基于汽車智能交互系統的汽車定位尋車方法技術方案

本發明專利技術提供的汽車定位尋車方法，用戶可以主動發起尋車請求，服務平臺查詢車載智能交互裝置的車輛位置信息和車輛狀態，并根據查詢到的數據控制車載智能交互裝置和用戶客戶端執行尋車操作。該方法適用于不同車輛，能夠對車輛進行定位，幫助駕駛員快速尋找到車輛。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及汽車物聯網領域，具體涉及基于汽車智能交互系統的汽車定位尋車方法。
技術介紹
車聯網是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環境和狀態信息的采集。通過互聯網技術，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器。通過計算機技術，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出不同車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期?，F有的應用車聯網技術的汽車交互系統，一般只用于讀取或傳送汽車行車電腦上的數據，并通過移動終端顯示屏或其他顯示屏進行顯示，方便車主了解車輛的運行參數和狀況。但是隨著物聯網技術的逐步發展，大多數車主不滿足于現有的汽車交互系統，希望汽車交互系統能夠對讀取到的汽車行車電腦上的數據進行分析，并能根據分析結果自動控制或通過智能終端控制車輛的狀態。為此申請人提供了一種汽車智能交互系統，適用于自動擋汽車上，包括用戶客戶端、服務平臺和車載智能交互裝置；用戶能夠通過用戶客戶端輸入控制指令，車載智能交互裝置能夠根據控制指令控制車內部件的工作狀態，另外，車載智能交互裝置也可以主動讀取行車電腦的數據，并進行數據融合后，控制車內部件的工作狀態。該系統既能通過智能終端控制車內部件的工作狀態，又能對讀取到的汽車行車電腦上的數據進行融合，并根據融合結果自動控制車內部件的工作狀態。但是隨著現有汽車被盜現象嚴重，或者是駕駛員取車時，由于停車場指示設備不夠完善，導致駕駛員無法對車輛進行定位，不能快速尋找到車輛。因此基于上述申請人提供的汽車智能交互系統，申請人還需要考慮如何提供汽車定位尋車方法，適用于不同車輛，能夠對車輛進行定位，幫助駕駛員快速尋找到車輛。
技術實現思路
針對現有技術中存在的上述不足，本專利技術提供一種基于汽車智能交互系統的汽車定位尋車方法，適用于不同車輛，能夠對車輛進行定位，幫助駕駛員快速尋找到車輛，解決現有技術缺乏對汽車進行定位尋車方法的問題。為解決上述技術問題，實現專利技術目的，本專利技術采用的技術方案如下：基于汽車智能交互系統的汽車定位尋車方法，所述汽車智能交互系統包括服務平臺，用戶客戶端和安裝在自動擋汽車上的車載智能交互裝置，車載智能交互裝置還用于和車身控制器和汽車啟動系統通信；該方法，首先用戶客戶端用于供用戶向服務平臺發起尋車請求，服務平臺生成尋車查詢命令傳輸給車載智能交互裝置，然后車載智能交互裝置獲取車輛位置信息和車輛狀態發送給服務平臺，最后服務平臺根據車輛位置信息和車輛狀態控制車載智能交互裝置和用戶客戶端執行尋車操作。作為上述方案的進一步優化，該方法包括報失尋車流程，其步驟具體為：1）用戶客戶端用于供用戶進行報失，并向服務平臺發起尋車請求，服務平臺生成尋車查詢命令，用于查詢車輛位置信息和車輛狀態，并傳輸給車載智能交互裝置；2）車載智能交互裝置將獲取的車輛位置信息，和從車身控制器和汽車啟動系統中讀取車輛狀態發送給服務平臺；3）服務平臺撥打在服務平臺上預留的車主聯系方式，并反饋車輛狀態給車主，通過車主確認是否需要報失，如果是，執行步驟4，否則服務平臺啟動終止報失操作，該流程結束；4）服務平臺生成報失命令給車載智能交互裝置，車載智能交互裝置通過車身控制器和汽車啟動系統修改車輛狀態，執行尋車操作。作為上述方案的進一步優化，所述步驟4中，“車載智能交互裝置通過車身控制器和汽車啟動系統修改車輛狀態，執行尋車操作”具體包括以下步驟：4a）車載智能交互裝置通過汽車啟動系統判斷當前車輛是否處于運行狀態，如果是，執行步驟4b，否則執行步驟4c；4b）車載智能交互裝置通過車身控制器控制喇叭鳴笛和車燈閃爍告警，且通過汽車啟動系統控制發動機停止工作并熄火，通過車身控制器控制車窗鎖死，并將車輛位置信息發送給用戶客戶端，該流程結束；4c）車載智能交互裝置控制車輛熄火，通過車身控制器控制車窗鎖死、喇叭鳴笛和車燈閃爍告警，并將車輛位置信息發送給用戶客戶端，該流程結束。作為上述方案的進一步優化，所述步驟4后還包括以下步驟：5）當用戶客戶端向服務平臺發起解除報失請求時，服務平臺核實該用戶身份，如果核實失敗，服務平臺生成不予解除報失的命令，并返回給用戶客戶端；如果核實成功，服務平臺生成解除報失命令并發送給車載智能交互裝置，車載智能交互裝置執行解除報失操作。作為上述方案的進一步優化，所述步驟4b，4c中，車載智能交互裝置通過車身控制器控制車窗鎖死具體為：當車載智能交互裝置每次檢測到車門被打開后又關閉時，車載智能交互裝置通過車身控制器控制車門鎖死；車載智能交互裝置通過車身控制器控制車窗升起至車窗上端距離車門有1-3cm的間隙。