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    一種PU板汽車頂棚制作工藝制造技術(shù)

    技術(shù)編號:13309080 閱讀:202 留言:0更新日期:2016-07-10 09:03
    本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種PU板汽車頂棚制作工藝,包括如下步驟,1)復(fù)合工序:將底襯層、粘結(jié)層、玻纖層、PU板層等多種材料傳送到加熱區(qū)域、冷卻區(qū)域,使之經(jīng)過加熱復(fù)合、冷卻定型后制成三明治板即基材;2)模壓工序:復(fù)合工序生產(chǎn)的基材經(jīng)加熱后,使基材充分軟化經(jīng)模具將基材和面飾層同時模壓成型即頂棚初形;3)切割工序:通過編程采用三維高壓水切割設(shè)備—機器人,對頂棚毛邊和孔位進行切割;4)壓鉚工序:有些頂棚總成上有金屬的頂燈固定框,這一工序的工作就是將燈固定框壓鉚到頂棚上。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】


    本專利技術(shù)涉及一種PU板汽車頂棚制作工藝。

    技術(shù)介紹

    汽車頂棚除了具有吸能作用外,還要具有阻燃、降噪、隔熱以及易于回收利用等性質(zhì)。其中阻燃、隔熱和回收利用主要由材料本身的性質(zhì)來保證,降噪就要通過材料和設(shè)計兩個方面來保證。
    目前汽車頂棚工藝復(fù)雜,對于新手來說冗長,且其中有很多重復(fù)的工序,造成了生產(chǎn)效率不高,市場競爭力不強。

    技術(shù)實現(xiàn)思路

    有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種PU板汽車頂棚制作工藝,該制作工藝方法簡單,免去了很多重復(fù)性工序,提高了工作效率。
    為實現(xiàn)上述目的,本專利技術(shù)提供了一種PU板汽車頂棚制作工藝,其特征在于,包括如下步驟,1)復(fù)合工序:將底襯層、粘結(jié)層、玻纖層、PU板層等多種材料傳送到加熱區(qū)域、冷卻區(qū)域,使之經(jīng)過加熱復(fù)合、冷卻定型后制成三明治板即基材;2)模壓工序:復(fù)合工序生產(chǎn)的基材經(jīng)加熱后,使基材充分軟化經(jīng)模具將基材和面飾層同時模壓成型即頂棚初形;3)切割工序:通過編程采用三維高壓水切割設(shè)備—機器人,對頂棚毛邊和孔位進行切割;4)壓鉚工序:有些頂棚總成上有金屬的頂燈固定框,這一工序的工作就是將燈固定框壓鉚到頂棚上。
    本專利技術(shù)的有益效果是:本專利技術(shù)工藝簡單,免去了很多重復(fù)性工序,提高了工作效率,取得了本領(lǐng)域技術(shù)人員所預(yù)料不到的技術(shù)效果,克服了長期以來的設(shè)計定勢,提供了一種新的設(shè)計和加工思路,并取得了比現(xiàn)有技術(shù)更好的加工效果。
    具體實施方式
    本專利技術(shù)提供的技術(shù)方案是一種PU板汽車頂棚制作工藝,包括如下步驟,1)復(fù)合工序:將底襯層、粘結(jié)層、玻纖層、PU板層等多種材料傳送到加熱區(qū)域、冷卻區(qū)域,使之經(jīng)過加熱復(fù)合、冷卻定型后制成三明治板即基材;2)模壓工序:復(fù)合工序生產(chǎn)的基材經(jīng)加熱后,使基材充分軟化經(jīng)模具將基材和面飾層同時模壓成型即頂棚初形;3)切割工序:通過編程采用三維高壓水切割設(shè)備—機器人,對頂棚毛邊和孔位進行切割;4)壓鉚工序:有些頂棚總成上有金屬的頂燈固定框,這一工序的工作就是將燈固定框壓鉚到頂棚上。
    本專利技術(shù)工藝簡單,免去了很多重復(fù)性工序,提高了工作效率,取得了本領(lǐng)域技術(shù)人員所預(yù)料不到的技術(shù)效果,克服了長期以來的設(shè)計定勢,提供了一種新的設(shè)計和加工思路,并取得了比現(xiàn)有技術(shù)更好的加工效果。
    以上詳細描述了本專利技術(shù)的較佳具體實施例。應(yīng)當理解,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本專利技術(shù)的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此,凡本
    中技術(shù)人員依本專利技術(shù)的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案,皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護范圍內(nèi)。
    本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護點】
    一種PU板汽車頂棚制作工藝,其特征在于,包括如下步驟,1)復(fù)合工序:將底襯層、粘結(jié)層、玻纖層、PU板層等多種材料傳送到加熱區(qū)域、冷卻區(qū)域,使之經(jīng)過加熱復(fù)合、冷卻定型后制成三明治板即基材;?2)模壓工序:復(fù)合工序生產(chǎn)的基材經(jīng)加熱后,使基材充分軟化經(jīng)模具將基材和面飾層同時模壓成型即頂棚初形;?3)切割工序:通過編程采用三維高壓水切割設(shè)備—機器人,對頂棚毛邊和孔位進行切割;?4)壓鉚工序:有些頂棚總成上有金屬的頂燈固定框,這一工序的工作就是將燈固定框壓鉚到頂棚上。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種PU板汽車頂棚制作工藝,其特征在于,包括如下步驟,
    1)復(fù)合工序:將底襯層、粘結(jié)層、玻纖層、PU板層等多種材料傳送到加熱區(qū)域、冷卻區(qū)域,使之經(jīng)過加熱復(fù)合、冷卻定型后制成三明治板即基材;
    2)模壓工序:復(fù)合工序生產(chǎn)的基材經(jīng)加熱后,使...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:李富朝
    申請(專利權(quán))人:重慶渝南科技股份有限公司,
    類型:發(fā)明
    國別省市:重慶;85

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