一種新型壓力自動檢測橋梁支座制造技術

本實用新型專利技術公開了一種新型壓力自動檢測橋梁支座，包括下支撐板、上支撐板、橡膠支座、無線連接器，所述下支撐板上方設置有滑軌，所述下支撐板上方兩側設置有卡裝架，所述卡裝架一側設置有蓄電池，所述卡裝架一側安裝有所述無線連接器，所述卡裝架上方設置有熱縮孔，所述下支撐板上設置有固定孔，所述滑軌上方設置有滑臺，所述滑臺一側安裝有潤滑油箱，所述滑臺上方設置有所述橡膠支座，所述橡膠支座一側安裝有壓力監測器，所述橡膠支座上方設置有所述上支撐板，所述上支撐板頂部安裝有耐磨板。有益效果在于：本實用新型專利技術能夠支座壓力進行實時監測，并將檢測信號發射給遠程控制端，便于操作工人對橋梁狀態的實時分析。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于橋梁支座設計領域，具體涉及一種新型壓力自動檢測橋梁支座。
技術介紹
橋梁支座是連接橋梁上下部結構的重要部件。其能夠將橋梁上部結構的反力和變形可靠的傳遞給橋梁下部結構，使橋梁的實際結構受力情況與計算的理論圖式相符合。專利號為：201220277537.9的中國專利，具體內容為：一種橋梁支座，包括第一套管組件和第二套管組件，該第一套管組件具有第一鋼管和支撐在橋墩或支座墊石上的第一堵頭鋼板，該第一鋼管下端固定在第一堵頭鋼板上，上端則形成有開口，該第一鋼管內還填充有調整砂體，該第一鋼管側壁底部上還形成有泄漏孔以及用于控制泄漏孔開閉的閥體；該第二套管組件具有第二鋼管和用于支撐T型梁的第二堵頭鋼板，該第二鋼管上端固定在第二堵頭鋼板上，該第二鋼管內還填滿有混凝土；該第二鋼管的下端穿入第一鋼管的開口抵頂在調整砂體上。上述專利需人工對支座壓力進行測量，操作危險性較大，且難以實現實時測量。因此，需要一種能夠對壓力進行實時監測的橋梁支座，以解決上述專利中存在的不足。
技術實現思路
本技術的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型壓力自動檢測橋梁支座。本技術通過以下技術方案來實現上述目的：一種新型壓力自動檢測橋梁支座，包括下支撐板、上支撐板、橡膠支座、無線連接器，所述下支撐板上方設置有滑軌，所述下支撐板上方兩側設置有卡裝架，所述卡裝架一側設置有蓄電池，所述卡裝架一側安裝有所述無線連接器，所述卡裝架上方設置有熱縮孔，所述下支撐板上設置有固定孔，所述滑軌上方設置有滑臺，所述滑臺一側安裝有潤滑油箱，所述滑臺上方設置有所述橡膠支座，所述橡膠支座一側安裝有壓力監測器，所述橡膠支座上方設置有所述上支撐板，所述上支撐板頂部安裝有耐磨板，所述上支撐板頂部設置有定位桿。上述結構中，所述定位桿插入橋梁上部結構中定位后，所述耐磨板與橋梁上部結構接觸承壓，所述壓力監測器檢測到所述橡膠支座的承壓后，通過無線信號將壓力信息傳輸給所述無線連接器，最終傳輸給遠程控制端進行數據分析。為了進一步提高性能，所述滑軌通過卡槽固定在所述下支撐板上方，所述卡裝架通過螺栓固定在所述下支撐板上方兩側，所述蓄電池通過卡槽固定在所述卡裝架一側。為了進一步提高性能，所述無線連接器通過螺栓固定在所述卡裝架一側，所述熱縮孔預制在所述卡裝架上方，所述固定孔預制在所述下支撐板上方，所述滑臺通過滑槽與所述滑軌相連接。為了進一步提高性能，所述潤滑油箱通過卡槽固定在所述滑臺一側，所述橡膠支座通過卡槽固定在所述滑臺上方，所述壓力監測器通過螺栓固定在所述橡膠支座一側。為了進一步提高性能，所述上支撐板通過螺栓固定在所述橡膠支座上方，所述耐磨板通過卡槽固定在所述上支撐板頂部，所述定位桿通過卡槽固定在所述上支撐板頂部。有益效果在于：本技術能夠支座壓力進行實時監測，并將檢測信號發射給遠程控制端，便于操作工人對橋梁狀態的實時分析。附圖說明圖1是本技術所述一種新型壓力自動檢測橋梁支座的立體視圖。