一種環(huán)境友好型大跨度鋼復(fù)合土方拱形結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)提供一種環(huán)境友好型大跨度鋼復(fù)合土方拱形結(jié)構(gòu)，在鋼復(fù)合拱形結(jié)構(gòu)的上部進(jìn)行覆土，形成可進(jìn)行道路施工的路堤。在鋼復(fù)合拱形結(jié)構(gòu)上增設(shè)利用PS鋼的斜拉索，進(jìn)行大跨度橋梁的施工。包括在地基上相距一定距離的一對(duì)以上的混凝土基礎(chǔ)；由鋼材制作且與相鄰的所述混凝土基礎(chǔ)之間以拱形形狀安置的拱形鋼肋；安置在所述拱形鋼肋的上面且支撐路堤的預(yù)制混凝土板；安置在所述預(yù)制混凝土板的上面且在內(nèi)部阻斷透水的防水層；在所述防水層上面用土方進(jìn)行覆土施工且用作生態(tài)通路同時(shí)提供基礎(chǔ)包裝面的路堤；插入于所述混凝土基礎(chǔ)上且作用于拱形鋼肋的支撐負(fù)載的混凝土支柱；以及在所述混凝土支柱和所述拱形鋼肋之間進(jìn)行拉伸的PS鋼。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利說(shuō)明】所屬
本專利技術(shù)涉及一種環(huán)境友好型大跨度鋼復(fù)合土方拱形結(jié)構(gòu){Environment friendlyarch structure of long-span steel composite earth works}。本專利技術(shù)與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)的拱形結(jié)構(gòu)有關(guān)，尤其是與下述的環(huán)境友好型大跨度鋼復(fù)合土方拱形結(jié)構(gòu)有關(guān)。即在拱形結(jié)構(gòu)的上部進(jìn)行覆土，形成可進(jìn)行道路施工的路堤。在拱形結(jié)構(gòu)上增設(shè)利用PS鋼的斜拉索，進(jìn)行大跨度橋梁的施工。當(dāng)前
技術(shù)介紹
過(guò)去通常情況下，在建設(shè)道路或者鐵路時(shí)，利用土方的路堤形成道路或者鐵路的路基。在此情況下，由于土方的存在，截?cái)嗔藘蓚?cè)，而且妨礙了視線。這招來(lái)了建設(shè)地區(qū)人民的民怨，因此，將橋梁改變成具有一般形態(tài)而且非常普遍的橋梁結(jié)構(gòu)。然而，在這樣的情況下，橋梁也是用混凝土等結(jié)構(gòu)進(jìn)行建造，使橋梁與其周邊環(huán)境并不協(xié)調(diào)，而且橋梁結(jié)構(gòu)反而破壞了整體的美觀。同時(shí)，為了橋梁施工所投入的施工費(fèi)用也非常高昂，造成了經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)。因此，需要開發(fā)一種即能使橋梁與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)同時(shí)也能使施工費(fèi)用低廉的環(huán)境友好型結(jié)構(gòu)。本專利技術(shù)的技術(shù)背景來(lái)自于韓國(guó)公開專利公開號(hào)第10-2014-0088741號(hào)，提供一種“拱形預(yù)制結(jié)構(gòu)及其施工方法”。這包括基礎(chǔ)混凝土，安置在所述基礎(chǔ)混凝土上且具有通風(fēng)口的通風(fēng)口節(jié)段，以及在所述通風(fēng)口節(jié)段上安置的加固構(gòu)件，并構(gòu)成拱形預(yù)制結(jié)構(gòu)。在所述技術(shù)背景中，將節(jié)段(包括通風(fēng)口節(jié)段)橫放的狀態(tài)下進(jìn)行制造，從而能夠穩(wěn)定地形成節(jié)段，而且能夠?qū)⒅谱鞴?jié)段所需要的費(fèi)用降低到最小。在節(jié)段上安裝支撐桿及/或加固構(gòu)件，可以防止在對(duì)節(jié)段進(jìn)行搬運(yùn)、架設(shè)等工序時(shí)發(fā)生的寬度方向上發(fā)生的變位而且可以防止彎曲而導(dǎo)致的皸裂。然而，按照所述
技術(shù)介紹
，在節(jié)段上部形成路堤之后在其上面進(jìn)行道路施工時(shí)，節(jié)段對(duì)活載的安全性不能得到保障。而且，這種結(jié)構(gòu)使用于大跨度結(jié)構(gòu)具有一定的困難。本專利技術(shù)的另一個(gè)技術(shù)背景是韓國(guó)登陸專利登陸號(hào)第10-1428510號(hào)，提供了 “利用高強(qiáng)度混凝土塊體的拱形橋梁結(jié)構(gòu)”。這使由混凝土材料制作的混凝土塊體以拱形形態(tài)進(jìn)行連接，在所述混凝土塊體兩側(cè)上，為了便于相互結(jié)合，設(shè)有結(jié)合槽和結(jié)合突觸，在所述混凝土塊體上表面上，為了防止塊體之間的連接部位產(chǎn)生間隙，同時(shí)為了增加相互之間的結(jié)合力，附著有纖維層。