適用于雙井口作業的雙滾筒鉆井絞車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種適用于雙井口作業的雙滾筒鉆井絞車，包括滾筒軸總成Ⅰ和滾筒軸總成Ⅱ均固定在絞車底座上；滾筒軸總成Ⅰ一端與齒輪減速箱Ⅰ連接，滾筒軸總成Ⅰ另一端通過氣胎離合器Ⅰ與齒輪減速箱Ⅲ連接；齒輪減速箱Ⅰ的一個輸入端與電機Ⅰ連接，齒輪減速箱Ⅰ的另一端與電機Ⅱ連接；滾筒軸總成Ⅱ一端與齒輪減速箱Ⅱ連接，滾筒軸總成Ⅱ另一端通過氣胎離合器Ⅱ與齒輪減速箱Ⅲ連接；齒輪減速箱Ⅱ的一個輸入軸與電機Ⅲ連接，齒輪減速箱Ⅱ的另一個輸入軸與電機Ⅳ連接；齒輪減速箱Ⅲ與電機Ⅴ傳動連接。本實用新型專利技術提高了作業效率、節約能耗成本。

Double roller drilling winch suitable for Shuangjing port operation

The utility model discloses a suitable for Shuangjing port operation of double drum drawworks, including roller shaft assembly I and roller shaft assembly II are fixed on the winch base; the roller shaft assembly I end and gear box of drum shaft assembly I connected, the other end is connected by 1 and pneumatic clutch gear reducer box III; an input end connected with motor 1 gear reducer of gear box, the other end of the motor is connected with the drum shaft assembly II; II end and gear box of drum shaft connection, assembly of the other end is connected by pneumatic clutch and gear box II III gear; the gear box of a motor is connected with the input shaft of gear reducer, of another input shaft connected with the motor gear box III and IV; V motor drive connections. The utility model improves the operation efficiency and saves the energy consumption cost.

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于石油鉆采裝備
，涉及一種適用于雙井口作業的雙滾筒鉆井絞車。
技術介紹
