一種移動(dòng)發(fā)射場(chǎng)坪制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開一種移動(dòng)發(fā)射場(chǎng)坪，包括一組互相連接的路面板單元，路面板單元包括頂板，頂板下方沿軸向設(shè)有U型槽體，U型槽體開口朝上與頂板相連，頂板下方還設(shè)有加強(qiáng)座陣列，加強(qiáng)座開口朝上呈矩形盒狀與U型槽體間隔設(shè)置；頂板兩側(cè)分別設(shè)有呈“L”形的邊板，邊板設(shè)有用于路面板單元之間拼裝的連接耳板；頂板、U型槽體、加強(qiáng)座、邊板與連接耳板均為鋼材料，相互連接構(gòu)成鋼制空心板體；路面板單元改為鋼材料，同時(shí)通過(guò)U型槽體與加強(qiáng)座陣列改善了路面板單元的力學(xué)性能，從整體上增強(qiáng)了路面板單元的載荷能力；在可靠性增強(qiáng)的基礎(chǔ)上，通過(guò)簡(jiǎn)單的連接耳板結(jié)構(gòu)即可以實(shí)現(xiàn)路面板單元之間的拼裝，極大地簡(jiǎn)化了連接結(jié)構(gòu)，便于安裝和維修更換。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及機(jī)械化路面作業(yè)設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種移動(dòng)發(fā)射場(chǎng)坪。
技術(shù)介紹
機(jī)械化路面作業(yè)設(shè)備是一種在泥濘道路、沙地等不方便車輛行駛的地方快速地鋪設(shè)路面板的設(shè)備，使得車輛能夠在鋪設(shè)的路面板上行駛。現(xiàn)有的路面板多采用鋁合金材料，鍛造或擠壓成內(nèi)部有加強(qiáng)筋的鋁合金空心板，空心板兩側(cè)是連接機(jī)構(gòu)，雖然質(zhì)量輕、加工簡(jiǎn)單，但強(qiáng)度較差，承載能力很弱，通載過(guò)程中極易發(fā)生磨損、變形、斷裂，影響使用；另外，正是由于鋁合金空心板強(qiáng)度差，所以在路面板連接時(shí)，為了保證連接強(qiáng)度，就不得不把連接機(jī)構(gòu)做得較為復(fù)雜，這又導(dǎo)致路面板的安裝和維修過(guò)程耗時(shí)長(zhǎng)，難度大。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種移動(dòng)發(fā)射場(chǎng)坪，該場(chǎng)坪具有良好的力學(xué)性能，承載能力高，耐磨、耐高溫，可靠性強(qiáng)，而且連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于安裝和維修更換。本專利技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種移動(dòng)發(fā)射場(chǎng)坪，包括一組互相連接的路面板單元，所述路面板單元包括頂板，頂板下方沿軸向設(shè)有U型槽體，U型槽體開口朝上與頂板相連，頂板下方還設(shè)有加強(qiáng)座陣列，加強(qiáng)座陣列由分別沿頂板軸向與徑向分布的一組加強(qiáng)座構(gòu)成，加強(qiáng)座開口朝上呈矩形盒狀，沿頂板徑向分布的加強(qiáng)座與U型槽體間隔設(shè)置，相鄰加強(qiáng)座與U型槽體的側(cè)壁連接配合；頂板兩側(cè)分別設(shè)有呈“L”形的邊板，兩側(cè)的邊板相互對(duì)稱，每側(cè)邊板上分別設(shè)有用于路面板單元之間拼裝的連接耳板；所述頂板、U型槽體、加強(qiáng)座、邊板與連接耳板均為鋼材料，相互連接構(gòu)成鋼制空心板體。進(jìn)一步的，所述頂板呈三個(gè)山峰與兩個(gè)山谷的波浪形，其山峰與山谷均為平面；所述加強(qiáng)座的頂部與頂板的山峰形成配合。進(jìn)一步的，所述頂板的三個(gè)山峰平面沿軸向分別設(shè)有一組防滑條。本專利技術(shù)的有益效果是，路面板單元改為鋼材料，同時(shí)通過(guò)U型槽體與加強(qiáng)座陣列在軸向與徑向上分別改善了路面板單元的力學(xué)性能，路面板單元的頂板呈三個(gè)山峰與兩個(gè)山谷的波浪形，自然地形成了類似加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)，本專利技術(shù)從整體上增強(qiáng)了路面板單元的載荷能力；在可靠性增強(qiáng)的基礎(chǔ)上，通過(guò)簡(jiǎn)單的連接耳板結(jié)構(gòu)即可以實(shí)現(xiàn)路面板單元之間的拼裝，極大地簡(jiǎn)化了連接結(jié)構(gòu)，便于安裝和維修更換；另外，邊板能夠縮短兩個(gè)相鄰路面板單元底部的間隙，降低泥污等對(duì)路面板的不良影響。附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)進(jìn)一步說(shuō)明：圖1是本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中路面板單元的示意圖；圖3是圖2的局部放大示意圖；圖4圖3的A-A剖視圖；圖5是圖1中加強(qiáng)座的放大示意圖；圖6是圖5的俯視圖；圖7是圖5的B-B剖視圖；圖8是兩個(gè)路面板單元之間的裝配放大示意圖。