混合動力電動車輛中電池荷電狀態的控制裝置和方法制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及混合動力電動車輛中電池荷電狀態的控制裝置和方法，其能夠在混合動力電動車輛中，在不提高電氣設備或主電池的容量和性能的情況下，有效使用能量，最大化能量回收，并且提高燃料效率和可操作性。該裝置包括收集設備，其收集關于坡度或道路類型的信息以及關于車輛速度的信息。控制器基于駕駛信息確定充電和放電模式，并且基于車輛正在行駛的路段的道路坡度或道路類型信息以及該路段中的車輛速度信息，確定充電上限和下限SOC。基于充電上限SOC和充電下限SOC輸出充電或放電命令。

【技術實現步驟摘要】
201510920559

【技術保護點】
一種用于控制混合動力電動車輛中電池荷電狀態(SOC)的裝置，包括：行駛信息或道路信息收集設備，其被配置為檢測行駛信息和道路信息，包括關于坡度或道路類型的信息以及關于車輛速度的信息；和車輛控制器，其被配置為基于駕駛信息來確定充電模式和放電模式，并且基于車輛正在行駛的路段的道路坡度信息或道路類型信息以及該路段的車輛速度信息來確定充電上限SOC和充電下限SOC，從而基于在充電模式中電池充電停止的充電上限SOC和在放電模式中電池充電開始的充電下限SOC，輸出針對驅動電動機和混合啟動發電機(HSG)的充電命令或放電命令。

【技術特征摘要】
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【專利技術屬性】
技術研發人員：尹東泌，
申請(專利權)人：現代自動車株式會社，起亞自動車株式會社，
類型：發明
國別省市：韓國;KR