螺旋式壓縮機制造技術

螺旋式壓縮機具備：壓縮機主體(11A、11B)；馬達(12)，其配置在壓縮機主體(11A、11B)的側方；齒輪箱(13)，其與壓縮機主體(11A、11B)連結，且將馬達(12)的驅動力向螺旋轉子(15A)傳遞；以及管狀的連接外殼(14)，其連接齒輪箱(13)與馬達(12)，并具有水平軸(H)。在連接外殼(14)上設有用于進行在連接外殼(14)內收容的聯軸器(17)的維護的水平方向的作業孔(27)。在連接外殼(14)上設有沿上下方向延伸的肋部(28)。能夠抑制成本的增加，并且避免連接外殼(14)的剛度的降低，提高維護性。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及一種螺旋式壓縮機。
技術介紹
在專利文獻1中公開了如下所述的螺旋式壓縮機：為了提高維護性，該螺旋式壓縮機采用設置連結壓縮機主體與馬達的連結外殼并在該連結外殼的內部利用軸接頭來緊固馬達軸與轉子軸的結構。該螺旋式壓縮機為在壓縮機主體的上方配置馬達的縱置型。在具有上述結構的螺旋式壓縮機中，也存在有在壓縮機主體的側方配置馬達的橫置型。在具有連結外殼的橫置型的螺旋式壓縮機中，馬達的重量的一部分作為負載而作用于連結外殼的馬達側結合部。另外，由于在運轉時馬達與壓縮機主體分別振動，因此向連結外殼作用力。尤其是鉛垂方向的應力較大。另一方面，為了進一步提高連結外殼內部的軸接頭的維護性，考慮在連結外殼設置作業孔。假設在連結外殼設置作業孔的話，連結外殼的鉛垂方向的剪切剛度顯著降低。剛度的降低關系到振動的增大、破損。作為該情況的簡單的解決方案，舉出為了補償剛度而使連結外殼的管部分的厚度增加、或者在連結外殼的管部分設置放射狀肋部的情況。但是，在管部分的厚度的增加、以及放射狀肋部的追加的任一情況下，均伴隨有材料重量的增加，因此導致成本的增加。在先技術文獻專利文獻專利文獻1：日本特開平06-193573號公報
技術實現思路
專利技術要解決的課題本專利技術的課題在于，提供一種具有將螺旋式壓縮機主體與驅動該螺旋式壓縮機主體的馬達連接起來的連接外殼的螺旋式壓縮機，在抑制成本的增加的同時避免連接外殼的剛度的降低，并提高維護性。解決方案作為用于解決所述課題的手段，本專利技術的螺旋式壓縮機具備：壓縮機主體，其利用螺旋轉子來壓縮流體；馬達，其配置在所述壓縮機主體的側方，且向所述壓縮機主體供給驅動力；齒輪箱，其與所述壓縮機主體連結，且將所述馬達的驅動力向所述螺旋轉子傳遞；管狀的連接外殼，其連接所述齒輪箱與所述馬達，且具有水平軸；輸入軸，其與所述馬達的軸連結，且向所述齒輪箱輸入所述馬達的驅動力；聯軸器，其收容于所述連接外殼，且連結所述輸入軸與所述馬達的軸；水平方向的作業孔，其設于所述連接外殼，且用于進行所述聯軸器的維護；以及肋部，其設于所述連接外殼，且沿上下方向延伸。根據該結構，由于在連接外殼上設置水平方向的作業孔以及沿上下方向延伸的肋部，因此能夠抑制成本的增加，并且避免連接外殼的剛度的降低，提高維護性。尤其是，通過在連接外殼上設置沿上下方向延伸的肋部，能夠提高連接外殼的鉛垂方向的剪切剛度并避免連接外殼的剛度的降低。需要說明的是，本說明書中的上下方向并不僅限于鉛垂方向，也包括在能夠與鉛垂方向的情況實際同等地獲得提高鉛垂方向的剪切剛度且避免連接外殼的剛度的降低這樣的效果的范圍內進行傾斜的方向。