本發明專利技術公開了一種應用于河湖水系智能節能碎冰的方法，根據水體深度確定沉基數量，將沉基連同浮基置于水體中，使浮基漂浮在水體上；將安裝有驅動裝置的移動架體安裝在浮基上，使驅動裝置位于移動架體和浮基之間，使驅動裝置的驅動電機能夠驅動第一驅動齒輪轉動，使第一驅動齒輪沿著軌道凹槽內的齒形成的軌道移動，本發明專利技術通過采用驅動電機帶動冰刀切割冰面，實現對魚塘表面進行除冰，結構簡單，能夠預先安裝在魚塘內，操作方便。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種應用于河湖水系智能節能碎冰的方法。
技術介紹
南方的魚塘水面冬季會產生一層冰，造成魚塘水體內容氧量減少，容易導致魚塘缺氧，由于南方冬季氣溫不能使冰面形成較厚的結構，采用人工除冰的方式，會存在不安全因素。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種應用于河湖水系智能節能碎冰的方法，能夠改善現有技術存在的問題，通過采用驅動電機帶動冰刀切割冰面，實現對魚塘表面進行除冰，結構簡單，能夠預先安裝在魚塘內，操作方便。本專利技術通過以下技術方案實現：一種應用于河湖水系智能節能碎冰的方法，包括以下步驟：S1：根據水體深度確定沉基數量，將沉基連同浮基置于水體中，使浮基漂浮在水體上；S2：將安裝有驅動裝置的移動架體安裝在浮基上，使驅動裝置位于移動架體和浮基之間，使驅動裝置的驅動電機能夠驅動第一驅動齒輪轉動，使第一驅動齒輪沿著軌道凹槽內的齒形成的軌道移動；S3：由驅動電機驅動第二驅動齒輪轉動，第二驅動齒輪帶動與其相嚙合的第三驅動齒輪轉動，第三驅動齒輪帶動與其鍵連接的套筒轉動，套筒帶動與其鍵連接的外層套筒轉動，外層套筒帶動冰刀轉動，冰刀切割冰面。進一步的，為更好地實現本專利技術，所述的定位槽呈L形，所述的輥輪位于所述的定位槽內側，所述的輥輪通過軸承轉動連接在其轉軸上，在所述的移動架體上設置有與所述的連桿位置相對應的通孔，所述的連桿上端貫穿所述的通孔，在所述的連桿上端設置有限位板，所述的限位板的外徑大于所述的通孔的直徑，在所述的限位板與所述的移動架體的上端面之間的連桿上套裝有壓縮彈簧。進一步的，為更好地實現本專利技術，在所述的浮基外側邊緣上設置有呈傾斜設置的擋板，所述的擋板一端固定連接在所述的浮基的側壁上，其另一端向所述的浮基上方傾斜。進一步的，為更好地實現本專利技術，所述的沉基通過繩索與所述的浮基相連接。本專利技術與現有技術相比，具有以下有益效果： 本專利技術通過在浮基上設置軌道凹槽，使驅動電機在驅動第一驅動齒輪轉動過程中，沿著軌道凹槽移動，能夠實現沿著浮基移動冰刀；本專利技術通過設置輥輪結構，并采用兩個輥輪分別安裝在第一驅動齒輪兩側，能夠使輥輪沿著設置在軌道凹槽兩側的定位槽移動，在驅動電機帶動第一驅動齒輪沿著軌道凹槽移動過程中，在兩側的輥輪的限定下，使得冰刀結構在進行切割冰面操作時，能夠由于輥輪與定位槽的相對限定作用，使整體結構能夠沿著軌道凹槽移動的同時，不會從軌道凹槽上脫落，保持整體結構的穩定本專利技術通過將沉基置于魚塘內，使沉基將浮基穩定下來，浮基位于魚塘水體表面，通過采用設置在移動架體內的蓄電池帶動驅動電機，使驅動電機帶動冰刀轉動，由冰刀切割冰面，從而能夠實現對魚塘進行碎冰操作。具體實施方式下面結合具體實施例對本專利技術進行進一步詳細介紹，但本專利技術的實施方式不限于此。實施例1：公開了一種應用于河湖水系智能節能碎冰的方法，包括以下步驟：S1：根據水體深度確定沉基數量，將沉基連同浮基置于水體中，使浮基漂浮在水體上；S2：將安裝有驅動裝置的移動架體安裝在浮基上，使驅動裝置位于移動架體和浮基之間，使驅動裝置的驅動電機能夠驅動第一驅動齒輪轉動，使第一驅動齒輪沿著軌道凹槽內的齒形成的軌道移動；S3：由驅動電機驅動第二驅動齒輪轉動，第二驅動齒輪帶動與其相嚙合的第三驅動齒輪轉動，第三驅動齒輪帶動與其鍵連接的套筒轉動，套筒帶動與其鍵連接的外層套筒轉動，外層套筒帶動冰刀轉動，冰刀切割冰面。將沉基置于魚塘內，浮基在沉基的作用下，穩定的漂浮在魚塘水體表面，在冬季結冰時，浮基被凍在冰面上，驅動電機在蓄電池的帶動下啟動，由驅動電機帶動第一驅動齒輪，第一驅動齒輪沿著與其相嚙合的齒，在軌道凹槽內移動，在驅動電機帶動下，第二驅動齒輪驅動第三驅動齒輪轉動，第三驅動齒輪帶動與其鍵連接的套筒轉動，套筒帶動與其鍵連接的外層套筒轉動，外層套筒帶動設置在其外部的冰刀轉動，從而使冰刀對冰面進行切割。