【技術實現步驟摘要】
本技術涉及內燃機排放污染控制
，尤其涉及一種催化器
技術介紹
催化器是目前解決內燃機排放控制問題的主要工具。空氣污染的防治問題一直是急需解決的世界性問題，而空氣污染的主要來源之一就是交通運輸性污染，即汽車、火車、輪船和飛機等排出的尾氣，其中汽車排出有害尾氣距呼吸帶最近，而能被人直接吸入，其污染物主要是氮氧化物(N0X)、碳氫化合物(HC)、一氧化碳(C0)和鉛塵等。這些交通工具通常由內燃機驅動，燃料燃燒產生各種污染物，而在這些污染物排入大氣中之前通過物理或化學方法進行處理將這些污染物過濾或轉化為無害物，是當前解決交通運輸性污染的主要方式。其中，催化器是目前解決內燃機排放控制問題的主要工具，催化器通常包括外殼和涂覆了催化劑涂層的載體芯。催化器一般都是由載體芯和外殼兩部分組成，載體芯固定在外殼的內部。目前，市場上的催化器產品主要采用釬焊工藝將載體芯和外殼固定在一起。但是，釬焊工藝有一定的弊端和局限性，這種工藝對設備要求較高，工藝成本也較高，且這種固定結構的牢固性不尚ο本技術采用了一種新的載體芯和外殼的固定結構，這種結構能夠增強部件連接牢固度，并降低工藝實現成本。
技術實現思路
鑒于現有技術中存在上述技術問題，本技術所述載體芯采用了銷釘穿插式焊接密封方式將載體芯和外殼固定連接在一起，這種固定結構工藝簡單，且具有較好的連接牢固度。本技術具體采用如下技術方案。本技術所述的催化器，包括載體芯和外殼，所述載體芯位于外殼的內部，其特征在于，所述催化器還包括固定用的銷釘，所述外殼和載體芯上都設有供銷釘插入的孔，所述銷釘插入外殼上的孔并穿過載體芯，所...
【技術保護點】
一種銷釘固定的催化器，包括載體芯和外殼，所述載體芯位于外殼的內部，其特征在于，所述催化器還包括固定用的銷釘，所述外殼和載體芯上都設有供銷釘插入的孔，所述銷釘插入外殼上的孔并穿過載體芯，所述銷釘與外殼通過焊接工藝固定在一起。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：周艷波，米索亨瑞克海那艾侯，胡廣，陳烴，汪旻浩，
申請(專利權)人：南京依柯卡特汽車催化器有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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