一種蒸壓釜系統(tǒng)技術(shù)方案

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種蒸壓釜系統(tǒng)，包括供熱分汽缸和蒸壓釜，供熱分汽缸上連接有一密封進(jìn)汽管，密封進(jìn)汽管的另一端通過(guò)分支管與蒸壓釜相連通，蒸壓釜上均連有冷凝水流出管；供熱分汽缸上還設(shè)置有直流分管一，直流分管一均與導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸向連通，直流分管一還與蒸壓釜對(duì)應(yīng)相連通，直流分管一上還分別對(duì)應(yīng)連接有直流分管二，直流分管二均設(shè)置在導(dǎo)汽分汽缸上，導(dǎo)汽分汽缸與導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸通過(guò)連接管相連通，導(dǎo)汽分汽缸通過(guò)回流管一與供熱分汽缸相連通，回流管一上設(shè)置有蒸汽混合噴射泵；直流分管一上分別對(duì)應(yīng)連接有直流分管三，直流分管三均設(shè)置在抽真空分汽缸上。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)具有能夠提高對(duì)材料進(jìn)行壓力蒸養(yǎng)時(shí)的安全性。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及環(huán)保
，尤其涉及一種蒸壓釜系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
蒸壓釜又稱(chēng)蒸養(yǎng)釜、壓蒸釜，是一種體積龐大、重量較重的大型壓力容器。蒸壓釜用途十分廣泛，大量應(yīng)用于加氣混凝土砌塊、混凝土管樁、灰砂磚、煤灰磚、微孔硅酸鈣板、新型輕質(zhì)墻體材料、保溫石棉板、高強(qiáng)度石膏等建筑材料的蒸壓養(yǎng)護(hù)。目前，現(xiàn)有的蒸壓釜系統(tǒng)并不是很完善，安全性能不高，可能還存在泄汽等安全隱患，而且大大降低了工作效率。所以，還需要研發(fā)一種能夠?qū)Σ牧线M(jìn)行壓力蒸養(yǎng)時(shí)提高安全性能的蒸壓釜系統(tǒng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種蒸壓釜系統(tǒng)，能夠提高對(duì)材料進(jìn)行壓力蒸養(yǎng)時(shí)的安全性。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)所采用的技術(shù)方案是：一種蒸壓釜系統(tǒng)，包括供熱分汽缸和若干蒸壓釜，其特征在于，所述的供熱分汽缸上連接有一密封進(jìn)汽管，密封進(jìn)汽管的另一端通過(guò)分支管與蒸壓釜相連通，分支管上還設(shè)有截止閥，所述的蒸壓釜上均連有冷凝水流出管；所述的供熱分汽缸上還設(shè)置有若干直流分管一，直流分管一的另一端均與導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸向連通，且直流分管一還與蒸壓釜對(duì)應(yīng)相連通，所述直流分管一上還分別對(duì)應(yīng)連接有若干直流分管二，直流分管二的另一端均設(shè)置在導(dǎo)汽分汽缸上，導(dǎo)汽分汽缸與導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸通過(guò)連接管相連通，導(dǎo)汽分汽缸通過(guò)回流管一與供熱分汽缸相連通，且回流管一上設(shè)置有蒸汽混合噴射泵；所述的直流分管一上分別對(duì)應(yīng)連接有若干直流分管三，直流分管三的另一端均設(shè)置在抽真空分汽缸上，抽真空分汽缸通過(guò)回流管二與蒸汽混合噴射泵相連通，所述的抽真空分汽缸上還設(shè)置有水式真空泵。本蒸壓釜系統(tǒng)中的供熱分汽缸通過(guò)密封進(jìn)汽管和分支管能夠向蒸壓釜直接輸送水蒸汽，同時(shí)，直流分管一能夠?qū)⒐岱制住⒄魤焊蛯?dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸相互連通，直流分管二與導(dǎo)汽分汽缸向連通，導(dǎo)汽分汽缸通過(guò)連接管與導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸相連通，回流管一將供熱分汽缸和導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸相連通，從而能夠調(diào)節(jié)供熱分汽缸、導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸和導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸之間水蒸汽的壓強(qiáng)，提高對(duì)材料進(jìn)行壓力蒸養(yǎng)時(shí)的安全性；且直流分管三與抽真空分汽缸向連通，從而能夠保證整個(gè)系統(tǒng)的密閉性來(lái)提高對(duì)材料進(jìn)行壓力蒸養(yǎng)時(shí)的穩(wěn)定性。作為本技術(shù)的優(yōu)選方案，所述的蒸壓釜的個(gè)數(shù)為八個(gè)。