一種船舶柴油機雙燃料供油系統技術方案

本發明專利技術的目的在于提供一種船舶柴油機雙燃料供油系統，包括主發動機、供油單元、高硫油艙、低油油艙，供油單元包括燃油輸送泵、燃油回流筒、燃油循環泵、燃油加熱器、全硫式濾清器，燃油輸送泵的進油處連接進油管，進油管與高硫油艙的出口管路以及低硫油艙的出口管路通過三通的方式連接，燃油輸送泵的出油處連接出油管，出油管分別連接燃油回流筒，燃油回流筒分別通過第一回路、高硫油路連接主發動機、高硫油艙，燃油回流筒通過第二回路依次連接燃油循環泵、燃油加熱器、全硫式濾清器，第二回路的端部連接主發動機。本發明專利技術不僅能保證船舶在ECAs運行時達到排放標準，而且保證了燃油切換時噴油嘴進口及燃油泵的潤滑性及燃油的粘性。

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種船舶柴油機雙燃料供油系統，其特征是：包括主發動機、供油單元、高硫油艙、低油油艙，所述供油單元包括燃油輸送泵、燃油回流筒、燃油循環泵、燃油加熱器、全硫式濾清器，燃油輸送泵的進油處連接進油管，進油管與高硫油艙的出口管路以及低硫油艙的出口管路通過三通的方式連接，并在三通處安裝供油三通閥，燃油輸送泵的出油處連接出油管，出油管分別連接燃油回流筒，燃油回流筒分別通過第一回路、高硫油路連接主發動機、高硫油艙，燃油回流筒通過第二回路依次連接燃油循環泵、燃油加熱器、全硫式濾清器，第二回路的端部連接主發動機。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：朱元清，王占廣，周松，周金喜，高瑞鋒，
申請(專利權)人：哈爾濱工程大學，
類型：發明
國別省市：黑龍江;23