一種智能節(jié)能型太陽(yáng)能LED路燈制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種LED路燈，尤其涉及一種智能節(jié)能型太陽(yáng)能LED路燈。本實(shí)用新型專利技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種智能節(jié)能型太陽(yáng)能LED路燈。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了這樣一種智能節(jié)能型太陽(yáng)能LED路燈，包括有蓄電池、燈桿和太陽(yáng)能板，還包括有軸承、LED燈Ⅲ、壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ、壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ、支架、電機(jī)、連接桿、小齒輪、大齒輪、LED燈Ⅱ和LED燈Ⅰ；公路上設(shè)有燈桿，燈桿底部下方設(shè)有蓄電池，燈桿的兩側(cè)分別設(shè)有壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ和壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ，壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ和壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ?yàn)閷?duì)稱式設(shè)置，分別與燈桿間距50m。本實(shí)用新型專利技術(shù)達(dá)到了可節(jié)約電力資源、使用壽命長(zhǎng)、維修費(fèi)用低的效果，并且具備一定的智能化。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種LED路燈，尤其涉及一種智能節(jié)能型太陽(yáng)能LED路燈。
技術(shù)介紹
太陽(yáng)能作為一種清潔無(wú)污染的能源，取之不盡、用之不竭。它既是近期急需的能源補(bǔ)充，又是未來(lái)能源結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。太陽(yáng)每秒釋放的能量大約是16×1023KW，每天到達(dá)地球表面的輻射能量相當(dāng)于數(shù)萬(wàn)億桶石油燃燒的能量，一年內(nèi)到達(dá)地球表面的太陽(yáng)能總量折合標(biāo)準(zhǔn)煤約為1.892×1019億噸，是目前世界主要能源探明儲(chǔ)量的一萬(wàn)倍。在21世紀(jì)，研究并專利技術(shù)創(chuàng)造出的太陽(yáng)能電池板是一項(xiàng)具有歷史意思的科技創(chuàng)新，向開(kāi)發(fā)并使用無(wú)污染、綠色能源邁出了一大步。太陽(yáng)能LED路燈以太陽(yáng)光為能源，白天太陽(yáng)能電池板給蓄電池充電，晚上蓄電池給燈源供電使用，無(wú)需復(fù)雜昂貴的管線鋪設(shè)，可任意調(diào)整燈具的布局，安全節(jié)能無(wú)污染，無(wú)需人工操作，工作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費(fèi)免維護(hù)，同時(shí)太陽(yáng)能路燈各自為一個(gè)循環(huán)，無(wú)需擔(dān)心像普通路燈線路斷了而整體不亮。太陽(yáng)能LED路燈作為照明燈具的一種，主要應(yīng)用于城市道路、小區(qū)道路、工業(yè)園區(qū)、景觀亮化、旅游景區(qū)、公園庭院、綠化帶、廣場(chǎng)燈照明及亮化裝飾，可顯著改善居住環(huán)境提高居民生活質(zhì)量。路燈為生活帶來(lái)了極大的便利，白天路燈具有點(diǎn)綴城市風(fēng)景的作用，夜晚時(shí)路燈具既能提供必要的照明及至生活便利，增加居民安全感，又能突顯城市亮點(diǎn)，演繹亮麗風(fēng)格。目前太陽(yáng)能LED路燈常常從傍晚一直亮到天亮，特別在一些偏僻的地方，行人、車輛通過(guò)較少，夜晚一直亮著的路燈就造成了部分電力資源的浪費(fèi)，并且燈具常亮大大縮短了其使用壽命，導(dǎo)致維修更換燈具的費(fèi)用增加，因此亟需研發(fā)一種可節(jié)約電力資源、不影響使用壽命、維修費(fèi)用低的智能節(jié)能型太陽(yáng)能LED路燈。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
(1)要解決的技術(shù)問(wèn)題本技術(shù)為了克服現(xiàn)有LED路燈存在夜晚常亮、浪費(fèi)電力資源、燈具使用壽命大大縮短，維修更換費(fèi)用增加的缺點(diǎn)，本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種智能節(jié)能型太陽(yáng)能LED路燈。(2)技術(shù)方案為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)提供了這樣一種智能節(jié)能型太陽(yáng)能LED路燈，包括有蓄電池、燈桿和太陽(yáng)能板，還包括有軸承、LED燈Ⅲ、壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ、壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ、支架、電機(jī)、連接桿、小齒輪、大齒輪、LED燈Ⅱ和LED燈Ⅰ；公路上設(shè)有燈桿，燈桿底部下方設(shè)有蓄電池，燈桿的兩側(cè)分別設(shè)有壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ和壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ，壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ和壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ?yàn)閷?duì)稱式設(shè)置，分別與燈桿間距50m，燈桿中部的右側(cè)連接有支架，支架的右側(cè)連接有電機(jī)，電機(jī)的上方連接有小齒輪，小齒輪左側(cè)的燈桿上安裝有軸承，大齒輪安裝在軸承上，小齒輪與大齒輪嚙合，大齒輪上安裝有LED燈Ⅲ，燈桿上部安裝有LED燈Ⅱ和LED燈Ⅰ，LED燈Ⅱ設(shè)于LED燈Ⅰ的左側(cè)，燈桿的頂端設(shè)有太陽(yáng)能板，太陽(yáng)能板與蓄電池相連接。