一種補胎液瓶蓋制造技術

本實用新型專利技術公開了一種補胎液瓶蓋，其中，包括卡扣于瓶嘴上的座體和在座體上設有與座體卡扣連接的蓋體，及在蓋體內設有的按壓裝置。蓋體頂部上設置有中通孔。中通孔內側設置有與輪胎充氣嘴上外螺紋相應的內螺紋。按壓裝置包括在蓋體兩側分別設有的卡槽、在蓋體內對應中通孔的位置處設有擠壓瓶內氣液體的柱體，及在對應卡槽兩側的柱體上分別設有延伸出卡槽且兼作手柄和限位塊的橫桿。柱體包括與橫桿一體成型的第一中通柱、在對應中通孔的第一中通柱上設有擠壓輪胎充氣嘴的第二中通柱，及在第一中通柱內且向內凹陷設有擠壓瓶內氣液體的第三中通柱。第二中通柱與第三中通柱相通。中通孔與第二中通柱相通。本實用新型專利技術具有適用廣泛且使用靈活的效果。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種補胎液瓶蓋。
技術介紹
目前，市面上的滅火器、補胎液和充氣瓶所采用的瓶嘴都是分別獨立的。若將滅火、補胎和充氣三者功能集合在一起,之后采用同一個瓶嘴，對于補胎和充氣的功能則需要另外增加輔助工具才能滿足。因此，瓶嘴要同時滿足三個功能的結構,目前仍然無法實現。
技術實現思路
鑒于上述問題，本技術的目的在于提供一種適用廣泛且使用靈活的補胎液瓶蓋。為實現上述目的，本技術提供的一種補胎液瓶蓋，其中，包括卡扣于瓶嘴上的座體和在座體上設有與座體卡扣連接的蓋體，及在蓋體內設有的按壓裝置。蓋體頂部上設置有中通孔。中通孔內側設置有與輪胎充氣嘴上外螺紋相應的內螺紋。按壓裝置包括在蓋體兩側分別設有的卡槽、在蓋體內對應中通孔的位置處設有擠壓瓶內氣液體的柱體，及在對應卡槽兩側的柱體上分別設有延伸出卡槽且兼作手柄和限位塊的橫桿。柱體包括與橫桿一體成型的第一中通柱、在對應中通孔的第一中通柱上設有擠壓輪胎充氣嘴的第二中通柱，及在第一中通柱內且向內凹陷設有擠壓瓶內氣液體的第三中通柱。第二中通柱與第三中通柱相通；所述的中通孔與第二中通柱相通。蓋體上設置有多個配合按壓裝置擠壓瓶內氣液體的氣壓孔。在一些實施方式中，卡槽包括L形凹槽。在一些實施方式中，第二中通柱上設置有頂輪胎充氣嘴門芯的頂塊。在一些實施方式中，座體上設置有多個倒勾。蓋體內側上設置有與倒勾相應且卡扣連接的勾槽。本技術有益效果是具有適用廣泛且使用靈活的效果。由于按壓裝置是安裝在蓋體內對應中通孔的位置，而且中通孔內側設置有與輪胎充氣嘴上外螺紋相應的內螺紋。另外，按壓裝置包括擠壓瓶內氣液體的柱體和延伸出卡槽且兼作手柄和限位塊的橫桿,同時第二中通柱具有擠壓輪胎充氣嘴的功能，第三中通柱具有擠壓瓶內氣液體的功能。當發生火種時，需要滅火，向下按壓橫桿使用橫桿卡于L形凹槽上就可以進行滅火操作。當需要給輪胎進行充氣并且添加補胎液時，可以通過中通孔上的內螺紋與輪胎氣嘴配合擰入，擠壓氣門芯就可以給輪胎充氣并且添加補胎液操作。實現了適用廣泛且使用靈活的效果。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖2為本技術的仰視結構示意圖；圖3為本技術的立體結構示意圖；圖4為本技術的爆炸結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖對技術作進一步詳細的說明。如圖1-4所示，一種補胎液瓶蓋，包括卡扣于瓶嘴上的座體1和在座體1上設有與座體1卡扣連接的蓋體2，及在蓋體2內設有的按壓裝置3。蓋體2頂部上設置有中通孔21。