一種軸承外圈加工內磨裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種軸承外圈加工內磨裝置，包括傳送帶、滑板、固定架、轉桿、第一電機、打磨輪、齒輪柱、齒輪圈、曲桿、第二電機，所述傳送帶尾部設有滑板，所述滑板尾端連接固定架，所述固定架為一向上凹呈半圓形厚板，所述固定架下端連接轉桿，所述轉桿另一端連接第一電機，所述固定架遠離滑板側設有打磨輪，所述打磨輪右端面上連接齒輪柱，所述齒輪柱位于齒輪圈內，所述齒輪柱右端面上連接曲桿一端，所述曲桿另一端通過電機中軸連接第二電機。本實用新型專利技術設置傳送帶、固定架、打磨輪、齒輪柱、齒輪圈為一體控制，實現不依靠人工、自動的對軸承外圈內表面進行打磨處理。

【技術實現步驟摘要】


本技術涉及軸承加工的
，特別是一種軸承外圈加工內磨裝置的


技術介紹

軸承的應用范圍很廣，需求量很大，軸承的外圈是把鋼管截成所需要的長度后，再用機床對其加工。由于軸承外圈內設有與滾珠接觸的深溝因此對其表面粗糙度要求較高但由車床加工達不到，因此常常依靠人工打磨的方式方式來使外圈內表面達到設計精度。但人工打磨的效率低，且人工成本高從而加大了軸承加工的整體成本不利于在市場中的競爭。