作為上述方案的進一步優化，該方法包括生活尋車流程，其步驟具體為：1）用戶客戶端用于供用戶向服務平臺發起生活尋車請求，服務平臺生成生活尋車查詢命令，用于查詢車輛位置信息，并傳輸給車載智能交互裝置；2）車載智能交互裝置將獲取的車輛位置信息發送給服務平臺；3）服務平臺根據車輛位置信息計算該用戶客戶端和車輛之間的距離，同時判斷該距離是否小于預設的合理距離，如果是，服務平臺將車輛位置信息發送給用戶客戶端。相比于現有技術，本專利技術具有如下優點：本專利技術提供的汽車定位尋車方法，用戶可以主動發起尋車請求，服務平臺查詢車載智能交互裝置的車輛位置信息和車輛狀態，并根據查詢到的數據控制車載智能交互裝置和用戶客戶端執行尋車操作。該方法適用于不同車輛，能夠對車輛進行定位，幫助駕駛員快速尋找到車輛。附圖說明圖1為實施例中汽車定位尋車方法的流程圖。具體實施方式下面結合實施例對本專利技術作進一步詳細的描述，但本專利技術的實施方式不限于此。實施例：基于汽車智能交互系統的汽車定位尋車方法，如圖1所示，所述汽車智能交互系統包括服務平臺，用戶客戶端和安裝在自動擋汽車上的車載智能交互裝置，車載智能交互裝置還用于和車身控制器和汽車啟動系統通信；該方法，首先用戶客戶端用于供用戶向服務平臺發起尋車請求，服務平臺生成尋車查詢命令傳輸給車載智能交互裝置，然后車載智能交互裝置獲取車輛位置信息和車輛狀態發送給服務平臺，最后服務平臺根據車輛位置信息和車輛狀態控制車載智能交互裝置和用戶客戶端執行尋車操作。用戶可以主動發起尋車請求，服務平臺查詢車載智能交互裝置的車輛位置信息和車輛狀態，并根據查詢到的數據控制車載智能交互裝置和用戶客戶端執行尋車操作。該方法適用于不同車輛，能夠對車輛進行定位，幫助駕駛員快速尋找到車輛。車載智能交互裝置還可以用來讀取行車電腦的數據，車載智能交互裝置包括數據采集模塊，定位信息處理模塊和信息融合處理模塊；數據采集模塊用于采集汽車行車電腦（ECU）的數據或采集車內環境安全數據，并傳送給信息融合處理模塊；如果車上還安裝有攝像頭，紅外感應器等裝置，車內環境安全數據包括攝像頭拍攝的照片或視頻，紅外感應器輸出的感應數據等。汽車行車電腦的數據包括有發動機狀況（故障）數據、水溫數據、油量數據、車速與行車里程數據、胎壓數據等，信息融合處理模塊可以對這些數據進行融合后得到車輛狀態。定位信息處理模塊用于獲得汽車的位置信息，并傳送給信息融合處理模塊；定位信息處理模塊可以為采用DGPS，SBAS以及COAST和SureTrack技術構成的衛星定位接受模塊，保證在惡略環境下實時獲取高精度的車輛定位數據。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
基于汽車智能交互系統的汽車定位尋車方法，其特征在于，所述汽車智能交互系統包括服務平臺，用戶客戶端和安裝在自動擋汽車上的車載智能交互裝置，車載智能交互裝置還用于和車身控制器和汽車啟動系統通信；該方法，首先用戶客戶端用于供用戶向服務平臺發起尋車請求，服務平臺生成尋車查詢命令傳輸給車載智能交互裝置，然后車載智能交互裝置獲取車輛位置信息和車輛狀態發送給服務平臺，最后服務平臺根據車輛位置信息和車輛狀態控制車載智能交互裝置和用戶客戶端執行尋車操作。

【技術特征摘要】
1.基于汽車智能交互系統的汽車定位尋車方法，其特征在于，所述汽車智能交互系統包括服務平臺，用戶客戶端和安裝在自動擋汽車上的車載智能交互裝置，車載智能交互裝置還用于和車身控制器和汽車啟動系統通信；該方法，首先用戶客戶端用于供用戶向服務平臺發起尋車請求，服務平臺生成尋車查詢命令傳輸給車載智能交互裝置，然后車載智能交互裝置獲取車輛位置信息和車輛狀態發送給服務平臺，最后服務平臺根據車輛位置信息和車輛狀態控制車載智能交互裝置和用戶客戶端執行尋車操作。2.如權利要求1所述的基于汽車智能交互系統的汽車定位尋車方法，其特征在于，該方法包括報失尋車流程，其步驟具體為：1）用戶客戶端用于供用戶進行報失，并向服務平臺發起尋車請求，服務平臺生成尋車查詢命令，用于查詢車輛位置信息和車輛狀態，并傳輸給車載智能交互裝置；2）車載智能交互裝置將獲取的車輛位置信息，和從車身控制器和汽車啟動系統中讀取車輛狀態發送給服務平臺；3）服務平臺撥打在服務平臺上預留的車主聯系方式，并反饋車輛狀態給車主，通過車主確認是否需要報失，如果是，執行步驟4，否則服務平臺啟動終止報失操作，該流程結束；4）服務平臺生成報失命令給車載智能交互裝置，車載智能交互裝置通過車身控制器和汽車啟動系統修改車輛狀態，執行尋車操作。3.如權利要求2所述的基于汽車智能交互系統的汽車定位尋車方法，其特征在于，所述步驟4中，“車載智能交互裝置通過車身控制器和汽車啟動系統修改車輛狀態，執行尋車操作”具體包括以下步驟：4a）車載智能交互裝置通過汽車啟動系統判斷當前車輛是否處于運行狀態，如果是，執行步驟4b，否則執行步驟4c；4b）車載智能交互裝置通過車...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張力，劉平，
申請(專利權)人：張力，
類型：發明
國別省市：重慶;50