一種鋁合金游艇的發(fā)動機外掛裝置制造方法及圖紙

一種鋁合金游艇的發(fā)動機外掛裝置，包括法蘭軸承、大齒輪、氣缸、第一轉(zhuǎn)筒、發(fā)動機主體、導(dǎo)向翼、移動塊、直線電機、第二轉(zhuǎn)筒、滑塊、滑軌、小齒輪、支撐架、控制器和第一電機，所述第一轉(zhuǎn)筒上端安裝在法蘭軸承上，第一轉(zhuǎn)筒上安裝大齒輪，大齒輪右側(cè)安裝小齒輪，小齒輪安裝在第一電機的輸出軸上，第一電機安裝在支撐架上，第一轉(zhuǎn)筒內(nèi)安裝氣缸，氣缸的活塞桿伸出第一轉(zhuǎn)筒外，氣缸的活塞桿上安裝第二轉(zhuǎn)筒；本實用新型專利技術(shù)的優(yōu)點是：能調(diào)節(jié)發(fā)動機的高度，且能調(diào)節(jié)導(dǎo)向翼與發(fā)動機之間的距離。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種鋁合金游艇的發(fā)動機外掛裝置，屬于船配

技術(shù)介紹
游艇作為一種新的水上休閑娛樂工具，已經(jīng)在上海、浙江、廣東、福建等經(jīng)濟發(fā)達、生活富裕的沿海地區(qū)逐步發(fā)展起來，越來越多的人乘坐游艇出海游玩，游艇發(fā)動機外掛在游艇外，現(xiàn)有技術(shù)游艇的發(fā)動機外掛裝置在安裝好發(fā)動機后都無法調(diào)節(jié)發(fā)動機的高度，且無法調(diào)節(jié)導(dǎo)向翼與發(fā)動機之間的距離。為了解決上述困難，需要開發(fā)一款能調(diào)節(jié)發(fā)動機的高度，且能調(diào)節(jié)導(dǎo)向翼與發(fā)動機之間距離鋁合金游艇的發(fā)動機外掛裝置。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種鋁合金游艇的發(fā)動機外掛裝置。本技術(shù)要解決的問題是現(xiàn)有技術(shù)游艇的發(fā)動機外掛裝置在安裝好發(fā)動機后都無法調(diào)節(jié)發(fā)動機的高度，且無法調(diào)節(jié)導(dǎo)向翼與發(fā)動機之間距離的問題。為實現(xiàn)本技術(shù)的目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是：一種鋁合金游艇的發(fā)動機外掛裝置，包括法蘭軸承、大齒輪、氣缸、第一轉(zhuǎn)筒、發(fā)動機主體、導(dǎo)向翼、移動塊、直線電機、第二轉(zhuǎn)筒、滑塊、滑軌、小齒輪、支撐架、控制器和第一電機，所述第一轉(zhuǎn)筒上端安裝在法蘭軸承上，第一轉(zhuǎn)筒上安裝大齒輪，大齒輪右側(cè)安裝小齒輪，小齒輪安裝在第一電機的輸出軸上，第一電機安裝在支撐架上，第一轉(zhuǎn)筒內(nèi)安裝氣缸，氣缸的活塞桿伸出第一轉(zhuǎn)筒外，氣缸的活塞桿上安裝第二轉(zhuǎn)筒，第二轉(zhuǎn)筒左右兩側(cè)各安裝滑塊，滑塊安裝在滑軌上，滑軌安裝在第一轉(zhuǎn)筒側(cè)面，第二轉(zhuǎn)筒左右兩側(cè)各安裝直線電機，直線電機上安裝移動塊，移動塊上安裝導(dǎo)向翼，第二轉(zhuǎn)筒上安裝發(fā)動機主體，控制器安裝在支撐架上，控制器通過導(dǎo)線分別與直線電機和第一電機相連。所述氣缸內(nèi)置電磁閥，電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。本技術(shù)的優(yōu)點是：將該裝置的法蘭軸承和支撐架安裝在船體上，控制器控制第一電機啟動，使小齒輪旋轉(zhuǎn)，使大齒輪旋轉(zhuǎn)，使第一轉(zhuǎn)筒旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機主體和導(dǎo)向翼左右轉(zhuǎn)動；控制器控制氣缸做伸縮運動，使滑塊向下移動，使發(fā)動機主體向下移動；控制器控制直線電機啟動，使移動塊上下移動，使導(dǎo)向翼上下移動，來調(diào)節(jié)導(dǎo)向翼和發(fā)動機主體之間的距離，當(dāng)發(fā)動機主體動力不足時，使導(dǎo)向翼向下移動，使導(dǎo)向翼位于發(fā)動機主體兩側(cè)，使水流聚攏，加大對船體的推力。附圖說明圖1是本技術(shù)一種鋁合金游艇的發(fā)動機外掛裝置整體結(jié)構(gòu)圖；圖中：1、法蘭軸承2、大齒輪3、氣缸4、第一轉(zhuǎn)筒5、發(fā)動機主體6、導(dǎo)向翼7、移動塊8、直線電機9、第二轉(zhuǎn)筒10、滑塊11、滑軌12、小齒輪13、支撐架14、控制器15、第一電機。具體實施方式下面結(jié)合附圖及實施例對本技術(shù)作進一步的說明。