本實用新型專利技術公開了一種天車的滑觸導電裝置，包括底座、固定件、滑動件、導電滑塊、彈性限位件、滑塊壓緊桿及與導電滑塊連接的接地導線，固定件與底座固定連接，滑動件能夠沿底座上下滑動，且位于固定件下方，固定件和滑動件均套設在滑塊壓緊桿外側，且滑塊壓緊桿與固定件滑動連接，滑塊壓緊桿與滑動件固定連接，導電滑塊連接在滑塊壓緊桿底端，彈性限位件套設在滑塊壓緊桿上，且兩端相對于固定件和滑動件固定。本申請提供的滑觸導電裝置能夠提高天車的運行安全性。本實用新型專利技術還公開了一種包括上述滑觸導電裝置的天車。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及天車安全設置
，特別涉及一種天車的滑觸導電裝置。本技術還涉及一種包括上述滑觸導電裝置的天車。
技術介紹
天車是工程機械中常用的裝置，其一般由起重小車、橋架運行機構及橋架金屬結構組成。具體的，天車的輪子在導軌上運行，以實現物料的運輸。對于一些建設時間較長的天車，由于受當時技術水平的限制，天車滑觸線基本上是采用角鋼組成三相三線制裝置，其中沒有專用的接地線，天車接地純粹靠天車輪子與導軌接觸，而由于輪子在運行過程中可能會出現跳動或布局與導軌脫離的情況，導致輪子與導軌接觸電阻大，無法順利將電荷導出，使得天車運行的安全性較差。因此，如何提高天車運行的安全性，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種天車的滑觸導電裝置，以提高天車運行的安全性。本技術的另一目的是提供一種包括上述滑觸導電裝置的天車。為實現上述目的，本技術提供一種天車的滑觸導電裝置，包括底座、固定件、滑動件、導電滑塊、彈性限位件、滑塊壓緊桿及與所述導電滑塊連接的接地導線，所述固定件與所述底座固定連接，所述滑動件能夠沿所述底座上下滑動，且位于所述固定件下方，所述固定件和所述滑動件均套設在所述滑塊壓緊桿外側，且所述滑塊壓緊桿與所述固定件滑動連接，所述滑塊壓緊桿與所述滑動件固定連接，所述導電滑塊連接在所述滑塊壓緊桿底端，所述彈性限位件套設在所述滑塊壓緊桿上，且兩端相對于所述固定件和所述滑動件固定。優選地，還包括第一壓緊塊，所述第一壓緊塊固定連接在所述固定件上，且其下表面與所述彈性限位件的頂端固定連接。優選地，還包括第二壓緊塊，所述第二壓緊塊固定連接在所述滑動件上，且其上表面與所述彈性限位件的底端固定連接。優選地，所述固定件與所述底座可拆卸連接。優選地，所述滑塊壓緊桿為方形桿。優選地，所述彈性限位件為壓縮彈簧。優選地，還包括連接桿及轉動銷，所述轉動銷安裝在所述底座上，所述連接桿一端與所述導電滑塊固定連接，另一端與所述轉動銷可轉動連接，所述導電滑塊與所述滑塊壓緊桿可轉動連接。優選地，還包括加強件，所述連接桿為兩個，兩個所述連接桿分別位于所述導電滑塊滑動方向的兩端，所述加強件的兩端分別與相對的所述連接桿固定連接，所述加強件為U型加強件。—種天車，包括機架和導軌，還包括安裝在所述機架上，且與所述導軌滑動接觸的滑觸導電裝置，所述滑觸導電裝置為上述任一項所述的滑觸導電裝置。優選地，所述底座與所述機架可拆卸連接。在上述技術方案中，本技術提供的天車的滑觸導電裝置包括底座、固定件、滑動件、導電滑塊、彈性限位件、滑塊壓緊桿及與導電滑塊連接的接地導線，固定件與底座固定連接，滑動件能夠沿底座上下滑動，且位于固定件下方，固定件和滑動件均套設在滑塊壓緊桿外側，且滑塊壓緊桿與固定件滑動連接，滑塊壓緊桿與滑動件固定連接，導電滑塊連接在滑塊壓緊桿底端，彈性限位件套設在滑塊壓緊桿上，且兩端相對于固定件和滑動件固定。安裝滑觸導電裝置時，將底座安裝在天車的機架上，導電滑塊與導軌接觸，當輪子在運動過程中，帶動滑觸導電裝置運動，電荷通過導電滑塊與接地導線與地面接觸，形成導地線。