本實用新型專利技術是一種清理回收水面油污的設備涉及一般的物理或化學方法進行分離的裝置。它是由油水分離罐為主體前部安裝進油水管和進水口、罐內前半部安裝消力板，罐體尾端上中部位安裝一套出油管，尾端底部安裝一套排水管，排水管上連接有抽水泵，在進出水油的管上各安裝有截門，在罐體中間安裝有計量器。本實用新型專利技術結構簡單，使用方便，造價低廉，效率甚高。（*該技術在2001年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術是一種清理回收水面油污的設備涉及一般的物理或化學方法進行分離的裝置。當前對油船漏油的清理還沒有一種行之有效的方法或簡而易行的設備，尤其是對海面大面積油污的清理和回收更是成為當今國際社會急待解決的一大難題。海灣大面積的石油原油漂浮得不到及時清理，長此下去給環境保護、生態平衡，人類安全都將帶來極大的災難！因而對水面油污的清理回收更成為當務之急。本技術的目的在于提供一種構造簡單、使用方便、造價低廉的設備，安裝在現有大小各種船只均可，現有船只安裝上此設備不論是航行當中還是停舶靜止狀態均可回收漂浮在江河、湖、海各種水域水面的油污，而且無須消耗多大能源只利用油和水本身的物理性能及時將回收的油水進行分離，將水排出，將油收回儲存。本技術是由以下技術方案實現的；根據現有船只的底艙的容積安裝，形狀和容量均相適應的油水分離罐2，罐體要安裝在船只吃水線以下。在罐體靠船頭的一邊頂端安接一個進油水管4，進油水管4穿過船艙板伸出15－25米長，在其端頭安裝一個浮 式進水口3，它可以象 箕一樣將水面油污收集起來，收進管道輸入罐內。為了控制進水量在進油水管上安裝一到兩道截門9，在油水分離罐的前半部分安裝三道消力擋板11是用來減小和消除進油水管進來的混合液的沖力，混合液經過三次消力之后已經基本上平靜油的比重小浮在上層，水的比重大沉在下部，油、水即行分離。在罐的后部也就是船艙尾部罐上部中部安裝有梯形出油管7，其底部安裝倒U形排水管6，在排水管6上，上下安裝一到兩臺水泵，水泵將水抽出而后排回海洋。海水不斷排出，罐內油量逐漸加大，或及時從出油管流出另行儲存，或待罐內油量基本存滿時運回處理儲存。為了及時了解罐內油和水容量的比例在罐體中部安裝有可透視的計量器12，為了控制出水量和出油量在出水管和出油管上分別安裝有截門13和8以備隨時開關。根據船艙的體積形狀油水分離罐分為臥筒式、立筒式、錐柱式等不同形體，基本結構是相同的。根據不同的位置和需要進油水口也分成幾種不同形式，在船行進中便于進水在船頭采用浮 式進水口3，在船兩側采用水平直進式進水口5，為了船在停舶時進水方便采用浮斗式進水口14，三種形式的進水口在一個船上可以使用一種兩種或三種交替使用。如果水面油污是膠狀或膏狀物則可采用漂浮綱斗用拉收和升降設備，拉緊集中斗收以后直接倒入艙中或放入槽形儲罐中儲運。本技術的優點在于它不用現造船只也不用消費大的能量，只須在現有船只上加以安裝、改造立即可以投入使用，設備構造簡單，取材方便，造價低廉，回收油的效率很高。即可清潔環境又能為國家回收石油等油類，為國家創造財富，為人類和自然界造福。實為一很有價值的創舉。 