一種基于太陽能的車載無線通信系統技術方案

本發明專利技術公開了一種基于太陽能的車載無線通信系統，包括機載設備和太陽能電池板，所述機載設備和太陽能電池板的通信鏈路之間連接有GPRS定位設備，所述機載設備包括無線通信模塊，所述無線通信模塊的輸入端連接有車載工控機，無線通信模塊的輸出端連接有車載子系統；所述太陽能電池板包括太陽能充電模塊和電池供電模塊，所述太陽能充電模塊的輸出端與電池供電模塊的輸入端相連接，所述ZigBee主控制板包括數據采集模塊與信號監控模塊，所述信號監控模塊與GPRS定位設備進行信號交換，能夠及時反饋外界傳遞的信息，并產生良好的人人、人機互動效果，整套系統具有功耗低、無污染、穩定性好、持續供電等特點。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及無線通信系統
，具體為一種基于太陽能的車載無線通信系統。
技術介紹
目前，汽車行業在我國發展很快，已成為拉動我國經濟發展的重要支柱產業，我國的汽車保有量將在未來幾年中穩步成長，與此同時，交通運輸業作為基礎產業得到了快速高效的發展，高等級公路網絡逐漸遍布全國，許多城市建設成了或者正在建設方便快捷的公共交通體系，這些都對我國的智能交通系統的提出了新的要求，雖然我國的太陽能光伏發電技術近些年來不斷發展，發電成本不斷降低，其無污染、可再生的特點使其備受關注，而且車載通信系統在現實生活中已經大為普及，但功能仍不夠完善，車上系統供電問題仍然是人們需要解決的首要問題。
技術實現思路
針對以上問題，本專利技術提供了一種基于太陽能的車載無線通信系統，在改善車載通信系統性能、增加功能的同時，將太陽能技術與車載無線數字通信技術相結合，利用太陽能充電技術給通信系統供電，可以有效解決
技術介紹
中的問題。為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種基于太陽能的車載無線通信系統，包括機載設備和太陽能電池板，所述機載設備和太陽能電池板的通信鏈路之間連接有GPRS定位設備，所述機載設備包括無線通信模塊，所述無線通信模塊的輸入端連接有車載工控機，無線通信模塊的輸出端連接有車載子系統；所述太陽能電池板包括太陽能充電模塊和電池供電模塊，所述太陽能充電模塊的輸出端與電池供電模塊的輸入端相連接，所述電池供電模塊的輸入端還連接有ARM主控制板，且ARM主控制板采用ARM7TDMI系列的處理芯片，所述電池供電模塊的輸出端還連接有信號調節電路；所述GPRS定位設備的數據端還連接有GSM模塊和WIFI模塊，所述GSM模塊和WIFI模塊的輸入端均與ZigBee主控制板相連接，所述ZigBee主控制板包括數據采集模塊與信號監控模塊，且數據采集模塊與機載設備進行數據通信，所述信號監控模塊與GPRS定位設備進行信號交換。作為本專利技術一種優選的技術方案，所述無線通信模塊包括無線對講設備，所述無線對講設備的輸出端與FM調頻電臺相連接，且無線對講設備的數據端還連接有語音系統。作為本專利技術一種優選的技術方案，所述車載工控機包括接收天線，所述接收天線的內部還設置有無線收發芯片，所述無線收發芯片采用NRF9E5系列的頻段在433-915MHz之間的處理芯片，且無線收發芯片的輸出端還連接有信號放大器，所述信號放大器的輸出端通過低通濾波器與調制解調器相連接。作為本專利技術一種優選的技術方案，所述車載子系統包括APP安裝設備與人機交互設備，所述APP安裝設備的輸出端通過RS485串口通信模塊與觸摸屏相連接，所述觸摸屏的數據端與人機交互設備的輸出端相連接。作為本專利技術一種優選的技術方案，所述ARM主控制板包括數據存儲器和GPS接收機，所述GPS接收機的輸入端連接有無線信號收發器，所述無線信號收發器的數據端還與數據存儲器相連接，且無線信號收發器的輸出端還連接有JTAG仿真器。