石油鉆機絞車作為石油鉆機核心部件，發揮了起放井架和底座、下放套管、正常鉆井和處理緊急井下事故的作用。現有的鉆井裝置在進行鉆井作業時，僅限于在單個井口通過控制單滾筒絞車來實現接鉆桿立根、起下鉆、接套管立柱及下套管、固井及候凝、防噴器安裝及試壓作業，整個鉆井過程以上幾種操作僅能通過控制單滾筒的常規絞車反復交替進行。由于上述幾種操作交替時會耗費大量的人力、物力、時間，這將直接影響鉆井效率。進行叢式井作業時，也只能按照上述幾個操作反復交替進行完成一口井后再移至下一個井位進行鉆井，由單滾筒常規絞車進行的反復上提、下放和鉆井工況造成的效率偏低無法解決，從而會給井隊鉆井作業帶來一定影響。
技術實現思路
本技術的目的是提供了一種適用于雙井口作業的雙滾筒鉆井絞車，解決了常規鉆井裝置作業時，僅依靠單滾筒絞車來實現接鉆桿立根、起下鉆、接套管立柱及下套管、固井及候凝等作業，整個鉆井周期只能依靠單滾筒絞車反復以上操作來完成，從而導致耗時長、成本高的問題。本技術所采用的技術方案是，一種適用于雙井口作業的雙滾筒鉆井
絞車，包括滾筒軸總成Ⅰ和滾筒軸總成Ⅱ，滾筒軸總成Ⅰ和滾筒軸總成Ⅱ均固定安裝在絞車底座上；滾筒軸總成Ⅰ一端通過聯軸器Ⅰ與齒輪減速箱Ⅰ輸出端傳動連接，滾筒軸總成Ⅰ另一端通過氣胎離合器Ⅰ與齒輪減速箱Ⅲ輸出端傳動連接；齒輪減速箱Ⅰ的一個輸入端通過聯軸器Ⅲ與電機Ⅰ輸出軸傳動連接，齒輪減速箱Ⅰ的另一個輸入端通過聯軸器Ⅳ與電機Ⅱ輸出軸傳動連接；滾筒軸總成Ⅱ一端通過聯軸器Ⅱ與齒輪減速箱Ⅱ輸出端傳動連接，滾筒軸總成Ⅱ另一端通過氣胎離合器Ⅱ與齒輪減速箱Ⅲ輸出端傳動連接；齒輪減速箱Ⅱ的一個輸入軸通過聯軸器Ⅴ與電機Ⅲ傳動連接，齒輪減速箱Ⅱ的另一個輸入軸通過聯軸器Ⅵ與電機Ⅳ傳動連接；齒輪減速箱Ⅲ的輸入端通過聯軸器Ⅶ與電機Ⅴ傳動連接；齒輪減速箱Ⅰ的送鉆輸出軸通過推盤離合器Ⅰ與自動送鉆機構Ⅰ傳動連接，實現滾筒軸總成Ⅰ鉆井作業時自動送鉆功能；齒輪減速箱Ⅱ的送鉆輸出軸通過推盤離合器Ⅱ與自動送鉆機構Ⅱ傳動連接。本技術的適用于雙井口作業的雙滾筒鉆井絞車，其特征還在于：滾筒軸總成Ⅰ設置有附屬的氣控機構Ⅰ、水氣儀表Ⅰ和液壓盤剎Ⅰ；滾筒軸總成Ⅱ設置有附屬的氣控機構Ⅱ、水氣儀表Ⅱ和液壓盤剎Ⅱ。滾筒軸總成Ⅰ和滾筒軸總成Ⅱ共同設置有一套潤滑機構。聯軸器Ⅰ、聯軸器Ⅲ、聯軸器Ⅳ、聯軸器Ⅱ、聯軸器Ⅴ、聯軸器Ⅵ、聯軸器Ⅶ均采用鼓齒聯軸器。本技術的有益效果是，包括以下方面：1)適用于雙井口鉆井裝置同時作業，可以實現兩個井口作業交叉進行，提高作業效率。2)的兩個滾筒軸總成及其驅動裝置共同安裝在同一底座上，結構緊湊，節約鉆臺空間。3)兩個滾筒軸總成除了各自由兩臺電機驅動外，還有一臺電機共同驅動兩個滾筒軸總成，該電機可以根據兩個滾筒軸總成不同作業時進行切換連接，實現功率的合理分配。4)解決了常規鉆井裝置作業時，僅依靠單滾筒絞車來實現接鉆桿立根、起下鉆、接套管立柱及下套管、固井及候凝等作業，整個鉆井周期只能依靠單滾筒絞車反復以上操作來完成，從而導致耗時長、成本高的問題。5)通過一套潤滑系統進行統一潤滑，使絞車結構更合理、緊湊。附圖說明圖1為本技術的整體結構示意圖；圖2為本技術的傳動原理圖；圖3為本技術的鉆臺基本布局圖；圖4為本技術在雙井口作業時起下鉆、建立根聯合作業安裝示意圖。圖中，1.