本實用新型專利技術的名稱是一種自行車后花鼓，是涉及一種自行車后花鼓可以由圓形滾動自動變成橢圓形滾動的自行車。它主要是解決普通自行車的后花鼓只能作圓周運動，該結構的自行車雖然有鍛煉身體的作用，但是不能增加騎行樂趣的問題。本實用新型專利技術是在花鼓的軸向設有偏心軸孔，在該偏心軸孔中通過軸承連接有一個偏心軸，在偏心軸的偏心軸孔中通過軸承連接有后軸，沿后軸一端的軸向孔中安裝有頂桿，后軸該端的外圓上安裝有分離軸，分離軸與安裝在偏心軸徑向孔中的鎖銷動連接，鎖銷的另一端設在花鼓偏心軸孔內的卡槽上。本實用新型專利技術可以使自行車后輪由圓形滾動自動變成橢圓形上下起伏滾動，既增加鍛煉身體的目的又能增加騎行的樂趣。
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術的名稱是一種自行車后花鼓，是涉及一種自行車后花鼓可以由圓形滾動自動變成橢圓形滾動的自行車。它主要是解決普通自行車的后花鼓只能作圓周運動，該結構的自行車雖然有鍛煉身體的作用，但是不能增加騎行樂趣的問題。本技術是在花鼓的軸向設有偏心軸孔，在該偏心軸孔中通過軸承連接有一個偏心軸，在偏心軸的偏心軸孔中通過軸承連接有后軸，沿后軸一端的軸向孔中安裝有頂桿，后軸該端的外圓上安裝有分離軸，分離軸與安裝在偏心軸徑向孔中的鎖銷動連接，鎖銷的另一端設在花鼓偏心軸孔內的卡槽上。本技術可以使自行車后輪由圓形滾動自動變成橢圓形上下起伏滾動，既增加鍛煉身體的目的又能增加騎行的樂趣。【專利說明】一種自行車后花鼓
本技術涉及一種自行車，具體的是涉及一種自行車后花鼓可以由圓形滾動自動變成橢圓形滾動的自行車后花鼓。
技術介紹
已知的普通自行車的后輪永遠是圓形，在騎行后花鼓只能是作圓周運動，該結構的自行車可以作為交通工具，雖然也有鍛煉身體的作用，但是不能增加騎行的樂趣。
技術實現思路
本技術的目的是針對上述的不足，而提出的一種既可以增加鍛煉身體的目的，又能增加騎行樂趣的自動變形的自行車后花鼓。本技術的技術解決方案是:在花鼓的軸向設有偏心軸孔，在該偏心軸孔中通過軸承連接有一個偏心軸，在偏心軸的偏心軸孔中通過軸承連接有后軸，沿后軸一端的軸向孔中安裝有頂桿，后軸該端的外圓上安裝有分離軸，分離軸與安裝在偏心軸徑向孔中的鎖銷動連接，鎖銷的另一端設在花鼓偏心軸孔內的卡槽上。本技術的技術解決方案中所述的花鼓偏心軸孔內的卡槽是沿偏心花鼓偏心軸孔內徑向的一個圓周卡槽。本技術的技術解決方案中所述的鎖銷呈一個“7”字形，鎖銷上設有一個軸孔，鎖銷通過其上的軸孔用銷子安裝在偏心軸內的徑向孔中，呈“7”字形的鎖銷的上端連接在花鼓偏心軸孔內的卡槽上，鎖銷另一端的側面與分離軸動連接。本技術的技術解決方案中所述的偏心軸的兩端分別設有與自行車剎車盤和自行車飛輪相連接的絲口。本技術的技術解決方案中所述的分離軸通過銷子固定在后軸上的腰形通孔內。本技術的自行車可由圓形滾動自動變成橢圓形滾動，也就是橢圓形滾動與圓形滾動之間隨意變形。本技術可由騎行人來控制，當騎行人想正常騎行時，可控制花鼓讓偏心軸的軸心自動運轉到偏心花鼓的A點。偏心軸與偏心花鼓自動鎖死，此時是正常騎行模式；當騎行人想以起伏騎行時，則讓偏心軸的軸心自動運轉到偏心花鼓的B點。偏心軸與偏心花鼓自動鎖死。此時是上下起伏。此時自行車的狀態是一上一下起伏運動。此時既增加鍛煉身體的目的又能增加騎行樂趣。【附圖說明】圖1是本技術的結構示意圖。圖2是圖1中偏心軸的結構示意圖。圖3是本技術偏心軸和偏心花鼓之間的原理圖。