可換擋的卷取減速機制造技術

本實用新型專利技術一種可換擋的卷取減速機，輸入軸和輸出軸通過軸承平行支撐于箱體中，輸入軸和輸出軸均由中部一分為二，在它們的分割部均設有固定的外齒套，其中：輸入軸包括輸入段和延長段，它們之間配有一個與延長段上外齒套常嚙合的滑動內齒套，并通過該滑動內齒套實現輸入段和延長段的連接或分離；輸出軸包括輸出段和延長段，它們之間配有一個與延長段上外齒套常嚙合的滑動內齒套，由滑動內齒套實現輸入段和延長段的連接或分離；位于輸入輸出軸分割部的兩個滑動內齒套分別由獨立的撥叉驅動，兩組撥叉由同一控制機構同步控制；輸入軸輸入段與輸出軸延長段之間設有常嚙合的一組變速齒輪副，輸出軸與輸入軸延長段之間設有常嚙合的另一組變速齒輪副。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種可換擋減速機，尤其是一種輸入軸和輸出軸豎直排列在一平面內的可換擋的卷取減速機。
技術介紹
卷取減速機是鋼廠板材軋機上的必要設備之一，傳統的卷取減速機的布置為輸入輸出水平，這種卷取減速所需空間大，換擋軸系較長，在工作中傳動剛性不足。當需要軋制高強度規格的鋼種時，容易造成卷取振動。如何能在較為緊湊的空間中布置剛性較高的卷取齒輪箱，是業內人士關注的問題。
技術實現思路
本技術的目的在于：針對傳統的卷取減速機提供一種結構緊湊，傳動剛度較高的方案。 本技術的目的是這樣實現的：一種可換擋的卷取減速機，包括箱體、輸入軸、輸出軸和它們之間的兩組變速齒輪副，其特征在于，所述的輸入軸和輸出軸通過軸承平行支撐于箱體中，輸入軸和輸出軸均由中部一分為二，在它們的分割部均設有固定的外齒套，其中：輸入軸包括輸入段和延長段，它們之間配有一個與延長段上外齒套常嚙合的滑動內齒套，并通過該滑動內齒套實現輸入段和延長段的連接或分離；輸出軸包括輸出段和延長段，它們之間配有一個與延長段上外齒套常嚙合的滑動內齒套，并通過該滑動內齒套實現輸入段和延長段的連接或分離；位于輸入軸和輸出軸分割部的兩個滑動內齒套分別由獨立的撥叉驅動，兩組撥叉由同一控制機構同步控制；輸入軸輸入段與輸出軸延長段之間設有常嚙合的一組變速齒輪副，輸出軸與輸入軸延長段之間設有常嚙合的另一組變速齒輪副。 在本技術中，當輸入軸的輸入段和延長段通過的滑動內齒套使它們連接時，輸出軸的滑動內齒套必須使輸出軸的輸出段和延長段分離，同時，當輸入軸上滑動內齒套滑動使它們剛分離時，輸出軸上的滑動內齒套同步移動而不足以使輸出軸的輸出段和延長段連接，輸出軸上的滑動內齒套繼續移動才可以使輸出軸的輸出段和延長段連接。在本技術中，撥叉的控制機構包括擺桿、轉軸和撥叉，轉軸通過軸承支撐與箱體，其一端伸出箱體，端部設有固定連接的擺桿，與輸出軸和輸出軸上滑動內齒套對應的撥叉固定套裝在轉軸上。本技術的優點在于：由于將輸入軸和輸出軸通過軸承平行支撐于箱體中，輸入軸和輸出軸均由中部一分為二，在它們的分割部均設有固定的外齒套，分割后通過滑動內齒套實現兩段的連接或分離，且兩個滑動內齒套由同一控制機構同步控制，結構緊湊，換擋結構軸系較短，提高了齒輪箱傳動剛度。附圖說明圖1是本技術實施列的結構示意圖。圖2是本技術換擋機構中操作部分的結構示意圖。圖中：1、輸入段， 2、外齒套1，3、滑動內齒套，4、外齒套2，5、左上齒輪， 6、延長段， 7、輸出段，8、齒輪，9、外齒套3，10、滑動內齒套，11、外齒套，12、延長段，13、齒輪，14、撥叉，15、撥叉，16、擺桿，17、轉軸。具體實施方式附圖非限制性地公開了本技術一種實施列的具體結構，下面結合附圖對本技術作進一步的描述。 