一種段位式的兩通道燃氣旋塞閥制造技術

本發明專利技術公開了一種段位式的兩通道燃氣旋塞閥，包括閥體以及轉動安裝在閥體內的中空的閥芯；閥芯內部為配氣腔，配氣腔的軸向端部與閥體上的進氣孔連通，閥芯側壁上沿軸向排布有分別對應內環和外環火力的兩組供氣孔；閥體上設有與所述兩組供氣孔相對應的兩個出氣孔；同組供氣孔沿周向排布在閥芯側壁上，其中一個是主供氣孔且為通孔，其余是從供氣孔且為設置在閥芯外壁上的盲孔，相鄰供氣孔的側壁通過在閥芯側壁中延伸的保火通道相互連通。本發明專利技術燃氣旋塞閥，可以設置多段火力，用戶根據烹煮需要找到自己想要的火力，火力每段火力轉換時，變化均勻，不會有火力突變感。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及燃氣灶
，尤其涉及用于燃氣灶火力調節的燃氣旋塞閥。
技術介紹
現有的燃氣灶具均是通過旋塞閥來控制火力大小，其原理是通過控制流經旋塞閥的燃氣量進行控制。為了更精確的控制火力，現有的旋塞閥由機械式逐漸向電控式發展，也就是旋塞的轉動由手動控制改成了步進電機驅動。電控燃氣閥是通過步進電機轉動閥芯來調節流經氣量的，現有電控閥能做到分段調節，如三段、五段、六段等，或利用與機械閥相同的原理進行調節。如中國專利技術專利200720112000.6公開了一種電控燃氣控制閥，它包括燃氣閥座、燃氣閥芯、燃氣閥電機和燃氣閥電機傳動單元，燃氣閥芯與燃氣閥電機通過燃氣閥電機傳動單元傳動連接，在所述的燃氣閥座上設有閥座進氣口、閥座上出氣口和閥座下出氣口，在燃氣閥芯上設有與閥座進、出氣口對應的閥芯進氣口、閥芯上出氣口和閥芯下出氣口。中國專利技術專利201020694351.4公開了一種無級調節電控燃氣閥，包括閥體、閥芯和驅動閥芯的電機，閥體內設有與閥芯配合的旋塞孔，所述的旋塞孔內壁設有進氣孔，所述的閥芯內部設有軸向設置的中心孔，周面上設有至少兩個與同一進氣孔對應的出氣孔，這些出氣孔控制流經該進氣孔的各段氣體流量，其特征在于：出氣孔所在高度的閥芯外壁面上設有沿閥芯周向分布通氣槽，控制進氣孔最大段氣體流量的出氣孔與該通氣槽連通，其余出氣孔靠近中心孔的部分徑向縮小形成控氣段。中國專利技術專利申請201510188512.X公開了一種燃氣閥，包括閥體，其內具有空腔及進氣通道，所述進氣通道的一端連通至外界，另一端連通至所述的空腔；閥芯，插入位于所述空腔內并且在所述空腔內繞閥芯的軸
轉動，所述閥芯內設有通氣腔，所述閥芯在與所述閥體的進氣通道相匹配的側壁上設有進氣孔，所述進氣孔連通至閥芯內的通氣腔；還包括：輔助進氣通道，設置在所述閥體內，一端連通至所述進氣通道，另一端連通至所述閥體的空腔；所述閥芯的側壁上與所述輔助進氣通道相匹配的位置設有輔助進氣孔，所述輔助進氣孔連通至閥芯內的通氣腔，所述輔助進氣孔與進氣孔在閥芯的軸向和周向兩個方向上均錯開設置，當所述閥芯的進氣孔與進氣通道對準時所述輔助進氣孔與輔助進氣通道相互隔離，當所述輔助進氣孔與輔助進氣通道對準時所述進氣孔與所述進氣通道相互隔離，所述輔助進氣通道內設有對輔助進氣通道內的燃氣流量進行調節的調節裝置。現有諸多技術中，閥芯上的氣孔一般多為通孔，使得閥芯強度降低，另外旋轉閥芯進行火力逐段轉換時，會有火力突變感。