作為本技術(shù)的優(yōu)選方案，所述的供熱分汽缸上設(shè)置有安全閥。安全閥能夠提高供熱分汽缸的安全性。作為本技術(shù)的優(yōu)選方案，所述的流出管上設(shè)置有若干疏水閥。通過(guò)疏水閥從而能夠更具實(shí)際情況來(lái)釋放利用后的冷凝水。作為本技術(shù)的優(yōu)選方案，所述的供熱分汽缸、導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸、導(dǎo)汽分汽缸、抽真空分汽缸上均設(shè)置有壓力表。通過(guò)壓力表從而能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)到供熱分汽缸、導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸、導(dǎo)汽分汽缸、抽真空分汽缸上的壓力指數(shù)。作為本技術(shù)的優(yōu)選方案，所述的導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸、導(dǎo)汽分汽缸上均設(shè)置有手動(dòng)閥。從而在系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的情況下，進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)，保證系統(tǒng)的壓強(qiáng)處于安全值。由上述對(duì)本技術(shù)結(jié)構(gòu)的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)：直流分管一能夠?qū)⒐岱制住⒄魤焊蛯?dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸相互連通，導(dǎo)汽分汽缸通過(guò)連接管與導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸相連通，回流管一將供熱分汽缸和導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸相連通，從而能夠調(diào)節(jié)供熱分汽缸、導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸和導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸之間水蒸汽的壓強(qiáng)，提高對(duì)材料進(jìn)行壓力蒸養(yǎng)時(shí)的安全性；且直流分管三與抽真空分汽缸向連通，從而能夠保證整個(gè)系統(tǒng)的密閉性來(lái)提高對(duì)材料進(jìn)行壓力蒸養(yǎng)時(shí)的穩(wěn)定性。附圖說(shuō)明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、蒸壓釜；2、供熱分汽缸；3、密封進(jìn)汽管；4、分支管；5、疏水閥；6、手動(dòng)閥；7、流出管；8、直流分管一；9、導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸；10、直流分管二；11、導(dǎo)汽分汽缸；12、連接管；13、回流管一；14、蒸汽混合噴射泵；15、直流分管三；16、抽真空分汽缸；17、回流管二；18、水式真空泵；19、安全閥。具體實(shí)施方式為了使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。如圖1所示，一種蒸壓釜系統(tǒng)，包括供熱分汽缸2和蒸壓釜1，且蒸壓釜1的個(gè)數(shù)為八個(gè)。供熱分汽缸2上連接有一密封進(jìn)汽管3，密封進(jìn)汽管3的另一端通過(guò)分支管4與蒸壓釜1相連通，分支管4上還設(shè)有截止閥，蒸壓釜1上均連有冷凝水流出管7。流出管7上設(shè)置有疏水閥5，通過(guò)疏水閥5從而能夠更具實(shí)際情況來(lái)釋放利用后的冷凝水。具體來(lái)說(shuō)，供熱分汽缸2上還設(shè)置有若干直流分管一8，直流分管一8的另一端均與導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸9向連通，且直流分管一8還與蒸壓釜1對(duì)應(yīng)相連通，所述直流分管一8上還分別對(duì)應(yīng)連接有直流分管二10，直流分管二10的另一端均設(shè)置在導(dǎo)汽分汽缸11上。導(dǎo)汽分汽缸11與導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸9通過(guò)連接管12相連通，導(dǎo)汽分汽缸11通過(guò)回流管一13與供熱分汽缸2相連通，且回流管一13上設(shè)置有蒸汽混合噴射泵14；直流分管一8上分別對(duì)應(yīng)連接有直流分管三15，直流分管三15的另一端均設(shè)置在抽真空分汽缸16上，抽真空分汽缸16通過(guò)回流管二17與蒸汽混合噴射泵14相連通，抽真空分汽缸16上還設(shè)置有水式真空泵18。此外，供熱分汽缸2上設(shè)置有安全閥19，從而能夠提高供熱分汽缸2的安全性。供熱分汽缸2、導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸9、導(dǎo)汽分汽缸11、抽真空分汽缸16上均設(shè)置有壓力表。