一種雙向循環斜坡電梯踏板制造技術

一種雙向循環斜坡電梯踏板，包括連軸裝置、經連軸裝置串連在一起的多個支撐踏板，每個支撐踏板底面上設有支撐主軸，支撐踏板的下部設有導軌架，支撐主軸的兩側對稱設有與支撐主軸在同一水平面上的兩個支撐側軸，兩個支撐側軸上分別設有與導軌架的中間導軌相配合的支撐滾輪，支撐踏板的兩側設有安裝在固定支撐主軸上的驅動齒板，驅動齒板上設有與固定支撐主軸相配合的主軸軸承，主軸軸承的兩側和下部設有呈三角形布置的三個滾輪軸承，三個滾輪軸承內均設有滾輪軸，滾輪軸上設有端部滾輪。本發明專利技術適用于雙向循環斜坡電梯系統上，通過驅動機與驅動齒板嚙合即可驅動雙向循環斜坡電梯系統運作，在上行和下行過程中都得到利用達到了節約能源的目的。

【技術實現步驟摘要】
一種雙向循環斜坡電梯踏板
本專利技術涉及一種斜坡電梯踏板，尤其是一種用于長距離雙向輸送人員的雙向循環斜坡電梯踏板。
技術介紹
現今是節能的時代，在能源緊缺的今天，任何對能源的浪費都是要不得的，社會越來越關心對能源是否合理的使用。自動扶梯及自動人行道的現狀是：每天都有相當一部分時間都是空載運行，這樣造成不少的浪費。因此對手扶電梯進行節能改造，減少不必要的浪費勢在必行。
技術實現思路
技術問題：本專利技術的目的是要克服現有技術中的不足之處，提供一種雙向循環斜坡電梯踏板，通過驅動機驅動踏板實現長距離雙向輸送，替代現有的單向運輸斜坡電梯，從而提高了輸送效率，并節省了能源。技術方案：本專利技術的雙向循環斜坡電梯踏板，包括連軸裝置、經連軸裝置串連在一起的多個支撐踏板，每個支撐踏板表面上均勻開有防滑的縱向條紋槽，底面上設有支撐主軸，所述支撐踏板的下部設有導軌架，所述支撐主軸的兩側對稱設有與支撐主軸在同一水平面上的兩個支撐側軸，兩個支撐側軸上分別設有與導軌架的中間導軌相配合的支撐滾輪，所述支撐踏板的兩側設有安裝在固定支撐主軸上的驅動齒板，驅動齒板與驅動裝置的驅動鏈相嚙合；驅動齒板上設有與固定支撐主軸相配合的主軸軸承，主軸軸承的兩側和下部設有呈三角形布置的三個滾輪軸承，設在主軸軸承兩側的滾輪軸承內設有上滾輪軸，設在主軸軸承下部的滾輪軸承內設有下滾輪軸，上滾輪軸和下滾輪軸上分別設有上下抱合在導軌架的主導軌上的端部滾輪；所述的連軸裝置設在支撐踏板與支撐踏板之間相鄰的支撐側軸的兩端。所述的支撐踏板底部螺紋連接有固定支撐主軸和兩個支撐側軸的軸支撐座，軸支撐座上開有適應支撐主軸和支撐側軸穿過的軸孔或適應固定支撐主軸和支撐側軸的卡槽。所述的導軌架包括兩個凹槽形相對設置的導軌支架，凹槽形相對的導軌支架一側底部之間焊接有將其連為一體的角鋼，角鋼的中部設有中間導軌，角鋼的兩側設有經三角板和螺栓固定的主導軌。有益效果：由于采用了上述技術方案，本專利技術的斜坡電梯踏板在雙向循環斜坡電梯系統上布置，通過驅動機與驅動齒板嚙合即可驅動雙向循環斜坡電梯系統運作，是一種高效率的人員運輸系統。循環斜坡電梯可以應用于煤礦巷道，高度空間有限場合。由下行過程進入上行過程的斜坡電梯踏板的翻轉過程同上，斜坡電梯踏板在上行和下行過程中都得到利用達到了節約能源的目的。當某個雙向循環斜坡電梯踏板的部件需要維修時，不需要將雙向循環斜坡電梯踏板整體從輸送系統導軌上拆卸下來。只需將該斜坡電梯踏板兩側的端部滾輪拆下，即可將斜坡電梯支撐踏板拆卸下來，即可進行維修養護工作。