• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>

    一種汽車手柄制造技術

    技術編號:14475200 閱讀:94 留言:0更新日期:2017-01-21 16:58
    一種汽車手柄,具有手柄頭、芯桿和外殼,所述芯桿的內端鉸接在手柄頭上,并插裝在外殼內,所述外殼的外端依次裝有旋鈕、固定座、旋轉塊和按鈕,所述旋鈕內端裝有旋鈕感應機構,所述按鈕內端裝有按鈕感應機構,所述外殼的內部具有芯桿孔,所述芯桿插裝在芯桿孔中,所述芯桿的一側面具有軸向豁口,所述芯桿孔的內壁上具有與軸向豁口對應配合的限位凸起。本實用新型專利技術增加了芯桿和外殼,代替原來單獨的塑料桿,手柄的強度得到了大大的提高,而且由于外殼的存在,手柄在溫度影響下也不易變形。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及汽車配件領域,具體涉及一種汽車手柄。
    技術介紹
    傳統汽車手柄一般是單獨一根塑料的空心手柄桿,導線排布其中,然而這種手柄強度較低,受到溫度影響容易發生變形。
    技術實現思路
    本技術的目的是提供一種強度較高,在溫度影響下不易變形的汽車手柄。為了實現上述目的,本技術的技術方案是:一種汽車手柄,其改進在于:a、具有手柄頭、芯桿和外殼,所述芯桿的內端鉸接在手柄頭上,并插裝在外殼內;b、所述外殼的外端依次裝有旋鈕、固定座、旋轉塊和按鈕;c、所述旋鈕內端裝有旋鈕感應機構,所述按鈕內端裝有按鈕感應機構。在上述技術方案中,所述外殼的內部具有芯桿孔,所述芯桿插裝在芯桿孔中。在上述技術方案中,所述芯桿的一側面具有軸向豁口,所述芯桿孔的內壁上具有與軸向豁口對應配合的限位凸起。在上述技術方案中,所述芯桿孔的孔壁與外殼之間具有若干加強筋。在上述技術方案中,所述外殼的外端具有三個軸向凸片,所述旋鈕上具有與軸向凸片對應配合的三個安裝孔,所述固定座內端的外壁面上具有三個與軸向凸片對應配合的固定槽,所述固定座外端的內壁面上具有三個限位孔,所述旋轉塊的內端具有三個與限位孔對應配合的旋轉塊凸片,所述旋轉塊的內壁面上具有臺階,所述按鈕內端具有與臺階對應配合的動卡爪。在上述技術方案中,所述芯桿的內端外還套裝有防塵罩。本技術的好處是:具有手柄頭、芯桿和外殼,所述芯桿的一端鉸接在手柄頭上,并插裝在外殼內,所述外殼上依次套裝有旋鈕、固定座、旋轉塊和按鈕,增加了芯桿和外殼,代替原來單獨的塑料桿,手柄的強度得到了大大的提高,而且由于外殼的存在,手柄在溫度影響下也不易變形。附圖說明圖1是本技術的主視示意圖;圖2是本技術的主視剖視示意圖;圖3是本技術爆炸示意圖;圖4是圖2中芯桿的立體示意圖;圖5是圖2中芯桿的主視示意圖;圖6是圖2中外殼的立體示意圖;圖7是圖2中外殼的仰視示意圖;圖8是圖2中旋鈕的立體示意圖;圖9是圖2中旋鈕的俯視示意圖;圖10是圖2中旋轉塊的立體示意圖;圖11是圖2中旋轉塊的俯視示意圖;圖12是圖2中固定座的立體示意圖;圖13是圖2中固定座的俯視示意圖。具體實施方式以下結合附圖給出的實施例,對本技術作進一步詳細說明,如圖1~3所示,一種汽車手柄,具有手柄頭1、芯桿2和外殼3,所述芯桿2的內端鉸接在手柄頭1上,并插裝在外殼3內;所述外殼3的外端依次裝有旋鈕4、固定座5、旋轉塊6和按鈕7。如圖2所示,所述旋鈕4內端裝有旋鈕感應機構4-1,所述按鈕7內端裝有按鈕感應機構7-1,所述旋鈕感應機構4-1和按鈕感應機構7-1有市售,型號為JK3183-8-110-002。如圖4、5、7所示,所述外殼3的內部具有芯桿孔3-1,所述芯桿2插裝在芯桿孔3-1中,所述芯桿2的一側面具有軸向豁口2-1,所述芯桿孔3-1的內壁上具有與軸向豁口2-1對應配合的限位凸起3-1-1,在裝配時導線就排布在芯桿2內。如圖6、7所示,所述芯桿孔3-1的孔壁與外殼3之間具有若干加強筋3-2。如圖2、3、6、7、8、9、10、11、12、13所示,所述外殼3的外端具有三個軸向凸片3-3,所述旋鈕4上具有與軸向凸片3-3對應配合的三個安裝孔4-2,所述固定座5內端的外壁面上具有三個與軸向凸片3-3對應配合的固定槽5-1,所述固定座5外端的內壁面上具有三個限位孔5-2,所述旋轉塊6的內端具有三個與限位孔5-2對應配合的旋轉塊凸片6-1,所述旋轉塊6的內壁面上具有臺階6-2,所述按鈕7內端具有與臺階6-2對應配合的動卡爪7-2。如圖1~3所示,所述芯桿2的內端外還套裝有防塵罩8。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種汽車手柄,其特征在于:a、具有手柄頭(1)、芯桿(2)和外殼(3),所述芯桿(2)的內端鉸接在手柄頭(1)上,并插裝在外殼(3)內;b、所述外殼(3)的外端依次裝有旋鈕(4)、固定座(5)、旋轉塊(6)和按鈕(7);c、所述旋鈕(4)內端裝有旋鈕感應機構(4?1),所述按鈕(7)內端裝有按鈕感應機構(7?1)。

