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    大口徑三通管剛性塑性復合脹形成型設(shè)備制造技術(shù)

    技術(shù)編號:12846246 閱讀:134 留言:0更新日期:2016-02-11 13:05
    一種大口徑三通管剛性塑性復合脹形成型設(shè)備,包括上半模和下半模,上半模和下半模之間設(shè)有成形型腔,成形型腔的兩端分別安裝有脹形擠壓沖頭,下半模上設(shè)有支管成形腔,支管成型腔內(nèi)安裝有平衡沖頭,兩個脹形擠壓沖頭之間設(shè)有剛性脹形內(nèi)模,剛性脹形內(nèi)模包括分別位于兩端的推桿,兩根推桿之間設(shè)有與支管成型腔配合并用于驅(qū)動管坯脹形變形的成形內(nèi)模塊,成形內(nèi)模塊與兩根推桿之間通過雙鉸連桿相連,推桿的軸線與成形型腔分別滑動配合安裝在對應的脹形擠壓沖頭內(nèi),其中一根推桿上設(shè)有快速拆卸連接結(jié)構(gòu),成形型腔的兩端分別設(shè)有用于驅(qū)動脹形擠壓沖頭在成形型腔內(nèi)滑動和用于驅(qū)動推桿在脹形擠壓沖頭內(nèi)滑動的復合液壓缸;兩根推桿之間設(shè)有輔助壓力機構(gòu)。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)屬于管材無切削加工
    ,具體的涉及一種大口徑三通管剛性塑性復合脹形成型設(shè)備
    技術(shù)介紹
    管材脹形的種類很多,主要分為剛性脹形和軟模脹形兩類。剛性凸模脹形僅適用于形狀和尺寸精度要求不高的軸對稱脹形件的脹形加工。利用液體、氣體或彈性體作為傳壓介質(zhì)進行脹形時,通稱為軟模脹形。液體可用油、乳化液或水,彈性體通常采用聚氨酯橡膠或天然橡膠。石蠟由于具有易于呈固體或液體狀的獨特特點,且可回收重復利用,也將其作為脹形傳壓介質(zhì),并已在生產(chǎn)中取得了良好的技術(shù)效果。因此,根據(jù)傳壓介質(zhì)的不同,軟模脹形又可分為液壓脹形、氣壓脹形、橡膠脹形和石蠟脹形等。軟模脹形和剛性模脹形相比,特別適合于各種形狀復雜管件加工,具有明顯的技術(shù)經(jīng)濟效益。在三通管脹形工藝中,管坯內(nèi)表面需作用非常大的脹形壓力。根據(jù)脹形壓力的產(chǎn)生方法和脹形沖頭的數(shù)目及結(jié)構(gòu)的不同,可把三通管塑性成形的方法相應的分為三種:液體介質(zhì)擠壓脹形、塑性介質(zhì)復合沖頭擠壓脹形和塑性介質(zhì)分離沖頭擠壓脹形三種。如圖1所示,為現(xiàn)有的一種三通管液體介質(zhì)擠壓脹形模具的結(jié)構(gòu)示意圖。該三通管液體介質(zhì)擠壓脹形模具由兩半模組成,管坯置于其中,內(nèi)部的液體通過專門的增壓系統(tǒng)提供內(nèi)壓力,其壓力值的大小與左右兩個沖頭的運動無關(guān),由左右沖頭提供擠壓力,平衡沖頭提供支管端部的平衡力,通過這三個力的協(xié)調(diào)作用,可使管坯在超高壓靜水壓力下脹形成形。該方法由于脹形壓力場分布最為均勻穩(wěn)定,所成形的產(chǎn)品質(zhì)量最好,但所需脹形壓力較大,需數(shù)百甚至數(shù)千兆帕,而普通液壓栗只能產(chǎn)生約30MPa的壓力,故需配置增壓系統(tǒng),對控制技術(shù)的要求也很高,設(shè)備較昂貴。另外,液體介質(zhì)擠壓脹形成形不能應用于如中碳鋼、大尺寸厚壁件等需要加熱以提高塑性、減小抗力的脹形加工。如圖2所示,為現(xiàn)有的一種塑性介質(zhì)復合沖頭擠壓脹形模具的結(jié)構(gòu)示意圖。該脹形模具的沖頭為一臺階形結(jié)構(gòu),可對介質(zhì)和管壁兩端分別施壓。擠壓脹形時,沖頭前端首先進入管坯內(nèi)對塑性介質(zhì)施壓,使支管模腔對應管壁隆起產(chǎn)生脹形,當沖頭臺階與管坯接觸時,產(chǎn)生擠壓力,管坯在內(nèi)壓力和擠壓力的共同作用下產(chǎn)生塑性變形,使支管不斷增長。該脹形成形方法除具有沖頭結(jié)構(gòu)簡單、所需設(shè)備和裝置較少、操作便利等優(yōu)點外,還具有制件的壁厚比較均勻穩(wěn)定、變化幅度不大的優(yōu)點。