優(yōu)選地，還包括有控制器，壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ、壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ、LED燈Ⅰ、LED燈Ⅱ、LED燈Ⅲ都分別與控制器連接。工作原理：在白天，太陽(yáng)能板將接收的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中，在夜晚，蓄電池為L(zhǎng)ED燈Ⅰ、LED燈Ⅱ和LED燈Ⅲ提供電源，并且LED燈Ⅰ常亮。壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ與壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ的狀態(tài)為一開(kāi)一閉，設(shè)定壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ閉合，壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ斷開(kāi)，當(dāng)有人或車觸碰到壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ閉合，LED燈Ⅱ、LED燈Ⅲ和電機(jī)均接通電源，開(kāi)始發(fā)光，同時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)LED燈Ⅲ轉(zhuǎn)動(dòng)，使LED燈Ⅲ在一定程度上能夠跟隨人進(jìn)行輔助照明，當(dāng)人或車走過(guò)燈桿，繼續(xù)前行觸碰到壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ斷開(kāi)，LED燈Ⅱ和LED燈Ⅲ均熄滅，并且電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，使LED燈Ⅲ停止旋轉(zhuǎn)。因?yàn)長(zhǎng)ED燈Ⅱ和LED燈Ⅲ在沒(méi)有人經(jīng)過(guò)時(shí)均熄滅，所以可以節(jié)約電力資源，達(dá)到節(jié)能的效果。因?yàn)檫€包括有控制器，壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ、壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ、LED燈Ⅰ、LED燈Ⅱ、LED燈Ⅲ都分別與控制器連接，通過(guò)壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ、壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ反饋的信號(hào)，可以實(shí)現(xiàn)LED燈Ⅱ和LED燈Ⅲ的自動(dòng)智能打開(kāi)和關(guān)閉。(3)有益效果本技術(shù)達(dá)到了可節(jié)約電力資源、使用壽命長(zhǎng)、維修費(fèi)用低的效果，并且具備一定的智能化。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本技術(shù)的電氣結(jié)構(gòu)原理圖。附圖中的標(biāo)記為：1-軸承，2-LED燈Ⅲ，3-壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ，4-公路，5-蓄電池，6-壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ，7-燈桿，8-支架，9-電機(jī)，10-連接桿，11-小齒輪，12-大齒輪，13-LED燈Ⅱ，14-LED燈Ⅰ，15-太陽(yáng)能板，16-控制器。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步的說(shuō)明。實(shí)施例1一種智能節(jié)能型太陽(yáng)能LED路燈，如圖1-3所示，包括有蓄電池5、燈桿7和太陽(yáng)能板15，還包括有軸承1、LED燈Ⅲ2、壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ3、壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ6、支架8、電機(jī)9、連接桿10、小齒輪11、大齒輪12、LED燈Ⅱ13和LED燈Ⅰ14；公路4上設(shè)有燈桿7，燈桿7底部下方設(shè)有蓄電池5，燈桿7的兩側(cè)分別設(shè)有壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ3和壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ6，壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ3和壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ6為對(duì)稱式設(shè)置，分別與燈桿7間距50m，燈桿7中部的右側(cè)連接有支架8，支架8的右側(cè)連接有電機(jī)9，電機(jī)9的上方連接有小齒輪11，小齒輪11左側(cè)的燈桿7上安裝有軸承1，大齒輪12安裝在軸承1上，小齒輪11與大齒輪12嚙合，大齒輪12上安裝有LED燈Ⅲ2，燈桿7上部安裝有LED燈Ⅱ13和LED燈Ⅰ14，LED燈Ⅱ13設(shè)于LED燈Ⅰ14的左側(cè)，燈桿7的頂端設(shè)有太陽(yáng)能板15，太陽(yáng)能板15與蓄電池5相連接。