    【技術特征摘要】
    1.一種汽車手柄,其特征在于:a、具有手柄頭(1)、芯桿(2)和外殼(3),所述芯桿(2)的內端鉸接在手柄頭(1)上,并插裝在外殼(3)內;b、所述外殼(3)的外端依次裝有旋鈕(4)、固定座(5)、旋轉塊(6)和按鈕(7);c、所述旋鈕(4)內端裝有旋鈕感應機構(4-1),所述按鈕(7)內端裝有按鈕感應機構(7-1)。2.根據權利要求1所述的汽車手柄,其特征在于:所述外殼(3)的內部具有芯桿孔(3-1),所述芯桿(2)插裝在芯桿孔(3-1)中。3.根據權利要求2所述的汽車手柄,其特征在于:所述芯桿(2)的一側面具有軸向豁口(2-1),所述芯桿孔(3-1)的內壁上具有與軸向豁口(2-1)對應配合的限位凸起(3-1-1)。4.根據權利要求2所述的汽車手柄,其特...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:吳志平陳方平文龍初
    申請(專利權)人:江蘇新華陵汽車電器有限公司
    類型:新型
    國別省市:江蘇;32

    網友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 国产成A人亚洲精V品无码| 中文字幕乱偷无码AV先锋| 精品国产性色无码AV网站| 国产成人无码网站| 亚洲AV无码日韩AV无码导航| (无码视频)在线观看| 无码专区AAAAAA免费视频| 狠狠爱无码一区二区三区| 亚洲中文字幕久久精品无码2021| 精品久久久久久无码中文字幕一区| 国产AV无码专区亚洲AV手机麻豆| 最新中文字幕av无码专区 | 亚洲成a人片在线观看无码专区| 无码人妻AV一二区二区三区| 精品久久久久久无码人妻热| 亚洲中文字幕久久无码| 久久久久久亚洲av成人无码国产| 无码欧精品亚洲日韩一区夜夜嗨| 永久免费AV无码国产网站| 无码aⅴ精品一区二区三区浪潮| 中文无码日韩欧免费视频| 丰满亚洲大尺度无码无码专线| 免费人妻无码不卡中文字幕系 | 999久久久无码国产精品| 日韩精品无码视频一区二区蜜桃 | 小SAO货水好多真紧H无码视频| 国产精品成人一区无码| 伊人久久大香线蕉无码| 日韩精品专区AV无码| 国产v亚洲v天堂无码网站| 亚洲精品无码永久在线观看你懂的 | 国产色爽免费无码视频| av无码东京热亚洲男人的天堂| 精品久久久久久久无码久中文字幕| 日日摸夜夜添无码AVA片| 色欲狠狠躁天天躁无码中文字幕| 无码国产精品一区二区免费3p| 无码中文字幕日韩专区视频| 日韩精品真人荷官无码| 精品国产v无码大片在线观看| 91嫩草国产在线无码观看|