由于擠壓沖頭、凹模、管坯及脹形介質(zhì)的尺寸關(guān)系決定著脹形的初始壓力,因此在成形過程中,脹形壓力的調(diào)整較為困難,只能在一定范圍內(nèi)進行,主要是通過告便擠壓沖頭的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)。因此,對管坯的尺寸、材料及模具等方面的要求較為嚴格,使用中有很大的局限性。如圖3所示,為現(xiàn)有的一種塑性介質(zhì)分離沖頭擠壓脹形模具的結(jié)構(gòu)示意圖。該脹形模具的內(nèi)壓力由脹形沖頭擠壓脹形介質(zhì)產(chǎn)生,其數(shù)值與擠壓沖頭無關(guān)而由脹形沖頭的運動決定。脹形壓力的產(chǎn)生機理與塑性介質(zhì)復合沖頭擠壓脹形成形相似,二者的區(qū)別主要在于擠壓沖頭與脹形沖頭是否為一體。在塑性介質(zhì)分離沖頭擠壓成形方法中,擠壓沖頭和脹形沖頭通過復合油缸驅(qū)動,實現(xiàn)分離。與塑性介質(zhì)復合沖頭擠壓脹形成形相比較,塑性介質(zhì)分離沖頭擠壓脹形模具的脹形沖頭的結(jié)構(gòu)和運動較為復雜,并需增添一套驅(qū)動脹形沖頭運動的機構(gòu)。與液體介質(zhì)擠壓脹形方式相比,塑性介質(zhì)分離沖頭擠壓脹形雖然沖頭運動較為復雜,但避免了昂貴的液壓增壓系統(tǒng),因此具有設(shè)備投資較小,并且生產(chǎn)率高、成形效果好的優(yōu)點,但其還存在沖頭的使用壽命較低、模具結(jié)構(gòu)較復雜、且不能應用于管坯尺寸太小的場入口 ο
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    有鑒于此,本專利技術(shù)的目的在于提供一種大口徑三通管剛性塑性復合脹形成型設(shè)備,不僅能夠滿足三通管的脹形成形要求,而且同時結(jié)合剛性脹形和液壓脹形,能夠較好地控制三通管脹形變形的全過程。為達到上述目的,本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案:一種大口徑三通管剛性塑性復合脹形成型設(shè)備,包括上半模和下半模,所述上半模和下半模之間設(shè)有呈圓管狀的成形型腔,所述成形型腔的兩端分別安裝有與其滑動配合的脹形擠壓沖頭,所述下半模上設(shè)有軸線與所述成形型腔的軸線垂直相交的支管成形腔,所述支管成型腔內(nèi)安裝有平衡沖頭,兩個所述脹形擠壓沖頭之間設(shè)有剛性脹形內(nèi)模,所述剛性脹形內(nèi)模包括分別位于兩端的推桿,兩根所述推桿之間設(shè)有與所述支管成型腔配合并用于驅(qū)動管坯脹形變形的成形內(nèi)模塊,所述成形內(nèi)模塊與兩根所述推桿之間通過雙鉸連桿相連,所述推桿的軸線與所述成形型腔的軸線平行并分別滑動配合安裝在對應的所述脹形擠壓沖頭內(nèi),且其中一根推桿上設(shè)有快速拆卸連接結(jié)構(gòu),所述成形型腔的兩端分別設(shè)有用于驅(qū)動所述脹形擠壓沖頭在所述成形型腔內(nèi)滑動和用于驅(qū)動所述推桿在所述脹形擠壓沖頭內(nèi)滑動的復合液壓缸;所述復合液壓缸包括外缸體,所述外缸體的中心設(shè)有與其同軸的內(nèi)缸體,所述內(nèi)缸體內(nèi)設(shè)有與其滑動配合并與對應的所述推桿相連的內(nèi)活塞桿,所述外缸體內(nèi)設(shè)有與其滑動配合并與對應的所述脹形擠壓沖頭固定連接的外活塞桿,所述外活塞桿滑動配合套裝在所述內(nèi)缸體上;兩根所述推桿之間設(shè)有輔助壓力機構(gòu),所述輔助壓力機構(gòu)包括平衡桿,兩根所述推桿相向的一端端面上設(shè)有平衡滑孔,所述平衡桿的兩端分別滑動配合安裝在兩個所述平衡滑孔內(nèi),且所述平衡桿的兩端分別套裝設(shè)有位于對應的所述平衡滑孔內(nèi)的平衡彈簧;所述平衡桿與所述成形內(nèi)模塊之間設(shè)有輔助液壓缸。進一步,所述推桿與所述脹形擠壓沖頭之間設(shè)有高壓密封結(jié)構(gòu)。