分段式隧道窯制造技術

分段式隧道窯，該分段式隧道窯通過增加分段裝置和在窯車上砌筑氣體通道的方式，阻擋氣流從窯體上部流動，強迫氣流從窯車上的氣流通道流通，從而大大增強了氣體與制品的換熱強度，減少了制品斷面溫差，提高了加熱速度，增加了產量，節約了能耗，提高了產品加熱質量和合格率。該分段式隧道窯配備有燒嘴，該燒嘴能夠與冷卻帶來的熱風充分混合和燃燒。該分段式隧道窯還配備有測量與控制設備，達到監視窯內運行狀態，實現高精度控制窯內熱工參數的目的。本發明專利技術通過和窯外軌道，進出車機構等配套使用設計合理、運行穩定、壽命長、產量高、質量好，而且必須和，才能保障運行順暢。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種分段式隧道窯，尤其是應用于耐火材料、建材、陶瓷等行業的對制品進行加熱的熱工設備。
技術介紹
耐火材料、建材、陶瓷行業等最常用的加熱設備為隧道窯，由于熱氣流在隧道窯內水平流動，在預熱帶，從燒成帶過來的熱煙氣加熱制品，但是，根據熱氣體上浮的原理，大量熱氣體容易在窯體上部空間流動，加熱處于窯車上部的制品，而處于窯車下部的制品，由于熱氣體量小，溫度低加熱速度慢，造成預熱帶斷面上下溫差大，影響產品加熱質量，增加能耗；而在冷卻帶，由于窯體上部空間大，氣體從上部流動，影響冷卻速度和冷卻均勻性，造成冷卻速度慢，產量低。為了克服上述缺陷，采用增加氣幕，加強氣流攪動等措施，不僅效果不理想，而且消耗大量電力，增加設備投資，使用效果難以滿足工藝要求，經濟效益差。分段式隧道窯與梭式窯額區別在于，梭式窯雖然窯溫均勻，但是在制品的每個加熱周期窯體耐火材料都要經歷升溫，降溫過程，窯體壽命短，而且排煙溫度高，熱效率低，生產能力小，而分段式隧道窯每一段都在相對穩定的溫度段工作，煙氣余熱能夠充分加熱制品，而制品的熱量能夠充分換熱，加熱助燃空氣，節約燃料消耗。而且窯體由于在相對穩定的溫度區間工作，溫度波動小，窯體壽命長。分段式隧道窯與梭式窯相比另一突出優點是生產能力大，同等生產能力投資省，運行費用低。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供成套的熱工設備，該熱工設備廣泛應用于耐火材料、建材、陶瓷等行業，該分段式隧道窯不僅具有隧道窯的操作特點和方式，生產能力大，機械化程度高，而且避免了隧道窯斷面溫差大的缺陷，能有效提高生產效率，節約能源消耗，提高產品合格率。為實現上述目的，本專利技術采用的技術方案為分段式隧道窯，該分段式隧道窯通過增加分段裝置(18)和在窯車上砌筑氣體通道(19)的方式，阻擋氣流從窯體上部流動，強迫氣流從窯車上的氣流通道流通，從而大大增強了氣體與制品的換熱強度，減少了制品斷面溫差，提高了加熱速度，增加了產量，節約了能耗，提高了產品加熱質量和合格率。該分段式隧道窯配備有燒嘴(4)，該燒嘴(4)能夠與冷卻帶來的熱風充分混合和燃燒。該分段式隧道窯還配備有測量與控制設備，達到監視窯內運行狀態，實現高精度控制窯內熱工參數的目的。分段式隧道窯包括預熱帶、燒成帶、冷卻帶；其中，預熱帶、燒成帶、冷卻帶依次連接；預熱帶由各均勻分布的預熱單元依次連接組成，燒成帶由各均勻分布的燒成單元依次連接組成，冷卻帶由各均勻分布的冷卻單元依次連接組成；分段式隧道窯通過分段裝置(18)將窯體分成若干段使每段是一個梭式窯，分段裝置(18)設置在各段連接處，通過分段裝置(18)使窯內氣體強行從設在窯車上的氣體通道上流動，徹底避免氣體分層，氣體能夠均勻地從被加熱制品(12)中流過，能夠增強傳熱強度，提高傳熱速度，縮短加熱時間，增加窯體斷面的均勻性，提高產品加熱質量。