優選的是，所述肋部沿鉛垂方向延伸。根據該結構，能夠最有效地提高連接外殼的鉛垂方向的剪切剛度，避免連接外殼的剛度的降低。另外，在本專利技術的螺旋式壓縮機中，也可以是，所述壓縮機主體由第一壓縮機主體以及第二壓縮機主體構成，所述螺旋式壓縮機具備：大齒輪，其與所述輸入軸連結，以便收容于所述齒輪箱；第一小齒輪，其收容于所述齒輪箱，且與所述第一壓縮機主體的螺旋轉子的軸連結，使得軸心配置在比所述大齒輪的軸心靠上方的位置，并且所述第一小齒輪與所述大齒輪嚙合；以及第二小齒輪，其收容于所述齒輪箱，且與所述第二壓縮機主體的螺旋轉子的軸連結，使得軸心配置在比所述大齒輪的軸心靠上方的位置且相對于通過所述大齒輪的軸心的鉛垂線而位于與所述第一小齒輪相反的一側，并且所述第二小齒輪與所述大齒輪嚙合。優選的是，所述連接外殼在軸向的一端具備齒輪箱側凸緣部，該齒輪箱側凸緣部具有與所述齒輪箱連結的連結面，并且所述連接外殼在軸向的另一端具備馬達側凸緣部，該馬達側凸緣部具有與所述馬達連結的連結面，所述肋部配置在與所述齒輪箱側凸緣部的連結面以及所述馬達側凸緣部的連結面正交的方向上。根據該結構，由于能夠在與齒輪箱側凸緣部的連結面以及馬達側凸緣部的連結面正交的方向上配置肋部，因此能夠相對于連接外殼可靠地固定肋部。優選的是，所述肋部配置在所述作業孔附近。根據該結構，在連接外殼上，在鉛垂方向的剪切剛度較低的作業孔附近設置肋部，由此能夠在連接外殼上有效地補償剛度。優選的是，所述肋部設置在多處。根據該結構，通過分成多個設置于鉛垂方向的剪切剛度較低的位置，能夠利用更少重量的材料來獲得與僅設置于一處的情況同等的效果。優選的是，所述肋部的向假想鉛垂面投影的投影面積與所述作業孔的向所述假想鉛垂面投影的投影面積相同。根據該結構，能夠利用必要最低限度的重量的材料來避免連接外殼的鉛垂方向的剪切剛度的降低。專利技術效果根據本專利技術，由于在連接外殼上設置水平方向的作業孔以及沿上下方向延伸的肋部，因此能夠在抑制成本的增加的同時避免連接外殼的剛度的降低，并提高維護性。尤其是，通過在連接外殼上設置沿上下方向延伸的肋部，能夠提高連接外殼的鉛垂方向的剪切剛度并避免連接外殼的剛度的降低。附圖說明圖1A是表示本專利技術的第一實施方式的螺旋式壓縮機的俯視圖。圖1B是表示本專利技術的第一實施方式的螺旋式壓縮機的側視圖。圖1C是表示本專利技術的第一實施方式的螺旋式壓縮機的側方局部剖視圖。圖2是表示齒輪箱內部的大齒輪與第一小齒輪以及第二小齒輪之間的位置關系的側視圖。圖3是第一實施方式的連接外殼的側視圖。圖4是圖3的IV-IV線的剖視圖。圖5是第二實施方式的連接外殼的側視圖。圖6是圖5的VI-VI線的剖視圖。圖7是第三實施方式的連接外殼的側視圖。圖8是圖7的VIII-VIII線的剖視圖。圖9是表示假想鉛垂面上的肋部以及作業孔的投影面積的圖。圖10是第四實施方式的連接外殼的側視圖。圖11是圖10的XI-XI線的剖視圖。圖12是第五實施方式的連接外殼的側視圖。圖13是圖12的XIII-XIII線的剖視圖。圖14是第六實施方式的連接外殼的縱向剖視圖。圖15是圖14的XV-XV線的剖視圖。圖16是第七實施方式的連接外殼的縱向剖視圖。圖17是圖16的XVII-XVII線的剖視圖。圖18是表示本專利技術的變形例的圖。圖19是圖18的IXX-IXX射線的剖視圖。