本實施例中，設置2個定位槽，2個定位槽分別位于軌道凹槽兩側，并且定位槽的長度方向與軌道凹槽的長度方向相互平行，定位槽位于浮基上端面內側，使整體結構沿著浮基上的軌道凹槽移動時，定位槽內的輥輪沿著定位槽移動，輥輪僅能沿著定位槽長度方向移動。本專利技術通過將沉基置于魚塘內，使沉基將浮基穩定下來，浮基位于魚塘水體表面，通過采用設置在移動架體內的蓄電池帶動驅動電機，使驅動電機帶動冰刀轉動，由冰刀切割冰面，從而能夠實現對魚塘進行碎冰操作；本專利技術通過在浮基上設置軌道凹槽，使驅動電機在驅動第一驅動齒輪轉動過程中，沿著軌道凹槽移動，能夠實現沿著浮基移動冰刀；本專利技術通過設置輥輪結構，并采用兩個輥輪分別安裝在第一驅動齒輪兩側，能夠使輥輪沿著設置在軌道凹槽兩側的定位槽移動，在驅動電機帶動第一驅動齒輪沿著軌道凹槽移動過程中，在兩側的輥輪的限定下，使得冰刀結構在進行切割冰面操作時，能夠由于輥輪與定位槽的相對限定作用，使整體結構能夠沿著軌道凹槽移動的同時，不會從軌道凹槽上脫落，保持整體結構的穩定。本實施例中，優選地，所述的定位槽呈L形，所述的輥輪位于所述的定位槽內側，所述的輥輪通過軸承轉動連接在其轉軸上，在所述的移動架體上設置有與所述的連桿位置相對應的通孔，所述的連桿上端貫穿所述的通孔，在所述的連桿上端設置有限位板，所述的限位板的外徑大于所述的通孔的直徑，在所述的限位板與所述的移動架體的上端面之間的連桿上套裝有壓縮彈簧。通過采用壓縮彈簧結構，能夠使連桿在壓縮彈簧的作用下，使輥輪能夠更好地貼合在定位槽內，使整體結構更加穩固。為了防止冰刀切割冰面時，浮冰進入浮基上，影響驅動電機運行，本實施例中，優選地，在所述的浮基外側邊緣上設置有呈傾斜設置的擋板，所述的擋板1一端固定連接在所述的浮基的側壁上，其另一端向所述的浮基上方傾斜。為了方便沉基的連接和安裝，本實施例中，優選地，所述的沉基通過繩索與所述的浮基相連接。以上所述僅為本專利技術的優選實施例而已，并不用于限制本專利技術，對于本領域的技術人員來說，本專利技術可以有各種更改和變化。凡在本專利技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本專利技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種應用于河湖水系智能節能碎冰的方法，其特征在于：包括以下步驟：S1：根據水體深度確定沉基數量，將沉基連同浮基置于水體中，使浮基漂浮在水體上；S2：將安裝有驅動裝置的移動架體安裝在浮基上，使驅動裝置位于移動架體和浮基之間，使驅動裝置的驅動電機能夠驅動第一驅動齒輪轉動，使第一驅動齒輪沿著軌道凹槽內的齒形成的軌道移動；S3：由驅動電機驅動第二驅動齒輪轉動，第二驅動齒輪帶動與其相嚙合的第三驅動齒輪轉動，第三驅動齒輪帶動與其鍵連接的套筒轉動，套筒帶動與其鍵連接的外層套筒轉動，外層套筒帶動冰刀轉動，冰刀切割冰面。
【技術特征摘要】
1.一種應用于河湖水系智能節能碎冰的方法，其特征在于：包括以下步驟：S1：根據水體深度確定沉基數量，將沉基連同浮基置于水體中，使浮基漂浮在水體上；S2：將安裝有驅動裝置的移動架體安裝在浮基上，使驅動裝置位于移動架體和浮基之間，使驅動裝置的驅動電機能夠驅動第一驅動齒輪轉動，使第一驅動齒輪沿著軌道凹槽內的齒形成的軌道移動；S3：由驅動電機驅動第二驅動齒輪轉動，第二驅動齒輪帶動與其相嚙合的第三驅動齒輪轉動，第三驅動齒輪帶動與其鍵連接的套筒轉動，套筒帶動與其鍵連接的外層套筒轉動，外層套筒帶動冰刀轉動，冰刀切割冰面。2.根據權利要求1所述的一種應用于河湖水系智能節能碎冰的方法，其特征在于：所述的定位槽呈...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王燁，
申請(專利權)人：蘇州杰姆斯特機械有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32
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