該分段式隧道窯包括軌道(1)、排煙管道(2)、排煙風機(3)、燒嘴(4)、燃料管道(5)、熱風管道(6)、熱風機(7)、冷卻風支管(8)、冷卻風總管(9)、冷卻風機(10)、窯尾窯門(11)、被加熱制品(12)、窯車及砌體(13)、窯頭窯門(14)、窯體耐材砌體(15)、窯體鋼結構(16)、測量與控制系統(17)。軌道(1)平行布置在分段式隧道窯的底部，窯尾窯門(11)、窯頭窯門(14)分別設置在分段式隧道窯的兩側。排煙管道(2)與排煙風機(3)連接，各排煙管道(2)與預熱帶的預熱單元連接。燒成帶的燒成單元與燃料管道(5)連接，熱風管道(6)與燃料管道(5)連接處設有燒嘴(4)；熱風管道(6)通過熱風機(7)與冷卻帶的冷卻單元連接。冷卻單元通過冷卻風支管(8)與冷卻風總管(9)連接，冷卻風總管(9)與冷卻風機(10)連接。被加熱制品(12)安裝在窯車及砌體(13)上；窯體耐材砌體(15)為分段式隧道窯的頂部結構；窯體鋼結構(16)為分段式隧道窯的外圍支撐結構；測量與控制系統(17)設置在分段式隧道窯內。分段式隧道窯的窯體斷面是平吊結構或拱頂結構。分段式隧道窯的分段裝置(18)通過液壓裝置驅動。氣體通道(19)全部設在窯車上或者局部設在窯車上、局部設在窯墻上。在不同的燃料種類和燃燒條件下，燒嘴(4)根據燃料變化設計不同結構，配備霧化與調節裝置，才能保證充分燃燒，節能降耗。本專利技術通過和窯外軌道，進出車機構等配套使用設計合理、運行穩定、壽命長、產量高、質量好，而且必須和，才能保障運行順暢。附圖說明圖1是本專利技術的剖面示意圖；圖2是本專利技術的俯視圖。圖3是本專利技術的側視圖。圖4是本專利技術另一個結構剖面示意圖。圖5是本專利技術另一個結構俯視示意圖。圖6是本專利技術另一個結構側視示意圖。具體實施方式以下結合附圖和實施例對本專利技術作進一步詳細說明。如圖1-6所示，分段式隧道窯包括預熱帶、燒成帶、冷卻帶；其中，預熱帶、燒成帶、冷卻帶依次連接；預熱帶由各均勻分布的預熱單元依次連接組成，燒成帶由各均勻分布的燒成單元依次連接組成，冷卻帶由各均勻分布的冷卻單元依次連接組成；隧道窯的分段裝置是根據各個段的溫度，用不同耐火溫度的材料制造而成，其材質可以是耐火材料，也可以是耐熱鋼等。隧道窯的分段裝置是在窯車前進時可以通過機械裝置或液壓裝置提升起來，保證隧道窯分段裝置不影響窯車定時前進，而當窯車前進完成后，分段裝置又降落下來。分段裝置的部分或整體可以水平移動，也可以上下提升或降落，只要不影響窯車運動就屬于本專利的要求范圍。隧道窯的分段裝置可以是整體的，也可以是分成幾個組件，只要是其功能是阻擋氣流從窯內上部流動，強迫氣體從被加熱制品下部流過都在本專利的權力有求范圍之內。隧道窯分段裝置的一部分可以是用適宜的材質砌在窯車上，另一部分為可以上下或左右移動，保證窯車前進而不受影響。設在窯車上的氣體通道(19)，是根據流體力學和熱力學原理，經嚴格計算得出的，必須保證氣體的合理流動面積，氣體在下部流動，減輕了傳統隧道窯下部制品大大低于上部制品溫度的缺陷，使被加熱制品溫度趨于一致。分段式隧道窯的運行方式是這樣的，根據制品的加熱制度和工藝要求，計算制品的預熱、加熱及冷卻時間，根據上述結果，將隧道窯分成若干段，每段有一組窯車組成，根據每組窯車的數量和長度，在每組窯體上設置若干道阻擋氣流從上部流動，強迫氣體從下部本文檔來自技高網...

