路況信息處理方法及設備技術

本申請的目的是提供一種路況信息處理方法及設備，具體地，獲取路面圖像，由路面圖像識別可疑路況事件；獲取該可疑路況事件發生時的車輛行駛信息；根據車輛行駛信息對可疑路況事件進行進一步確認，獲取可靠路況事件。與現有技術相比，由于直接通過路面圖像自動識別到的路況事件容易發生錯誤，因此進一步通過車輛行駛信息，例如在發現路面異物時，若同時獲取到急剎車、防撞預警等車輛行駛信息，由于在當前道路上存在異物時，很有可能同時出現上述車輛行駛信息，則可以認為該路段存在路面異物的可能性很高，由此確認該可疑路況事件為可靠路況事件。由此，可以快速準確的自動識別行車過程中的路況事件，不會分散駕駛者的注意力，提高行車的安全性。

【技術實現步驟摘要】

本申請涉及車聯網
，尤其涉及一種路況信息處理方法及設備。
技術介紹
隨著互聯網技術的發展，互聯網技術逐步應用到路況信息的獲取以及分享上。目前，對于行車過程中的一些路況事件，例如道路擁堵、車輛事故、路面異物、其它車輛不文明駕駛等，需要由駕駛者在行車過程中看到這些路況事件后，主動通過手機等移動終端向相關平臺上報。此種方式存在以下問題:1、駕駛者由于需要在集中注意力進行駕駛，過多關注路況事件容易分散注意力，降低行車安全。2、由于路況事件往往具有一定的時效性，若在停車之后在進行路況事件的上報，可能導致上報時該路況事件已經不存在，造成信息錯誤。
技術實現思路
本申請的目的是提供一種路況信息處理方法及設備。為實現上述目的，本申請提供了一種路況信息處理方法，該方法包括:獲取路面圖像，由所述路面圖像識別可疑路況事件；獲取該可疑路況事件發生時的車輛行駛信息；根據所述車輛行駛信息對所述可疑路況事件進行進一步確認，獲取可靠路況事件。進一步地，由所述路面圖像識別可疑路況事件，包括:由所述路面圖像識別該路面圖像的關鍵信息；將所述關鍵信息與預設的圖像模型信息進行匹配，若匹配成功，則根據所述圖像模型信息確定由所述路面圖像識別的可疑路況事件的事件類型。 進一步地，該方法還包括:獲取人工上報路況事件的觸發指令；根據所述觸發指令獲取預設時間段內的路面圖像以及車輛行駛信息；若根據所述預設時間段內的路面圖像識別到可疑路況事件，則根據所述預設時間段內的車輛行駛信息對所述可疑路況事件進行進一步確認，獲取可靠路況事件；若根據所述預設時間段內的路面圖像未識別到可疑路況事件，則將所述預設時間段內的路面圖像以及車輛行駛信息作為可靠路況事件。進一步地，在獲取所述可靠路況事件之后，還包括:對所述可靠路況事件進行分享。進一步地，在對所述可靠路況事件進行分享之前，還包括:獲取可靠路況事件和車輛行駛信息中包含的事件參數，并根據所述事件參數確定所述可靠路況事件的事件等級；對所述可靠路況事件進行分享，包括:若所述可靠路況事件的事件等級為重要事件，則優先對所述可靠路況事件進行分享；否則，根據所述可靠路況事件的事件類型對所述可靠路況事件進行分享。進一步地，在對所述可靠路況事件進行分享之前，還包括:根據可靠路況事件和車輛行駛信息中包含的事件參數以及所述可靠路況事件對應的路面圖像，剔除無效的可靠路況事件。基于本申請的另一方面，還提供了一種路況信息處理設備，該設備包括:第一裝置，用于獲取路面圖像，由所述路面圖像識別可疑路況事件；第二裝置，用于獲取該可疑路況事件發生時的車輛行駛信息；第三裝置，用于根據所述車輛行駛信息對所述可疑路況事件進行進一步確認，獲取可靠路況事件。進一步地，所述第一裝置，用于獲取路面圖像，由所述路面圖像識別該路面圖像的關鍵信息，將所述關鍵信息與預設的圖像模型信息進行匹配，并在匹配成功時根據所述圖像模型信息確定由所述路面圖像識別的可疑路況事件的事件類型。進一步地，該設備還包括:第四裝置，用于獲取人工上報路況事件的觸發指令；所述第一裝置，還用于根據所述觸發指令獲取預設時間段內的路面圖像，并根據所述預設時間段內的路面圖像識別可疑路況事件；所述第二裝置，還用于根據所述觸發指令獲取預設時間段內的車輛行駛信息；所述第三裝置，還用于在根據所述預設時間段內的路面圖像識別到可疑路況事件時，根據所述預設時間段內的車輛行駛信息對所述可疑路況事件進行進一步確認，獲取可靠路況事件；以及在根據所述預設時間段內的路面圖像未識別到可疑路況事件時，將所述預設時間段內的路面圖像以及車輛行駛信息作為可靠路況事件。