通過上述描述可知，在本技術提供的滑觸導電裝置中，由于彈性限位件一端與固定件連接，另一端與滑動件連接，且套設在滑塊壓緊桿上，使得即使輪子在運行過程中存在跳動或者與導軌接觸不良的情況，在彈性限位件的壓力下，使得導電滑塊能夠穩定與導軌接觸，進而及時將電荷傳遞至地面，因此，本申請提供的滑觸導電裝置能夠提高天車的運行安全性。【附圖說明】圖1為本技術實施例所提供的滑觸導電裝置的結構示意圖；圖2為本技術實施例所提供的滑觸導電裝置的局部俯視圖。其中圖1-2中:1_滑塊壓緊桿、2-固定件、3-滑動件、4-底座、5-彈性限位件、6-導電滑塊、7-第二壓緊塊、8-第一壓緊塊、9-壓緊桿導向管、10-接地導線、11-導軌、12-轉動銷、13-連接桿、14-加強件。【具體實施方式】本技術的核心是提供一種天車的滑觸導電裝置，以提高天車運行的安全性。本技術的另一核心是提供一種包括上述滑觸導電裝置的天車。為了使本領域的技術人員更好地理解本技術的技術方案，下面結合附圖和實施方式對本技術作進一步的詳細說明。請參考圖1和圖2，在一種【具體實施方式】中，本技術提供的天車的滑觸導電裝置包括底座4、固定件2、滑動件3、導電滑塊6、彈性限位件5、滑塊壓緊桿I及與導電滑塊6連接的接地導線10，具體的，接地導線10可以為軟銅辮子線或電纜線等導電部件，固定件2與底座4固定連接，具體的，固定件2可以通過粘接、焊接等方式安裝在底座4上，為了便于工作人員組裝滑觸導電裝置，優選，固定件2與底座4可拆卸連接，具體可以通過卡扣或螺栓連接。具體的，為了保證穩定導電，優選，滑觸導電裝置整體為導電體。為了便于加工滑塊壓緊桿I，滑塊壓緊桿I可以為圓柱形桿，為了避免滑塊壓緊桿I在工作過程中轉動的情況，優選，滑塊壓緊桿I為矩形桿或方向桿等橫截面為多邊形的桿。滑動件3能夠沿底座4上下滑動，且位于固定件2下方，固定件2和滑動件3均套設在滑塊壓緊桿I外側，且滑塊壓緊桿I與固定件2滑動連接。具體的，滑動件3和底座4 一者上設有滑動凸起，另一者上設有供滑動凸起上下滑動，且能夠與滑動凸起卡接的凹槽。滑塊壓緊桿I與滑動件3固定連接，導電滑塊6連接在滑塊壓緊桿I底端，彈性限位件5套設在滑塊壓緊桿I上，且兩端相對于固定件2和滑動件3固定。其中，為了便于安裝滑塊壓緊桿I，滑塊壓緊桿I可以直接焊接在滑動件3上，彈性限位件5具體可以為波紋管，為了降低彈性限位件5的制造成本，優選，彈性限位件5為壓縮彈簧。當天車處于工作狀態時，彈性限位件5處于壓縮裝置。導電滑塊6具體可以為銅質滑塊或鑄鐵滑塊等。導電滑塊6可以通過粘接、焊接等方式安裝在滑塊壓緊桿I上。當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種天車的滑觸導電裝置，其特征在于，包括底座(4)、固定件(2)、滑動件(3)、導電滑塊(6)、彈性限位件(5)、滑塊壓緊桿(1)及與所述導電滑塊(6)連接的接地導線(10)，所述固定件(2)與所述底座(4)固定連接，所述滑動件(3)能夠沿所述底座(4)上下滑動，且位于所述固定件(2)下方，所述固定件(2)和所述滑動件(3)均套設在所述滑塊壓緊桿(1)外側，且所述滑塊壓緊桿(1)與所述固定件(2)滑動連接，所述滑塊壓緊桿(1)與所述滑動件(3)固定連接，所述導電滑塊(6)連接在所述滑塊壓緊桿(1)底端，所述彈性限位件(5)套設在所述滑塊壓緊桿(1)上，且兩端相對于所述固定件(2)和所述滑動件(3)固定。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：曹烈銘，曹有志，陳浩然，
申請(專利權)人：西南鋁業集團有限責任公司，
類型：新型
國別省市：重慶;85
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