電動車的后視鏡及電動車制造技術

本實用新型專利技術提供一種電動車的后視鏡及電動車，后視鏡包括一鏡片、一外殼和一支撐桿，所述鏡片嵌設于所述外殼內，所述外殼與所述支撐桿的端部固接，所述鏡片與所述外殼之間形成一封閉的空腔，所述空腔內設有一GPS跟蹤器，所述支撐桿為中空結構，所述GPS跟蹤器的電源線設于所述支撐桿內。本實用新型專利技術在車子被盜后通過后視鏡內的GPS跟蹤器獲得車子的地理位置，尋回丟失的車子。由于GPS跟蹤器安裝在后視鏡內，能夠防水防塵，后視鏡安裝于車子的上方空間內，使得GPS跟蹤器接收衛星信號不易受到干擾，提高了定位精度。且不法分子也難以察覺車子的防盜設備，因此沒有機會破壞車子的防盜設備，提高了車主在車子被盜后尋回車子的概率。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種電動車的后視鏡及電動車。
技術介紹
目前市場上的摩托車和電動車經常被不法分子盜竊，使得車主總是難以找到丟失的愛車。而現有技術中防止盜竊摩托車或電動車的方式為在車上安裝一些報警設備，使得該些報警設備感應到被車子被非法操作時執行報警。然而，這種防盜方式會存在誤報警，導致車子在被盜后始終難以尋回。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是為了克服現有技術中的電動車或摩托車在被盜后難以尋回的缺陷，提供一種電動車的后視鏡及電動車。本技術是通過下述技術方案來解決上述技術問題的:—種電動車的后視鏡，其特點在于，包括一鏡片、一外殼和一支撐桿，所述鏡片嵌設于所述外殼內，所述外殼與所述支撐桿的端部固接，所述鏡片與所述外殼之間形成一封閉的空腔，所述空腔內設有一GPS(Global Posit1ning System，全球定位系統)跟蹤器，所述支撐桿為中空結構，所述GPS跟蹤器的電源線設于所述支撐桿內。通過將在電動車或摩托車的后視鏡內安裝GPS跟蹤器，能夠在車子被盜后通過GPS跟蹤器獲得的車子的地理位置，以跟蹤車子，進而尋回丟失的車子。并且，由于GPS跟蹤器安裝在后視鏡內，能夠防水防塵，而后視鏡安裝于車子的上方空間內，使得GPS跟蹤器接收衛星信號不易受到干擾，提高了定位精度。且不法分子也難以察覺車子的防盜設備，因此沒有機會破壞車子的防盜設備，提高了車主在車子被盜后尋回車子的概率。較佳地，所述GPS跟蹤器的天線朝上設置。天線的設置方向為朝上方向時，能夠提高天線接收衛星信號的準確性。較佳地，所述GPS跟蹤器上設有一連接柱，所述外殼上設有一第一通孔，所述連接柱與所述第一通孔配合。較佳地，所述GPS跟蹤器上設有一彈性折彎段，所述外殼上設有一卡槽，所述彈性折彎段與所述卡槽卡扣式連接。較佳地，所述GPS跟蹤器的表面設有粘膠，所述GPS跟蹤器通過所述粘膠與所述外殼粘接。通過連接柱、彈性折彎段以及粘膠的方式，將GPS跟蹤器與外殼固接，防止了GPS跟蹤器在空腔內產生的晃動。較佳地，所述GPS跟蹤器包括GPS模塊和GSM(Global System for MobileCommunicat1n，全球移動通信系統)模塊，所述GPS模塊與所述GSM模塊通信連接。其中，GPS模塊實現地理位置的定位，而GSM模塊實現定位數據的傳輸。較佳地，所述GSM模塊包括一SIM(Subscriber Identity Module，客戶識別模塊)卡座。SIM卡座內可插設一 SIM卡，插設SIM卡后GSM模塊與外部終端之間實現數據通信。較佳地，所述外殼的正下方開設有一第二通孔，所述S頂卡座與所述第二通孔相對設置，所述第二通孔與一密封蓋配合。通過第二通孔的設置，用戶無需拆開整個后視鏡以更換SIM卡，只需將密封蓋打開后即可更換SIM卡。本技術還提供一種電動車，其特點在于，包括如上所述的后視鏡。較佳地，所述支撐桿內的電源線與所述電動車的供電設備電連接。本技術的積極進步效果在于:本技術能夠在車子被盜后通過后視鏡內的GPS跟蹤器獲得的車子的地理位置，以跟蹤車子，進而尋回丟失的車子。并且，由于GPS跟蹤器安裝在后視鏡內，能夠防水防塵，而后視鏡安裝于車子的上方空間內，使得GPS跟蹤器接收衛星信號不易受到干擾，提高了定位精度。且不法分子也難以察覺車子的防盜設備，因此沒有機會破壞車子的防盜設備，進一步提高了車主在車子被盜后尋回車子的概率。【附圖說明】圖1為本技術實施例1的電動車的后視鏡的內部結構示意圖。