與現有技術相比具有以下有優點：（1）本專利技術的雙向循環斜坡電梯踏板可以在雙向循環斜坡電梯系統導軌上連續布置，在驅動機的驅動下可以實現同時向上和向下的輸送，使得踏板在返程中也得到充分利用；（2）踏板占用的空間小，可以用于狹小空間的運輸環境；（3）相鄰斜坡電梯踏板通過連軸裝置連接，踏板與踏板之間連接形成一個平面，踏板與踏板之間縫隙小，從而在人員站立于運行的踏板上時可減小衣物被夾住的可能性；（4）支撐踏板易于拆卸，部件損壞后的維護方便簡單。附圖說明圖1為本專利技術的雙向循環斜坡電梯踏板立體圖；圖2為本專利技術的雙向循環斜坡電梯踏板左視圖；圖3為本專利技術的雙向循環斜坡電梯踏板主視圖；圖4為本專利技術的雙向循環斜坡電梯踏板在導軌上的布置簡圖；圖5為本專利技術的雙向循環斜坡電梯導軌架的截面圖；圖6為本專利技術的雙向循環斜坡電梯導軌底部的三維圖。圖7（a）為本專利技術的雙向循環斜坡電梯踏板連軸裝置的結構示意圖。圖7（b）為圖7（a）A-A剖視圖。圖中：1-端部滾輪，2-驅動齒板，3-連軸裝置，4-支撐踏板，5-支撐側軸，6-支撐滾輪，7-軸支撐座，8-上滾輪軸，9-下滾輪軸，10-支撐主軸，11-主軸軸承，12-滾輪軸承，13-導軌支架，14-中間導軌，15-螺栓，16-角鋼，17-主導軌，3-1-球軸承，3-2-螺釘，3-3-端蓋，3-4-軸套。具體的實施方式下面結合附圖對本專利技術的一個實施例作進一步的描述：如圖1圖3所示，本專利技術的雙向循環斜坡電梯踏板，主要由支撐踏板4、主軸10、支撐側軸5、軸支撐座7、支撐滾輪6和驅動齒板2構成。通過連軸裝置3將多個支撐踏板4串連在一起，構成雙向循環斜坡電梯運行導軌，如圖6所示。所述的支撐踏板4底部裝有固定支撐主軸10和兩個支撐側軸5的軸支撐座7，軸支撐座7通過螺栓與支撐踏板4連接，軸支撐座7上開有適應支撐主軸10和支撐側軸5穿過的軸孔或適應固定支撐主軸10和支撐側軸5的卡槽。每個支撐踏板4表面上均勻開有防滑的縱向條紋槽，底面上設有支撐主軸10，所述支撐踏板4的下部設有導軌架，導軌架如圖5所示，導軌架包括兩個凹槽相對設置的槽形導軌支架13，凹槽相對一側底部之間焊接有將其連為一體的角鋼16，角鋼16的中部設有中間導軌14，角鋼16的兩側設有經三角板和螺栓15固定的主導軌17，中間導軌14和主導軌17為圓柱形。所述支撐主軸10的兩側對稱設有與支撐主軸10在同一水平面上的兩個支撐側軸5，兩個支撐側軸5上分別設有與導軌架的中間導軌14相配合的支撐滾輪6，所述支撐踏板4的兩側設有安裝在固定支撐主軸10上的驅動齒板2，如圖2所示；驅動齒板2與驅動裝置的驅動鏈相嚙合；驅動齒板2上設有與固定支撐主軸10相配合的主軸軸承11，主軸軸承11的兩側和下部設有呈三角形布置的三個滾輪軸承12，設在主軸軸承11兩側的滾輪軸承12內設有左右兩個上滾輪軸8，設在主軸軸承11下部的滾輪軸承12內設有一個下滾輪軸9，支撐主軸10與驅動齒板2通過軸承11連接，驅動齒板2與支撐主軸10間可相對轉動；由連軸裝置3串連的每個支撐踏板4上的兩個上滾輪軸8和一個下滾輪軸9上分別設有上下抱合在導軌架的主導軌17上的端部滾輪1，端部滾輪1設于驅動齒板2的外側，如圖4所示，三個端部滾輪1中兩個設在支撐主軸10的兩側，第三個設在支撐主軸10的正下方。所述的連軸裝置3包括對稱設置的兩個軸套3-4，兩個軸套3-4之間設有經端蓋3-3和螺釘3-2連接在一起的球軸承3-1，如圖7（a）\（b）所示。連軸裝置3安裝在支撐踏板與支撐踏板之間相鄰的支撐側軸5的兩側，通過連軸裝置3兩側軸套3-4連接相鄰電梯踏板。