絞車底座，2.滾筒軸總成Ⅰ，3.液壓盤剎Ⅰ，4.聯軸器Ⅰ，5.水氣儀表Ⅰ，6.推盤離合器Ⅰ，7.自動送鉆機構Ⅰ，8.氣控機構Ⅰ，9.電機Ⅰ，10.聯軸器Ⅲ，11.齒輪減速箱Ⅰ，12.聯軸器Ⅳ，13.電機Ⅱ，14.潤滑機構，15.電機Ⅴ，16.電機Ⅲ，17.聯軸器Ⅴ，18.齒輪減速箱Ⅱ，19.聯軸器Ⅵ，20.電機Ⅳ，21.氣控機構Ⅱ，22.自動送鉆機構Ⅱ，23.推盤離合器Ⅱ，24.水氣儀表Ⅱ，25.聯軸器Ⅱ，26.液壓盤剎Ⅱ，27.滾筒軸總成Ⅱ，28.氣胎離合器Ⅱ，29.齒輪減速箱Ⅲ，30.氣胎離合器Ⅰ，31.聯軸器Ⅶ，32.井位Ⅰ，33.井位Ⅱ，34.立根區Ⅰ，35.立根區Ⅱ，36.天車Ⅰ，37.游車Ⅰ，38.頂驅Ⅰ，39.鉆桿立根，40.鉆桿Ⅰ，41.天車Ⅱ，42.游車Ⅱ，43.頂驅Ⅱ，44.鉆桿Ⅱ。具體實施方式下面結合附圖和具體實施方式對本技術進行詳細說明。參照圖1，本技術的結構是，包括滾筒軸總成Ⅰ2和滾筒軸總成Ⅱ27，滾筒軸總成Ⅰ2和滾筒軸總成Ⅱ27均固定安裝在絞車底座1上；滾筒軸總成Ⅰ2一端通過聯軸器Ⅰ4與齒輪減速箱Ⅰ11輸出端傳動連接，滾筒軸總成Ⅰ2另一端通過氣胎離合器Ⅰ30與齒輪減速箱Ⅲ29輸出端傳動連接；齒輪減速箱Ⅰ11的一個輸入端通過聯軸器Ⅲ10與電機Ⅰ9輸出軸傳動連接，齒輪減速箱Ⅰ11的另一個輸入端通過聯軸器Ⅳ12與電機Ⅱ13輸出軸傳動連接，通過兩級齒輪傳動后驅動滾筒軸總成Ⅰ2；滾筒軸總成Ⅱ27一端通過聯軸器Ⅱ25與齒輪減速箱Ⅱ18輸出端傳動連接，滾筒軸總成Ⅱ27另一端通過氣胎離合器Ⅱ28與齒輪減速箱Ⅲ29輸出端傳動連接；齒輪減速箱Ⅱ18的一個輸入軸通過聯軸器Ⅴ17與電機Ⅲ16傳動連接，齒輪減速箱Ⅱ18的另一個輸入軸通過聯軸器Ⅵ19與電機Ⅳ20傳動連接，通過兩級減速后驅動滾筒軸總成Ⅱ27；齒輪減速箱Ⅲ29的輸入端通過聯軸器Ⅶ31與電機Ⅴ15傳動連接，通過兩級減速分別驅動滾筒軸總成Ⅰ2和滾筒軸總成Ⅱ27；齒輪減速箱Ⅰ11的送鉆輸出軸通過推盤離合器Ⅰ6與自動送鉆機構Ⅰ7傳動連接，實現滾筒軸總成Ⅰ2鉆井作業時自動送鉆功能；齒輪減速箱Ⅱ18的送鉆輸出軸通過推盤離合器Ⅱ23與自動送鉆機構Ⅱ22傳動連接，實現滾筒軸總成Ⅱ27鉆井作業時自動送鉆功能；滾筒軸總成Ⅰ2設置有附屬的氣控機構Ⅰ8、水氣儀表Ⅰ5和液壓盤剎Ⅰ3，通過對氣控機構Ⅰ8、水氣儀表Ⅰ5和液壓盤剎Ⅰ3的協調控制實現滾筒Ⅰ的上提、下放功能；滾筒軸總成Ⅱ27設置有附屬的氣控機構Ⅱ21、水氣儀
表Ⅱ24和液壓盤剎Ⅱ26，通過對氣控機構Ⅱ21、水氣儀表Ⅱ24和液壓盤剎Ⅱ26的協調控制實現滾筒Ⅱ的上提、下放功能；上述的傳動部件共同設置有一套潤滑機構14。上述所有的聯軸器均采用鼓齒聯軸器形式。本技術的傳動原理是，參照圖2，電機Ⅰ9和電機Ⅱ13通過齒輪減速箱Ⅰ11共同驅動滾筒軸總成Ⅰ2，在齒輪減速箱Ⅰ11的送鉆軸端通過推盤離合器Ⅰ6與自動送鉆機構Ⅰ7傳動連接；電機Ⅲ16和電機Ⅳ20通過齒輪減速箱Ⅱ18驅動滾筒軸總成Ⅱ27，在齒輪減速箱Ⅱ18的送鉆軸端通過推盤離合器Ⅱ23與自動送鉆機構Ⅱ22傳動連接；電機Ⅴ15通過齒輪減速箱Ⅲ29同時驅動滾筒軸總成Ⅰ2和滾筒軸總成Ⅱ27，并分別通過兩側的氣胎離合器實現掛合和脫開；參照圖3、圖4，