進一步地，該設備還包括:第五裝置，用于在獲取所述可靠路況事件之后，對所述可靠路況事件進行分享。進一步地，該設備還包括:第六裝置，用于在對所述可靠路況事件進行分享之前，獲取可靠路況事件和車輛行駛信息中包含的事件參數，并根據所述事件參數確定所述可靠路況事件的事件等級；所述第五裝置，用于若所述可靠路況事件的事件等級為重要事件，則優先對所述可靠路況事件進行分享；否則，根據所述可靠路況事件的事件類型對所述可靠路況事件進行分享。進一步地，該設備還包括:第七裝置，用于在對所述可靠路況事件進行分享之前，根據可靠路況事件和車輛行駛信息中包含的事件參數以及所述可靠路況事件對應的路面圖像，剔除無效的可靠路況事件。與現有技術相比，本申請的技術方案通過獲取路面圖像，并由路面圖像初步識別出可疑路況事件，例如道路擁堵、車輛事故、路面異物、路面破損、其它車輛不文明駕駛等，然后結合車輛行駛信息對所述可疑路況事件進行進一步確認，獲取可靠路況事件。由于直接通過路面圖像自動識別到的路況事件容易發生錯誤，因此進一步通過車輛行駛信息，例如在發現路面異物時，若同時獲取到急剎車、防撞預警等車輛行駛信息，由于在當前道路上存在異物時，很有可能同時出現上述車輛行駛信息，則可以認為該路段存在路面異物的可能性很高，由此確認該可疑路況事件為可靠路況事件。由此，可以快速準確的自動識別行車過程中的路況事件，不會分散駕駛者的注意力，提高行車的安全性。進一步地，對由上述方式確認的可靠路況事件可以自動進行分享，通過設定的方式快速發送給各類平臺，保證路況信息的時效性。【附圖說明】通過閱讀參照以下附圖所作的對非限制性實施例所作的詳細描述，本申請的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:圖1為本申請實施例提供的一種路況信息處理設備的結構示意圖；圖2為本申請實施例提供的路況信息處理設備的一種典型實現方式的結構示意圖；圖3為本申請實施例涉及的路面圖像的示意圖；圖4為本申請實施例提供的一種優選的路況信息處理設備的結構示意圖；圖5為本申請實施例提供的駕駛行為分析設備的另一種典型實現方式的結構示意圖；圖6為圖5所示的實現方式中所述車載終端進行相關處理的流程圖；圖7為圖5所示的實現方式中所述網絡設備進行相關處理的流程圖；圖8為本申請實施例提供的一種路況信息處理方法的流程圖；圖9為本申請實施例提供的一種路況信息處理方法在另一情形下的處理流程圖；附圖中相同或相似的附圖標記代表相同或相似的部件。【具體實施方式】下面結合附圖對本申請作進一步詳細描述。在本申請一個典型的配置中，終端、服務網絡的設備和可信方均包括一個或多個處理器(CPU)、輸入/輸出接口、網絡接口和內存。內存可能包括計算機可讀介質中的非永久性存儲器，隨機存取存儲器(RAM)和/或非易失性內存等形式，如只讀存儲器(ROM)或閃存(flash RAM)。內存是計算機可讀介質的示例。計算機可讀介質包括永久性和非永久性、可移動和非可移動媒體可以由任何方法或技術來實現信息存儲。信息可以是計算機可讀指令、數據結構、程序的模塊或其他數據。計算機的存儲介質的例子包括，但不限于相變內存(PRAM)、靜態隨機存取存儲器(SRAM)、動態隨機存取存儲器(DRAM)、其他類型的隨機存取存儲器(RAM)、只讀存儲器(ROM)、電可擦除可編程只讀存儲器(EEPR0M)、快閃記憶體或其他內存技術、只讀光盤只讀存儲器(CD-ROM)、數字多功能光盤(DVD)或其他光學存儲、磁盒式磁帶，磁帶磁盤存儲或其他磁性存儲設備或任何其他非傳輸介質，可用于存儲可以被計算設備訪問的信息。按照本文中的界定，計算機可讀介質不包括非暫存電腦可讀媒本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種路況信息處理方法，其中，該方法包括：獲取路面圖像，由所述路面圖像識別可疑路況事件；獲取該可疑路況事件發生時的車輛行駛信息；根據所述車輛行駛信息對所述可疑路況事件進行進一步確認，獲取可靠路況事件。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張力，錢國平，
申請(專利權)人：張力，錢國平，
類型：發明
國別省市：上海;31