便于加工的傘齒輪硬齒面減速機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種便于加工的傘齒輪硬齒面減速機，包括箱體，所述箱體包括箱體本體，所述箱體本體的一側側壁上設有連接孔，所述箱體本體內設有軸座，軸座靠近所述連接孔所在側設置，且所述軸座內設有軸線與所述連接孔軸線平行的安裝孔；連接孔靠近所述軸座的一側設有豁口，在平行于所述安裝孔軸線的視圖上，安裝孔的中心位于所述豁口內，且所述豁口的側壁距離所述安裝孔軸線的最小距離大于鏜刀刀桿的半徑；連接孔上安裝有輸入組件，所述輸入組件包括輸入法蘭和套裝在所述輸入法蘭內的輸入軸，輸入法蘭的兩端與所述輸入軸之間分別設有輸入端軸承，所述安裝孔內套裝設有齒輪軸，所述齒輪軸與所述輸入軸之間分別設有相互嚙合的大齒輪和小齒輪。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于傳動裝置
，具體的涉及一種傘齒輪硬齒面減速機。
技術介紹
如圖1所示，為現有的一種傘齒輪硬齒面減速機箱體的結構示意圖。該傘齒輪硬齒面減速機箱體包括箱體本體，所述箱體本體的一側設有用于安裝輸入組件的連接孔，箱體本體內設有用于安裝齒輪軸的軸座，所述軸座上開設有軸線與所述安裝孔平行并用于套裝齒輪軸的安裝孔，且軸座靠近連接孔所在側的箱體本體的側壁設置。現有技術中，為了加工安裝孔，需要在于連接孔相對的另一側側壁上開設加工孔，鏜刀刀桿從該加工孔內深入箱體本體內加工安裝孔，如圖2所示。現有的安裝孔加工方式雖然在一定程度上能夠滿足使用要求，但是，由于軸座距離加工孔所在側的距離較遠，鏜刀刀桿伸出過長，鏜孔加工過程中經常會出現震動，進而導致孔的尺寸和圓度超差嚴重，廢品率較高且加工效率低下。
技術實現思路
有鑒于此，本技術的目的在于提供一種便于加工的傘齒輪硬齒面減速機，能夠有效提高安裝孔的加工精度和加工效率。為達到上述目的，本技術提供如下技術方案:—種便于加工的傘齒輪硬齒面減速機，包括箱體，所述箱體包括箱體本體，所述箱體本體的一側側壁上設有連接孔，所述箱體本體內設有軸座，所述軸座靠近所述連接孔所在側設置，且所述軸座內設有軸線與所述連接孔軸線平行的安裝孔；所述連接孔靠近所述軸座的一側設有豁口，在平行于所述安裝孔軸線的視圖上，所述安裝孔的中心位于所述豁口內，且所述豁口的側壁距離所述安裝孔軸線的最小距離大于鏜刀刀桿的半徑；所述連接孔上安裝有輸入組件，所述輸入組件包括輸入法蘭和套裝在所述輸入法蘭內的輸入軸，所述輸入法蘭的兩端與所述輸入軸之間分別設有輸入端軸承，所述安裝孔內套裝設有齒輪軸，所述齒輪軸與所述輸入軸之間分別設有相互嚙合的大齒輪和小齒輪；所述輸入法蘭包括法蘭本體，所述法蘭本體的兩端分別設有用于與所述連接孔連接的減速機端法蘭和用于與動力裝置連接的動力端法蘭；所述輸入軸包括輸入軸本體，所述輸入軸本體包括用于套裝所述小齒輪的輸出段和用于與動力裝置的輸出軸連接的輸入段，所述輸入段內設有連接盲孔，所述連接盲孔內設有鍵槽或花鍵槽，所述連接盲孔的底部靠近所述輸出段設置。進一步，所述法蘭本體上設有位于兩個所述輸入端軸承之間的螺孔。進一步，所述減速機端法蘭和動力端法蘭之間的間距等于所述輸入軸外徑的1-1.5 倍。進一步，所述法蘭本體內設有中心通孔，所述中心通孔的一端設有徑向向內延伸并用于與所述輸入端軸承的外圈配合的擋環，所述中心通孔的另一端設有用于安裝軸承限位擋圈的安裝槽，所述輸入軸本體上設有位于兩個所述輸入端軸承之間并與輸入端軸承的內圈配合的環形凸起。