所述端部滾輪1和支撐滾輪6是表面呈弧形，與圓截面的導軌相切。在雙向循環斜坡電梯傾斜段運動時，斜坡電梯踏板的主軸10兩端的驅動齒板2上的一組端部滾輪1，斜坡電梯踏板的支撐側軸5的中部設置的支撐滾輪6布置在中間導軌14上，滾輪面分別與導軌相切。驅動機驅動斜坡電梯踏板上的驅動齒板2從而驅動斜坡電梯踏板。踏板與踏板之間采用連軸裝置3連接，形成傾斜的平面。乘坐人員可站立于支撐踏板4的踏面上。在雙向循環斜坡電梯上行至翻轉段運動時，斜坡電梯踏板4開始進入翻轉段后不需要承載，此時斜坡電梯踏板的側軸5中間部的支撐滾輪6逐漸地脫離中間導軌14，支撐主軸10與驅動齒板2通過軸承11連接，驅動齒板2與支撐主軸10間可相對轉動，支撐踏板4可作允許角度范圍內的轉動。支撐主軸10兩端的驅動齒板2上的端部滾輪1沿著導軌運動，端部滾輪1上兩下一布置在主導軌17的上下，在踏板4由水平狀態逆時針翻轉90°后沿半圓形導軌運動。運動半周后再一次翻轉90°進入下行的輸送。進入翻轉過程中，懸掛的踏板穩固的連接在軌道上。相鄰斜坡電梯本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種雙向循環斜坡電梯踏板，包括連軸裝置（3）、經連軸裝置（3）串連在一起的多個支撐踏板（4），每個支撐踏板（4）表面上均勻開有防滑的縱向條紋槽，底面上設有支撐主軸（10），其特征在于：所述支撐踏板（4）的下部設有導軌架，所述支撐主軸（10）的兩側對稱設有與支撐主軸（10）在同一水平面上的兩個支撐側軸（5），兩個支撐側軸（5）上分別設有與導軌架的中間導軌（14）相配合的支撐滾輪（6），所述支撐踏板（4）的兩側設有安裝在固定支撐主軸（10）上的驅動齒板（2），驅動齒板（2）與驅動裝置（3）的驅動鏈相嚙合；驅動齒板（2）上設有與固定支撐主軸（10）相配合的主軸軸承（11），主軸軸承（11）的兩側和下部設有呈三角形布置的三個滾輪軸承（12），設在主軸軸承（11）兩側的滾輪軸承（12）內設有上滾輪軸（8），設在主軸軸承（11）下部的滾輪軸承（12）內設有下滾輪軸（9），上滾輪軸（8）和下滾輪軸（9）上分別設有上下抱合在導軌架的主導軌（17）上的端部滾輪（1）；所述的連軸裝置（3）設在支撐踏板與支撐踏板之間相鄰的支撐側軸（5）的兩側。

【技術特征摘要】
1.一種雙向循環斜坡電梯踏板，包括連軸裝置（3）、經連軸裝置（3）串連在一起的多個支撐踏板（4），每個支撐踏板（4）表面上均勻開有防滑的縱向條紋槽，底面上設有支撐主軸（10），其特征在于：所述支撐踏板（4）的下部設有導軌架，所述支撐主軸（10）的兩側對稱設有與支撐主軸（10）在同一水平面上的兩個支撐側軸（5），兩個支撐側軸（5）上分別設有與導軌架的中間導軌（14）相配合的支撐滾輪（6），所述支撐踏板（4）的兩側設有安裝在固定支撐主軸（10）上的驅動齒板（2），驅動齒板（2）與驅動裝置的驅動鏈相嚙合；驅動齒板（2）上設有與固定支撐主軸（10）相配合的主軸軸承（11），主軸軸承（11）的兩側和下部設有呈三角形布置的三個滾輪軸承（12），設在主軸軸承（11）兩側的滾輪軸承（12）內設有上滾輪軸（8），設在主軸軸承（11）下部的滾輪軸承（12）...

【專利技術屬性】
技術研發人員：朱真才，曹國華，蔡翔，高原，周公博，李偉，彭玉興，彭維紅，秦健聰，
申請(專利權)人：中國礦業大學，
類型：發明
國別省市：江蘇;32