一種節能船舶動力傳動裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開一種節能船舶動力傳動裝置，包括氣壓機、渦輪機和啟動電機，所述氣壓機位于渦輪機的左側，所述氣壓機和渦輪機上皆設置有氣管，所述氣壓機的左側設置有支架，所述渦輪機位于氣壓機的右側，所述渦輪機的內部設置有渦輪，所述渦輪機的上方設置有燃燒室，所述燃燒室與渦輪機相連接，所述燃燒室內設置有點火器，所述啟動電機位于渦輪機的右側，所述啟動電機左端設置有聯軸器和軸，所述聯軸器與軸相固定，所述軸貫穿渦輪機和氣壓機，所述軸的末端設置有減速箱和螺旋槳；該節能船舶動力傳動裝置具有結構簡單和節能環保的優點。

Energy saving ship power transmission device

The utility model discloses a ship energy saving power transmission device, including gas compressor, turbine and motor start, left the air pressure machine in the turbine, the turbine pressure machine and all pipes are arranged, the air pressure machine are arranged at the left side of the bracket, is located in the turbine compressor on the right side, the inside of the the turbine set a turbine is provided with a combustion chamber above the turbine, the turbine is connected with the combustion chamber, the combustion chamber is provided with an igniter, the starter motor is located in the right side of the turbine, the starting motor are arranged at the left end of the coupling and the coupling shaft, and the shaft is fixed. Axis passing through the turbine and compressor, the end of the shaft is provided with a gearbox and propeller; the advantages of energy-saving ship power transmission device has the advantages of simple structure and energy saving and environmental protection.

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種節能船舶動力傳動裝置。
技術介紹
傳統的船舶(包括潛艇)的動力傳動裝置，是動力機通過減速機構將動力轉動軸的旋轉傳遞到螺旋槳上，螺旋槳的弧形葉片轉動對水產生作用力，水則對螺旋槳產生反作用力，推動船舶前進，這種動力傳遞效率較低，噪音較大。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種結構簡單和節能環保的節能船舶動力傳動裝置。為解決上述問題，本技術采用如下技術方案：一種節能船舶動力傳動裝置，包括氣壓機、渦輪機和啟動電機，所述氣壓機位于渦輪機的左側，所述氣壓機和渦輪機上皆設置有氣管，所述氣壓機的左側設置有支架，所述渦輪機位于氣壓機的右側，所述渦輪機的內部設置有渦輪，所述渦輪機的上方設置有燃燒室，所述燃燒室與渦輪機相連接，所述燃燒室內設置有點火器，所述啟動電機位于渦輪機的右側，所述啟動電機左端設置有聯軸器和軸，所述聯軸器與軸相固定，所述軸貫穿渦輪機和氣壓機，所述軸的末端設置有減速箱和螺旋槳。作為優選，所述氣壓機的氣管為進氣管，能夠進氣使得氣壓機將氣體壓縮利用。作為優選，所述渦輪機的氣管為排氣管，能夠將燃燒產生的廢氣排出。作為優選，所述支架與燃燒室相固定，能夠支撐和固定燃燒室。作為優選，所述點火器位于燃燒室的左端，有利于點火燃燒產生動力。作為優選，所述渦輪與軸相固定，通過渦輪旋轉帶動軸轉動。作為優選，所述啟動電機為可拆卸設置，有利與更換。作為優選，所述螺旋槳上設置有一片以上的槳葉，能夠旋轉推動前進。本技術的有益效果為：由于設置有氣壓機，能夠壓縮氣體，并通過增壓有利于燃燒室進行燃燒，由于設置有渦輪機，通過燃燒室進行燃燒產生動力，有利于驅動渦輪旋轉，由于設置有啟動電機，能夠啟動軸轉動，由于設置有螺旋槳，能夠旋轉推動前進。附圖說明圖1為本技術一種節能船舶動力傳動裝置的整體結構示意圖。具體實施方式如圖1所示，一種節能船舶動力傳動裝置，包括氣壓機1、渦輪機2和啟動電機3，所述氣壓機1位于渦輪機2的左側，所述氣壓機1和渦輪機2上皆設置有氣管4，所述氣壓機1的左側設置有支架5，所述渦輪機2位于氣壓機1的右側，所述渦輪機2的內部設置有渦輪6，所述渦輪機2的上方設置有燃燒室7，所述燃燒室7與渦輪機2相連接，所述燃燒室7內設置有點火器8，所述啟動電機3位于渦輪機2的右側，所述啟動電機3左端設置有聯軸器9和軸10，所述聯軸器9與軸10相固定，所述軸10貫穿渦輪機2和氣壓機1，所述軸10的末端設置有減速箱11和螺旋槳12。所述氣壓機1的氣管4為進氣管，能夠進氣使得氣壓機1將氣體壓縮利用。所述渦輪機2的氣管4為排氣管，能夠將燃燒產生的廢氣排出。所述支架5與燃燒室7相固定，能夠支撐和固定燃燒室7。所述點火器8位于燃燒室7的左端，有利于點火燃燒產生動力。所述渦輪6與軸10相固定，通過渦輪6旋轉帶動軸10轉動。所述啟動電機3為可拆卸設置，有利與更換。所述螺旋槳12上設置有一片以上的槳葉，能夠旋轉推動前進。本技術的有益效果為：由于設置有氣壓機，能夠壓縮氣體，并通過增壓有利于燃燒室進行燃燒，由于設置有渦輪機，通過燃燒室進行燃燒產生動力，有利于驅動渦輪旋轉，由于設置有啟動電機，能夠啟動軸轉動，由于設置有螺旋槳，能夠旋轉推動前進。以上所述，僅為本技術的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種節能船舶動力傳動裝置，其特征在于：包括氣壓機、渦輪機和啟動電機，所述氣壓機位于渦輪機的左側，所述氣壓機和渦輪機上皆設置有氣管，所述氣壓機的左側設置有支架，所述渦輪機位于氣壓機的右側，所述渦輪機的內部設置有渦輪，所述渦輪機的上方設置有燃燒室，所述燃燒室與渦輪機相連接，所述燃燒室內設置有點火器，所述啟動電機位于渦輪機的右側，所述啟動電機左端設置有聯軸器和軸，所述聯軸器與軸相固定，所述軸貫穿渦輪機和氣壓機，所述軸的末端設置有減速箱和螺旋槳。

【技術特征摘要】
1.一種節能船舶動力傳動裝置，其特征在于：包括氣壓機、渦輪機和啟動電機，所述氣壓機位于渦輪機的左側，所述氣壓機和渦輪機上皆設置有氣管，所述氣壓機的左側設置有支架，所述渦輪機位于氣壓機的右側，所述渦輪機的內部設置有渦輪，所述渦輪機的上方設置有燃燒室，所述燃燒室與渦輪機相連接，所述燃燒室內設置有點火器，所述啟動電機位于渦輪機的右側，所述啟動電機左端設置有聯軸器和軸，所述聯軸器與軸相固定，所述軸貫穿渦輪機和氣壓機，所述軸的末端設置有減速箱和螺旋槳。2.如權利要求1所述的節能船舶動力傳動裝置，其特征在于：所述氣壓...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉偉定，
申請(專利權)人：象山博生電子科技有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33