由圖1可見：本技術包括箱體、輸入軸、輸出軸和它們之間的兩組變速齒輪副，其中，所述的輸入軸和輸出軸通過軸承平行支撐于箱體中，輸入軸和輸出軸均由中部一分為二，在它們的分割部均設有固定的外齒套，其中：輸入軸包括輸入段1和延長段6，輸入段1分割部配有外齒套2，延長段6分割部配有外齒套4，輸入段1和延長段6之間配有一個與延長段6上外齒套4常嚙合的滑動內齒套3，通過該滑動內齒套3可以實現輸入段1和延長段6的連接或分離。輸出軸包括輸出段7和延長段12，輸出段7分割部配有外齒套9，延長段12分割部配有外齒套11，輸出段7和延長段12之間配有一個與延長段12上外齒套11常嚙合的滑動內齒套10，通過該滑動內齒套10可以實現輸出段7和延長段12的連接或分離。位于輸入軸和輸出軸分割部的滑動內齒套3和滑動內齒套10分別由獨立的撥叉15和14驅動，兩組撥叉15和14由同一控制機構同步控制。本實施例的輸入軸輸入段1為輸入段齒輪軸，輸入軸輸入段1與輸出軸延長段12之間設有一組由輸出段齒輪軸與齒輪13常嚙合的變速齒輪副，輸出軸輸出段7與輸入軸延長段6之間設有由齒輪8和齒輪5常嚙合的另一組變速齒輪副。其中，涉及的齒輪5、齒輪8和齒輪13均勻通過軸銷與對應的軸固定連接。使用中需要注意的是：當輸入軸的輸入段1和延長段6通過的滑動內齒套3使它們連接時，輸出軸的滑動內齒套10必須使輸出軸的輸出段7和延長段12分離。當輸入軸上滑動內齒套3滑動使它們剛分離時，輸出軸上的滑動內齒套10同步移動而不足以使輸出軸的輸出段1和延長段6連接，此時輸入軸的輸入段1和延長段6以及輸出軸的輸出段7和延長段12均處于分離狀態時，齒輪箱對外不傳遞扭矩。當輸出軸上的滑動內齒套10繼續移動才可以使輸出軸的輸出段7和延長段12連接。由圖2可見，本技術的控制機構包括擺桿16、轉軸17、撥叉14和撥叉15，轉軸17通過軸承支撐與箱體，其一端伸出箱體，擺桿16固定安裝在轉軸17的端部，與滑動內齒套3和滑動內齒套10對應的撥叉15和撥叉14固定套裝在轉軸17上。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種可換擋的卷取減速機，包括箱體、輸入軸、輸出軸和它們之間的兩組變速齒輪副，其特征在于，所述的輸入軸和輸出軸通過軸承平行支撐于箱體中，輸入軸和輸出軸均由中部一分為二，在它們的分割部均設有固定的外齒套，其中：輸入軸包括輸入段和延長段，它們之間配有一個與延長段上外齒套常嚙合的滑動內齒套，并通過該滑動內齒套實現輸入段和延長段的連接或分離；輸出軸包括輸出段和延長段，它們之間配有一個與延長段上外齒套常嚙合的滑動內齒套，并通過該滑動內齒套實現輸入段和延長段的連接或分離；位于輸入軸和輸出軸分割部的兩個滑動內齒套分別由獨立的撥叉驅動，兩組撥叉由同一控制機構同步控制；輸入軸輸入段與輸出軸延長段之間設有常嚙合的一組變速齒輪副，輸出軸與輸入軸延長段之間設有常嚙合的另一組變速齒輪副。

【技術特征摘要】
1.一種可換擋的卷取減速機，包括箱體、輸入軸、輸出軸和它們之間的兩組變速齒輪副，其特征在于，所述的輸入軸和輸出軸通過軸承平行支撐于箱體中，輸入軸和輸出軸均由中部一分為二，在它們的分割部均設有固定的外齒套，其中：輸入軸包括輸入段和延長段，它們之間配有一個與延長段上外齒套常嚙合的滑動內齒套，并通過該滑動內齒套實現輸入段和延長段的連接或分離；輸出軸包括輸出段和延長段，它們之間配有一個與延長段上外齒套常嚙合的滑動內齒套，并通過該滑動內齒套實現輸入段和延長段的連接或分離；位于輸入軸和輸出軸分割部的兩個滑動內齒套分別由獨立的撥叉驅動，兩組撥叉由同一控制機構同步控制；輸入軸輸入段與輸出軸延長段之間設有常嚙合的一組變速齒輪...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭光，紀建春，李明陽，姜才俊，
申請(專利權)人：南京高精齒輪集團有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32