具體實(shí)施方式如圖1所示，本專利技術(shù)提供一種移動(dòng)發(fā)射場(chǎng)坪，包括一組互相連接的路面板單元1，結(jié)合圖2～4所示，路面板單元1包括頂板2，頂板2呈三個(gè)山峰與兩個(gè)山谷的波浪形，其山峰與山谷均為平面；頂板2下方沿軸向設(shè)有U型槽體3，本專利技術(shù)采用兩個(gè)U型槽體，U型槽體3開口朝上與頂板2相連，U型槽體3的開口與頂板2的山谷形成配合；頂板2下方還設(shè)有加強(qiáng)座陣列4，加強(qiáng)座陣列4由分別沿頂板1軸向與徑向分布的一組加強(qiáng)座4a構(gòu)成，本實(shí)施例設(shè)置三行加強(qiáng)座，結(jié)合圖5～7所示，加強(qiáng)座4a開口朝上呈矩形盒狀，沿頂板1徑向分布的加強(qiáng)座與U型槽體3間隔設(shè)置，相鄰加強(qiáng)座與U型槽體的側(cè)壁連接配合； 加強(qiáng)座4a的頂部與頂板2的山峰形成配合；頂板1兩側(cè)分別設(shè)有呈“L”形的邊板5，兩側(cè)的邊板相互對(duì)稱，頂板1與邊板5可為一體化結(jié)構(gòu)；每側(cè)邊板上分別設(shè)有用于路面板單元1之間拼裝的連接耳板；每側(cè)連接耳板均包含單耳板7與雙耳板8，兩側(cè)的單耳板與雙耳板均中心對(duì)稱，本實(shí)施例中路面板單元1的一側(cè)沿軸向依次均勻分布有兩個(gè)雙耳板8與兩個(gè)單耳板7，另一側(cè)沿軸向依次均勻分布有兩個(gè)單耳板7與兩個(gè)雙耳板8；所述頂板2、U型槽體3、加強(qiáng)座陣列4、邊板5與連接耳板均為鋼材料，相互連接構(gòu)成鋼制空心板體。頂板1的三個(gè)山峰平面沿軸向分別設(shè)有一組防滑條6。在實(shí)際制造時(shí)，可將頂板1與邊板5一體沖壓成型，再在頂板1下焊裝U型槽體3與加強(qiáng)座陣列4，從而構(gòu)成路面板單元1。結(jié)合圖8所示，使用時(shí)，相鄰兩個(gè)路面板單元1之間的單耳板7與雙耳板8形成對(duì)插配合，再通過(guò)銷軸9進(jìn)行連接，按此方式將各路面板單元拼裝成所需的路面板。將路面板單元1改為鋼材料，同時(shí)通過(guò)U型槽體3與加強(qiáng)座陣列4在軸向與徑向上分別改善了路面板單元1的力學(xué)性能，路面板單元1的頂板呈三個(gè)山峰與兩個(gè)山谷的波浪形，自然地形成了類似加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)，本專利技術(shù)從整體上增強(qiáng)了路面板單元的載荷能力；在可靠性增強(qiáng)的基礎(chǔ)上，通過(guò)簡(jiǎn)單的連接耳板結(jié)構(gòu)即可以實(shí)現(xiàn)路面板單元之間的拼裝，極大地簡(jiǎn)化了連接結(jié)構(gòu)，便于安裝和維修更換；另外，邊板能夠縮短兩個(gè)相鄰路面板單元底部的間隙，降低泥污等對(duì)路面板的不良影響。以上所述，僅是本專利技術(shù)的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本專利技術(shù)作任何形式上的限制；任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本專利技術(shù)技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
對(duì)本專利技術(shù)技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本專利技術(shù)技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本專利技術(shù)的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同替換、等效變化及修飾，均仍屬于本專利技術(shù)技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種移動(dòng)發(fā)射場(chǎng)坪，包括一組互相連接的路面板單元，其特征在于，所述路面板單元包括頂板，頂板下方沿軸向設(shè)有U型槽體，U型槽體開口朝上與頂板相連，頂板下方還設(shè)有加強(qiáng)座陣列，加強(qiáng)座陣列由分別沿頂板軸向與徑向分布的一組加強(qiáng)座構(gòu)成，加強(qiáng)座開口朝上呈矩形盒狀，沿頂板徑向分布的加強(qiáng)座與U型槽體間隔設(shè)置，相鄰加強(qiáng)座與U型槽體的側(cè)壁連接配合；頂板兩側(cè)分別設(shè)有呈“L”形的邊板，兩側(cè)的邊板相互對(duì)稱，每側(cè)邊板上分別設(shè)有用于路面板單元之間拼裝的連接耳板；所述頂板、U型槽體、加強(qiáng)座、邊板與連接耳板均為鋼材料，相互連接構(gòu)成鋼制空心板體。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種移動(dòng)發(fā)射場(chǎng)坪，包括一組互相連接的路面板單元，其特征在于，所述路面板單元包括頂板，頂板下方沿軸向設(shè)有U型槽體，U型槽體開口朝上與頂板相連，頂板下方還設(shè)有加強(qiáng)座陣列，加強(qiáng)座陣列由分別沿頂板軸向與徑向分布的一組加強(qiáng)座構(gòu)成，加強(qiáng)座開口朝上呈矩形盒狀，沿頂板徑向分布的加強(qiáng)座與U型槽體間隔設(shè)置，相鄰加強(qiáng)座與U型槽體的側(cè)壁連接配合；頂板兩側(cè)分別設(shè)有呈“L”形的邊板，兩側(cè)的邊板相互對(duì)稱，每...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李旺，孫伍林，方群，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：蚌埠市神舟機(jī)械有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：安徽;34