汽車門板電子元件安全檢測工裝制造技術
【技術實現步驟摘要】
本技術屬于汽車零部件裝配領域，尤其涉及一種汽車門板電子元件安全檢測工裝。
技術介紹
汽車門板是汽車中的重要組件，門板中的電子元件是門板檢測階段的重要項目，在現有的檢測工裝中，門板夾緊固定后為了門板的穩定性考慮，門板夾緊后不能翻轉，再依次對門板的各個原件進行檢測并且查看檢測狀態。但是如此雖然保證了工裝的穩定性，但是檢測和查看門板狀態十分不方便，無疑增加了工人的勞動強度和檢驗周期。
技術實現思路
為了解決上述技術問題，本技術提供了一種汽車門板電子元件安全檢測工裝，通過在金屬框架上設置有旋轉工裝，并且在旋轉工裝上安裝有鎖緊機構，既能保證工裝的穩定性，還能在檢測過程中改變門板的角度，從而對門板的各個部位進行檢測，方便觀察檢測結果，解決了現有技術中存在的工人勞動強度大和檢驗周期長的技術問題。為了實現上述目的，本技術采用的技術方案是：汽車門板電子元件安全檢測工裝，其特征在于：包括有安裝在金屬框架上的旋轉工裝，旋轉工裝包括有豎直安裝在金屬框架兩側底架上的支架，矩形的固定框兩側分別通過轉動軸安裝在兩側的支架之間，在一側支架的外側安裝有與固定框同軸的轉輪，轉動轉輪能夠帶動固定框轉動；在固定框上安裝有用于感應待安裝門板的傳感器和用于夾緊待安裝門板的氣動夾緊機構。所述的金屬框架上設置有電源箱，電信號插頭的一端連接在電源箱上，另一端插入待安裝門板的輸入電源口內，用于檢測待安裝門板的狀態。所述的支架安裝有轉輪的相對位置處設置有鎖緊裝置。所述的鎖緊裝置包括有安裝在支架上的底座，底座上設置有凹槽滑道，夾緊板底部設置在凹槽滑道，并通過鎖緊氣缸帶動夾緊板在滑道內前后移動，夾緊板的內側設置有夾...
【技術保護點】
汽車門板電子元件安全檢測工裝，其特征在于：包括有安裝在金屬框架（1）上的旋轉工裝（2），旋轉工裝（2）包括有豎直安裝在金屬框架（1）兩側底架上的支架（2?1），矩形的固定框（2?3）兩側分別通過轉動軸安裝在兩側的支架（2?1）之間，在一側支架（2?1）的外側安裝有與固定框（2?3）同軸的轉輪（2?2），轉動轉輪（2?2）能夠帶動固定框（2?3）轉動；在固定框（2?3）上安裝有用于感應待安裝門板的傳感器（6）和用于夾緊待安裝門板的氣動夾緊機構（7）。
【技術特征摘要】
1.汽車門板電子元件安全檢測工裝，其特征在于：包括有安裝在金屬框架（1）上的旋轉工裝（2），旋轉工裝（2）包括有豎直安裝在金屬框架（1）兩側底架上的支架（2-1），矩形的固定框（2-3）兩側分別通過轉動軸安裝在兩側的支架（2-1）之間，在一側支架（2-1）的外側安裝有與固定框（2-3）同軸的轉輪（2-2），轉動轉輪（2-2）能夠帶動固定框（2-3）轉動；在固定框（2-3）上安裝有用于感應待安裝門板的傳感器（6）和用于夾緊待安裝門板的氣動夾緊機構（7）。2.根據權利要求1所述的汽車門板電子元件安全檢測工裝，其特征在于：所述的金屬框架（1）上設置有電源箱（5），電信號插頭（4）的一端連接在電源箱（5）上，另一端插入待安裝門板的輸入電源口內，用于檢測待安裝門板的狀態。3.根據...
【專利技術屬性】
技術研發人員：馬奔，劉博，劉德志，郝文龍，
申請(專利權)人：沈陽金杯江森自控汽車內飾件有限公司，
類型：新型
國別省市：遼寧;21
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