混合排煙通風(fēng)系統(tǒng)動力模塊技術(shù)方案

本實用新型專利技術(shù)公開了混合排煙通風(fēng)系統(tǒng)動力模塊，它涉及建筑通風(fēng)排煙技術(shù)領(lǐng)域。它包括球面導(dǎo)流板、混合通風(fēng)風(fēng)道、射流風(fēng)機；所述球面導(dǎo)流板表面平滑，混合通風(fēng)風(fēng)道為矩形或圓形，球面導(dǎo)流板和射流風(fēng)機都通過鋼結(jié)構(gòu)支架、螺栓與混合通風(fēng)風(fēng)道固定連接，球面導(dǎo)流板中球面弧度小于90°且大于75°，球面導(dǎo)流板頂部與混合通風(fēng)風(fēng)道上端出口水平面距離，大于等于混合通風(fēng)風(fēng)道圓截面半徑，或者是球面導(dǎo)流板頂部與混合通風(fēng)風(fēng)道上端出口水平面距離，大于等于混合通風(fēng)風(fēng)道矩形長邊長度的一半，球面導(dǎo)流板的中心與混合通風(fēng)風(fēng)道、射流風(fēng)機的中心位于一條直線上。本實用新型專利技術(shù)有益效果為：它可保證混合排煙通風(fēng)系統(tǒng)有更高的排煙功率和更穩(wěn)定的控制效果。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及建筑通風(fēng)排煙
，具體涉及混合排煙通風(fēng)系統(tǒng)動力模塊。
技術(shù)介紹
混合排煙系統(tǒng)相對現(xiàn)有的自然排煙系統(tǒng)和機械排煙系統(tǒng)，有更高的排煙功率和更穩(wěn)定的控制效果。混合排煙通風(fēng)系統(tǒng)動力模塊是混合排煙通風(fēng)系統(tǒng)中獨有的、重要的組成部分。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、使用方便的混合排煙通風(fēng)系統(tǒng)動力模塊，它可保證混合排煙通風(fēng)系統(tǒng)有更高的排煙功率和更穩(wěn)定的控制效果，廣泛應(yīng)用于地下車庫、地下車輛基地及大型商場等建筑面積較大的建筑，具有良好的適應(yīng)性。為了解決
技術(shù)介紹
所存在的問題，本技術(shù)采用的技術(shù)方案為：它包括球面導(dǎo)流板、混合通風(fēng)風(fēng)道、射流風(fēng)機；所述球面導(dǎo)流板表面平滑，混合通風(fēng)風(fēng)道作為排煙道，為矩形或圓形，球面導(dǎo)流板通過鋼結(jié)構(gòu)支架和螺栓與混合通風(fēng)風(fēng)道固定連接，射流風(fēng)機也通過鋼結(jié)構(gòu)支架和螺栓與混合通風(fēng)風(fēng)道固定連接，球面導(dǎo)流板中球面弧度小于90°且大于75°，球面導(dǎo)流板頂部與混合通風(fēng)風(fēng)道上端出口水平面距離，大于等于混合通風(fēng)風(fēng)道圓截面半徑，或者是球面導(dǎo)流板頂部與混合通風(fēng)風(fēng)道上端出口水平面距離，大于等于混合通風(fēng)風(fēng)道矩形長邊長度的一半，球面導(dǎo)流板的中心與混合通風(fēng)風(fēng)道、射流風(fēng)機的中心位于一條直線上。采用上述結(jié)構(gòu)后，本技術(shù)有益效果為：它可保證混合排煙通風(fēng)系統(tǒng)有更高的排煙功率和更穩(wěn)定的控制效果，廣泛應(yīng)用于地下車庫、地下車輛基地及大型商場等建筑面積較大的建筑，具有良好的適應(yīng)性。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明：球面導(dǎo)流板1、混合通風(fēng)風(fēng)道2、射流風(fēng)機3。具體實施方式下面結(jié)合附圖，對本技術(shù)作進(jìn)一步的說明。為了使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及具體實施方式，對本技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施方式僅用以解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。