汽車隔熱墊鼓包機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車隔熱墊鼓包機，涉及汽車隔熱墊加工領域，主要包括分別放置的原料單元、鼓包機單元和剪板單元，原料單元包括支撐架和轉動設置在支撐架上的導向支撐圓形架，鼓包機包括鼓包支架、在鼓包支架上兩個并列設置的鼓棒、設置在鼓包支架上對鼓棒帶動的同步電機和電氣控制箱，剪板單元包括由汽缸驅動的剪板機，該汽缸由電氣控制箱控制，以實現產品質量穩定的功能。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種汽車隔熱墊鼓包機，主要涉及汽車隔熱墊加工領域。
技術介紹
隨著人們生活水平的提高，代步汽車發展迅速，在汽車上一般都設有發動機艙隔音隔熱墊，汽車發動機艙隔熱吸音墊，裝配位置為汽車發動機艙靠駕駛室的坂金上，起到隔熱吸音防震的作用。生產的隔熱墊上會設有鼓包等花紋，用于提高隔熱墊的隔熱防震效果。在加工這種隔熱墊的時候，采用沖壓方式在原材料的表面加工花紋，先下好定尺材料，然后放在沖壓模具上，凸模和凹模運行合攏壓制形成原材料表面花紋。這種加工方式效果不是很明顯，鼓包高度不一致、有沙眼（壓穿）、四周鼓高中間鼓低、效率低等現象。產生原因：模具長時間運行壓齒磨損；壓齒小不利于維修；壓鼓包花紋是大面積接觸，進而影響模具壽命。由于是單件斷續生產，生產效率低。
技術實現思路
針對以上現有技術的不足，本技術提出一種產品質量穩定的汽車隔熱墊鼓包機。為達到上述目的，本技術的技術方案是：包括分別放置的原料單元、鼓包機單元和剪板單元，原料單元包括支撐架和轉動設置在支撐架上的導向支撐圓形架，鼓包機包括鼓包支架、在鼓包支架上兩個并列設置的鼓棒、設置在鼓包支架上對鼓棒帶動的同步電機和電氣控制箱，剪板單元包括由汽缸驅動的剪板機，該汽缸由電氣控制箱控制。本技術的技術原理如下：本方案加工的原材料為鋁卷，將鋁卷套在導向支撐架上，然后牽引鋁卷上的原料至鼓包機單元，將原料從并列設置的鼓棒之間穿過，原料經過并列設置的鼓棒，鼓棒上設置壓制的模印，原料從鼓棒之間穿過完成鼓包動作，然后繼續牽引原料至剪板單元，由于鼓棒由同步電機驅動，當檢測到原料牽引至合適長度的時候，電氣控制箱向剪板機的汽缸發出信號，進行剪板切斷。本技術的有益效果如下：本方案將原來的上下凹模和凸模的面面接觸，替換為兩個鼓棒并列的線線接觸，減小接觸面積，可有效防止鼓包的高度不一致，鼓包分布均勻，同時整個加工過程連續性高，可顯著提高加工效率，耐損性好。進一步，鼓棒包括上下并列設置上鼓棒和下鼓棒，下鼓棒的兩端固定在鼓包支架上，上鼓棒兩端分別固定在兩塊活動板上，通過設置在鼓包機架上的調節螺栓控制活動板上下移動，調節螺栓調節活動板的上下移動，以此控制兩個鼓棒之間的距離，適應不同的隔熱墊產品的加工需求。進一步，在鼓棒的上方設有橫梁，在活動板上方豎直轉動連接有調節螺栓，調節螺栓的上端螺紋配合在橫梁上，轉動調節螺栓可調節活動板的上下距離，進而控制鼓棒的間距。進一步，在導向支撐圓形架的外圓周上徑向設有緊固調節螺釘，轉動緊固螺釘，緊固調節螺釘向外延伸的長度，進而對套在導向支撐圓形架上的鋁卷進行鎖緊固定。進一步，支撐架的的下端設有用于調節平衡的千斤頂，由于鋁卷十分笨重，因此采用千斤頂有助于調節支撐架的平衡。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的其中兩幅，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術實施例的結構示意圖；圖2為圖1中A的局部放大圖。其中，101-支撐軸，102-緊固調節螺釘，103-導向支撐圓形架，104-支撐架，105-千斤頂，201-調節螺栓，202-橫梁，203-活動板，204-上鼓棒，205-下鼓棒，3-剪板機，4-鋁卷。具體實施方式下面將結合附圖，對本技術中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術的較佳實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。實施例本技術實施例如下：如圖1所示，從左到右包括三個單元，分別是原料單元、鼓包機單元和剪板單元。原料單元包括導向支撐圓形架103，導向支撐圓形架103的支撐軸101轉動固定在支撐架104上端，導向支撐圓形架103的外圓周面徑向設有四組緊固調節螺釘102，用于將套在導向支撐圓形架103上的鋁卷4進行中心固定。在支撐架104的底部設有千斤頂105，用于調節支撐架104的平衡。結合圖2所示，鼓包單元包括鼓包支架、在鼓包支架上兩個并列設置的鼓棒、設置在鼓包支架上對鼓棒帶動的同步電機和電氣控制箱。鼓棒包括上鼓棒204和下鼓棒205，下鼓棒205的兩端固定在鼓包機架上，上鼓棒204的兩端分別固定在兩塊活動板203上，上活動板203的上端豎直轉動設有調節螺栓201，在鼓棒的上方設有橫梁202，調節螺栓201螺紋配合在橫梁202上。通過調節橫梁202上的調節螺栓201，控制上鼓棒204和下鼓棒205之間的距離。剪切單元包括剪板機3，該剪板機3由汽缸驅動。汽缸由電氣控制箱控制。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已，并不用以限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
汽車隔熱墊鼓包機，其特征在于，包括分別放置的原料單元、鼓包機單元和剪板單元，所述原料單元包括支撐架和轉動設置在支撐架上的導向支撐圓形架，所述鼓包機包括鼓包支架、在鼓包支架上兩個并列設置的鼓棒、設置在鼓包支架上對鼓棒帶動的同步電機和電氣控制箱，所述剪板單元包括由汽缸驅動的剪板機，該汽缸由電氣控制箱控制。

【技術特征摘要】
1.汽車隔熱墊鼓包機，其特征在于，包括分別放置的原料單元、鼓包機單元和剪板單元，所述原料單元包括支撐架和轉動設置在支撐架上的導向支撐圓形架，所述鼓包機包括鼓包支架、在鼓包支架上兩個并列設置的鼓棒、設置在鼓包支架上對鼓棒帶動的同步電機和電氣控制箱，所述剪板單元包括由汽缸驅動的剪板機，該汽缸由電氣控制箱控制。2.根據權利要求1所述的汽車隔熱墊鼓包機，其特征在于：鼓棒包括上下并列設...

【專利技術屬性】
技術研發人員：林顯光，常敏，
申請(專利權)人：重慶旺正汽車零部件有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;50