一種分體式分流錐制造技術
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種分體式分流錐，及具有該分體式分流錐的鑄造模具。
技術介紹
部分特殊結構如摩托車輪轂全封閉式砂芯產品，上下模芯部分沒有窗口，鑄造時砂芯和型腔內的氣體只能通過分流錐進行排氣，分流錐還需要將砂芯固定住，避免鋁水在充型過程中將砂芯上浮或者偏移，因此分流錐上開設有排氣塞和壓塊，生產過程中，砂芯遇到鋁液產生的氣體排出時帶出部分覆膜砂顆粒，通常一至二個生產班次，就會產生分流錐處排氣塞堵塞，造成下機清模，影響生產時間4小時以上，排氣不暢會造成鑄造氣孔及疏松等鑄造缺陷，一旦分流錐被鋁液堵塞后就只能模具下機，更換并清理分流錐，嚴重影響生產進度和合格率，增加生產成本。
技術實現思路
本技術旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本技術的目的在于提供一種分體式分流錐。為實現上述目的，本技術的實施例提供了一種分體式分流錐，包括錐頭和底座，所述錐頭和所述底座通過螺紋連接到位后組成完整的分流錐，所述錐頭的中心處開設有一段排氣通道，所述錐頭上開設有若干貫穿所述排氣通道的排氣孔，所述排氣孔內安裝有排氣塞，所述錐頭在比所述排氣塞更靠近尖端處設有壓塊，所述底座為中空結構并可與模具固定連接。本技術上述實施例提供的分體式分流錐，底座與模具模芯固定連接，錐頭通過螺紋旋緊在底座上，正常生產時，將砂芯放入分流錐后旋轉90°，使錐頭上的壓塊卡住砂芯上端面，避免砂芯被鋁液沖刷引起上浮或移位，而且砂芯為常溫且體積大，工人抓取并旋轉砂芯比較容易；當鋁液將分流錐的排氣塞堵塞后，可以通過工具將錐頭部分旋出來，更換上一個新的分流錐錐頭后又可以繼續(xù)生產，無需下機整個拆模具清理粘鋁，大大節(jié)省時間和生產成本...
【技術保護點】
一種分體式分流錐，包括錐頭(1)和底座(2)，其特征在于，所述錐頭(1)和所述底座(2)通過螺紋連接到位后組成完整的分流錐，所述錐頭(1)的中心處開設有一段排氣通道(11)，所述錐頭(1)上開設有若干貫穿所述排氣通道(11)的排氣孔，所述排氣孔內安裝有排氣塞(12)，所述錐頭(1)在比所述排氣塞(12)更靠近尖端處設有壓塊(13)，所述底座(2)為中空結構并可與模具固定連接。
【技術特征摘要】
1.一種分體式分流錐，包括錐頭(1)和底座(2)，其特征在于，所述錐頭(1)和所述底座(2)通過螺紋連接到位后組成完整的分流錐，所述錐頭(1)的中心處開設有一段排氣通道(11)，所述錐頭(1...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：徐小寅，王軍獻，徐惠寒，
申請(專利權)人：浙江今飛摩輪有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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