技術實現思路
為優化火力，使灶具體驗者操作便捷，本專利技術提供了一種具有帶段位式兩通道燃氣旋塞閥，此閥體可以設置多段火力，每段火力停留角度大于30度，用戶根據烹煮需要很容易找到自己想要的火力，火力每段火力轉換時，變化均勻，不會有火力突變感。本專利技術的技術方案如下：一種段位式的兩通道燃氣旋塞閥，包括閥體以及轉動安裝在閥體內的中空的閥芯；閥芯內部為配氣腔，配氣腔的軸向端部與閥體上的進氣孔連通，閥芯側壁上沿軸向排布有分別對應內環和外環火力的兩組供氣孔；閥體上設有與所述兩組供氣孔相對應的兩個出氣孔；同組供氣孔沿周向排布在閥芯側壁上，其中一個是主供氣孔且為通孔，其余是從供氣孔且為設置在閥芯外壁上的盲孔，相鄰供氣孔的側壁通過在閥芯側壁中延伸的保火通道相互連通。本專利技術中，主供氣孔為通孔，始終與配氣腔連通，而從供氣孔則依次通過保火通道連通至主供氣孔側壁實現供氣，現有技術中，每個供氣孔對
應一個火力段位，但閥芯尺寸較小，供氣孔的個數有限，而采用本專利技術的技術方案可以利用兩個供氣孔對應一個出氣孔這種過渡狀態作為一個火力段位，由于相鄰的供氣孔通過保火通道連通，并非直接與配氣腔連通，因此即使是過渡狀態也可以保證供氣量的穩定，不會有火力突變等不良影響。按照保火通道的設置方式，同一組供氣孔中，從供氣孔可以位于主供氣孔周向的同一側，即自主供氣孔開始，各個從供氣孔沿同一圓周方向通過保火通道依次串聯。作為優選，同一組供氣孔中，主供氣孔兩側均分布有從供氣孔，主供氣孔兩相對的側壁上均設有保火通道，與相應的從供氣孔連通。作為優選，各個保火通道按照截面積的大小(決定了供氣流量)分為2～3類。如此設計可以使得不同的從供氣孔提供的氣流量不同，便于區分火力段位。作為進一步的優選，在周向上越遠離主供氣孔，對應的保火通道的截面積越小。可以理解為在周向上越遠離主供氣孔，對應的從供氣孔提供的氣流量越小，即火力越小，一方面可以使得火力得以連續調節變化，另外也考慮了氣阻效應，越遠離主供氣孔火力設置越小。作為優選，兩組供氣孔中，主供氣孔的周向相對位置，與閥體上兩個出氣孔的周向相對位置相同。但其中一個主供氣孔直接連通出氣孔時，另一個主供氣孔也恰好直接連通對應的出氣孔，此時可以獲得最大火力，之后再旋轉閥芯時，火力都會有所減弱。作為優選，兩組供氣孔中，其中一組的從供氣孔數量多于另一組。這樣設置可以在某個火力段位下，僅有內環通氣，外環所有供氣孔被閥體封堵，即外環無火，反之亦然。作為進一步優選，對應內環火力的從供氣孔數量多于對應外環火力的從供氣孔數量。使得內環火力調節靈活，必要時關閉外環火力，符合日常操作習慣。作為優選，所述供氣孔為長圓形或橢圓形，其長軸沿閥芯軸向布置。
可充分利用閥芯的外周面積，保證通氣順暢。本專利技術閥芯可采用手動或電動調節，控制火力段位即閥芯的不同旋角，優選手動控制，方便靈活，成本較低。本專利技術中，主供氣孔為通孔，始終與配氣腔連通，而從供氣孔則依次通過保火通道連通至主供氣孔側壁實現供氣，現有技術中，每個供氣孔對應一個火力段位，但閥芯尺寸較小，供氣孔的個數有限，而采用本專利技術的技術方案可以利用兩個供氣孔對應一個出氣孔這種過渡狀態作為一個火力段位，由于相鄰的供氣孔通過保火通道連通，并非直接與配氣腔連通，因此即使是過渡狀態也可以保證供氣量的穩定，不會有火力突變等不良影響。