【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及易損品堆放用工裝，具體為汽車后門玻璃包裝架的防固頂壓結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
由于汽車門玻璃的形狀特殊性，現(xiàn)有的玻璃架不能根據(jù)其尺寸進行調(diào)節(jié)，通用性差，進而需要設(shè)置不同尺寸的架子來適應(yīng)不同尺寸的玻璃，導(dǎo)致玻璃架的設(shè)備成本變高，同時在運輸過程中，玻璃時常會滑動損壞，其牢固性也比較差。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對上述問題，本專利技術(shù)提供了汽車后門玻璃包裝架的防固頂壓結(jié)構(gòu)，其不僅在運輸中可牢固頂壓玻璃，同時可適用不同尺寸的玻璃，通用性好，成本低。
其技術(shù)方案是這樣的：其包括呈框體結(jié)構(gòu)的支架，其特征在于：所述支架后靠的兩側(cè)后立柱上連接有后橫桿，所述后橫桿與所述支架后靠的后頂桿之間固定有滑軌，所述滑軌內(nèi)通過連接螺栓固定橡膠墊塊，所述支架側(cè)靠的兩端的前立柱、后立柱之間均連接有支撐板，擋桿通過其兩端突出的支桿固定于一側(cè)的所述支撐板上，所述擋桿內(nèi)端面裝有齒條，另一側(cè)的所述支撐板上固定有軸座，所述軸座內(nèi)連接有壓緊裝置。
其進一步特征在于：所述壓緊裝置包括穿過所述軸座的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸兩端固定有壓板，兩端的所述壓板之間連接頂壓軸，所述頂壓軸上裝有橡膠套，兩端的所述壓板外側(cè)底端均固定有擋塊，所述擋塊上設(shè)有與其一體突出的擋件，對應(yīng)所述擋件的所述前立柱、后立柱上設(shè)有壓槽，所述壓槽內(nèi)嵌有定位板。
本專利技術(shù)的有益效果是，支架后靠滑軌上的橡膠墊塊防止放置于支架上的玻璃滑落，擋桿通過其兩端突出的支桿固定于一側(cè)的支撐板上，擋桿內(nèi)端面裝有齒條，另一側(cè)的支撐板上固定有壓緊裝置，壓緊裝置上的壓板之間連接頂壓軸，則頂壓軸和擋桿對玻...
【技術(shù)保護點】
汽車后門玻璃包裝架的防固頂壓結(jié)構(gòu)，其包括呈框體結(jié)構(gòu)的支架，其特征在于：所述支架后靠的兩側(cè)后立柱上連接有后橫桿，所述后橫桿與所述支架后靠的后頂桿之間固定有滑軌，所述滑軌內(nèi)通過連接螺栓固定橡膠墊塊，所述支架側(cè)靠的兩端的前立柱、后立柱之間均連接有支撐板，擋桿通過其兩端突出的支桿固定于一側(cè)的所述支撐板上，所述擋桿內(nèi)端面裝有齒條，另一側(cè)的所述支撐板上固定有軸座，所述軸座內(nèi)連接有壓緊裝置。
【技術(shù)特征摘要】
1.汽車后門玻璃包裝架的防固頂壓結(jié)構(gòu)，其包括呈框體結(jié)構(gòu)的支架，其特征在于：所述支架后靠的兩側(cè)后立柱上連接有后橫桿，所述后橫桿與所述支架后靠的后頂桿之間固定有滑軌，所述滑軌內(nèi)通過連接螺栓固定橡膠墊塊，所述支架側(cè)靠的兩端的前立柱、后立柱之間均連接有支撐板，擋桿通過其兩端突出的支桿固定于一側(cè)的所述支撐板上，所述擋桿內(nèi)端面裝有齒條，另一側(cè)的所述支撐板上固定有軸座，所述軸...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：呂應(yīng)軍，
申請(專利權(quán))人：無錫市新區(qū)偉創(chuàng)利模具廠，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇;32
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