所述技術(shù)背景使用高分子混凝土材料的加強(qiáng)混凝土塊體，從而防止橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生破損。并且，作為使用纖維層的拱形結(jié)構(gòu)，具有施工簡(jiǎn)易的優(yōu)點(diǎn)。然而，由于所述技術(shù)背景不是鋼復(fù)合拱形結(jié)構(gòu)，因此，在上部形成路堤并進(jìn)行道路施工時(shí)，其安全性會(huì)降低。不僅如此，由于不能增加拱形橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，因此，不能使用于大跨度橋梁的施工當(dāng)中。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了解決上述問(wèn)題，本專利技術(shù)提供一種本專利技術(shù)提供一將鋼復(fù)合拱形結(jié)構(gòu)作為拱結(jié)構(gòu)的種環(huán)境友好型大跨度鋼復(fù)合土方拱形結(jié)構(gòu)。并且，本專利技術(shù)提供一種環(huán)境友好型大跨度鋼復(fù)合土方拱形結(jié)構(gòu)。本專利技術(shù)解決上述技術(shù)問(wèn)題的方案如下。鋼復(fù)合拱形結(jié)構(gòu)的上部不使用混凝土而是使用土方進(jìn)行制作，因此施工費(fèi)用降低且外形美觀。并且，本專利技術(shù)提供一種環(huán)境友好型大跨度鋼復(fù)合土方拱形結(jié)構(gòu)。本專利技術(shù)解決上述技術(shù)問(wèn)題的方案如下。一種環(huán)境友好型大跨度鋼復(fù)合土方拱形結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括:在地基上相距一定距離的一對(duì)以上的混凝土基礎(chǔ)(12);由鋼材制作且與相鄰的所述混凝土基礎(chǔ)(12與12)之間以拱形形狀安置的拱形鋼肋(14);安置在所述拱形鋼肋(14)的上面且支撐路堤(20)的預(yù)制混凝土板(16);安置在所述預(yù)制混凝土板(16)的上面且在內(nèi)部阻斷透水的防水層(18);在所述防水層(18)上面用土方進(jìn)行覆土施工且用作生態(tài)通路同時(shí)提供基礎(chǔ)包裝面的路堤(20);插入于所述混凝土基礎(chǔ)(12)上且作用于拱形鋼肋(14)的支撐負(fù)載的混凝土支柱(22);以及在所述混凝土支柱(22)和所述拱形鋼肋(14)之間進(jìn)行拉伸的PS鋼(24)。進(jìn)一步的，還包括錨固在相鄰所述混凝土基礎(chǔ)(12與12)之間進(jìn)行拉伸的PS鋼(26);以及為了檢查PS鋼(26)的張力而在所述混凝土基礎(chǔ)(12)上設(shè)置的用于維持和管理的PS鋼隧道(13)。進(jìn)一步的，將所述預(yù)制混凝土板(16)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑。進(jìn)一步的，所述環(huán)境友好型大跨度鋼復(fù)合土方拱形結(jié)構(gòu)用作于生態(tài)橋梁、生態(tài)通道、生態(tài)公園、生態(tài)隔音墻、生態(tài)隧道。進(jìn)一步的，所述混凝土支柱(22)為設(shè)置在所述混凝土基礎(chǔ)(12)中心的1柱式，或者分別設(shè)置在所述混凝土基礎(chǔ)(12)兩端的2柱式或者在所述混凝土基礎(chǔ)(12)中心和兩端分別設(shè)置的3柱式。將鋼復(fù)合拱形結(jié)構(gòu)作為拱結(jié)構(gòu)，鋼材作為其材料，同時(shí)增設(shè)利用PS鋼的斜拉索，從而實(shí)現(xiàn)大跨度橋梁的施工，而且其外形非常美觀。并且，本專利技術(shù)提供一種環(huán)境友好型大跨度鋼復(fù)合土方拱形結(jié)構(gòu)。本專利技術(shù)解決上述技術(shù)問(wèn)題的方案如下。鋼復(fù)合拱形結(jié)構(gòu)的混凝土基礎(chǔ)之間，利用PS鋼進(jìn)行拉伸并相互連接，從而能防止使用過(guò)程中因脆弱地基的變形而發(fā)生的拱結(jié)構(gòu)的變形。并且，本專利技術(shù)提供一種環(huán)境友好型大跨度鋼復(fù)合土方拱形結(jié)構(gòu)。鋼復(fù)合拱形結(jié)構(gòu)混凝土基礎(chǔ)的背面上，設(shè)置用于維持和管理的PS鋼錨固區(qū)隧道，從而能夠檢查PS鋼的張力，同時(shí)進(jìn)行維護(hù)和保護(hù)。并且，能夠?qū)⒙返套鳛橥练綐蛄骸⑸鷳B(tài)通道、生態(tài)公園使用，調(diào)節(jié)混凝土支柱的大小，從而調(diào)節(jié)鋼復(fù)合拱形結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。