本技術(shù)一種鋁合金游艇的發(fā)動機外掛裝置，包括法蘭軸承1、大齒輪2、氣缸3、第一轉(zhuǎn)筒4、發(fā)動機主體5、導(dǎo)向翼6、移動塊7、直線電機8、第二轉(zhuǎn)筒9、滑塊10、滑軌11、小齒輪12、支撐架13、控制器14和第一電機15，所述第一轉(zhuǎn)筒4上端安裝在法蘭軸承1上，第一轉(zhuǎn)筒4上安裝大齒輪2，大齒輪2右側(cè)安裝小齒輪12，小齒輪12安裝在第一電機15的輸出軸上，第一電機15安裝在支撐架13上，將該裝置的法蘭軸承1和支撐架13安裝在船體上，控制器14控制第一電機15啟動，使小齒輪12旋轉(zhuǎn)，使大齒輪2旋轉(zhuǎn)，使第一轉(zhuǎn)筒4旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機主體5和導(dǎo)向翼6左右轉(zhuǎn)動；第一轉(zhuǎn)筒4內(nèi)安裝氣缸3，氣缸3內(nèi)置電磁閥，電磁閥通過導(dǎo)線與控制器14相連，氣缸3的活塞桿伸出第一轉(zhuǎn)筒4外，氣缸3的活塞桿上安裝第二轉(zhuǎn)筒9，控制器14控制氣缸3做伸縮運動，使滑塊10向下移動，使發(fā)動機主體5向下移動；第二轉(zhuǎn)筒9左右兩側(cè)各安裝滑塊10，滑塊10安裝在滑軌11上，滑軌11安裝在第一轉(zhuǎn)筒4側(cè)面，第二轉(zhuǎn)筒9左右兩側(cè)各安裝直線電機8，直線電機8上安裝移動塊7，移動塊7上安裝導(dǎo)向翼6，第二轉(zhuǎn)筒9上安裝發(fā)動機主體5，控制器14控制直線電機8啟動，使移動塊7上下移動，使導(dǎo)向翼6上下移動，來調(diào)節(jié)導(dǎo)向翼6和發(fā)動機主體5之間的距離，當(dāng)發(fā)動機主體5動力不足時，使導(dǎo)向翼6向下移動，使導(dǎo)向翼6位于發(fā)動機主體5兩側(cè)，使水流聚攏，加大對船體的推力，控制器14安裝在支撐架13上，控制器14通過導(dǎo)線分別與直線電機8和第一電機15相連。本技術(shù)使用方法：將該裝置的法蘭軸承1和支撐架13安裝在船體上，控制器14控制第一電機15啟動，使小齒輪12旋轉(zhuǎn)，使大齒輪2旋轉(zhuǎn)，使第一轉(zhuǎn)筒4旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機主體5和導(dǎo)向翼6左右轉(zhuǎn)動；控制器14控制氣缸3做伸縮運動，使滑塊10向下移動，使發(fā)動機主體5向下移動；控制器14控制直線電機8啟動，使移動塊7上下移動，使導(dǎo)向翼6上下移動，來調(diào)節(jié)導(dǎo)向翼6和發(fā)動機主體5之間的距離，當(dāng)發(fā)動機主體5動力不足時，使導(dǎo)向翼6向下移動，使導(dǎo)向翼6位于發(fā)動機主體5兩側(cè)，使水流聚攏，加大對船體的推力。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種鋁合金游艇的發(fā)動機外掛裝置，包括法蘭軸承（1）、大齒輪（2）、氣缸（3）、第一轉(zhuǎn)筒（4）、發(fā)動機主體（5）、導(dǎo)向翼（6）、移動塊（7）、直線電機（8）、第二轉(zhuǎn)筒（9）、滑塊（10）、滑軌（11）、小齒輪（12）、支撐架（13）、控制器（14）和第一電機（15），其特征是：所述第一轉(zhuǎn)筒（4）上端安裝在法蘭軸承（1）上，第一轉(zhuǎn)筒（4）上安裝大齒輪（2），大齒輪（2）右側(cè)安裝小齒輪（12），小齒輪（12）安裝在第一電機（15）的輸出軸上，第一電機（15）安裝在支撐架（13）上，第一轉(zhuǎn)筒（4）內(nèi)安裝氣缸（3），氣缸（3）的活塞桿伸出第一轉(zhuǎn)筒（4）外，氣缸（3）的活塞桿上安裝第二轉(zhuǎn)筒（9），第二轉(zhuǎn)筒（9）左右兩側(cè)各安裝滑塊（10），滑塊（10）安裝在滑軌（11）上，滑軌（11）安裝在第一轉(zhuǎn)筒（4）側(cè)面，第二轉(zhuǎn)筒（9）左右兩側(cè)各安裝直線電機（8），直線電機（8）上安裝移動塊（7），移動塊（7）上安裝導(dǎo)向翼（6），第二轉(zhuǎn)筒（9）上安裝發(fā)動機主體（5），控制器（14）安裝在支撐架（13）上，控制器（14）通過導(dǎo)線分別與直線電機（8）和第一電機（15）相連。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種鋁合金游艇的發(fā)動機外掛裝置，包括法蘭軸承（1）、大齒輪（2）、氣缸（3）、第一轉(zhuǎn)
筒（4）、發(fā)動機主體（5）、導(dǎo)向翼（6）、移動塊（7）、直線電機（8）、第二轉(zhuǎn)筒（9）、滑塊（10）、滑軌
（11）、小齒輪（12）、支撐架（13）、控制器（14）和第一電機（15），其特征是：所述第一轉(zhuǎn)筒（4）
上端安裝在法蘭軸承（1）上，第一轉(zhuǎn)筒（4）上安裝大齒輪（2），大齒輪（2）右側(cè)安裝小齒輪
（12），小齒輪（12）安裝在第一電機（15）的輸出軸上，第一電機（15）安裝在支撐架（13）上，第
一轉(zhuǎn)筒（4）內(nèi)安裝氣缸（3），氣缸（3）的活塞桿伸出第一轉(zhuǎn)筒（4）...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：虞朝旭，李廣年，
申請(專利權(quán))人：舟山市普陀金鑫船舶修造有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33