進一步,設(shè)有所述快速拆卸連接結(jié)構(gòu)的所述推桿分體設(shè)置為兩段,其中一段所述推桿的端面中心設(shè)有一個錐形結(jié)合孔,另一段所述推桿的端面中心設(shè)有與所述錐形結(jié)合孔配合的錐形結(jié)合頭,且兩段所述推桿的端面之間設(shè)有防滑體。進一步,兩個所述平衡彈簧的阻尼系數(shù)相等。進一步,所述輔助液壓缸為多級液壓缸,所述多級液壓缸包括輔助活塞桿和至少兩級層疊套裝在一起并呈伸縮結(jié)構(gòu)的輔助液壓缸缸體,所述輔助活塞桿套裝在最內(nèi)層的輔助液壓缸缸體上,位于最外層的輔助液壓缸缸體與輔助活塞桿之間組成無桿腔,位于最內(nèi)層的輔助液壓缸缸體與輔助活塞桿之間組成活塞桿腔,相鄰兩級液壓缸缸體之間組成分級油腔,所述無桿腔、活塞桿腔和分級油腔上均設(shè)有與液壓源相連的油口 ;位于最外層的所述輔助液壓缸缸體固定安裝在所述平衡桿上,所述輔助活塞桿與所述成形內(nèi)模塊固定連接。進一步,相鄰兩級液壓缸缸體之間以及輔助活塞桿與最內(nèi)層液壓缸缸體之間,位于外層的液壓缸缸體的頂部設(shè)有徑向向內(nèi)延伸的內(nèi)擋環(huán),位于內(nèi)層的液壓缸缸體/輔助活塞桿的底部設(shè)有徑向向外延伸的并與內(nèi)擋環(huán)配合的外擋環(huán),所述內(nèi)擋環(huán)與內(nèi)層液壓缸缸體的外周壁之間設(shè)有密封結(jié)構(gòu),所述外擋環(huán)與外層液壓缸缸體的內(nèi)周壁之間設(shè)有密封結(jié)構(gòu)。進一步,設(shè)置在所述活塞桿腔和分級油腔上的油口設(shè)置在所述內(nèi)擋環(huán)上。本專利技術(shù)的有益效果在于:本專利技術(shù)的大口徑三通管剛性當前第1頁1 2 3 本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護點】
    一種大口徑三通管剛性塑性復合脹形成型設(shè)備,包括上半模和下半模,所述上半模和下半模之間設(shè)有呈圓管狀的成形型腔,所述成形型腔的兩端分別安裝有與其滑動配合的脹形擠壓沖頭,所述下半模上設(shè)有軸線與所述成形型腔的軸線垂直相交的支管成形腔,所述支管成型腔內(nèi)安裝有平衡沖頭,其特征在于:兩個所述脹形擠壓沖頭之間設(shè)有剛性脹形內(nèi)模,所述剛性脹形內(nèi)模包括分別位于兩端的推桿,兩根所述推桿之間設(shè)有與所述支管成型腔配合并用于驅(qū)動管坯脹形變形的成形內(nèi)模塊,所述成形內(nèi)模塊與兩根所述推桿之間通過雙鉸連桿相連,所述推桿的軸線與所述成形型腔的軸線平行并分別滑動配合安裝在對應的所述脹形擠壓沖頭內(nèi),且其中一根推桿上設(shè)有快速拆卸連接結(jié)構(gòu),所述成形型腔的兩端分別設(shè)有用于驅(qū)動所述脹形擠壓沖頭在所述成形型腔內(nèi)滑動和用于驅(qū)動所述推桿在所述脹形擠壓沖頭內(nèi)滑動的復合液壓缸;所述復合液壓缸包括外缸體,所述外缸體的中心設(shè)有與其同軸的內(nèi)缸體,所述內(nèi)缸體內(nèi)設(shè)有與其滑動配合并與對應的所述推桿相連的內(nèi)活塞桿,所述外缸體內(nèi)設(shè)有與其滑動配合并與對應的所述脹形擠壓沖頭固定連接的外活塞桿,所述外活塞桿滑動配合套裝在所述內(nèi)缸體上;兩根所述推桿之間設(shè)有輔助壓力機構(gòu),所述輔助壓力機構(gòu)包括平衡桿,兩根所述推桿相向的一端端面上設(shè)有平衡滑孔,所述平衡桿的兩端分別滑動配合安裝在兩個所述平衡滑孔內(nèi),且所述平衡桿的兩端分別套裝設(shè)有位于對應的所述平衡滑孔內(nèi)的平衡彈簧;所述平衡桿與所述成形內(nèi)模塊之間設(shè)有輔助液壓缸。...

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:劉勝利,
    申請(專利權(quán))人:新昌縣航達機械制造有限公司,
    類型:發(fā)明
    國別省市:浙江;33

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