通過(guò)壓力表從而能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)到供熱分汽缸2、導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸9、導(dǎo)汽分汽缸11、抽真空分汽缸16上的壓力指數(shù)。導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸9、導(dǎo)汽分汽缸11上均設(shè)置有手動(dòng)閥6，從而在系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的情況下，進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)，保證系統(tǒng)的壓強(qiáng)處于安全值。本蒸壓釜系統(tǒng)中的供熱分汽缸2通過(guò)密封進(jìn)汽管3和分支管4能夠向蒸壓釜1直接輸送水蒸汽，同時(shí)，直流分管一8能夠?qū)⒐岱制?、蒸壓釜1和導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸9相互連通，直流分管二10與導(dǎo)汽分汽缸11向連通，導(dǎo)汽分汽缸11通過(guò)連接管12與導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸9相連通，回流管一13將供熱分汽缸2和導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸9相連通，從而能夠調(diào)節(jié)供熱分汽缸2、導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸9和導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸9之間水蒸汽的壓強(qiáng)，提高對(duì)材料進(jìn)行壓力蒸養(yǎng)時(shí)的安全性；且直流分管三15與抽真空分汽缸16向連通，從而能夠保證整個(gè)系統(tǒng)的密閉性來(lái)提高對(duì)材料進(jìn)行壓力蒸養(yǎng)時(shí)的穩(wěn)定性。以上所述僅為本技術(shù)的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本技術(shù)，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種蒸壓釜系統(tǒng)，包括供熱分汽缸和若干蒸壓釜，其特征在于，所述的供熱分汽缸上連接有一密封進(jìn)汽管，密封進(jìn)汽管的另一端通過(guò)分支管與蒸壓釜相連通，分支管上還設(shè)有截止閥，所述的蒸壓釜上均連有冷凝水流出管；所述的供熱分汽缸上還設(shè)置有若干直流分管一，直流分管一的另一端均與導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸向連通，且直流分管一還與蒸壓釜對(duì)應(yīng)相連通，所述直流分管一上還分別對(duì)應(yīng)連接有若干直流分管二，直流分管二的另一端均設(shè)置在導(dǎo)汽分汽缸上，導(dǎo)汽分汽缸與導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸通過(guò)連接管相連通，導(dǎo)汽分汽缸通過(guò)回流管一與供熱分汽缸相連通，且回流管一上設(shè)置有蒸汽混合噴射泵；所述的直流分管一上分別對(duì)應(yīng)連接有若干直流分管三，直流分管三的另一端均設(shè)置在抽真空分汽缸上，抽真空分汽缸通過(guò)回流管二與蒸汽混合噴射泵相連通，所述的抽真空分汽缸上還設(shè)置有水式真空泵。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種蒸壓釜系統(tǒng)，包括供熱分汽缸和若干蒸壓釜，其特征在于，所述的
供熱分汽缸上連接有一密封進(jìn)汽管，密封進(jìn)汽管的另一端通過(guò)分支管與蒸
壓釜相連通，分支管上還設(shè)有截止閥，所述的蒸壓釜上均連有冷凝水流出
管；所述的供熱分汽缸上還設(shè)置有若干直流分管一，直流分管一的另一端
均與導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸向連通，且直流分管一還與蒸壓釜對(duì)應(yīng)相連通，所述
直流分管一上還分別對(duì)應(yīng)連接有若干直流分管二，直流分管二的另一端均
設(shè)置在導(dǎo)汽分汽缸上，導(dǎo)汽分汽缸與導(dǎo)汽進(jìn)汽分汽缸通過(guò)連接管相連通，
導(dǎo)汽分汽缸通過(guò)回流管一與供熱分汽缸相連通，且回流管一上設(shè)置有蒸汽
混合噴射泵；所述的直流分管一上分別對(duì)應(yīng)連接有若干直流分管三，直流
分管三的另一端...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：謝永寧，孫秋梅，曾麗琴，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：謝永寧，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：福建;35