【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種焊接裝置,尤其涉及一種汽車配件接縫的焊接裝置。
技術(shù)介紹
目前,公知的汽車配件接縫焊接均是采用吊掛式焊接,所謂的吊掛式焊接,其實就是把焊機掛在從頂棚伸下來的吊桿上,這種接縫焊接:一是工人的兩只手需分別拿著焊機與工件;二是工人們長時間站著焊接工件,其勢必會影響身體健康。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有的汽車配件接縫在焊接過程中所存在的不足,本技術(shù)提供一種汽車配件接縫的焊接裝置,該焊接裝置的桌體表面一頭居中處設(shè)置一個底座,底座上側(cè)居中處豎著設(shè)置一個旋轉(zhuǎn)頭,主體一頭下部的彈簧焊接對應(yīng)處旋轉(zhuǎn)頭的上側(cè),主體可在旋轉(zhuǎn)頭上呈多維度的平轉(zhuǎn)。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:包括桌體與焊機,桌體由鐵質(zhì)材料構(gòu)置,桌體表面的三邊外側(cè)分別豎著設(shè)置一個擋板,三個擋板的上側(cè)分別對齊,每個擋板分別是由鐵質(zhì)材料構(gòu)置,每個擋板與對應(yīng)處擋板的外側(cè)分別由電焊焊接固定,桌體表面的一頭外側(cè)居中處由上往下挖穿一個小圓形口子,還是桌體表面的這一頭居中處平著設(shè)置一個底座,旋轉(zhuǎn)頭的下側(cè)焊接對應(yīng)處底座的上側(cè)居中處;焊機由主體與氣桿組成,主體與氣桿均為圓柱形,主體與氣桿的內(nèi)部均為空腔,主體對應(yīng)的兩側(cè)居中處分別挖穿一個小圓形口子,主體一側(cè)居中處的小圓形口子連通氣桿的一頭,氣桿的另一頭由上往下扭成7字形,扭成7字形的這頭氣桿外端口設(shè)置成噴嘴,主體另一側(cè)居中處的小圓形口子連通對應(yīng)處氣管的一頭,氣管的另一頭連通氣罐,彈簧的上端焊接對應(yīng)處主體的一頭下側(cè),彈簧的
下端焊接對應(yīng)處旋轉(zhuǎn)頭的上側(cè),主體的上側(cè)居中處設(shè)置一個提手。本技術(shù)的有益效果是,一、焊機由主體與氣桿組成,焊機可在旋轉(zhuǎn)頭上呈多維度平 ...
【技術(shù)保護點】
一種汽車配件接縫的焊接裝置,包括桌體與焊機,其特征在于桌體表面的一頭外側(cè)居中處由上往下挖穿一個小圓形口子,還是桌體表面的這一頭居中處平著設(shè)置一個底座,旋轉(zhuǎn)頭的下側(cè)焊接對應(yīng)處底座的上側(cè)居中處,焊機由主體與氣桿組成,主體對應(yīng)的兩側(cè)居中處分別挖穿一個小圓形口子,主體一側(cè)居中處的小圓形口子連通氣桿的一頭,氣桿的另一頭由上往下扭成7字形,扭成7字形的這頭氣桿外端口設(shè)置成噴嘴,主體另一側(cè)居中處的小圓形口子連通對應(yīng)處氣管的一頭,氣管的另一頭連通氣罐,彈簧的上端焊接對應(yīng)處主體的一頭下側(cè),彈簧的下端焊接對應(yīng)處旋轉(zhuǎn)頭的上側(cè),主體的上側(cè)居中處設(shè)置一個提手。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車配件接縫的焊接裝置,包括桌體與焊機,其特征在于桌體表面的一頭外側(cè)居中處由上往下挖穿一個小圓形口子,還是桌體表面的這一頭居中處平著設(shè)置一個底座,旋轉(zhuǎn)頭的下側(cè)焊接對應(yīng)處底座的上側(cè)居中處,焊機由主體與氣桿組成,主體對應(yīng)的兩側(cè)居中處分別挖穿一個小圓形口子,主體一側(cè)居中...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:王浩,江泳,
申請(專利權(quán))人:章順鵬,
類型:新型
國別省市:江西;36
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