技術實現思路

本技術的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種軸承外圈加工內磨裝置，能夠不依靠人工、自動的對軸承外圈內表面進行打磨處理。
為實現上述目的，本技術提出了一種軸承外圈加工內磨裝置，包括傳送帶、滑板、固定架、轉桿、第一電機、打磨輪、齒輪柱、齒輪圈、曲桿、第二電機，所述傳送帶尾部設有滑板，所述滑板尾端連接固定架，所述固定架為一向上凹呈半圓形厚板，所述固定架下端連接轉桿，所述轉桿另一端連接第一電機，所述固定架遠離滑板側設有打磨輪，所述打磨輪右端面上連接齒輪柱，所述齒輪柱位于齒輪圈內，所述齒輪柱右端面上連接曲桿一端，所述曲桿另一端通過電機中軸連接第二電機。
作為優選，所述齒輪柱外表面上設有外齒牙，所述齒輪圈內圈面上設有內齒牙，內齒牙與外齒牙契合連接。
作為優選，所述曲桿可繞與齒輪柱連接處轉動，所述曲桿可繞與電機中軸連接處轉動。
作為優選，所述固定架內部設有若干線圈，所述固定架下方設有行程開關，所述線圈通過導線連接行程開關。
作為優選，所述行程開關位于固定架繞轉桿轉動所觸及的范圍以內。
作為優選，所述固定架、齒輪圈、第二電機同軸。
作為優選，所述滑板至上而下坡度漸大，到達與固定架連接處時滑板坡與水平面垂直。
作為優選，所述打磨輪圓周面上均勻但不規則分布有金屬軟絲。
本技術的有益效果：本技術通過將設置傳送帶、固定架、打磨輪、齒輪柱、齒輪圈為一體控制，實現不依靠人工、自動的對軸承外圈內表面進行打磨處理。
本技術的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。
【附圖說明】
圖1是本技術一種軸承外圈加工內磨裝置的主視圖；
圖2是本技術一種軸承外圈加工內磨裝置的固定架連接示意圖；
圖3是本技術一種軸承外圈加工內磨裝置的齒輪柱、齒輪圈、曲桿和第二電機連接示意圖。
圖中：1-傳送帶、2-滑板、3-固定架、31-線圈、32-導線、33-行程開關、4-轉桿、5-第一電機、6-打磨輪、7-齒輪柱、8-齒輪圈、9-曲桿、10-第二電機、101-電機中軸。
【具體實施方式】
參閱圖1、圖2和圖3，本技術一種軸承外圈加工內磨裝置，包括傳送帶1、滑板2、固定架3、轉桿4、第一電機5、打磨輪6、齒輪柱7、齒輪圈8、曲桿9、第二電機10，所述傳送帶1尾部設有滑板2，所述滑板2尾端連接固定架3，所述固定架3為一向上凹呈半圓形厚板，所述固定架3下端連接轉桿4，所述轉桿4另一端連接第一電機5，所述固定架3遠離滑板2側設有打磨輪6，所述打磨輪6右端面上連接齒輪柱7，所述齒輪柱7位于齒輪圈8內，所述齒輪柱7右端面上連接曲桿9一端，所述曲桿9另一端通過電機中軸101連接第二電機10。所述齒輪柱7外表面上設有外齒牙，所述齒輪圈8內圈面上設有內齒牙，內齒牙與外齒牙契合連接。所述曲桿可繞與齒輪柱7連接處轉動，所述曲桿可繞與電機中軸101連接處轉動。所述固定架3內部設有若干線圈31，所述固定架3下方設有行程開關33，所述線圈31通過導線32連接行程開關33。所述行程開關33位于固定架3繞轉桿4轉動所觸及的范圍以內。所述固定架3、齒輪圈8、第二電機10同軸。所述滑板2至上而下坡度漸大，到達與固定架3連接處時滑板2坡與水平面垂直。所述打磨輪6圓周面上均勻但不規則分布有金屬軟絲。
本技術工作過程：
本技術一種軸承外圈加工內磨裝置在工作過程中，使用時軸承外圈由傳送帶1送至滑板2上端，又由滑板2將原先傾倒放置的軸承外圈送至固定架3上并變為豎直放置，固定架3內部設有線圈31并連接與電源，線圈通電后產生磁力使軸承外圈吸附于固定架3上，此時啟動第二電機10帶動電機中軸101從而帶動曲桿9，曲桿9帶動齒輪桿7在齒輪圈8中轉動，打磨輪6伸入軸承圈內部并旋轉打磨，完畢后啟動第一電機5，固定架3轉動直至觸碰行程開關33使內部線圈31斷電，打磨完畢的軸承外圈受重力落下。
本技術一種軸承外圈加工內磨裝置，通過將設置傳送帶、固定架、打磨輪、齒輪柱、齒輪圈為一體控制，實現不依靠人工、自動的對軸承外圈內表面進行打磨處理。
上述實施例是對本技術的說明，不是對本技術的限定，任何對本技術簡單變換后的方案均屬于本技術的保護范圍。
本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種軸承外圈加工內磨裝置，其特征在于：包括傳送帶(1)、滑板(2)、固定架(3)、轉桿(4)、第一電機(5)、打磨輪(6)、齒輪柱(7)、齒輪圈(8)、曲桿(9)、第二電機(10)，所述傳送帶(1)尾部設有滑板(2)，所述滑板(2)尾端連接固定架(3)，所述固定架(3)為一向上凹呈半圓形厚板，所述固定架(3)下端連接轉桿(4)，所述轉桿(4)另一端連接第一電機(5)，所述固定架(3)遠離滑板(2)側設有打磨輪(6)，所述打磨輪(6)右端面上連接齒輪柱(7)，所述齒輪柱(7)位于齒輪圈(8)內，所述齒輪柱(7)右端面上連接曲桿(9)一端，所述曲桿(9)另一端通過電機中軸(101)連接第二電機(10)。

【技術特征摘要】
1.一種軸承外圈加工內磨裝置，其特征在于：包括傳送帶(1)、滑板(2)、固定架(3)、轉桿(4)、第一電機(5)、打磨輪(6)、齒輪柱(7)、齒輪圈(8)、曲桿(9)、第二電機(10)，所述傳送帶(1)尾部設有滑板(2)，所述滑板(2)尾端連接固定架(3)，所述固定架(3)為一向上凹呈半圓形厚板，所述固定架(3)下端連接轉桿(4)，所述轉桿(4)另一端連接第一電機(5)，所述固定架(3)遠離滑板(2)側設有打磨輪(6)，所述打磨輪(6)右端面上連接齒輪柱(7)，所述齒輪柱(7)位于齒輪圈(8)內，所述齒輪柱(7)右端面上連接曲桿(9)一端，所述曲桿(9)另一端通過電機中軸(101)連接第二電機(10)。
2.如權利要求1所述的一種軸承外圈加工內磨裝置，其特征在于：所述齒輪柱(7)外表面上設有外齒牙，所述齒輪圈(8)內圈面上設有內齒牙，內齒牙與外齒牙契合連接。
3.如權利要求1所述的一種軸承外圈加工內磨裝置，其特征在于：所述曲桿...

【專利技術屬性】
技術研發人員：謝金法，
申請(專利權)人：新昌金濤軸承有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33