本技術的有益效果在于:本技術便于加工的傘齒輪硬齒面減速機，通過在連接孔上設置豁口，并將豁口距離安裝孔軸線的最小距離設置為大于等于鏜刀刀桿的半徑，如此，在加工安裝孔時，鏜刀即可從連接孔處伸入，使得鏜刀刀桿的伸出長度更短，加工時產生的震動更小，即加工得到的安裝孔的精度更高，加工效率也更高；通過在輸入法蘭的兩端分別設置減速機端法蘭和動力端法蘭，能夠方便地與減速機和動力裝置相連，結構緊湊；通過在輸入軸的輸入段內設置連接盲孔，能夠方便地與動力裝置的輸入軸傳動連接，切連接盲孔的孔底靠近輸出段，能夠有效縮短輸入軸的長度和縮短輸入法蘭的長度，即使在小齒輪收到徑向力的作用下，對輸入端軸承產生的彎矩作用也較小，能夠有效提高輸入端軸承的使用壽命，運行更加平穩；另外，縮短了輸入組件的長度，還能夠節省鑄件或鋼件成本，節省了客戶安裝動力裝置的空間。【附圖說明】為了使本技術的目的、技術方案和有益效果更加清楚，本技術提供如下附圖進行說明:圖1為現有的一種傘齒輪硬齒面減速機箱體的結構不意圖；圖2為加工傘齒輪硬齒面減速機箱體中的安裝孔時的鏜刀進刀的結構示意圖；圖3為本技術便于加工的傘齒輪硬齒面減速機實施例的結構示意圖；圖4為本實施例的箱體的結構示意圖；圖5為加工本實施例箱體安裝孔時的鏜刀進刀的結構示意圖；圖6為輸入組件的結構示意圖。【具體實施方式】下面結合附圖和具體實施例對本技術作進一步說明，以使本領域的技術人員可以更好的理解本技術并能予以實施，但所舉實施例不作為對本技術的限定。如圖3所示，為本技術便于加工的傘齒輪硬齒面減速機實施例的結構示意圖。本實施例便于加工的傘齒輪硬齒面減速機，包括箱體1，箱體1包括箱體本體2，箱體本體的一側側壁上設有連接孔3，箱體本體2內設有軸座4，軸座4靠近連接孔3所在側設置，且軸座4內設有軸線與連接孔3軸線平行的安裝孔5。連接孔3靠近軸座4的一側設有豁口 6，在平行于安裝孔5軸線的視圖上，安裝孔5的中心位于豁口 6內，且豁口 6的側壁距離安裝孔5軸線的最小距離大于鏜刀刀桿7的半徑。連接孔3上安裝有輸入組件，輸入組件包括輸入法蘭8和套裝在輸入法蘭8內的輸入軸9，輸入法蘭8的兩端與輸入軸9之間分別設有輸入端軸承10，安裝孔5內套裝設有齒輪軸11，齒輪軸11與輸入軸當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種便于加工的傘齒輪硬齒面減速機，包括箱體，其特征在于：所述箱體包括箱體本體，所述箱體本體的一側側壁上設有連接孔，所述箱體本體內設有軸座，所述軸座靠近所述連接孔所在側設置，且所述軸座內設有軸線與所述連接孔軸線平行的安裝孔；所述連接孔靠近所述軸座的一側設有豁口，在平行于所述安裝孔軸線的視圖上，所述安裝孔的中心位于所述豁口內，且所述豁口的側壁距離所述安裝孔軸線的最小距離大于鏜刀刀桿的半徑；所述連接孔上安裝有輸入組件，所述輸入組件包括輸入法蘭和套裝在所述輸入法蘭內的輸入軸，所述輸入法蘭的兩端與所述輸入軸之間分別設有輸入端軸承，所述安裝孔內套裝設有齒輪軸，所述齒輪軸與所述輸入軸之間分別設有相互嚙合的大齒輪和小齒輪；所述輸入法蘭包括法蘭本體，所述法蘭本體的兩端分別設有用于與所述連接孔連接的減速機端法蘭和用于與動力裝置連接的動力端法蘭；所述輸入軸包括輸入軸本體，所述輸入軸本體包括用于套裝所述小齒輪的輸出段和用于與動力裝置的輸出軸連接的輸入段，所述輸入段內設有連接盲孔，所述連接盲孔內設有鍵槽或花鍵槽，所述連接盲孔的底部靠近所述輸出段設置。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：豐榮恒，唐光，余晶亮，
申請(專利權)人：重慶優沃德重工機械股份有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;85