部件裝配系統技術方案

本發明專利技術涉及一種模塊化部件裝配系統，包括一支撐異形軌(200)以及用于以電氣方式連接至少一個功能部件的至少一個橋接模塊(300)，其中，所述橋接模塊(300)包括用于將該橋接模塊(300)閂鎖于所述支撐異形軌(200)上的模塊鎖定裝置(301)。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及一種包括支撐異形軌和橋接模塊的部件裝配系統，所述橋接模塊用于電連接所述部件裝配系統的功能部件。
技術介紹
在現代自動化技術中，部件系統通常由設置于控制柜內的多個功能部件組成，而電力和數據分配功能則由單獨的連接器系統實現。由于控制柜附近的周邊設備依賴徑向配電，因此裝配中必須使用控制柜。當使用各部件分別設置于背板上的現場總線方案時，該背板需承受較大重力。電橋單元可用于功能部件的電連接。然而，這些電橋單元并不具備任何其他機械功能。公開文本DE3030906A1涉及一種開關電橋插頭。該開關電橋插頭包括兩個導電電橋，每個導電電橋均具有兩個成對連接引腳，該兩對連接引腳以相互平行且相隔距離為引腳間距的方式設于印刷電路板導電路徑絕緣材料制成的共同插頭部分上。
技術實現思路
本專利技術的主要目的在于詳述一種可簡化部件裝配的部件裝配系統。上述目的由根據獨立權利要求的技術方案的特征解決。本專利技術的有利實施方式形成附圖、說明書和從屬權利要求的技術方案。根據本專利技術的一個方面，上述目的由一種模塊化部件裝配系統解決，該系統具有一支撐異形軌以及用于以電氣方式連接該部件裝配系統功能部件的至少一個橋接模塊，所述橋接模塊包括用于將該橋接模塊閂鎖于所述支撐異形軌上的模塊鎖定裝置。如此，可實現的技術優點例如在于，在支撐異形軌上實現同時用于連接性和功能部件的相同機械結構，無需為系統所有電壓及控制總線進行布線，且無需任何可能的其他手工互連操作。通過設置于組件橋接模塊起始點及各功能部件處的可選鎖定裝置，可實現組件的固定。所述部件裝配系統可例如為現場總線系統。所述模塊鎖定裝置為形狀鎖定連接的一種實施方式，用于所述橋接模塊至所述支撐異形軌的型面配合連接。因此，在下述實施方式中，所述模塊鎖定裝置可歸納為一種形狀鎖定連接，其中，互鎖為該形狀鎖定連接的一種實施方式。在所述部件裝配系統的一種有利實施方式中，所述橋接模塊包括容納槽，該容納槽用于供所述功能部件的操作部分插入，以吸收該功能部件上沿所述支撐異形軌的應力。該容納槽所實現的技術優點例如為，防止所述插頭觸點發生應力相關的損傷。在所述部件裝配系統的另一有利實施方式中，所述模塊鎖定裝置包括，沿伸于所述支撐異形軌周側的剛性卡座部分，以及與該剛性卡座部分相對設置且用于鎖定至所述支撐異形軌上的可彈性彎曲閂鎖部分。如此，便可將所述橋接模塊以可樞轉方式閂鎖至所述支撐異形軌上。所述彈性閂鎖部分可設計為從側面覆蓋所述支撐異形軌。如此，可實現的技術優點例如在于，該閂鎖部分可接合于所述支撐異形軌后側，并實現穩定連接。在所述部件裝配系統的另一有利實施方式中，所述閂鎖部分包括接合于所述支撐異形軌后方的閂耳。如此，可實現的技術優點例如在于，可將所述橋接模塊簡單地閂鎖固定于所述支撐異形軌的后側。在所述部件裝配系統的另一有利實施方式中，所述閂鎖部分一體成型于所述橋接模塊上。如此，可實現的技術優點例如在于，可通過一個生產步驟同時生產出所述橋接模塊和閂鎖部分。在所述部件裝配系統的另一有利實施方式中，所述閂鎖部分包括用于增加該閂鎖部分的柔軟性的凹槽。如此，可實現的技術優點例如在于，即使當所述橋接模塊由相對較硬的材料制成，該閂鎖部分在閂鎖狀態下仍能靈活彎曲。在所述部件裝配系統的另一有利實施方式中，所述橋接模塊包括用于插入所述支撐異形軌道的邊緣的軌道通孔。如此，可實現的技術優點例如在于，可通過該軌道通孔，將所述橋接模塊掛設在所述支撐異形軌上的所需位置。在所述部件裝配系統的另一有利實施方式中，所述軌道通孔設置于所述橋接模塊的端面上，而且所述模塊鎖定裝置設置于該橋接模塊的相對端面上。如此，可實現的技術優點例如在于，可先將該橋接模塊掛設于所述支撐異形軌上，然后通過旋轉動作將其鎖定。在所述部件裝配系統的另一有利實施方式中，所述模塊鎖定裝置居中設置于所述橋接模塊的一個端面或兩個相對端面上。如此，可實現的技術優點例如在于，可將力從所述橋接模塊均勻轉移至所述支撐異形軌。此外，可實現自所述橋接模塊的端面或后側的卡置或樞轉到位，以及所述橋接模塊至所述支撐異形軌的直接線性卡置和連接。在所述部件裝配系統的另一有利實施方式中，所述橋接模塊包括定心部分，該定心部分用于該橋接模塊在所述支撐異形軌上的定心。如此，可實現的技術優點例如在于，通過該定心部分，可將所述橋接模塊簡單地卡置于所需位置，并且可實現其在所述支撐異形軌上的穩定化。