中通孔21內側設置有與輪胎充氣嘴上外螺紋相應的內螺紋22。按壓裝置3包括在蓋體2兩側分別設有的卡槽31、在蓋體2內對應中通孔21的位置處設有擠壓瓶內氣液體的柱體，及在對應卡槽31兩側的柱體上分別設有延伸出卡槽31且兼作手柄和限位塊的橫桿32。柱體包括與橫桿32一體成型的第一中通柱33、在對應中通孔21的第一中通柱33上設有擠壓輪胎充氣嘴的第二中通柱34，及在第一中通柱33內且向內凹陷設有擠壓瓶內氣液體的第三中通柱35。上述的第二中通柱34和第三中通柱35可為彈性密封圈。第二中通柱34與第三中通柱35相通。中通孔21與第二中通柱34相通。蓋體1上設置有多個配合按壓裝置擠壓瓶內氣液體的氣壓孔13。卡槽31包括L形凹槽。第二中通柱34上設置有頂輪胎充氣嘴門芯的頂塊36。座體1上設置有多個倒勾11。蓋體2內側上設置有與倒勾11相應且卡扣連接的勾槽12。應用時，按壓裝置3是安裝在蓋體2內對應中通孔21的位置，而且中通孔21內側設置有與輪胎充氣嘴上外螺紋相應的內螺紋22。另外，按壓裝置3包括擠壓瓶內氣液體的柱體和延伸出卡槽31且兼作手柄和限位塊的橫桿32,同時第二中通柱34具有擠壓輪胎充氣嘴的功能，第三中通柱35具有擠壓瓶內氣液體的功能。當發生火種時，需要滅火，向下按壓橫桿32使用橫桿32卡于L形凹槽上就可以進行滅火操作。當需要給輪胎進行充氣并且添加補胎液時，可以通過中通孔21上的內螺紋22與輪胎氣嘴配合擰入，擠壓氣門芯就可以給輪胎充氣并且添加補胎液操作。以上所述的僅是本技術的一些實施方式。對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本技術創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種補胎液瓶蓋，其特征在于，包括卡扣于瓶嘴上的座體和在座體上設有與座體卡扣連接的蓋體，及在蓋體內設有的按壓裝置；所述的蓋體頂部上設置有中通孔；所述的中通孔內側設置有與輪胎充氣嘴上外螺紋相應的內螺紋；所述的按壓裝置包括在蓋體兩側分別設有的卡槽、在蓋體內對應中通孔的位置處設有擠壓瓶內氣液體的柱體，及在對應卡槽兩側的柱體上分別設有延伸出卡槽且兼作手柄和限位塊的橫桿；所述的柱體包括與橫桿一體成型的第一中通柱、在對應中通孔的第一中通柱上設有擠壓輪胎充氣嘴的第二中通柱，及在第一中通柱內且向內凹陷設有擠壓瓶內氣液體的第三中通柱；所述的第二中通柱與第三中通柱相通；所述的中通孔與第二中通柱相通；所述的蓋體上設置有多個配合按壓裝置擠壓瓶內氣液體的氣壓孔。

【技術特征摘要】
1.一種補胎液瓶蓋，其特征在于，包括卡扣于瓶嘴上的座體和在座體上設有與座體卡扣連接的蓋體，及在蓋體內設有的按壓裝置；所述的蓋體頂部上設置有中通孔；所述的中通孔內側設置有與輪胎充氣嘴上外螺紋相應的內螺紋；所述的按壓裝置包括在蓋體兩側分別設有的卡槽、在蓋體內對應中通孔的位置處設有擠壓瓶內氣液體的柱體，及在對應卡槽兩側的柱體上分別設有延伸出卡槽且兼作手柄和限位塊的橫桿；所述的柱體包括與橫桿一體成型的第一中通柱、在對應中通孔的第一中通柱上設有擠壓輪胎充氣嘴的第二中通柱，及在第一中通...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊發祥，
申請(專利權)人：廣東普士通實業有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44