變輪距運梁車車輪與鋼軌相對關系監(jiān)測裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術公開了一種變輪距運梁車車輪與鋼軌相對關系監(jiān)測裝置，運梁車包括兩個車架，兩個車架的下部分別通過車輪設置在兩根鋼軌上，兩根個車架的上部分別設有滑靴，兩個滑靴上設置橫梁，兩個滑靴分別設有采集儀和動作裝置，兩個車架的內側分別設有測試架，每個測試架上分別設有傳感器，兩個傳感器分別朝向兩根鋼軌的內側，傳感器通過信號線與采集儀連接，采集儀通過信號線與動作裝置連接。可以通過監(jiān)測包括滑靴、車輪、連接滑靴和車輪的車架與所在鋼軌的相對關系來實現(xiàn)變輪距運梁車車輪與鋼軌相對關系的檢測。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
201610076648

【技術保護點】
一種變輪距運梁車車輪與鋼軌相對關系監(jiān)測裝置，其特征在于，所述運梁車包括兩個車架，兩個車架的下部分別通過車輪設置在兩根鋼軌上，兩根個車架的上部分別設有滑靴，兩個滑靴上設置橫梁，兩個滑靴分別設有采集儀和動作裝置，兩個車架的內側分別設有測試架，每個測試架上分別設有傳感器，兩個傳感器分別朝向兩根鋼軌的內側，所述傳感器通過信號線與采集儀連接，所述采集儀通過信號線與動作裝置連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：王治斌，程慧林，羅九林，李聞，郭亞娟，羅紅春，
申請(專利權)人：中鐵第五勘察設計院集團有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：北京;11