在所述部件裝配系統的另一有利實施方式中，所述模塊鎖定裝置包括兜槽，該兜槽用于插入工具，以將所述模塊鎖定裝置向上彎曲。如此，可實現的技術優點例如在于，可簡單地將所述橋接模塊從所述支撐異形軌上拆下。在所述部件裝配系統的另一有利實施方式中，所述兜槽位于所述閂鎖部分上且與所述閂耳相對設置。如此，可實現的技術優點例如在于，將施加于所述兜槽上的力直接轉移至所述閂耳，并允許以較小的力實現所述橋接模塊的拆卸。在所述部件裝配系統的另一有利實施方式中，所述兜槽由從所述閂鎖部分外伸的兜狀部分形成。如此，可實現的技術優點例如在于，該兜槽可由所述兜狀部分一體穩定成型。在所述部件裝配系統的另一有利實施方式中，通過功能部件外殼的阻擋覆蓋，可防止所述模塊鎖定裝置在與所述功能部件裝備后發生的無意間打開，向上彎曲及松脫。在所述部件裝配系統的另一有利實施方式中，所述橋接模塊包括用于將該橋接模塊側向固定于接線端子上的燕尾槽。如此，可實現的技術優點例如在于，可簡單實現該橋接模塊的側向固定。在所述部件裝配系統的另一有利實施方式中，所述橋接模塊包括鎖定裝置，該鎖定裝置用于將該橋接模塊以不可移動的方式鎖定在所述支撐異形軌上。如此，可實現的技術優點例如在于，提升元件裝配體在所述支撐異形軌上的穩定性。在所述部件裝配系統的另一有利實施方式中，該部件裝配系統包括功能部件，其中，該功能部件具有能夠設置于所述橋接模塊上的功能部件底部以及能夠設置于該功能部件底部上的功能部件上部，所述部件裝配系統能夠通過第二功能部件以及該橋接模塊側向擴展。在所述部件裝配系統的另一有利實施方式中，所述功能部件上部形成用于所述功能部件底部的連接接口，以及用于可連接至該功能部件上部的另一功能部件上部的另一連接接口。在所述部件裝配系統的另一有利實施方式中，所述功能部件底部包括用于將所述功能部件保持于所述支撐異形軌上的部件固定裝置。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種模塊化部件裝配系統(100)，其特征在于，包括一支撐異形軌(200)以及用于以電氣方式連接至少一個功能部件(400)的至少一個橋接模塊(300)，其中，所述橋接模塊(300)包括用于將該橋接模塊(300)閂鎖于所述支撐異形軌(200)上的模塊鎖定裝置(301)。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2013.11.04 DE 102013112101.21.一種模塊化部件裝配系統(100)，其特征在于，包括一支撐異形軌(200)
以及用于以電氣方式連接至少一個功能部件(400)的至少一個橋接模塊
(300)，其中，所述橋接模塊(300)包括用于將該橋接模塊(300)閂鎖于
所述支撐異形軌(200)上的模塊鎖定裝置(301)。
2.根據權利要求1所述的部件裝配系統(100)，其特征在于，所述橋接
模塊(300)包括容納槽(303)，該容納槽供所述功能部件(400)的操作部
分插入，以吸收所述功能部件(400)上沿所述支撐異形軌(200)的應力。
3.根據前述任一權利要求所述的部件裝配系統(100)，其特征在于，所
述模塊鎖定裝置(301)包括，沿伸于所述支撐異形軌(200)周側的剛性卡
座部分(323)，以及與該剛性卡座部分(323)相對設置且用于鎖定至所述支
撐異形軌(200)上的可彈性彎曲閂鎖部分(311)。
4.根據前述任一權利要求所述的部件裝配系統(100)，其特征在于，所
述橋接模塊(300)包括定心部分(317)，該定心部分用于該橋接模塊(300)
在所述支撐異形軌(200)上的定心。
5.根據前述任一權利要求所述的部件裝配系統(100)，其特征在于，所
述橋接模塊(300)包括鎖定裝置，該鎖定裝置用于將該橋接模塊(300)以
不可移動的方式鎖定在所述支撐異形軌(200)上。
6.根據前述任一權利要求所述的部件裝配系統(100)，其特征在于，包
括功能部件(400)，其中，該功能部件(400)具有能夠設置于所述橋接模塊
(300，300-1)上的功能部件底部(403)以及能夠設置于該功能部件底部(403)
上的功能部件上部(405)，所述部件裝配系統(100)能夠通過第二功能部件
(400)以及該橋接模塊(300，300-1)側向擴展。
7.根據權利要求5所述的部件裝配系統(100)，其特征在于，所述功能
部件上部(405)形成用于所述功能部件底部的連接接口，以及用于可連接至
該功能...

【專利技術屬性】
技術研發人員：喬基姆·伯里，托馬斯·薩洛蒙，
申請(專利權)人：菲尼克斯電氣公司，
類型：發明
國別省市：德國;DE