作為本專利技術一種優選的技術方案，所述信號調節電路包括DC-DC變換電路，所述DC-DC變換電路的輸出端與18650電池組相連接，DC-DC變換電路的輸入端連接有穩壓電路。作為本專利技術一種優選的技術方案，所述數據采集模塊包括數據緩存器，所述數據緩存器的輸出端連接有數據壓縮模塊；所述信號監控模塊包括微型攝像頭，所述微型攝像頭的輸出端連接有驅動調節器。作為本專利技術一種優選的技術方案，所述ZigBee主控制板上還包括有語音驅動模塊，所述語音驅動模塊的輸出端與微控制器相連接，所述微控制器通過頻率合成器與無線通信模塊進行信號交換。與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：該基于太陽能的車載無線通信系統，將太陽能技術與車載無線數字通信技術相結合，利用太陽能充電技術給通信系統供電，解決此系統的備用電源問題，該車載無線數字通信系統可以解決車輛之間實時通信的問題，并能夠實現實時定位的功能，無線對講模塊可作為對講機來解決車輛與車輛之間的短程實時通信問題，并利用FM電臺可以實現車輛與外界的通信，解決手機無信號時的無線通信問題，此外，該系統的輔助功能包括GPS模塊為通信系統進行精確定位，GSM模塊發送精確信息(包括定位信息、太陽能充電板充電電壓電流參數、當前室溫等)至手機終端，通信系統也能夠利用ZigBee技術對太陽能充電模塊的采集端進行通信，通過控制繼電器來控制太陽能充電回路的通斷。附圖說明圖1為本專利技術結構示意圖；圖2為本專利技術電路結構示意圖。圖中：1-機載設備；2-太陽能電池板；3-GPRS定位設備；4-無線通信模塊；5-車載工控機；6-車載子系統；7-太陽能充電模塊；8-ARM主控制板；9-信號調節電路；10-WIFI模塊；11-GSM模塊；12-ZigBee主控制板；13-無線對講設備；14-FM調頻電臺；15-語音系統；16-接收天線；17-無線收發芯片；18-信號放大器；19-低通濾波器；20-APP安裝設備；21-人機交互設備；22-RS485串口通信模塊；23-觸摸屏；24-電池供電模塊；25-數據存儲器；26-GPS接收機；27-無線信號收發器；28-JTAG仿真器；29-DC-DC變換電路；30-18650電池組；31-穩壓電路；32-數據采集模塊；33-信號監控模塊；34-數據緩存器；35-數據壓縮模塊；36-微型攝像頭；37-驅動調節器；38-語音驅動模塊；39-微控制器；40-頻率合成器；41-調制解調器。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。實施例：請參閱圖1和圖2，本專利技術提供一種技術方案：一種基于太陽能的車載無線通信系統，包括機載設備1和太陽能電池板2，所述機載設備1和太陽能電池板2的通信鏈路之間連接有GPRS定位設備3，所述機載設備1包括無線通信模塊4，所述無線通信模塊4包括無線對講設備13，所述無線對講設備13的輸出端與FM調頻電臺14相連接，且無線對講設備13的數據端還連接有語音系統15，所述無線通信模塊4的輸入端連接有車載工控機5，所述車載工控機5包括接收天線16，所述接收天線16的內部還設置有無線收發芯片17，所述無線收發芯片17采用NRF9E5系列的頻段在433-915MHz之間的處理芯片，且無線收發芯片17的輸出端還連接有信號放大器18，所述信號放大器18的輸出端通過低通濾波器19與調制解調器41相連接，無線通信模塊4的輸出端連接有車載子系統6，所述車載子系統6包括APP安裝設備20與人機交互設備21，所述APP安裝設備20的輸出端通過RS485串口通信模塊22與觸摸屏23相連接，所述觸摸屏23的數據端與人機交互設備21的輸出端相連接；所述太