圖20是表示本專利技術的變形例的圖。圖21是本專利技術的變形例的連接外殼的剖視圖。圖22是本專利技術的變形例的連接外殼的側視圖。圖23是圖22的XXIII-XXIII線的剖視圖。具體實施方式以下，根據附圖對本專利技術的實施方式進行說明。(第一實施方式)圖1A～圖1C表示本專利技術的第一實施方式的螺旋式壓縮機。該螺旋式壓縮機10具備壓縮機主體11A、11B、馬達12、齒輪箱13、連接外殼14。壓縮機主體11A、11B是第一壓縮機主體11A以及第二壓縮機主體11B，通過螺旋轉子15A、15B來壓縮流體。馬達12配置在壓縮機主體11A、11B的側方，并向壓縮機主體11A、11B供給驅動力。在馬達12的軸16上經由聯軸器17而連結有輸入軸18。輸入軸18向齒輪箱13輸入馬達12的驅動力。聯軸器17收容于連接外殼14。齒輪箱13將馬達12的驅動力向螺旋轉子15A、15B傳遞。齒輪箱13與壓縮機主體11A、11B連結。如圖1C以及圖2所示，在齒輪箱13中收容有大齒輪19、以及小齒輪20A、20B。大齒輪19與輸入軸18的同聯軸器17側相反的一側連結。在第一壓縮機主體11A的螺旋轉子15A的轉子軸21A上連結有與大齒輪19嚙合的第一小齒輪20A。另外，在第二壓縮機主體1本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種螺旋式壓縮機，其特征在于，所述螺旋式壓縮機具備：壓縮機主體，其利用螺旋轉子來壓縮流體；馬達，其配置在所述壓縮機主體的側方，且向所述壓縮機主體供給驅動力；齒輪箱，其與所述壓縮機主體連結，且將所述馬達的驅動力向所述螺旋轉子傳遞；管狀的連接外殼，其連接所述齒輪箱與所述馬達，且具有水平軸；輸入軸，其與所述馬達的軸連結，且向所述齒輪箱輸入所述馬達的驅動力；聯軸器，其收容于所述連接外殼，且連結所述輸入軸與所述馬達的軸；水平方向的作業孔，其設于所述連接外殼，且用于進行所述聯軸器的維護；以及肋部，其設于所述連接外殼，且沿上下方向延伸。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2014.03.10 JP 2014-0467181.一種螺旋式壓縮機，其特征在于，所述螺旋式壓縮機具備：壓縮機主體，其利用螺旋轉子來壓縮流體；馬達，其配置在所述壓縮機主體的側方，且向所述壓縮機主體供給驅動力；齒輪箱，其與所述壓縮機主體連結，且將所述馬達的驅動力向所述螺旋轉子傳遞；管狀的連接外殼，其連接所述齒輪箱與所述馬達，且具有水平軸；輸入軸，其與所述馬達的軸連結，且向所述齒輪箱輸入所述馬達的驅動力；聯軸器，其收容于所述連接外殼，且連結所述輸入軸與所述馬達的軸；水平方向的作業孔，其設于所述連接外殼，且用于進行所述聯軸器的維護；以及肋部，其設于所述連接外殼，且沿上下方向延伸。2.根據權利要求1所述的螺旋式壓縮機，其特征在于，所述肋部沿鉛垂方向延伸。3.根據權利要求1或2所述的螺旋式壓縮機，其特征在于，所述壓縮機主體由第一壓縮機主體以及第二壓縮機主體構成，所述螺旋式壓縮機具備：大齒輪，其與所述輸入軸連結，以便收容于所述齒輪箱中；第一小齒輪，其收容于所述齒輪箱，且與所述第一壓縮機主體的...

【專利技術屬性】
技術研發人員：福島洋輔，次橋一樹，
申請(專利權)人：株式會社神戶制鋼所，
類型：發明
國別省市：日本;JP