附圖的說(shuō)明附在本專利申請(qǐng)書上的附圖圖示本專利技術(shù)的具體實(shí)施案例，起到詳細(xì)說(shuō)明本專利技術(shù)的技術(shù)思想的作用，因此，在理解時(shí)不要局限于本專利技術(shù)的附圖上記錄的事項(xiàng)。圖1是基于本專利技術(shù)中環(huán)境友好型大跨度鋼復(fù)合土方拱形結(jié)構(gòu)的1柱式形態(tài)的斜視圖。圖2是基于本專利技術(shù)中環(huán)境友好型大跨度鋼復(fù)合土方拱形結(jié)構(gòu)的2柱式形態(tài)的斜視圖。圖3是基于本專利技術(shù)中環(huán)境友好型大跨度鋼復(fù)合土方拱形結(jié)構(gòu)的3柱式形態(tài)的斜視圖。圖4是在圖1，2，3情況下的環(huán)境友好型大跨度鋼復(fù)合土方拱形結(jié)構(gòu)的截面圖。圖5是圖1中，在混凝土基礎(chǔ)設(shè)有PS鋼的環(huán)境友好型大跨度鋼復(fù)合土方拱形結(jié)構(gòu)的斜視圖。圖6是圖2中，在混凝土基礎(chǔ)設(shè)有PS鋼的環(huán)境友好型大跨度鋼復(fù)合土方拱形結(jié)構(gòu)的斜視圖。圖7是圖3中，在混凝土基礎(chǔ)設(shè)有PS鋼的環(huán)境友好型大跨度鋼復(fù)合土方拱形結(jié)構(gòu)的斜視圖。圖8是在圖5，6，7情況下的環(huán)境友好型大跨度鋼復(fù)合土方拱形結(jié)構(gòu)的截面圖。圖9是圖示在鋼拱形結(jié)構(gòu)的上部形成路堤，且在其上表面進(jìn)行道路施工的斜視圖。圖10是圖9的橫斷面圖。圖11是在3跨度中環(huán)境友好型大跨度鋼復(fù)合土方拱形結(jié)構(gòu)的截面圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明:12:混凝土基礎(chǔ)14:拱形鋼肋16:混凝土板18:防水層20:路堤22:混凝土支柱24，26:PS 鋼具體的實(shí)施方式接下來(lái)，參照附圖對(duì)本專利技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明，但所示的實(shí)施案例只是為了更準(zhǔn)確的理解本專利技術(shù)，因此本專利技術(shù)不局限于此。對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的形成而言，拱結(jié)構(gòu)基本具有與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)的特性。因此，本專利技術(shù)中，將路堤構(gòu)成拱形桁橋形式，將拱形結(jié)構(gòu)的上部不用混凝土而是利用土方進(jìn)行覆土施工，將其上面作為道路結(jié)構(gòu)，因此，能夠形成施工費(fèi)用低廉，外形美觀的土方拱形結(jié)構(gòu)。并且，在此情況下，若利用鋼材制作拱形結(jié)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)大跨度橋梁的施工，若在所述拱形結(jié)構(gòu)上增生利用PS鋼的斜拉索，可使大跨度梁的跨度變得更大，而且能夠增加覆土量。S卩，本專利技術(shù)形成能夠?qū)靶武摾哌M(jìn)行接合固定的鋼復(fù)合拱形結(jié)構(gòu)的混凝土基礎(chǔ)，在基礎(chǔ)的中心上形成用于接合固定PS鋼索，通過(guò)各混凝土基礎(chǔ)之間，對(duì)拱本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種環(huán)境友好型大跨度鋼復(fù)合土方拱形結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：在地基上相距一定距離的一對(duì)以上的混凝土基礎(chǔ)(12)；由鋼材制作且與相鄰的所述混凝土基礎(chǔ)(12與12)之間以拱形形狀安置的拱形鋼肋(14)；安置在所述拱形鋼肋(14)的上面且支撐路堤(20)的預(yù)制混凝土板(16)；安置在所述預(yù)制混凝土板(16)的上面且在內(nèi)部阻斷透水的防水層(18)；在所述防水層(18)上面用土方進(jìn)行覆土施工且用作生態(tài)通路同時(shí)提供基礎(chǔ)包裝面的路堤(20)；插入于所述混凝土基礎(chǔ)(12)上且作用于拱形鋼肋(14)的支撐負(fù)載的混凝土支柱(22)；以及在所述混凝土支柱(22)和所述拱形鋼肋(14)之間進(jìn)行拉伸的PS鋼(24)。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：盧炅範(fàn)，盧又鉉，安聲鏞，安善福，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：北京地圣科創(chuàng)建設(shè)工程有限公司，又炅技術(shù)株，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：北京;11