滾筒軸總成Ⅰ2配套在井位Ⅰ32和立根區Ⅰ34進行作業，滾筒軸總成Ⅰ2通過滾筒Ⅰ上纏繞的鉆井鋼絲繩與天車Ⅰ36、游車Ⅰ37相連，游車Ⅰ37向下連接有頂驅Ⅰ38，在頂驅Ⅰ38的吊卡中卡裝有鉆桿Ⅰ40；同時，滾筒軸總成Ⅱ27配套在井位Ⅱ33和立根區Ⅱ35進行作業，滾筒軸總成Ⅱ27通過滾筒Ⅱ上纏繞的鉆井鋼絲繩與天車Ⅱ41、游車Ⅱ42相連，游車Ⅱ42向下連接有頂驅Ⅱ43，在本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種適用于雙井口作業的雙滾筒鉆井絞車，其特征在于：包括滾筒軸總成Ⅰ(2)和滾筒軸總成Ⅱ(27)，滾筒軸總成Ⅰ(2)和滾筒軸總成Ⅱ(27)均固定安裝在絞車底座(1)上；滾筒軸總成Ⅰ(2)一端通過聯軸器Ⅰ(4)與齒輪減速箱Ⅰ(11)輸出端傳動連接，滾筒軸總成Ⅰ(2)另一端通過氣胎離合器Ⅰ(30)與齒輪減速箱Ⅲ(29)輸出端傳動連接；齒輪減速箱Ⅰ(11)的一個輸入端通過聯軸器Ⅲ(10)與電機Ⅰ(9)輸出軸傳動連接，齒輪減速箱Ⅰ(11)的另一個輸入端通過聯軸器Ⅳ(12)與電機Ⅱ(13)輸出軸傳動連接；滾筒軸總成Ⅱ(27)一端通過聯軸器Ⅱ(25)與齒輪減速箱Ⅱ(18)輸出端傳動連接，滾筒軸總成Ⅱ(27)另一端通過氣胎離合器Ⅱ(28)與齒輪減速箱Ⅲ(29)輸出端傳動連接；齒輪減速箱Ⅱ(18)的一個輸入軸通過聯軸器Ⅴ(17)與電機Ⅲ(16)傳動連接，齒輪減速箱Ⅱ(18)的另一個輸入軸通過聯軸器Ⅵ(19)與電機Ⅳ(20)傳動連接；齒輪減速箱Ⅲ(29)的輸入端通過聯軸器Ⅶ(31)與電機Ⅴ(15)傳動連接；齒輪減速箱Ⅰ(11)的送鉆輸出軸通過推盤離合器Ⅰ(6)與自動送鉆機構Ⅰ(7)傳動連接，實現滾筒軸總成Ⅰ(2)鉆井作業時自動送鉆功能；齒輪減速箱Ⅱ(18)的送鉆輸出軸通過推盤離合器Ⅱ(23)與自動送鉆機構Ⅱ(22)傳動連接。...

【技術特征摘要】
1.一種適用于雙井口作業的雙滾筒鉆井絞車，其特征在于：包括滾筒軸總成Ⅰ(2)和滾筒軸總成Ⅱ(27)，滾筒軸總成Ⅰ(2)和滾筒軸總成Ⅱ(27)均固定安裝在絞車底座(1)上；滾筒軸總成Ⅰ(2)一端通過聯軸器Ⅰ(4)與齒輪減速箱Ⅰ(11)輸出端傳動連接，滾筒軸總成Ⅰ(2)另一端通過氣胎離合器Ⅰ(30)與齒輪減速箱Ⅲ(29)輸出端傳動連接；齒輪減速箱Ⅰ(11)的一個輸入端通過聯軸器Ⅲ(10)與電機Ⅰ(9)輸出軸傳動連接，齒輪減速箱Ⅰ(11)的另一個輸入端通過聯軸器Ⅳ(12)與電機Ⅱ(13)輸出軸傳動連接；滾筒軸總成Ⅱ(27)一端通過聯軸器Ⅱ(25)與齒輪減速箱Ⅱ(18)輸出端傳動連接，滾筒軸總成Ⅱ(27)另一端通過氣胎離合器Ⅱ(28)與齒輪減速箱Ⅲ(29)輸出端傳動連接；齒輪減速箱Ⅱ(18)的一個輸入軸通過聯軸器Ⅴ(17)與電機Ⅲ(16)傳動連接，齒輪減速箱Ⅱ(18)的另一個輸入軸通過聯軸器Ⅵ(19)與電機Ⅳ(20)傳動連接；齒輪減速箱Ⅲ(29)的輸入端通過聯軸器Ⅶ(3...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王福貴，嚴亮，段武，杜明賢，姚愛華，
申請(專利權)人：寶雞石油機械有限責任公司，
類型：新型
國別省市：陜西;61