如圖1所示，本具體實施方式采用如下技術(shù)方案：它包括球面導(dǎo)流板1、混合通風(fēng)風(fēng)道2、射流風(fēng)機3；所述球面導(dǎo)流板1表面平滑，混合通風(fēng)風(fēng)道2作為排煙道，為矩形或圓形，球面導(dǎo)流板1通過鋼結(jié)構(gòu)支架和螺栓與混合通風(fēng)風(fēng)道2固定連接，射流風(fēng)機3也通過鋼結(jié)構(gòu)支架和螺栓與混合通風(fēng)風(fēng)道2固定連接，球面導(dǎo)流板1中球面弧度小于90°且大于75°，球面導(dǎo)流板1頂部與混合通風(fēng)風(fēng)道2上端出口水平面距離，大于等于混合通風(fēng)風(fēng)道2圓截面半徑，或者是球面導(dǎo)流板1頂部與混合通風(fēng)風(fēng)道2上端出口水平面距離，大于等于混合通風(fēng)風(fēng)道2矩形長邊長度的一半，球面導(dǎo)流板1的中心與混合通風(fēng)風(fēng)道2、射流風(fēng)機3的中心位于一條直線上。球面導(dǎo)流板1可根據(jù)使用的具體場景調(diào)整為雙向、三向、四向、全角度等四種情況，混合通風(fēng)風(fēng)道2為煙氣迅速排出外部環(huán)境提供通道，同時四周側(cè)窗的補風(fēng)氣流會抑制高溫?zé)煔庀蛩闹艿臄U(kuò)散，補風(fēng)氣流形成將高溫?zé)煔庀蛑行纳淞黠L(fēng)機3位置壓迫的合力，煙氣本身的熱浮力則使得煙氣迅速尋找向上的通道，因此多種因素共同作用，有效抑制煙氣的快速擴(kuò)散，同時煙氣在射流風(fēng)機3作用下迅速向夾層運動，有效降低底層空間的煙氣濃度，多種因素作用下使得混合排煙模式有較為優(yōu)秀的煙氣控制效果。本具體實施方式可保證混合排煙通風(fēng)系統(tǒng)有更高的排煙功率和更穩(wěn)定的控制效果，廣泛應(yīng)用于地下車庫、地下車輛基地及大型商場等建筑面積較大的建筑，具有良好的適應(yīng)性。以上所述，僅用以說明本技術(shù)的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本技術(shù)的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本技術(shù)技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
混合排煙通風(fēng)系統(tǒng)動力模塊，其特征在于包括球面導(dǎo)流板(1)、混合通風(fēng)風(fēng)道(2)、射流風(fēng)機(3)；所述球面導(dǎo)流板(1)表面平滑，混合通風(fēng)風(fēng)道(2)為矩形或圓形，球面導(dǎo)流板(1)通過鋼結(jié)構(gòu)支架和螺栓與混合通風(fēng)風(fēng)道(2)固定連接，射流風(fēng)機(3)也通過鋼結(jié)構(gòu)支架和螺栓與混合通風(fēng)風(fēng)道(2)固定連接，球面導(dǎo)流板(1)中球面弧度小于90°且大于75°，球面導(dǎo)流板(1)頂部與混合通風(fēng)風(fēng)道(2)上端出口水平面距離，大于等于混合通風(fēng)風(fēng)道(2)圓截面半徑，或者球面導(dǎo)流板(1)頂部與混合通風(fēng)風(fēng)道(2)上端出口水平面距離，大于等于混合通風(fēng)風(fēng)道(2)矩形長邊長度的一半，球面導(dǎo)流板(1)的中心與混合通風(fēng)風(fēng)道(2)、射流風(fēng)機(3)的中心位于一條直線上。

【技術(shù)特征摘要】
1.混合排煙通風(fēng)系統(tǒng)動力模塊，其特征在于包括球面導(dǎo)流板(1)、混合通風(fēng)風(fēng)道(2)、射流風(fēng)機(3)；所述球面導(dǎo)流板(1)表面平滑，混合通風(fēng)風(fēng)道(2)為矩形或圓形，球面導(dǎo)流板(1)通過鋼結(jié)構(gòu)支架和螺栓與混合通風(fēng)風(fēng)道(2)固定連接，射流風(fēng)機(3)也通過鋼結(jié)構(gòu)支架和螺栓與混合通風(fēng)風(fēng)道(2)固定連接，球面導(dǎo)流板(1)中球面...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：潘旭海，汪志雷，楊娟，華敏，蔣軍成，
申請(專利權(quán))人：南京工業(yè)大學(xué)，
類型：新型
國別省市：江蘇;32