軸承的多孔安裝環(huán)套結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種軸承的多孔安裝環(huán)套結(jié)構(gòu)，包括環(huán)套，環(huán)套的外周安裝軸承內(nèi)圈，所述環(huán)套的外壁相對(duì)其中心對(duì)稱布置有弧形散熱槽，弧形散熱槽平行環(huán)套的中心軸線并貫穿環(huán)套的軸向兩端，其與軸承內(nèi)圈的內(nèi)壁之間圍合成散熱通孔，包括向內(nèi)凹入的主弧部及位于主弧部?jī)啥瞬⑾蛲馔钩龅膫?cè)弧部，主弧部的圓心角大于側(cè)弧部的圓心角，主弧部的中部設(shè)有朝向環(huán)套的中心的通孔，通孔呈錐形結(jié)構(gòu)。本發(fā)明專利技術(shù)中，環(huán)套的外周面設(shè)置弧形散熱槽，軸承內(nèi)圈安裝后，兩者之間形成多個(gè)散熱通孔，加上弧形散熱槽中設(shè)有的多個(gè)軸向貫穿環(huán)套的通孔，其大大提高了高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)軸承的散熱效果，從而延長(zhǎng)軸承的使用壽命，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的特點(diǎn)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及軸承，特別涉及軸承的安裝座。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有技術(shù)中，軸承一般通過內(nèi)圈過渡連接于固定軸上，由于軸承內(nèi)圈與固定軸之間為面接觸，其散熱空間極小，軸承高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量無法及時(shí)排除，因而容易受熱磨損，其使用壽命較短，需要及時(shí)更換，否則還會(huì)造成一定的安全事故。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本申請(qǐng)人針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，進(jìn)行研究和改進(jìn)，提供一種軸承的多孔安裝環(huán)套結(jié)構(gòu)，其采用大間隙安裝，大大提高了軸承的散熱效果，延長(zhǎng)使用壽命。為了解決上述問題，本專利技術(shù)采用如下方案：一種軸承的多孔安裝環(huán)套結(jié)構(gòu)，包括環(huán)套，環(huán)套的外周安裝軸承內(nèi)圈，所述環(huán)套的外壁相對(duì)其中心對(duì)稱布置有弧形散熱槽，弧形散熱槽平行環(huán)套的中心軸線并貫穿環(huán)套的軸向兩端，其與軸承內(nèi)圈的內(nèi)壁之間圍合成散熱通孔，包括向內(nèi)凹入的主弧部及位于主弧部?jī)啥瞬⑾蛲馔钩龅膫?cè)弧部，主弧部的圓心角大于側(cè)弧部的圓心角，主弧部的中部設(shè)有朝向環(huán)套的中心的通孔，通孔呈錐形結(jié)構(gòu)。本專利技術(shù)的技術(shù)效果在于：本專利技術(shù)中，環(huán)套的外周面設(shè)置弧形散熱槽，軸承內(nèi)圈安裝后，兩者之間形成多個(gè)散熱通孔，加上弧形散熱槽中設(shè)有的多個(gè)軸向貫穿環(huán)套的通孔，其大大提高了高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)軸承的散熱效果，從而延長(zhǎng)軸承的使用壽命，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的特點(diǎn)。附圖說明圖1為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本專利技術(shù)安裝軸承內(nèi)圈的結(jié)構(gòu)圖。圖中：1、環(huán)套；2、弧形散熱槽；21、主弧部；22、側(cè)弧部；3、軸承內(nèi)圈；4、散熱通孔；5、通孔。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明。如圖1、圖2所示，本實(shí)施例的軸承的多孔安裝環(huán)套結(jié)構(gòu)，包括環(huán)套1，環(huán)套1的外周安裝軸承內(nèi)圈3，環(huán)套1的外壁相對(duì)其中心對(duì)稱布置有弧形散熱槽2，弧形散熱槽2平行環(huán)套1的中心軸線并貫穿環(huán)套1的軸向兩端，其與軸承內(nèi)圈3的內(nèi)壁之間圍合成散熱通孔4，包括
向內(nèi)凹入的主弧部21及位于主弧部21兩端并向外凸出的側(cè)弧部22，主弧部21的圓心角大于側(cè)弧部22的圓心角，主弧部21的中部設(shè)有朝向環(huán)套1的中心的通孔5，通孔5呈錐形結(jié)構(gòu)。本專利技術(shù)中，環(huán)套1的外周面設(shè)置弧形散熱槽2，軸承內(nèi)圈3安裝后，兩者之間形成多個(gè)散熱通孔4，加上弧形散熱槽2中設(shè)有的多個(gè)軸向貫穿環(huán)套1的通孔5，其大大提高了高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)軸承的散熱效果，從而延長(zhǎng)軸承的使用壽命，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的特點(diǎn)。以上所舉實(shí)施例為本專利技術(shù)的較佳實(shí)施方式，僅用來方便說明本專利技術(shù)，并非對(duì)本專利技術(shù)作任何形式上的限制，任何所屬
中具有通常知識(shí)者，若在不脫離本專利技術(shù)所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本專利技術(shù)所揭示
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
所作出局部改動(dòng)或修飾的等效實(shí)施例，并且未脫離本專利技術(shù)的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本專利技術(shù)技術(shù)特征的范圍內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種軸承的多孔安裝環(huán)套結(jié)構(gòu)，包括環(huán)套(1)，環(huán)套(1)的外周安裝軸承內(nèi)圈(3)，其特征在于：所述環(huán)套(1)的外壁相對(duì)其中心對(duì)稱布置有弧形散熱槽(2)，弧形散熱槽(2)平行環(huán)套(1)的中心軸線并貫穿環(huán)套(1)的軸向兩端，其與軸承內(nèi)圈(3)的內(nèi)壁之間圍合成散熱通孔(4)，包括向內(nèi)凹入的主弧部(21)及位于主弧部(21)兩端并向外凸出的側(cè)弧部(22)，主弧部(21)的圓心角大于側(cè)弧部(22)的圓心角，主弧部(21)的中部設(shè)有軸向貫穿環(huán)套(1)的通孔(5)，通孔(5)呈錐形結(jié)構(gòu)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種軸承的多孔安裝環(huán)套結(jié)構(gòu)，包括環(huán)套(1)，環(huán)套(1)的外周安裝軸承內(nèi)圈(3)，其特征在于：所述環(huán)套(1)的外壁相對(duì)其中心對(duì)稱布置有弧形散熱槽(2)，弧形散熱槽(2)平行環(huán)套(1)的中心軸線并貫穿環(huán)套(1)的軸向兩端，其與軸承內(nèi)圈(3)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊立印，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：無錫市三立軸承有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：江蘇;32