附圖說明圖1為本專利技術兩通道燃氣旋塞閥的閥體剖面圖；圖2為本專利技術兩通道燃氣旋塞閥的閥芯結構示意圖；圖3為本專利技術兩通道燃氣旋塞閥的閥芯上對應內環火力的供氣孔布置示意圖；圖4為本專利技術兩通道燃氣旋塞閥的閥芯上對應外環火力的供氣孔布置示意圖；圖5a和圖5b，為關閉狀態下，內、外環火力的供氣孔與閥體上出氣孔的位置關系示意圖；圖6a和圖6b，為第一火力段位下，內、外環火力的供氣孔與閥體上出氣孔的位置關系示意圖；圖7a和圖7b，為第二火力段位下，內、外環火力的供氣孔與閥體上出氣孔的位置關系示意圖；圖8a和圖8b，為第三火力段位下，內、外環火力的供氣孔與閥體上出氣孔的位置關系示意圖；圖9a和圖9b，為第四火力段位下，內、外環火力的供氣孔與閥體上出氣孔的位置關系示意圖；圖10a和圖10b，為第五火力段位下，內、外環火力的供氣孔與閥體上
出氣孔的位置關系示意圖。具體實施方式參見圖1～4，本專利技術燃氣旋塞閥，包括有內腔的閥體1、轉動安裝在內腔中的閥芯；閥體1底部帶有進氣孔5，內腔側壁設有對應內環火力的出氣孔3和對應外環火力的出氣孔4。閥芯為中空結構，內部為與進氣孔5連通的配氣腔2，閥芯側壁上沿軸向排布有對應外環火力的第一組供氣孔6a，和對應內環火力的第二組供氣孔6b，同組供氣孔沿周向排布在閥芯側壁上。對應內環火力的供氣孔中，供氣孔11是主供氣孔且為通孔，直接與配氣腔本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種段位式的兩通道燃氣旋塞閥，包括閥體以及轉動安裝在閥體內的中空的閥芯；閥芯內部為配氣腔，配氣腔的軸向端部與閥體上的進氣孔連通，閥芯側壁上沿軸向排布有分別對應內環和外環火力的兩組供氣孔；閥體上設有與所述兩組供氣孔相對應的兩個出氣孔；其特征在于，同組供氣孔沿周向排布在閥芯側壁上，其中一個是主供氣孔且為通孔，其余是從供氣孔且為設置在閥芯外壁上的盲孔，相鄰供氣孔的側壁通過在閥芯側壁中延伸的保火通道相互連通。

【技術特征摘要】
1.一種段位式的兩通道燃氣旋塞閥，包括閥體以及轉動安裝在閥體內的中空的閥芯；閥芯內部為配氣腔，配氣腔的軸向端部與閥體上的進氣孔連通，閥芯側壁上沿軸向排布有分別對應內環和外環火力的兩組供氣孔；閥體上設有與所述兩組供氣孔相對應的兩個出氣孔；其特征在于，同組供氣孔沿周向排布在閥芯側壁上，其中一個是主供氣孔且為通孔，其余是從供氣孔且為設置在閥芯外壁上的盲孔，相鄰供氣孔的側壁通過在閥芯側壁中延伸的保火通道相互連通。2.如權利要求1所述的段位式的兩通道燃氣旋塞閥，其特征在于，同一組供氣孔中，主供氣孔兩側均分布有從供氣孔，主供氣孔兩相對的側壁上均設有保火通道，與相應的從供氣孔連通。3.如權利要求1所述的段位式的兩通道燃氣旋塞閥，其特征在...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張偉國，梁圣佶，章永釧，梁壵壵，潘賽斌，
申請(專利權)人：浙江新濤電子機械股份有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江;33