圖2為本技術實施例1的電動車的后視鏡的側視圖。【具體實施方式】下面舉個較佳實施例，并結合附圖來更清楚完整地說明本技術。實施例1本實施例提供一種電動車的后視鏡，如圖1-2所示，圖1中所示的部件的形狀并非真實的部件的形狀，在本實施例中僅為簡化了的示意圖。包括一鏡片1、一外殼2和一支撐桿3，所述鏡片I嵌設于所述外殼2內，所述外殼2與所述支撐桿3的端部固接，所述鏡片I與所述外殼2之間形成一封閉的空腔，所述空腔內設有一 GPS跟蹤器4，所述支撐桿3為中空結構，所述GPS跟蹤器4的電源線41設于所述支撐桿3內。具體地，所述GPS跟蹤器4的天線42朝上設置，能夠提高接收衛星信號的準確性，而殼體的材料為塑料材質時不會影響天線接收衛星信號的性能。將GPS跟蹤器設置在后視鏡內，在增強了設置防盜設備的隱蔽性的同時，還能防水防塵。而GPS跟蹤器4可通過以下三種方式與外殼2固接:一、所述GPS跟蹤器4上設有一連接柱43，所述外殼2上設有一第一通孔21，所述連接柱與所述第一通孔21配合，具體可為螺栓連接。二、所述GPS跟蹤器上設有一彈性折彎段44，所述外殼上設有一卡槽22，所述彈性折彎段與所述卡槽卡扣式連接。三、所述GPS跟蹤器的表面設有粘膠，所述GPS跟蹤器通過所述粘膠與所述外殼粘接。本領域技術人員可以理解，上述三種固接方式還可進行任意組合，以提高連接牢固性，進一步防止GPS跟蹤器在空腔內產生的晃動。此外，所述GPS跟蹤器包括GPS模塊45和GSM模塊46，所述GPS模塊45與所述GSM模塊46通信連接。其中，GPS模塊45實現地理位置的定位，而GSM模塊46實現定位數據的傳輸。所述GSM模塊46包括一SIM卡座461 JIM卡座461內可插設一SIM卡，插設SIM卡后GSM模塊46與外部終端之間實現數據通信。所述外殼2的正下方開設有一第二通孔23，所述S頂卡座461與所述第二通孔23相對設置，所述第二通孔與一密封蓋配合。通過第二通孔的設置，用戶無需拆開整個后視鏡以更換SIM卡，只需將密封蓋打開后即可更換SIM卡。可以理解，GPS模塊可與后臺服務器綁定，用戶可以通過網頁及手機的APP(Applicat 1n，應用)查到摩托車或電動車的定位數據和運動軌跡。或者通過GSM模塊直接將定位數據和運動軌跡發送至用戶的終端上。可見，本實施例通過改變后視鏡的內部結構，能夠在車子被盜后通過后視鏡內的GPS跟蹤器獲得的車子的地理位置，以跟蹤車子，進而尋回丟失的車子。并且，由于GPS跟蹤器安裝在后視鏡內，能夠防水防塵，而后視鏡安裝于車子的上方空間內，使得GPS跟蹤器接收衛星信號不易受到干擾，提高了定位精度。且不法分子也難以察覺車子的防盜設備，因此沒有機會破壞車子的防盜設備，進一步提高了車主在車子被盜后尋回車子的概率。實施例2本實施例提供一種電動車，包括實施例1中的后視鏡，該后視鏡的支撐桿的另一端與車身固接，而支撐桿內的電源線與電動車的供電設備電連接。由于GPS跟蹤器本身具有電源模塊，因此，只需將電動車的供電設備連接上電源模塊內的電源線即可使GPS跟蹤器正常工作。本實施例的電動車在安裝上述后視鏡后，能夠在車子被盜后及時被尋回，進一步方便了失主尋回車子。雖然以上描述了本技術的【具體實施方式】，但是本領域的技術人員應當理解，這僅是舉例說明，本技術的保護范圍是由所附權利要求書限定的。本領域的技術人員在不背離本技術的原理和實質的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本技術的保護范圍。【主權項】1.一種電動車的后視鏡，其特征在于，包括一鏡片、一外殼和一支撐桿，所述鏡片嵌設于所述外殼內，所述外殼與所述支撐桿的端部固接，所述鏡本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電動車的后視鏡，其特征在于，包括一鏡片、一外殼和一支撐桿，所述鏡片嵌設于所述外殼內，所述外殼與所述支撐桿的端部固接，所述鏡片與所述外殼之間形成一封閉的空腔，所述空腔內設有一GPS跟蹤器，所述支撐桿為中空結構，所述GPS跟蹤器的電源線設于所述支撐桿內。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：余慶升，
申請(專利權)人：希姆通信息技術上海有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31