輪部由所述承接部向下傾斜延伸以形成內(nèi)凹避空位置，大大增加了腳輪的行使時的跨越能力，有效地避免異物對輪支架的碰撞，有效提供運行的穩(wěn)定性和延長了使命壽命。因此，它是一種技術性、實用性和經(jīng)濟性均優(yōu)級的產(chǎn)品。【【附圖說明】】圖1為本技術一個實施方式中腳輪機構的結構示意圖；圖2為圖1的展開結構示意圖；圖3為圖1的另一視角下的展開結構示意圖；圖4為本技術另一實施方式中的腳輪機構的結構示意圖；圖5為圖4的展開結構示意圖；圖6本技術一個實施方式中箱包的結構示意圖。【【具體實施方式】】下面詳細描述本技術的實施例，所述的實施例示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。在本技術的描述中，需要說明的是，對于方位詞，如有術語“中心”，“橫向”、“縱向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示方位和位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于敘述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定方位構造和操作，不能理解為限制本技術的具體保護范圍。此外，如有術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或隱含指明技術特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隱含包括一個或者多個該特征，在本技術描述中，“至少”的含義是一個或一個以上，除非另有明確具體的限定。在本技術中，除另有明確規(guī)定和限定，如有術語“組裝”、“相連”、“連接”術語應作廣義去理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；也可以是機械連接；可以是直接相連，也可以是通過中間媒介相連，可以是兩個元件內(nèi)部相連通。對于本領域普通技術人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述的術語在本技術中的具體含義。在技術中，除非另有規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的當前第1頁1 2 本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種腳輪機構，其特征在于，它包括：輪支架；其具有承接部和持輪部，所述持輪部由所述承接部向下傾斜延伸以形成內(nèi)凹避空位置；所述承接部連接安裝軸，所述安裝軸連接于箱體或箱護角；所述持輪部具有輪軸孔；輪軸孔的軸心線偏離安裝軸軸心，偏離距離為19mm至21mm，所述軸心線距承接部頂部長度為40mm至42mm；所述輪支架借助于所述安裝軸活動連接以實現(xiàn)360度轉(zhuǎn)動。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：江永文，
申請(專利權)人：中山思柏翔貿(mào)易有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44