還包括有控制器16，壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ3、壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ6、LED燈Ⅰ14、LED燈Ⅱ13、LED燈Ⅲ2都分別與控制器16連接。工作原理：在白天，太陽(yáng)能板15將接收的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池5中，在夜晚，蓄電池5為L(zhǎng)ED燈Ⅰ14、LED燈Ⅱ13和LED燈Ⅲ2提供電源，并且LED燈Ⅰ14常亮。壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ3與壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ6的狀態(tài)為一開(kāi)一閉，設(shè)定壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ6閉合，壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ3斷開(kāi)，當(dāng)有人或車觸碰到壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ3時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ3閉合，LED燈Ⅱ13、LED燈Ⅲ2和電機(jī)9均接通電源，開(kāi)始發(fā)光，同時(shí)電機(jī)9轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)小齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)大齒輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)LED燈Ⅲ2轉(zhuǎn)動(dòng)，使LED燈Ⅲ2在一定程度上能夠跟隨人進(jìn)行輔助照明，當(dāng)人或車走過(guò)燈桿7，繼續(xù)前行觸碰到壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ6時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ6斷開(kāi)，LED燈Ⅱ13和LED燈Ⅲ2均熄滅，并且電機(jī)9停止轉(zhuǎn)動(dòng)，使LED燈Ⅲ2停止旋轉(zhuǎn)。因?yàn)長(zhǎng)ED燈Ⅱ13和LED燈Ⅲ2在沒(méi)有人經(jīng)過(guò)時(shí)均熄滅，所本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種智能節(jié)能型太陽(yáng)能LED路燈，其特征在于，包括有蓄電池(5)、燈桿(7)和太陽(yáng)能板(15)，還包括有軸承(1)、LED燈Ⅲ(2)、壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ(3)、壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ(6)、支架(8)、電機(jī)(9)、連接桿(10)、小齒輪(11)、大齒輪(12)、LED燈Ⅱ(13)和LED燈Ⅰ(14)；公路(4)上設(shè)有燈桿(7)，燈桿(7)底部下方設(shè)有蓄電池(5)，燈桿(7)的兩側(cè)分別設(shè)有壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ(3)和壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ(6)，壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ(3)和壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ(6)為對(duì)稱式設(shè)置，分別與燈桿(7)間距50m，燈桿(7)中部的右側(cè)連接有支架(8)，支架(8)的右側(cè)連接有電機(jī)(9)，電機(jī)(9)的上方連接有小齒輪(11)，小齒輪(11)左側(cè)的燈桿(7)上安裝有軸承(1)，大齒輪(12)安裝在軸承(1)上，小齒輪(11)與大齒輪(12)嚙合，大齒輪(12)上安裝有LED燈Ⅲ(2)，燈桿(7)上部安裝有LED燈Ⅱ(13)和LED燈Ⅰ(14)，LED燈Ⅱ(13)設(shè)于LED燈Ⅰ(14)的左側(cè)，燈桿(7)的頂端設(shè)有太陽(yáng)能板(15)，太陽(yáng)能板(15)與蓄電池(5)相連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種智能節(jié)能型太陽(yáng)能LED路燈，其特征在于，包括有蓄電池(5)、燈桿(7)
和太陽(yáng)能板(15)，還包括有軸承(1)、LED燈Ⅲ(2)、壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ(3)、壓
力開(kāi)關(guān)Ⅱ(6)、支架(8)、電機(jī)(9)、連接桿(10)、小齒輪(11)、大齒輪
(12)、LED燈Ⅱ(13)和LED燈Ⅰ(14)；公路(4)上設(shè)有燈桿(7)，燈桿
(7)底部下方設(shè)有蓄電池(5)，燈桿(7)的兩側(cè)分別設(shè)有壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ(3)
和壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ(6)，壓力開(kāi)關(guān)Ⅰ(3)和壓力開(kāi)關(guān)Ⅱ(6)為對(duì)稱式設(shè)置，分
別與燈桿(7)間距50m，燈桿(7)中部的右側(cè)連接有支架(8)，支架(8)
的右側(cè)連接有電機(jī)(9)，電機(jī)(9)的上方連接有小齒...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：管振，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：于都烈日之光太陽(yáng)能科技有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：江西;36