拼裝式波紋板涵的可滑動搭接結構制造技術

本發明專利技術涉及一種拼裝式波紋板涵的可滑動搭接結構。加長波紋鋼板鋼板搭接長度或增多螺栓數量，在施工中容易產生錯臺，不利于錯位拼裝施工，緊固連接不能適應大變形需要。本發明專利技術在波紋板的一端設置腰型孔，另一端設置圓孔，相鄰的波紋板的腰型孔和圓孔相互搭接，通過高強螺栓連接；高強螺栓在相鄰波紋板拼接處的上下兩側分別設置有上墊圈和下墊圈，并通過螺母固定；波紋板與下墊圈的接觸面設置有多個滾珠或滑板。本發明專利技術的波紋板采用腰型孔和圓孔搭接栓接，實現一定的活動位移量，滿足荷載及變形的需要，活動波紋板與墊圈之間設置滾珠或滑板，可減小滑動過程中的摩擦力，防止應力集中，使滑動更容易。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于交通建設
，具體涉及一種拼裝式波紋板涵的可滑動搭接結構。
技術介紹
近年來基礎設施建設大力發展，經常需要在地形復雜、環境惡劣、溝壑縱橫的山區修建尚速公路，為了達到尚速公路的路線指標，尚填方路基成為山區尚等級公路的常用形式之一，將相同厚度的平鋼板乳制成帶有波紋形狀的波紋鋼板，其慣性矩顯著增加，抵抗荷載的能力顯著增強，所以鋼波紋板涵洞可以更好地抵抗土體的靜荷載和行車的動荷載，保證通車運營后的安全，其安全系數大大增加，波紋板涵洞在工程中的應用越來越廣泛。由于涵洞基底的地質情況較為復雜，施工過程中常常會致使波紋鋼管在回填后甚至回填過程中就產生超過允許值的變形；同時，由于單層波紋鋼板端部有連接螺栓孔，波紋鋼板片拼接構成管節時，拼接位置的鋼板強度衰減，存在波紋鋼板端部受力集中問題，可能導致局部屈服的安全隱患；另外，高填方涵洞需承受較大土壓力，若土壓力過大超過其能夠承受的變形量，也會造成涵洞的開裂甚至破壞。為了解決上述問題，一般會加長鋼板搭接長度，增多螺栓數量，或者可對波紋鋼板涵洞的鋼板壁進行加厚或者加墊板，如此不僅增加經濟成本，而且容易產生錯臺，不利于錯位拼裝施工。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種拼裝式波紋板涵的可滑動搭接結構，不僅保證波紋板搭接部位的強度，還使波紋板搭接部位設置可靠的滑動功能，滿足拼裝式波紋板涵在施工及使用過程中的活動位移量需求。本專利技術所采用的技術方案為: 拼裝式波紋板涵的可滑動搭接結構，其特征在于: 在波紋板的一端設置腰型孔，另一端設置圓孔，相鄰的波紋板的腰型孔和圓孔相互搭接，通過高強螺栓連接； 高強螺栓在相鄰波紋板拼接處的上下兩側分別設置有上墊圈和下墊圈，并通過螺母固定。上墊圈和下墊圈與波紋板接觸的表面設置為與波紋板相同的弧度。波紋板與下墊圈的接觸面設置有多個滾珠，滾珠鑲嵌在下墊圈上設置的凹槽中。波紋板與下墊圈的接觸面設置有滑板，滑板鑲嵌在下墊圈上設置的凹槽中。滑板為四氟板、改性聚四氟乙烯板或超高分子量聚乙烯板。相鄰的波紋板搭接的接觸面設置減摩材料。本專利技術具有以下優點: 1、相鄰的波紋板采用腰型孔和圓孔相互搭接后栓接、可以實現一定的活動位移量，從而滿足荷載及變形的需要。2、波紋板與高強螺栓連接之間設置等與波紋板等弧度的墊圈，可以對搭接部位起到補強的功能，避免波紋鋼板端部受力集中問題。3、在活動波紋板與墊圈之間設置滾珠或滑板，可以減小滑動過程中的摩擦力，防止應力集中，使滑動更容易。【附圖說明】圖1是本專利技術實施例1主視半剖圖。圖2是本專利技術實施例1左視剖面圖。圖3是圖1中的A-A視圖。圖4是本專利技術實施例2主視剖面圖。圖5是本專利技術實施例2左視剖面圖。圖6是圖2中的C-C視圖。圖中，1-波紋板，2-相鄰波紋板，3-下墊圈，4-尚強螺檢，5-螺母，6-上墊圈，7-滾珠，8-滑板。【具體實施方式】下面結合【具體實施方式】對本專利技術進行詳細的說明。本專利技術涉及一種拼裝式波紋板涵的可滑動搭接結構。在波紋板的一端設置腰型孔，另一端設置圓孔，相鄰的波紋板的腰型孔和圓孔相互搭接，通過高強螺栓4連接。高強螺栓4在相鄰波紋板拼接處的上下兩側分別設置有上墊圈6和下墊圈3，均通過螺母5固定。