【具體實施方式】如圖1、2所不，本技術包括后軸1、頂桿2、分尚軸3、鎖銷4、偏心軸5和花鼓6;偏心軸5的兩端通過軸承9安裝在花鼓6的偏心軸孔中，偏心軸5的兩端分別設有與自行車剎車盤和自行車飛輪相連接的絲口 ；在花鼓6的偏心軸孔內沿徑向設有一個圓周卡槽7，沿偏心軸5的徑向設有與花鼓6上偏心軸孔內的圓周卡槽7相對應的徑向孔8，在偏心軸5的該徑向孔8中安裝有鎖銷4，鎖銷4上設有一個軸孔，鎖銷4通過其上的軸孔用銷子安裝在偏心軸5內，鎖銷4可以沿偏心軸5上的銷子左右擺動，鎖銷4呈一個“7”字形，“7”字形鎖銷4的上端設在花鼓6偏心軸孔內的圓周卡槽7內，通過鎖銷4可以將偏心軸5和花鼓6鎖死;后軸I安裝在偏心軸5的偏心軸孔中，后軸I的兩端通過軸承9連接在偏心軸5的偏心軸孔內，偏心軸5可以繞后軸I旋轉;在后軸I的一端上沿軸向設有軸孔，該軸孔中安裝有頂桿2，頂桿2可以在該軸孔中自由伸縮，后軸I的該軸孔的內端開有一個腰形通孔，在后軸I軸向通孔位置的外圓上安裝有一個可以滑動的分離軸3，分離軸3的一端設在鎖銷4的側面，分離軸3與鎖銷4動連接，分離軸3通過銷子固定在后軸I上的腰形通孔內，使分離軸3可以在小范圍內滑動，當分離軸3沿后軸I軸向滑動時，可以推動鎖銷4左右移動。工作原理:使用時，后軸I安裝在自行車車架上不運動，偏心軸5可以繞后軸I旋轉，偏心軸5的兩端分別安裝在自行車剎車盤和自行車飛輪上；當騎行人想以正常的自行車騎行時，騎行人通過手動作用力在頂桿2上，頂桿2頂動分離軸承3，分離軸3再推動鎖銷4使鎖銷4擺動，當鎖銷4受壓擺動時會脫離花鼓6，使偏心軸5與花鼓6分離，分離后偏心軸5和花鼓6處于不同速旋轉狀態，騎行人以正常的自行車騎行;連線花鼓6與偏心軸5在一條直線上的直徑，設偏心軸5上的連接為A、B點，如圖3所示，當騎行人解除頂桿2壓力后，鎖銷4會自動鎖在花鼓6的A點或B點；當偏心軸5旋轉使鎖銷4鎖在花鼓6的B點時，花鼓成圓形滾動，此時偏心軸5的軸心對準花鼓6的A點；當偏心軸5旋轉使鎖銷4鎖在花鼓6的A點時，花鼓6成橢圓形滾動，此時偏心軸5的軸心對準花鼓6的B點，即偏心軸5與花鼓6的A點或B點重合，偏心軸5與偏心花鼓6自動鎖死；當偏心軸5的軸心在偏心花鼓6的A點鎖死時為自行車正常騎行模式；當偏心軸5的軸心與偏心花鼓6的B點鎖死時為自行車的上下起伏騎行模式。【主權項】1.一種自行車后花鼓，其特征是:在花鼓(6)的軸向設有偏心軸孔，在該偏心軸孔中通過軸承連接有一個偏心軸(5)，在偏心軸(5)的偏心軸孔中通過軸承連接有后軸(I)，沿后軸(I)一端的軸向孔中安裝有頂桿(2)，后軸(I)該端的外圓上安裝有分離軸(3)，分離軸(3)與安裝在偏心軸(5 )徑向孔(8 )中的鎖銷(4 )動連接，鎖銷(4 )的另一端設在花鼓(6 )偏心軸孔內的卡槽(7)上。2.根據權利要求1所述的一種自行車后花鼓，其特征是:所述的花鼓(6)偏心軸孔內的卡槽(7 )是沿偏心花鼓(6 )偏心軸孔內徑向的一個圓周卡槽。3.根據權利要求1所述的一種自行車后花鼓，其特征是:所述的鎖銷(4)呈一個“7”字形，鎖銷(4)上設有一個軸孔，鎖銷(4)通過其上的軸孔用銷子安裝在偏心軸(5)內的徑向孔(8)中，呈“7”字形的鎖銷(4)的上端連接在花鼓(6)偏心軸孔內的卡槽(7)上，鎖銷(4)另一端的側面與分離軸(3)動連接。4.根據權利要求1所述的一種自行車后花鼓，其特征是:所述的偏心軸(5)的兩端分別設有與自行車剎車盤和自行車飛輪相連接的絲口。5.根據權利要求1所述的一種自行車后花鼓，其特征是:所述的分離軸(3)通過銷子固定在后軸(I)上的腰形通孔內。【文檔編號】B60B27/02GK205417010SQ201620124130【公開日】2016年8月3日【申請日】2016年2月17日【專利技術人】婁峰雷 【申請人】婁峰雷本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種自行車后花鼓，其特征是：在花鼓（6）的軸向設有偏心軸孔，在該偏心軸孔中通過軸承連接有一個偏心軸（5），在偏心軸（5）的偏心軸孔中通過軸承連接有后軸（1），沿后軸（1）一端的軸向孔中安裝有頂桿（2），后軸（1）該端的外圓上安裝有分離軸（3），分離軸（3）與安裝在偏心軸（5）徑向孔（8）中的鎖銷（4）動連接，鎖銷（4）的另一端設在花鼓（6）偏心軸孔內的卡槽（7）上。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：婁峰雷，
申請(專利權)人：婁峰雷，
類型：新型
國別省市：湖北;42
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