陽能電池板2包括太陽能充電模塊7和電池供電模塊24，所述太陽能充電模塊7的輸出端與電池供電模塊24的輸入端相連接，所述電池供電模塊24的輸入端還連接有ARM主控制板8，所述ARM主控制板8包括數據存儲器25和GPS接收機26，所述GPS接收機26的輸入端連接有無線信號收發器27，所述無線信號收發器27的數據端還與數據存儲器25相本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種基于太陽能的車載無線通信系統，包括機載設備(1)和太陽能電池板(2)，所述機載設備(1)和太陽能電池板(2)的通信鏈路之間連接有GPRS定位設備(3)，其特征在于：所述機載設備(1)包括無線通信模塊(4)，所述無線通信模塊(4)的輸入端連接有車載工控機(5)，無線通信模塊(4)的輸出端連接有車載子系統(6)；所述太陽能電池板(2)包括太陽能充電模塊(7)和電池供電模塊(24)，所述太陽能充電模塊(7)的輸出端與電池供電模塊(24)的輸入端相連接，所述電池供電模塊(24)的輸入端還連接有ARM主控制板(8)，且ARM主控制板(8)采用ARM7TDMI系列的處理芯片，所述電池供電模塊(24)的輸出端還連接有信號調節電路(9)；所述GPRS定位設備(3)的數據端還連接有GSM模塊(11)和WIFI模塊(10)，所述GSM模塊(11)和WIFI模塊(10)的輸入端均與ZigBee主控制板(12)相連接，所述ZigBee主控制板(12)包括數據采集模塊(32)與信號監控模塊(33)，且數據采集模塊(32)與機載設備(1)進行數據通信，所述信號監控模塊(33)與GPRS定位設備(3)進行信號交換。...

【技術特征摘要】
1.一種基于太陽能的車載無線通信系統，包括機載設備(1)和太陽能電池板(2)，所述機載設備(1)和太陽能電池板(2)的通信鏈路之間連接有GPRS定位設備(3)，其特征在于：所述機載設備(1)包括無線通信模塊(4)，所述無線通信模塊(4)的輸入端連接有車載工控機(5)，無線通信模塊(4)的輸出端連接有車載子系統(6)；所述太陽能電池板(2)包括太陽能充電模塊(7)和電池供電模塊(24)，所述太陽能充電模塊(7)的輸出端與電池供電模塊(24)的輸入端相連接，所述電池供電模塊(24)的輸入端還連接有ARM主控制板(8)，且ARM主控制板(8)采用ARM7TDMI系列的處理芯片，所述電池供電模塊(24)的輸出端還連接有信號調節電路(9)；所述GPRS定位設備(3)的數據端還連接有GSM模塊(11)和WIFI模塊(10)，所述GSM模塊(11)和WIFI模塊(10)的輸入端均與ZigBee主控制板(12)相連接，所述ZigBee主控制板(12)包括數據采集模塊(32)與信號監控模塊(33)，且數據采集模塊(32)與機載設備(1)進行數據通信，所述信號監控模塊(33)與GPRS定位設備(3)進行信號交換。2.根據權利要求1所述的一種基于太陽能的車載無線通信系統，其特征在于：所述無線通信模塊(4)包括無線對講設備(13)，所述無線對講設備(13)的輸出端與FM調頻電臺(14)相連接，且無線對講設備(13)的數據端還連接有語音系統(15)。3.根據權利要求1所述的一種基于太陽能的車載無線通信系統，其特征在于：所述車載工控機(5)包括接收天線(16)，所述接收天線(16)的內部還設置有無線收發芯片(17)，所述無線收發芯片(17)采用NRF9E5系列的頻段在433-915MHz之間的處理芯片，且無線收發芯片(17)的輸出端還...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張春松，
申請(專利權)人：蕪湖揚展新材料科技服務有限公司，
類型：發明
國別省市：安徽;34