附圖標記說明如下：1、無線連接器；2、壓力監測器；3、潤滑油箱；4、滑軌；5、下支撐板；6、滑臺；7、上支撐板；8、定位桿；9、耐磨板；10、橡膠支座；11、熱縮孔；12、卡裝架；13、蓄電池；14、固定孔。具體實施方式下面結合附圖對本技術作進一步說明：如圖1所示，一種新型壓力自動檢測橋梁支座，包括下支撐板5、上支撐板7、橡膠支座10、無線連接器1，下支撐板5上方設置有滑軌4，下支撐板5上方兩側設置有卡裝架12，卡裝架12用于固定滑臺6，卡裝架12一側設置有蓄電池13，蓄電池13用于給壓力監測器2和無線連接器1提供電能，卡裝架12一側安裝有無線連接器1，無線連接器1用于將壓力信號傳輸給遠程控制端，卡裝架12上方設置有熱縮孔11，下支撐板5上設置有固定孔14，滑軌4上方設置有滑臺6，滑臺6一側安裝有潤滑油箱3，潤滑油箱3用于對滑軌4涂抹潤滑油，滑臺6上方設置有橡膠支座10，橡膠支座10一側安裝有壓力監測器2，壓力監測器2用于監測橡膠支座10承受的壓力，橡膠支座10上方設置有上支撐板7，上支撐板7頂部安裝有耐磨板9，上支撐板7頂部設置有定位桿8，定位桿8用于設備的安裝定位。上述結構中，定位桿8插入橋梁上部結構中定位后，耐磨板9與橋梁上部結構接觸承壓，壓力監測器2檢測到橡膠支座10的承壓后，通過無線信號將壓力信息傳輸給無線連接器1，最終傳輸給遠程控制端進行數據分析。為了進一步提高性能，滑軌4通過卡槽固定在下支撐板5上方，卡裝架12通過螺栓固定在下支撐板5上方兩側，蓄電池13通過卡槽固定在卡裝架12一側，無線連接器1通過螺栓固定在卡裝架12一側，熱縮孔11預制在卡裝架12上方，固定孔14預制在下支撐板5上方，滑臺6通過滑槽與滑軌4相連接，潤滑油箱3通過卡槽固定在滑臺6一側，橡膠支座10通過卡槽固定在滑臺6上方，壓力監測器2通過螺栓固定在橡膠支座10一側，上支撐板7通過螺栓固定在橡膠支座10上方，耐磨板9通過卡槽固定在上支撐板7頂部，定位桿8通過卡槽固定在上支撐板7頂部。以上顯示和描述了本技術的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其效物界定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型壓力自動檢測橋梁支座，其特征在于：包括下支撐板、上支撐板、橡膠支座、無線連接器，所述下支撐板上方設置有滑軌，所述下支撐板上方兩側設置有卡裝架，所述卡裝架一側設置有蓄電池，所述卡裝架一側安裝有所述無線連接器，所述卡裝架上方設置有熱縮孔，所述下支撐板上設置有固定孔，所述滑軌上方設置有滑臺，所述滑臺一側安裝有潤滑油箱，所述滑臺上方設置有所述橡膠支座，所述橡膠支座一側安裝有壓力監測器，所述橡膠支座上方設置有所述上支撐板，所述上支撐板頂部安裝有耐磨板，所述上支撐板頂部設置有定位桿。

【技術特征摘要】
1.一種新型壓力自動檢測橋梁支座，其特征在于：包括下支撐板、上支撐板、橡膠支座、無線連接器，所述下支撐板上方設置有滑軌，所述下支撐板上方兩側設置有卡裝架，所述卡裝架一側設置有蓄電池，所述卡裝架一側安裝有所述無線連接器，所述卡裝架上方設置有熱縮孔，所述下支撐板上設置有固定孔，所述滑軌上方設置有滑臺，所述滑臺一側安裝有潤滑油箱，所述滑臺上方設置有所述橡膠支座，所述橡膠支座一側安裝有壓力監測器，所述橡膠支座上方設置有所述上支撐板，所述上支撐板頂部安裝有耐磨板，所述上支撐板頂部設置有定位桿。2.根據權利要求1所述的一種新型壓力自動檢測橋梁支座，其特征在于：所述滑軌通過卡槽固定在所述下支撐板上方，所述卡裝架通過螺栓固定在所述下支撐板上方兩側...

【專利技術屬性】
技術研發人員：毛偉，如黑艷·木合買爾，曹永鵬，
申請(專利權)人：新疆交通職業技術學院，
類型：新型
國別省市：新疆;65