附圖說明圖1是本技術和船體結合圖圖2是本技術單體結構圖之一圖3是本技術單體結構圖之二圖4是本技術的浮 式進水口圖圖5是本技術的水平直進式進水口圖圖6是本技術的浮斗式進水口圖圖中1是船艙水下部分(底艙)2是油水分離罐3是浮 式進水口 4是進油水管 5是水平直進式進水口6是排水管7是出油管8是出油管截門9是進油水管截門10是提水泵11是消力板12是計量器13是出水管截門14是浮斗式進水口15是浮斗式進水口上口間齒實施例如圖1所示在普通貨船的底艙1內整體安裝一個臥筒式油水分離罐2，罐體用鋼板卷焊而成，在罐體前部焊接一根鋼管作為進油水管4，管4穿出船頭下部船艙板而后連接一根可伸縮軟管，軟管伸出15－25米在端頭連接一個浮 式進油水口3浮在水面，形狀結構如圖4所示，在罐體兩側安裝兩排鋼管制作的水平直進式進水口5，形狀結構如圖5所示。在罐內的前半部安裝三道消力板11，在罐體后尾部焊接兩套鋼管，一套焊接在中、上部為梯形出油管7，另一套焊接在底部從下向上延伸到船甲板上而后彎曲通向船尾外，呈倒U字形為排水管6，出水管可以兩用，有水時排水用，水排盡后也可作出油管用。在排水管上安裝有抽水泵10，水泵大小和臺數多少視罐的容積大小而定。為了及時觀測罐內油水溶量在罐體中部安裝一計量器12可隨時顯示情況，為了控制進、出水量和出油量在進油水管上安裝有截門9，在出油管上安裝有截門8，在排水管上安裝有截門13，分別控制各管流量。權利要求1.一種清理回收水面油污的設備是由進液管儲液裝置油水分離裝置和排水、出油管道構成，其特征在于，儲液裝置同時又是油水分離罐2，在油水分離罐2的前端頂部安裝一根進油水管4，管4的端頭安裝一浮式進水口3，在罐2的前半部底面向上安裝三排消力板11，在罐2的后尾中上部位安裝一套出油管7，在后尾端底部安裝一套排水管6，在排水管6上安裝有抽水泵10，在罐2中間部位安裝一計量器12，在進油水管上安有截門9，在出油管上安有截門8，在排水管上安裝有截門13。2.根據權利要求1所述的清理回收水面油污設備其特征在于油水分離罐2可以是臥筒式也可以是立筒式又可以是錐柱式。3.根據權利要求1－2所述的清理回收水面油污設備其特征在于進油水口可以是浮式3，也可以是水平直進式5，又可以是浮斗式14。4.根據權利要求1所述的清理回收水面油污設備其特征在于在艙的周圍放置浮漂綱斗，附有拉收和升降裝置。專利摘要本技術是一種清理回收水面油污的設備涉及一般的物理或化學方法進行分離的裝置。它是由油水分離罐為主體前部安裝進油水管和進水口、罐內前半部安裝消力板，罐體尾端上中部位安裝一套出油管，尾端底部安裝一套排水管，排水管上連接有抽水泵，在進出水油的管上各安裝有截門，在罐體中間安裝有計量器。本技術結構簡單，使用方便，造價低廉，效率甚高。文檔編號C02F1/40GK2085367SQ9120318公開日1991年9月25日 申請日期1991年3月6日 優先權日1991年3月6日專利技術者王寶祿 申請人:王寶祿本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種清理回收水面油污的設備是由進液管儲液裝置油水分離裝置和排水、出油管道構成，其特征在于，儲液裝置同時又是油水分離罐２，在油水分離罐２的前端頂部安裝一根進油水管４，管４的端頭安裝一浮＊式進水口３，在罐２的前半部底面向上安裝三排消力板１１，在罐２的后尾中上部位安裝一套出油管７，在后尾端底部安裝一套排水管６，在排水管６上安裝有抽水泵１０，在罐２中間部位安裝一計量器１２，在進油水管上安有截門９，在出油管上安有截門８，在排水管上安裝有截門１３。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王寶祿，
申請(專利權)人：王寶祿，
類型：實用新型
國別省市：11[中國|北京]
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