【技術保護點】
分段式隧道窯，其特征在于：該隧道窯窯包括預熱帶、燒成帶、冷卻帶；其中，預熱帶、燒成帶、冷卻帶依次連接；預熱帶由各均勻分布的預熱單元依次連接組成，燒成帶由各均勻分布的燒成單元依次連接組成，冷卻帶由各均勻分布的冷卻單元依次連接組成；分段式隧道窯通過分段裝置(18)將窯體分成若干段使每段是一個梭式窯，分段裝置(18)設置在各段連接處，通過分段裝置(18)使窯內氣體強行從設在窯車上的氣體通道上流動，徹底避免氣體分層，氣體能夠均勻地從被加熱制品(12)中流過，能夠增強傳熱強度，提高傳熱速度，縮短加熱時間，增加窯體斷面的均勻性，提高產品加熱質量；該分段式隧道窯包括軌道(1)、排煙管道(2)、排煙風機(3)、燒嘴(4)、燃料管道(5)、熱風管道(6)、熱風機(7)、冷卻風支管(8)、冷卻風總管(9)、冷卻風機(10)、窯尾窯門(11)、被加熱制品(12)、窯車及砌體(13)、窯頭窯門(14)、窯體耐材砌體(15)、窯體鋼結構(16)、測量與控制系統(17)；軌道(1)平行布置在分段式隧道窯的底部，窯尾窯門(11)、窯頭窯門(14)分別設置在分段式隧道窯的兩側；排煙管道(2)與排煙風機(3)連接，各排煙管道(2)與預熱帶的預熱單元連接；燒成帶的燒成單元與燃料管道(5)連接，熱風管道(6)與燃料管道(5)連接處設有燒嘴(4)；熱風管道(6)通過熱風機(7)與冷卻帶的冷卻單元連接；冷卻單元通過冷卻風支管(8)與冷卻風總管(9)連接，冷卻風總管(9)與冷卻風機(10)連接；被加熱制品(12)安裝在窯車及砌體(13)上；窯體耐材砌體(15)為分段式隧道窯的頂部結構；窯體鋼結構(16)為分段式隧道窯的外圍支撐結構；測量與控制系統(17)設置在分段式隧道窯內。...

【技術特征摘要】
1.分段式隧道窯，其特征在于：該隧道窯窯包括預熱帶、燒成
帶、冷卻帶；其中，預熱帶、燒成帶、冷卻帶依次連接；預熱帶由各
均勻分布的預熱單元依次連接組成，燒成帶由各均勻分布的燒成單元
依次連接組成，冷卻帶由各均勻分布的冷卻單元依次連接組成；
分段式隧道窯通過分段裝置(18)將窯體分成若干段使每段是一
個梭式窯，分段裝置(18)設置在各段連接處，通過分段裝置(18)
使窯內氣體強行從設在窯車上的氣體通道上流動，徹底避免氣體分
層，氣體能夠均勻地從被加熱制品(12)中流過，能夠增強傳熱強度，
提高傳熱速度，縮短加熱時間，增加窯體斷面的均勻性，提高產品加
熱質量；
該分段式隧道窯包括軌道(1)、排煙管道(2)、排煙風機(3)、
燒嘴(4)、燃料管道(5)、熱風管道(6)、熱風機(7)、冷卻風支管
(8)、冷卻風總管(9)、冷卻風機(10)、窯尾窯門(11)、被加熱制
品(12)、窯車及砌體(13)、窯頭窯門(14)、窯體耐材砌體(15)、
窯體鋼結構(16)、測量與控制系統(17)；
軌道(1)平行布置在分段式隧道窯的底...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王景甫，趙傳亮，任山祥，
申請(專利權)人：北京工業大學，
類型：發明
國別省市：北京;11