上墊圈6和下墊圈3與波紋板接觸的表面設置為與波紋板相同的弧度。相鄰的波紋板搭接的接觸面設置減摩材料，如鋼背減摩材料、金屬-塑料復合減摩材料、金屬-固體潤滑劑復合減摩材料等。實施例1: 參見圖1-3，波紋板與下墊圈3的接觸面可設置多個滾珠7，滾珠7鑲嵌在下墊圈3上設置的凹槽中。本專利技術在腰型孔中可實現相對位移，波紋板與下墊圈3之間的滾珠7避免了波紋板與下墊圈3直接接觸，將滑動摩擦變位滾動摩擦，有利于滑動。實施例2: 參見圖4-6，波紋板與下墊圈3的接觸面可設置滑板8，滑板8鑲嵌在下墊圈3上設置的凹槽中。滑板8為四氟板、改性聚四氟乙烯板或超高分子量聚乙烯板。本專利技術在腰型孔中可實現相對位移，波紋板與下墊圈3之間的設置滑板8，避免了波紋板與下墊圈3直接接觸，滑板8大大減小了波紋板的摩擦力，有利于滑動。本專利技術的內容不限于實施例所列舉，本領域普通技術人員通過閱讀本專利技術說明書而對本專利技術技術方案采取的任何等效的變換，均為本專利技術的權利要求所涵蓋。【主權項】1.拼裝式波紋板涵的可滑動搭接結構，其特征在于: 在波紋板的一端設置腰型孔，另一端設置圓孔，相鄰的波紋板的腰型孔和圓孔相互搭接，通過高強螺栓(4)連接； 高強螺栓(4)在相鄰波紋板拼接處的上下兩側分別設置有上墊圈(6)和下墊圈(3)，并通過螺母(5 )固定。2.根據權利要求1所述的拼裝式波紋板涵的可滑動搭接結構，其特征在于: 上墊圈(6)和下墊圈(3)與波紋板接觸的表面設置為與波紋板相同的弧度。3.根據權利要求2所述的拼裝式波紋板涵的可滑動搭接結構，其特征在于: 波紋板與下墊圈(3)的接觸面設置有多個滾珠(7)，滾珠(7)鑲嵌在下墊圈(3)上設置的凹槽中。4.根據權利要求2所述的拼裝式波紋板涵的可滑動搭接結構，其特征在于: 波紋板與下墊圈(3)的接觸面設置有滑板(8)，滑板(8)鑲嵌在下墊圈(3)上設置的凹槽中。5.根據權利要求4所述的拼裝式波紋板涵的可滑動搭接結構，其特征在于: 滑板(8)為四氟板、改性聚四氟乙烯板或超高分子量聚乙烯板。6.根據權利要求2所述的拼裝式波紋板涵的可滑動搭接結構，其特征在于: 相鄰的波紋板搭接的接觸面設置減摩材料。【專利摘要】本專利技術涉及一種拼裝式波紋板涵的可滑動搭接結構。加長波紋鋼板鋼板搭接長度或增多螺栓數量，在施工中容易產生錯臺，不利于錯位拼裝施工，緊固連接不能適應大變形需要。本專利技術在波紋板的一端設置腰型孔，另一端設置圓孔，相鄰的波紋板的腰型孔和圓孔相互搭接，通過高強螺栓連接；高強螺栓在相鄰波紋板拼接處的上下兩側分別設置有上墊圈和下墊圈，并通過螺母固定；波紋板與下墊圈的接觸面設置有多個滾珠或滑板。本專利技術的波紋板采用腰型孔和圓孔搭接栓接，實現一定的活動位移量，滿足荷載及變形的需要，活動波紋板與墊圈之間設置滾珠或滑板，可減小滑動過程中的摩擦力，防止應力集中，使滑動更容易。【IPC分類】E01F5/00【公開號】CN105442465【申請號】CN201610000741【專利技術人】王佐, 潘長平, 張博, 彭澤友, 高山, 梁養輝, 王永祥, 史春娟, 王剛, 胡斌 【申請人】中交第一公路勘察設計研究院有限公司, 西安中交土木科技有限公司, 西安中交環境工程有限公司【公開日】2016年3月30日【申請日】2016年1月4日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
拼裝式波紋板涵的可滑動搭接結構，其特征在于：在波紋板的一端設置腰型孔，另一端設置圓孔，相鄰的波紋板的腰型孔和圓孔相互搭接，通過高強螺栓（4）連接；高強螺栓（4）在相鄰波紋板拼接處的上下兩側分別設置有上墊圈（6）和下墊圈（3），并通過螺母（5）固定。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王佐，潘長平，張博，彭澤友，高山，梁養輝，王永祥，史春娟，王剛，胡斌，
申請(專利權)人：中交第一公路勘察設計研究院有限公司，西安中交土木科技有限公司，西安中交環境工程有限公司，
類型：發明
國別省市：陜西;61